2026年交通工作会议上的致辞（2篇）

2026年交通工作会议上的致辞（2篇）尊敬的各位老领导、同志们，过去一年，我们踩着交通强国试点的节点，一件一件盯着干，啃下了不少谋划多年的硬骨头。京昆高速扩容晋豫界段提前8个月贯通，沿太行山旅游公路全线完成升级改造，新建改造农村公路1320公里，实现了所有行政村新能源公交全覆盖、客货邮服务点全覆盖，全年完成交通固定资产投资超目标11个百分点，拉动全市GDP增长超过1.2个百分点。这些成绩不是坐在办公室里编出来的，是大家风里雨里干出来的。去年七月那场百年不遇的短时暴雨，冲毁了邢台西部山区17段县乡道路，邢台县交通局的干部职工带着施工队住在山脚下，连轴转了28天，不仅抢通了所有道路，还顺势加固了12处边坡，把过去遗留了十多年的安全隐患彻底清了零，还有京雄高速连接线的项目团队，为了抢在冬奥会一周年节点贯通，大冬天在工地上24小时轮班，硬是把原定半年的工期压缩到了四个月，这样的事，我们交通人去年干了一件又一件，在这里我代表市委、市政府，向所有奋战在一线的交通干部职工，向所有关心支持交通事业发展的社会各界，表示最衷心的感谢和最崇高的敬意。我们也要清醒看到，我们的交通网络还远没到完美的程度，南部县域的高速互联互通还有断点，东部港区的集疏运铁路还没打通，中心城区的快速路还存在不少堵点，农村公路重建轻养的问题还很突出，部分路段刚修完三四年就坑坑洼洼，群众打电话投诉的不少，还有新业态监管不到位，网约车合规率不高，货车超限超载问题还没有从根上解决，这些问题，都是我们今年要解决的硬任务。今年是“十四五”规划收官前的关键一年，我们定下的核心目标很明确，就是要打通断点、补上短板、提质升级，为“十五五”交通发展打好基础。具体来说，今年要重点抓三件事：第一是抓重点项目攻坚，年内要开工建设环城高速南段，完成太行山高速邢台段辅线全部工程，争取邢邯城际铁路前期工作获得国家批复，同时要启动1500公里农村公路养护提升工程，每一条路都落实县、乡、村三级路长责任，年底组织群众满意度测评，满意度低于80%的县区，直接约谈分管负责同志，养护资金下一年度按比例核减。第二是抓民生服务升级，今年年底前，中心城区所有新增公交全部更换为新能源车辆，全市所有高速公路服务区充电设施覆盖率达到100%，每个乡镇至少建成一个客货邮综合服务站，每个行政村至少有一个快递取送点，让山里的农产品能当天运出去，城里的消费品能当天送进来，还要优化中心城区公交线网，新增15条微循环公交线路，解决小区到地铁站最后一公里的问题。第三是抓底线风险防控，安全生产这根弦任何时候都不能松，“两客一危一货”动态监管要24小时在岗，桥隧隐患每个季度排查一次，建立台账销号管理，决不允许带着隐患运营，还有工程款拖欠问题，今年上半年必须清零所有存量项目拖欠的工程款和农民工工资，今后新开工项目必须把工资保证金打到专用账户，谁出问题谁负责。同志们，交通是发展的先行官，是最大的民生工程，来不得半点花架子，容不下半点虚功，我们今天把任务明明白白摆在这，就是要大家甩开膀子干，扑下身子抓落实，用我们交通人的辛苦指数，换群众的幸福指数，换全市高质量发展的提速指数。尊敬的各位领导、各位同仁，同志们，刚刚过去的2025年，是我们交通系统深化改革、攻坚克难的一年，全年完成交通固定资产投资突破5200亿元，超年度目标14个百分点，渝湘高铁重庆段主体工程完工，乌江航道提升工程通过验收，新建改造农村公路2100公里，实现了所有具备条件的自然村通硬化路，交通强国建设试点18项任务已经完成12项，其中多式联运“一单制”改革经验得到了国家部委的肯定，在全国推广。这份成绩，是全市交通系统上下同心拼出来的，是发改、财政、国土、林业等各个部门协同支持干出来的，更是千万一线交通建设者、从业者熬出来的，在这里我代表省交通运输厅党组，向大家表示最诚挚的感谢和最崇高的敬意。站在2026年这个节点，我们既要看到机遇，也要看清挑战，国家把交通基础设施作为扩大内需的核心抓手，给了我们很多政策支持，但是我们也要看到，当前项目融资难度越来越大，征地拆迁协调难度越来越高，群众对交通的需求也从“走得了”转向“走得好”，对出行服务、行业治理的要求越来越高，我们还有不少短板没补上：成渝双城经济圈的城际铁路网还不够密，川北革命老区的旅游公路等级还不够高，部分农村公路养护资金不到位，路坏了没人修，港口集疏运体系“最后一公里”还不通畅，多式联运的效率还不够高，这些问题，都需要我们今年下大力气解决。今年我们的总体要求是，锚定“十四五”规划目标，冲刺收官任务，打好交通高质量发展的基础，核心要抓四项工作：第一，抓重点项目攻坚，全年要确保完成投资5500亿元，渝湘高铁重庆至黔江段要在年底前建成通车，重庆江北国际机场T3B航站楼要完成主体工程，乌江涪陵至白马航道提升工程要在汛期前完成主体施工，还要加快渝万沿江高铁、成渝中线高铁的建设进度，争取渝广高速复线上半年开工，绝不把“十四五”的任务拖到“十五五”。第二，抓民生交通补短板，今年要完成1800公里农村公路安防工程升级，改造危桥152座，推动所有乡镇通三级路，深化城乡客运一体化改革，今年要新增5个省级城乡客运一体化示范县，推广“预约班车”“流动班车”模式，解决偏远散居群众出行难的问题，还要推动高速公路服务区提质升级，今年要打造40个“司机之家”和20个星级智慧服务区，给过往司乘提供更好的服务。第三，抓行业创新转型，我们要深化交通领域“放管服”改革，推行项目审批“一网通办”“并联审批”，把审批时限压缩三分之一，降低市场主体制度性交易成本，要推动绿色转型，今年新增新能源公交车2000辆，推动所有港口码头完成岸电改造，实现船舶靠港100%使用岸电，还要加快智慧交通建设，推动高速公路取消省界站后收费系统优化，推广车路协同试点，提升路网通行效率。第四，抓安全廉政双底线，安全上，我们要持续深化“两客一危一货”专项整治，全面开展所有公路桥隧的隐患拉网式排查，建立隐患台账，实行销号管理，坚决遏制重特大安全生产事故发生，廉政上，交通领域工程项目多、资金密集，廉政风险高，我们要压实全面从严治党主体责任，紧盯项目审批、招投标、资金拨付、工程监理这些关键环节，强化日常监督，对腐败问题