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文档简介

道路水泥稳定碎石基层施工方案第一章工程概况与编制依据本项目道路基层采用水泥稳定碎石结构,作为路面结构的主要承重层,其施工质量直接关系到道路的整体强度、稳定性及使用寿命。水泥稳定碎石基层具有强度高、水稳定性好、抗冻性强等特点,但施工过程中对温度、湿度、时间控制要求极高。为确保工程质量达到设计及规范要求,特制定本施工方案。本方案编制严格依据《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF20-2015)、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)、工程设计图纸、招投标文件以及施工现场实地勘察资料进行编制。施工中将坚持“质量第一、安全至上”的原则,推行标准化作业,确保每一道工序均处于受控状态。第二章施工准备技术准备是施工的前提,必须做到细致、周全。在正式施工前,必须组织技术人员进行图纸会审,熟悉设计标高、坡度、宽度等几何参数,核对设计配合比。同时,进行详细的导线点复测及水准点加密,确保测量控制网的精度满足施工要求。在此基础上,进行中线恢复和边桩放样,直线段每20米设一桩,曲线段每10米设一桩,并在两侧边缘设置指示桩,标明基层设计高程。原材料准备是质量控制的基础。水泥宜选用初凝时间3h以上、终凝时间6h以上的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥,严禁使用快硬水泥、早强水泥及受潮变质的水泥。碎石必须洁净、坚硬、耐久,且具有足够的强度和耐磨性,最大粒径不应超过37.5mm,压碎值应不大于28%,针片状颗粒含量应不大于15%。集料级配应符合规范规定的骨架密实型级配范围,水应使用人畜可饮用的水源。第三章混合料配合比设计水泥稳定碎石的配合比设计采用通过试验段确定的施工配合比。设计目标是在满足强度标准的前提下,限制水泥用量,减少干缩裂缝。一般建议水泥剂量控制在3.5%~5.5%之间(具体根据设计强度要求确定),集料的合成级配应满足设计要求,且级配曲线应圆滑顺适。在进行配合比设计时,需进行重型击实试验,确定最大干密度和最佳含水率。按预定水泥剂量及最佳含水率制备试件,在标准条件下养护6天,浸水1天后进行无侧限抗压强度试验。强度代表值应满足设计要求。同时,必须验证混合料的延迟时间,即从加水拌和到碾压终了的时间,应不超过水泥的终凝时间,以确保在水泥硬化前完成压实。第四章施工工艺流程施工工艺流程是确保工程质量的核心环节,必须严格按照“施工准备→测量放样→厂拌混合料→运输→摊铺→碾压→接缝处理→养生→检测验收”的顺序进行。一、测量放样在底基层或下承层上恢复中线,并在两侧边缘设指示桩。进行水准测量,根据设计标高计算出松铺厚度,并挂设钢丝线。钢丝线应采用直径2mm-3mm的钢丝,张拉力不小于800N,以此控制摊铺机的高程传感器,确保摊铺厚度和平整度。二、厂拌混合料采用具有自动计量系统的强制式稳定土拌和机进行集中厂拌。拌和前,应对拌和设备的计量系统进行标定和检查,确保水泥、碎石、水的计量精度符合规范要求,水泥剂量偏差控制在±0.5%以内,含水率偏差控制在±1%以内。根据集料的含水量及天气情况,及时调整拌和机的加水量,使混合料运至现场时的含水率略高于最佳含水率0.5%~1.0%,以补偿运输及摊铺过程中的水分蒸发。拌和必须均匀,色泽一致,无粗细集料离析和花白现象。三、运输混合料采用大吨位自卸汽车运输,车辆数量应满足摊铺机连续作业的要求,避免因等料而停机。装料时,车辆应前后移动,分三次装料(前、后、中),以减少混合料离析。运输过程中,必须覆盖篷布,防止水分过度蒸发和遭遇雨淋。从拌和到摊铺现场的时间应尽量缩短,一般不应超过2小时。四、摊铺采用具有自动找平功能的大功率摊铺机进行摊铺。当路面宽度较宽时,可采用两台摊铺机梯队联合作业,两台摊铺机前后间距保持在5~10米,纵向接缝处应有重叠宽度。摊铺机应保持匀速、连续作业,速度控制在1.5~2.5m/min,严禁忽快忽慢或中途停顿,以避免形成波浪或影响平整度。摊铺过程中,设专人检查松铺厚度、横坡度及平整度,发现问题及时调整。对于局部出现的离析、粗集料窝等现象,应由人工配合及时更换补料。五、碾压碾压是保证基层压实度的关键工序,应遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中、由低到高”的原则。1.初压:使用双钢轮压路机静压1~2遍,速度控制在1.5~2.0km/h,主要目的是整平表面,稳定混合料。2.复压:使用重型振动压路机振动碾压3~4遍,速度控制在2.0~3.0km/h,这是提高压实度的主要阶段。碾压时应重叠1/2轮宽。3.终压:使用轮胎压路机碾压1~2遍,或使用双钢轮压路机静压2遍以上,速度控制在2.5~3.5km/h,直至消除轮迹,表面平整密实,且无明显碾压痕迹。碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和或挖除换填。压路机不得在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车。六、接缝处理1.纵向接缝:两台摊铺机梯队作业时,纵缝应采用热接缝,将已铺部分留下10~20cm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,最后作跨缝碾压以消除缝迹。2.横向接缝:每日作业结束或因故中断时间超过2小时时,必须设置横向接缝。摊铺机应驶离混合料末端,人工将末端混合料切齐,整齐紧贴下承层放置方木或厚木板,其高度与混合料压实厚度相同。第二天重新开始摊铺前,撤除方木,清除下承层上的杂物,摊铺机回到已压实的末端,重新开始摊铺。第五章质量控制与检验建立健全质量保证体系,实行“自检、互检、交接检”制度。施工过程中,应严格按照规范要求的频率进行各项指标的检测。一、外观质量基层表面应平整、密实、无坑洼、无明显离析。接缝处应紧密、平顺。边线应顺直,曲线应圆滑。二、实测项目关键实测项目包括压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡度及强度。检查项目质量标准或允许偏差检查频率检查方法压实度(%)≥97(按设计要求)每200m每车道2处灌砂法或环刀法平整度(mm)≤8每200m测2处×10尺3米直尺纵断高程(mm)+5,-10每200m测4个断面水准仪宽度(mm)不小于设计每200m测4处尺量厚度(mm)+8,-5每200m每车道1点钻芯或挖坑横坡度(%)±0.3每200m测4个断面水准仪7天无侧限抗压强度(MPa)符合设计要求每台班或每2000m²取样制件三、强度控制必须按规定频率制作试件,标准养护6天,浸水1天后进行抗压强度试验。强度评定应采用数理统计方法进行评定,保证率不低于95%。第六章养生及交通管制水泥稳定碎石碾压完成后,必须立即进行养生。养生期不应少于7天,且在养生期内应始终保持基层表面湿润。常用的养生方法包括:1.土工布覆盖养生:覆盖透水土工布,并洒水湿润,保持土工布始终处于潮湿状态。2.洒水车养生:使用洒水车经常洒水,每天洒水次数视气候而定,整个养生期间应保持表面不发白。3.喷洒乳化沥青养生:在基层表面喷洒透层油或乳化沥青进行养生,适用于下封层施工前的临时封闭。在养生期间,除洒水车外,应严禁一切车辆通行,包括施工车辆。必须设置明显的禁行标志和围挡,安排专人进行看管,防止车辆过早行驶破坏基层结构。养生期结束后,应尽快铺筑上层结构,或喷洒透层油、做下封层,防止基层暴晒开裂或受水浸泡。第七章雨季及特殊季节施工措施一、雨季施工1.随时掌握气象预报资料,避免在雨天进行摊铺和碾压作业。2.雨季施工应缩短施工战线,各工序紧密衔接,当天摊铺的必须当天碾压成型。3.做好场内排水设施,确保拌和站、施工现场排水畅通,防止积水浸泡材料或基层。4.正在摊铺或已摊铺未碾压的混合料遭遇雨淋时,应立即停止施工,并铲除废弃,不得强行使用。二、高温季节施工高温季节施工时,混合料水分蒸发快,应适当增加拌和用水量(比最佳含水率高1%~1.5%),运输车辆必须加盖篷布,摊铺后立即进行碾压,碾压完毕后立即覆盖并洒水养生,防止表面因水分散失过快而产生干缩裂缝。第八章安全文明施工与环境保护一、安全管理1.建立安全生产责任制,对所有进场人员进行岗前安全教育培训。2.拌和站、施工现场的用电设施必须符合“三级配电、两级保护”要求,电线敷设规范,严禁私拉乱接。3.施工路段两端及危险作业区域应设置明显的安全警示标志,夜间设置警示灯。4.压路机、摊铺机等大型机械作业时,设专人指挥,严禁机械回转半径内站人。5.碎石堆放高度不宜过高,防止坍伤人。二、环境保护1.扬尘控制:拌和站必须配备除尘设备,料场及运输道路必须进行硬化处理,并配备洒水车定时洒水降尘。运输车辆覆盖篷布,防止沿途抛洒。2.噪声控制:合理安排作业时间,避免夜间进行高噪音作业(如拌和、强振碾压)。选用低噪音设备,或采取隔音、消声措施。3.废弃物处理:施工产生的废弃混合料、清洗拌和楼的废渣等,应集中运至指定弃土场处理,严禁随意倾倒污染农田或河道。4.水质保护:拌和站生产废水、车辆清洗废水应经沉淀处理后循环使用或排放,严禁直接排入敏感水体。第九章应急预案为应对施工过程中可能出现的突发情况,特制定以下应急预案:1.机械故障:现场配备常用易损配件及维修工,若主要机械(如摊铺机、压路机)发生故

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