桥梁工程重大危险源辨识目录

桥梁工程重大危险源辨识目录施工阶段分部分项工程重大危险源具体辨识内容风险触发条件可能导致的事故类型核心管控要求施工准备阶段临建设施搭设1.临建办公区、生活区选址不合理，搭设在未经稳定性评估的滑坡体、冲沟、低洼汇水区或者地下采空区上方，雨季易发生整体滑移塌陷；2.活动板房采用易燃的聚苯乙烯夹芯彩钢板，耐火等级不足，违规使用大功率电器，消防通道宽度不足，消防设施配置不符合要求；3.临水临崖区域的临建未设置边坡防护和警示标识，临边防护缺失；4.临时炸药库选址不符合安全规范，距离居民区、交通干线距离不足，防盗、防雷、防静电设施缺失连续强降雨、大风天气、违规动火作业、雷电击中、违规存放易燃易爆物品坍塌、火灾、爆炸、人员伤亡1.临建选址必须进行地质稳定性评估，严禁在滑坡、冲沟、采空区等危险区域搭设；2.临建板材必须采用A级不燃材料，耐火等级不低于二级，消防通道宽度不小于3.5m，每100㎡配置不少于2具4kg干粉灭火器，预留消防取水口；3.临水临崖区域临建设置高度不低于1.2m的防护栏杆，挂警示标识，夜间设警示红灯；4.临时炸药库选址必须经公安部门审批，满足安全距离要求，配齐防雷、防静电、防盗设施，24小时专人值守施工准备阶段大型设备进场与安装拆除1.超重、超高大型施工设备进场运输，未勘察运输路线，道路桥梁承载力不足，未办理超限运输审批，运输过程中刮碰沿线设施、倾覆；2.大型龙门吊、汽车吊、履带吊等设备安拆未由具备相应资质的队伍施工，未编制专项安拆方案，安拆过程中未设置警戒区；3.设备基础未按设计施工，承载力不足，不均匀沉降；4.设备安全限位装置、防风锚固装置未安装或者调试不合格就投入使用运输路线违规选线、基础沉降超标、安拆作业未按方案施工、大风天气作业起重伤害、设备倾覆、物体打击、交通事故1.大型设备运输提前勘察路线，对途经道路桥梁做承载力验算，办理超限运输审批，安排专人引导运输；2.安拆单位必须具备对应资质，专项安拆方案经审批，作业时设置封闭警戒区，严禁无关人员进入；3.设备基础浇筑完成后做承载力检测，合格才能安装设备；4.设备安装完成后，组织联合验收，对所有安全装置做调试，验收合格挂牌后才能投入使用，每次大风后重新检查锚固装置施工准备阶段地下管线探测与保护1.施工前未联系产权单位进行管线交底，未采用人工探挖探明所有地下管线位置、埋深和走向，盲目机械施工；2.对保留的既有管线未采取有效的隔离、加固、悬吊保护措施，施工过程中荷载扰动导致管线断裂；3.油气管道、高压电缆等危险管线未设置明显警示标识，施工过程中未安排专人旁站机械盲目开挖、土体沉降扰动、未旁站监控管线破裂、泄漏、中毒、爆炸、大面积停电1.施工前必须收集所有地下管线资料，联系各产权单位现场交底，采用人工探坑全范围探明管线，绘制管线分布图；2.对不能迁改的管线根据类型采取混凝土包封、支托悬吊、地基加固等保护措施，设置沉降位移观测点；3.危险管线周边设置醒目的警示标识，机械作业时安排产权单位人员旁站监护基础工程深基坑明挖施工1.开挖深度超过5m的深基坑未编制专项施工方案，未组织专家论证，边坡坡度、支护结构选型不符合设计要求，未按分层分段开挖原则施工，存在超挖；2.基坑坡顶距离开挖边线1倍深度范围内堆载超过设计允许值，大量堆放土石方、钢材、模板等材料，停放大型施工设备；3.降排水系统设计不合理，降水井数量不足，雨季排水不畅，基坑积水浸泡坡脚，导致土体承载力下降；4.未按规范要求布设基坑监测点，未安排专人每日巡查边坡，第三方监测频次不足，监测数据超过预警值未及时停工处置；5.邻近既有铁路、公路、建构筑物的深基坑未提前做隔离加固，施工扰动导致既有结构沉降开裂连续强降雨导致土体饱和、坡顶堆载超标、支护结构焊接质量不合格、监测不及时基坑坍塌、淹溺、管线破坏、既有结构沉降坍塌、物体打击1.深基坑必须编制专项方案并组织专家论证，严格按设计坡度和支护方案施工，坚持分层分段开挖、先支护后开挖，严禁超挖；2.坡顶2m范围内严禁堆载，2m外堆载不得超过设计允许荷载，大型设备必须对停放区域做地基加固；3.降排水系统提前施工完成，基坑周边设置截水沟，坑底设置排水沟和集水井，雨季安排专人24小时抽排水，严禁坡脚积水；4.按规范要求布设监测点，每日开展人工巡查，第三方按频次监测，数据超预警值立即停工，撤离人员，采取加固措施；5.邻近既有设施提前做隔离桩、注浆加固，施工过程中同步监测既有设施沉降，发现异常立即停工处置基础工程人工挖孔桩施工1.开挖深度超过16m的人工挖孔桩未编制专项方案，未组织专家论证，施工前未检测地下有毒有害气体，施工过程中未按要求通风检测；2.孔口未设置高度不低于15cm的挡水围堰，孔口周边未设置高度1.2m的防护栏杆，下班后未封闭孔口，闲杂人员掉入；3.孔壁支护未随挖随做，一次开挖深度超过规定要求，流砂层未做特殊加固处理，导致孔壁坍塌；4.提升吊具使用不合格的钢丝绳、葫芦，未定期检查更换，磨损、断丝超标仍继续使用，孔内照明采用220v高压电，相邻桩同时开挖扰动孔壁；5.桩孔扩底时未采取临时支护，人员下孔前未重新检测气体未通风检测、土体扰动、吊具失效、违规作业中毒窒息、高处坠落、淹溺、坍塌、物体打击、触电1.深度超16m的人工挖孔桩必须专家论证，严格落实“先通风、后检测、再作业”的要求，深度超10m必须配备强制通风设备，每作业2小时通风一次，检测合格才能下孔；2.孔口必须做挡水围堰和防护栏杆，下班后用钢筋网或者木板封闭孔口，设置警示标识；3.每开挖1m及时做混凝土护壁，一次开挖深度不超过1m，流砂淤泥层缩短开挖深度，提前做降水加固；4.吊具每周检查一次，断丝磨损超标立即更换，孔内照明采用12v安全电压，相邻桩间隔开挖，桩间距小于2倍桩径时必须间隔施工，待相邻桩混凝土浇筑完成后再开挖；5.扩底前重新通风检测，确认安全后才能下孔作业基础工程机械成孔桩施工1.大型旋挖钻、冲击钻施工场地未做硬化处理，软基区域未做换填加固，场地承载力不足，施工过程中不均匀沉降导致机械倾覆；2.泥浆池未做封闭防护，周边未设置防护栏杆和警示标识，夜间未设警示红灯，施工完成后未及时回填；3.钻孔作业过程中塌孔未及时处理，冲击钻钢丝绳磨损断丝超标未更换，钻具坠落伤人，作业半径内站人；4.钻孔过程中未探明地下管线，钻破高压电缆、油气管道场地沉降、大风作业、未做防护、违规作业机械倾覆、淹溺、物体打击、触电、爆炸泄漏1.施工场地按承载力要求做硬化处理，软基换填压实，大型机械支腿必须垫设不小于5cm厚的钢板或者枕木，施工前检查场地平整度和承载力；2.泥浆池周边必须设置1.2m高的防护栏杆，挂密目安全网，设置警示标识和夜间警示红灯，施工完成后立即用灰土回填压实；3.钻具钢丝绳每日检查，断丝磨损超标立即更换，钻孔作业设置警戒区，严禁无关人员进入作业半径，塌孔及时注浆加固处理；4.钻孔前人工探挖探明管线，确认安全后才能机械施工下部结构施工高墩翻模/爬模施工1.高度超过20m的高墩施工未编制专项方案，未组织专家论证，爬模系统结构未做最不利工况验算，杆件焊接质量不合格，安装完成后未做荷载试验；2.爬模爬升时锚锥锚固不牢固，未设置双防坠落限位装置，爬升不同步导致挂篮倾斜，六级以上大风仍进行爬升作业；3.模板固定螺栓数量不足，扭矩不符合要求，混凝土浇筑时模板爆模，高墩作业平台未铺满脚手板，临边防护缺失，作业人员未系安全带，未设置安全平网；4.模板吊装时吊点设置不合理，吊索具磨损超标，信号指挥失误导致模板坠落锚固不牢、大风作业、超载爬升、螺栓松动高处坠落、模板坍塌、起重伤害、物体打击1.高墩施工专项方案必须专家论证，爬模系统由具备资质的单位设计，所有焊缝做无损检测，安装完成后做1.2倍最大施工荷载的静载试验，验收合格才能使用；2.爬模爬升前逐根检查锚锥锚固质量，设置两道独立的防坠落限位装置，严格控制爬升同步偏差，每爬升0.5m测量一次偏差，风速超过6级立即停止爬升，固定爬模；3.模板螺栓按设计数量安装，扭矩检测合格，作业平台满铺脚手板，临边设置1.2m高防护栏杆，作业人员系双钩安全带，爬模底层设置双层安全平网，每升高10m加设一层安全平网；4.吊装作业由持证信号工指挥，吊索具提前检查合格，吊点符合设计要求，吊装过程中设置警戒，严禁人员在吊物下方停留上部结构施工预制梁场存梁移梁1.存梁区地基未做压实硬化处理，承载力不足，不均匀沉降，T梁存放支垫位置不符合要求，未设置可靠的侧向斜撑，双层存梁超过设计允许层数，上下层支垫不对中；2.龙门吊轨道基础未按设计施工，未定期做沉降观测，轨道间距偏差超标，龙门吊行走限位、高度限位、防风锚固装置失效，未设置防脱轨装置；3.预制梁预应力张拉时混凝土强度未达到设计要求，张拉端未设置防护挡板，张拉区域站人，锚具崩裂飞出伤人；4.移梁吊点位置不对，钢丝绳断裂，梁体坠落，龙门吊走行时脱轨倾覆地基沉降、支撑失效、安全装置失效、强度不足张拉梁体倾覆、起重伤害、物体打击1.存梁区地基分层压实硬化，承载力满足存梁荷载要求，T梁单片存放设置两道侧向斜撑，斜撑下端牢固连接到地面预埋锚固板，双层存梁不得超过设计允许层数，上下层支垫位置在同一竖直线上；2.龙门吊轨道基础施工完成后做承载力验收，定期观测沉降，及时调整轨道偏差，所有安全限位装置每月检查调试，大风后检查防风锚固装置，合格才能使用；3.混凝土强度达到100%设计强度才能张拉，张拉端设置防护挡板，严禁人员站在张拉端对面，张拉设备定期检定合格；4.吊点符合设计要求，钢丝绳定期检查，断丝磨损超标立即更换，移梁过程中专人指挥，严禁超速走行上部结构施工满堂支架现浇梁施工1.支架地基未做处理，软基未换填压实，未做硬化，排水措施不到位，地基长期积水浸泡导致不均匀沉降；2.钢管扣件进场未验收，使用锈蚀、变形、开裂的不合格钢管，扣件质量不合格，立杆间距不符合方案要求，扫地杆、水平拉杆、竖向剪刀撑、水平剪刀撑缺失，立杆底部未垫垫板；3.支架未按要求做预压，预压荷载不足，未消除支架非弹性变形，预压过程中未监测沉降，沉降超标未处理就进入下一道工序；4.混凝土浇筑顺序不合理，单侧加载导致支架荷载偏差过大，侧模支撑不足导致爆模连续降雨地基沉降、扣件松动、荷载不均匀支架坍塌、高处坠落、物体打击1.支架地基分层压实，软基换填碎石压实，做10~20cm厚混凝土硬化，地基设置双向排水坡，周边设置截水沟，严禁积水浸泡；2.钢管扣件进场抽样检测，不合格的严禁使用，严格按方案确定的间距搭设立杆，纵横向扫地杆、水平拉杆按规范设置，支架高度超过8m必须设置竖向和水平剪刀撑，立杆底部垫不小于5cm厚的垫板；3.预压荷载不小于1.1倍的施工总荷载，分级加载分级观测，连续3天沉降量不超过2mm才能卸压，沉降超标必须加固地基后重新预压；4.混凝土从跨中向两端对称分层浇筑，控制浇筑速度，侧模支撑按侧压力验算确定，合格才能浇筑上部结构施工悬臂浇筑挂篮施工1.挂篮结构设计未按最不利工况验算，主桁杆件强度不足，焊缝质量不合格，安装完成后未做静载试验就投入使用；2.挂篮后锚系统锚杆数量不足，预紧力不够，抗倾覆安全系数不足2，未设置独立的防倾覆装置，挂篮行走时不对称牵引，不同步导致挂篮倾斜；3.挂篮作业平台临边防护缺失，脚手板未满铺，未设置安全平网，作业人员未系安全带；4.合龙段施工未按设计要求选择锁定温度，临时锚固拆除过早，合龙段预应力张拉不及时，导致结构失稳锚固失效、大风行走、提前卸锚固挂篮倾覆、结构坍塌、高处坠落、物体打击1.挂篮由具备资质的单位设计，所有杆件按最不利工况验算，焊缝做无损检测，安装完成后做1.2倍最大施工荷载的静载试验，验收合格才能使用；2.后锚锚杆数量和预紧力符合设计要求，抗倾覆安全系数不小于2，设置两道独立的防倾覆限位装置，行走时对称同步牵引，控制行走速度，每移动50cm检查一次偏差，风速超过6级严禁行走和作业；3.作业平台满铺防滑脚手板，临边设置1.2m高防护栏杆，挂篮底部设置双层安全平网，作业人员必须系双钩安全带；4.合龙段在设计要求的温度范围内锁定，混凝土浇筑完成后及时张拉预应力，强度达到设计要求才能拆除临时锚固上部结构施工桥梁转体施工1.转体前未做不平衡称重试验，配重计算错误，配重不到位导致转体过程中转体结构不平衡倾斜；2.转体牵引系统千斤顶、牵引索未做检测验收，牵引力不足，转盘安装精度不够，四氟滑片安装不符合要求，转体过程中卡阻导致牵引索断裂；3.转体前未做试运转，临时锚固拆除顺序错误，转体过程中大风天气未停止作业，转体就位后未及时做永久固结就解除牵引；4.转体过程中未设置限位装置，转体到位后偏差过大配重不合格、设备故障、大风作业、提前解除牵引结构倾覆、起重伤害、物体打击1.转体前必须开展不平衡称重试验，根据试验结果调整配重，保证转体结构不平衡弯矩符合设计要求，转动重心满足要求；2.牵引系统设备提前检定，牵引索做无损检测，合格才能使用，转盘安装严格控制精度，四氟滑片按要求铺设，保证润滑到位；3.转体前组织试转，检查各系统运行情况，拆除临时锚固按顺序进行，风速超过6级立即停止转体，做好临时固定，转体就位后立即做临时固结，验收合格后才能解除牵引，随后施工永久固结；4.转体过程中设置全程位移监测，设置就位限位装置，保证转体偏差符合规范要求通用作业跨既有公路/铁路施工1.未提前与运营管理单位沟通，未签订安全协议，未编制专项施工方案和应急预案，未按规定申报施工天窗；2.未设置驻站联络员和现场防护员，通信联络不畅，未按要求设置防护警示标志，施工过程中未监控来车；3.上部施工未设置防落物防护网，防护网强度不足，吊装作业违规点外施工，吊物坠落侵限；4.施工车辆随意进出既有线，未设置专人指挥，引发交通事故防护不到位、违规施工、侵限行车事故、交通事故、群死群伤1.提前与运营管理单位对接，签订安全管理协议，专项施工方案经运营单位审批同意，按规定申请施工天窗，严禁无计划施工；2.配备持证的驻站联络员和现场防护员，保持24小时通信畅通，提前设置防护信号，来车提前预警，及时撤离人员；3.桥梁下部设置多层防落物防护网，防护网承载力满足10kPa冲击荷载要求，所有吊装、动火作业必须在天窗点内进行，作业完成后清理现场，确认无侵限隐患才能销点；4.施工车辆出入口设置专人指挥，按指定路线进出，严禁随意停放，夜间设置警示照明通用作业临时用电1.施工现场外电防护距离不足，未搭设绝缘防护屏障，未编制临时用电专项方案；2.未采用TN-S接零保护系统，重复接地缺失，接地电阻不符合要求；3.未落实三级配电两级保护，未做到一机一闸一漏一箱，配电箱未上锁，用铜丝、铁丝代替保险丝；4.露天电线电缆拖地敷设，浸泡在水中，绝缘破损漏电，雨天进行露天带电作业人体接触