开春高速路基施工方案

中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部中山至阳春高速公路开平至阳春段（K12+800～K24+770）中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部二〇一八年四月中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部 第2章工程概述 第8章路基排水施工方法 第9章路基防护施工方法 第10章质量保证措施 10.2.11泄水孔不出水 第11章雨季及夜间施工控制措施 1.1编制目的程在质量、进度、安全、文明、环保等方面项目施工管理，提高投资效益及工程管理水速公路开平至阳春高速合同文件、设计文件1.2编制依据〔1〕、中山至阳春高速公路开平至阳春段TJ02施〔2〕、中山至阳春高速公路开平至阳春段TJ02施）；）；）；〔6〕、《中山至阳春高速公路开平至阳春段标准化管理指〔7〕、《中山至阳春高速公路开平至阳春段工地建设标准化形〔11〕、在桥涵改扩建工程等方面的施工经验和技术成果，及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力和资1.3适用范围中山至阳春高速公路开平至阳春段TJ02施工段起讫里程为2.1工程概况高填土路堤6段，其中最大填方高度为24.8m；挖方边坡高度超过30m的土石二元及岩石深挖方边坡共7段，最大挖方高度为三背回填工程包括桥台50座，为肋板式桥台；涵洞及通道共本项目换填软基处理段为K17+072-K17+20m3。软基换填方式桩号开挖软基方量/m³回填石渣方量/m³平均回填深度/m³石渣换填K17+072-K17+2007065.88579.9石渣换填K18+125-K18+2401160113534.52.1石渣换填K18+520-K18+6006131.972142石渣换填K22+590-K22+90568173.978938.22.2起讫桩号挖方(m3)填方(m3)土方石方土方石方K12+800~K15+701614604291170K15+701~K16+691.502021290牛江互通匝道02218630K16+691.5~K20+65012020442520742275148K20+650~K21+96021253502161050良西服务区4750127313295779344068K21+960-K23+2003835091616097028090K23+200~K24+550897431.904974.80804443.5512478730755.5312499K24+550-K24+770138900720中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部低。以中低山和丘陵地形为主，地表水系发过处海拔标高介于15～945m之间。经河流地和低矮丘陵，西中部的石灰岩均被第四系形地貌条件较复杂，按地貌成因和形态特征中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部第3章项目组织机构部署第4章施工进度计划以及资源配置4.1施工进度计划中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部4.2施工队伍配备与任务序号队伍名称施工任务安排1路基施工一队负责K12+800~K20+500段的路基土石方，挖方12.29万m3，填方241.23万m3）、排水工程、防护工程2路基施工二队负责K20+500~K24+770段的路基土石方，挖方175.18万m3，填方163.66万m3）、排水工程、防护工程4.3施工资源配置计划序号机械名称投入数量备注1挖掘机2推土机63装载机44平地机45压路机86小型夯实机2715方运土车408冲击压路机1序号机械设备名称型号数量技术状况使用范围1推土机2路基处理2材料运输3水车2路基除尘4单钢轮压路机2回填压实5履带挖掘机4挖掘施工6小型夯实机2台背回填序号设备规格数量用途1挖掘机/1结构开挖2插入式振捣棒/3混凝土施工中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部3发电机50KW1施工用电4装载机/1材料转运5汽车吊25t1材料转运6平板车1钢筋、型钢转运720t2材料、土方等运输8汽车泵/1混凝土浇筑9污水泵/1基坑内排水小型夯实机/2基地夯实序号机械设备名称型号数量技术状况12水车23汽车吊24履带挖掘机45砼罐车56砼泵车29小型夯实机砂浆搅拌机4发电机50KW4喷播机2风钻4空压机4装载机4张拉压浆设备24.4施工总体工艺及一般路基填筑（高边坡路基开挖及高填路5.1工艺流程图用隧道出渣和路堑边坡开挖土石方时，保证中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部5.2主要施工方案路基范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐移植清理，砍伐的树木移置路基用地之外，将树根全部挖除并将坑穴填平夯实。采用根据设计资料提供的处理范围，用木桩每隔10m放出设计处理范围，用白石灰作出明显标识。通知监理单位（必要时同时通知设计代表及业主代表），对现场施工地质再次进行核实，留取验收记土壤类别放坡起点人工挖土机械挖土在坑内作业在坑上作业一、二类土1：0.501：0.331：0.75中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部三类土1：0.331：0.251：0.672.001：0.251：0.101：0.33）：二类土（普通土）：潮湿的黏土和黄土、软的盐土和碱土、）：）：（3）、挖除务必彻底，清理完毕报请监理工程师（必要时同时通报请设计代表及业主代表）进行现场验收，同时留取验收记录及影像资料等。验收合格后，方可进行下一步施工，若基底仍为软基（5）、开挖完成的基坑立即进行临边防护，临边防护必须稳固，整齐，高度不低于1.2米，同时悬挂安全警示牌，设置警戒），），进行压实度检验，要求压实度达到90%以上。石质材料采用沉降差法进行检测，即回填一层后，初压一遍，检测初始标高，每复压2遍，检测沉降后标高，直至沉降无明显变化中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部5.3鱼塘、水塘软基处理型在路堤底部填筑50cm挖方石渣、石屑、碎石、砂砾等材料进行3、浸(淹)水路基施工时，对于面积较小的鱼塘，低洼积水地基;对面积大的鱼塘或河沟，在用地范围第6章路基土石方施工方法6.1路基填筑施工工艺6.2土方路基填筑前准备挖出道路两侧的红线沟，路基用地范围内树工前，砍伐或移植。路基用地范围内的垃圾以下30cm（水田30cm，其他20cm）内的草皮、农作物根系和表土放地点。路堤基底在清除表土之后报给现场前进行压实，路基基底的压实度不小于90%。通知相关检测人员对干，以便将表层水和部分地下水迅速彻底排测及加密，并复测中线及边线，测量和绘制师核准测量成果后，按图纸要求现场设置用地界桩和坡脚、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩，工程师检查批准，由监理工程师现场验收合格后，进行下道工序。在施工过程中，对导线点、水准点进行妥善现破坏，移位或丢失，及时恢复，路基施工过程中层层恢复中桩，路基填料符合《公路路基施工技术规范》(J4.1.2款相关规定，CBR、液限、塑限等各项指标通过试项目分类路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR)(%)填料最大粒径（cm）填方路基上路床0~308下路床5上路堤4下路堤36.3土方路基填筑试验段施工），通过试验段施工，确定如下主要施工参数及相关工艺:中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部层填筑、摊铺平整、洒水或晾晒、机械碾压②基底经检验合格后，根据车容量和摊铺厚剔除，做到颗粒分部均匀，避免出现粗集料中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部叠1/2后轮宽，振动压路机重叠40~50cm，路基两侧多压2~填挖类型路床顶面以下深度(cm)压实度(％)上路床0～30下路床30～120上路堤120～190下路堤项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法和频率高速公路1压实度符合设计规定施工记录2弯沉不大于设计值-3纵断高程（mm）+10，-20每200m测4个断面4中线偏位（mm）每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计值每200m测4处6平整度（mm）3m直尺：每200m测2处×10尺7坡比（%）每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计坡度每200m抽查4处对填料进行含水量检测，如超出允许范围则大于一个台阶高度（或不大于2m）刷坡一次。中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部相应地设置截水埂，截水埂的设置高度不少于20cm，宽度不少于向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。到可能最高水位以上至少0.5m。路基填土高于原地面1m6.4路基土石混填施工工艺），基底清理放线基底清理放线填前基底压实填料运输碾压成型标高及压实度检测签认后开始下层填筑确定最大干密度和最佳含水量确定填料最大干密度和最佳含水量测放下层中线和填层检查摊铺层厚1.1、路基填筑施工前先用GPS放出中线和左、右钢钎，在钢钎上量好松铺厚度绑上红色塑料袋松铺的极限厚度和推土机初平的参照。土石安排好运输路线，专人指挥卸料，每方格网制，计算出所需土石方量。路基填筑过程中路基填筑按每侧超出设计宽度50cm进行填筑，按事先确定的层厚拉杆挂线。汽车卸料时按已打好的方格先高原则卸料，确保填料按最大松铺厚度所需用用推土机推平，对个别大的硬质石块采用机用人工配合用细石块、石渣找平空隙，路基采用人工整修，整体整平后，测出松铺厚度平后，用20T压路机静压，行驶速度控制在2～3km/h，然后检查材料最大粒径是否满足要求（不超过层厚的2/3），若不满足，予以剔除或破碎。然后采用平地机由两侧开始向路平。平地机精平后，对应填前桩位测量松铺求：直线段先两侧后中间，曲线段先内侧后外叠不小于40～50cm。每次压实后由测量人员观测沉降差；若达不到②.外观检查：要求表面平整密实，无空隙、③.压实沉降差法：施工中采用压实沉降差进一遍后在工作面上布设检测点。点位纵向间距20m，横向间距距中的地方布点。在布好的点位上用油漆做醒目中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部度偏值不大于20mm。h1）/(h3-h1),h1为下层顶面测点高，h2为摊铺后测点标高，h3为压项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法和频率高速公路1压实度层厚和碾压遍数符合要求，满足设计规范要求施工记录2弯沉不大于设计值-3纵断高程（mm）+10，-20每200m测4个断面4沉降值（mm)最后两遍沉降差≦2mm每200m测3个断面5中线偏位（mm）每200m测4点，弯道加HY、YH两点6宽度不小于设计值每200m测4处7平整度（mm）3m直尺：每200m测2处×10尺8坡比（%）每200m测4个断面9边坡坡度不陡于设计坡度每200m抽查4处路基填筑材料符合规范及设计要求岩石单轴抗压强度试验路基填筑材料符合规范及设计要求土工击实标准试验②.天然土石混合填料中，中硬、硬质石料压实层厚的2/3，石料为强风化石料或者软质石料时，其CBR值和项目分类路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR)(%)填料最大粒径（cm）填方路基上路床0~308下路床5上路堤4下路堤3中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部度度12+10，-203—45678边坡12+10，-153—456786.5路基开挖施工工艺中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部截、排水沟→挖除山体表层植被和覆盖层→2）对于短而深的路堑，土方开挖采用横向全宽挖掘法，路堑较深时可采用多层开挖法；对于较长的路堑，土方开挖可采用纵挖法，即先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道；当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖，即先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡3）路堑开挖拟按整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独的运土通道及临时排水沟。路堑开挖的同时，设有一定的排水横坡，纵向由排水沟，排水沟出口要与自然排水沟相接，防止冲刷边坡和农田、房屋4）严格按照设计边坡施工，若边坡实际土质与设计勘8）开挖面高度每3-4m（在挖掘机作业高度范围内）对开挖坡挖，直到气候条件转好。路基开挖时，如遇15）路堑开挖至基面时，基面应平顺、路肩棱角整齐，路拱坡6.6低填浅挖路基施工土质挖方及全风化岩质挖方段路基，地基天然压实度达不到要对于岩体破碎的岩质地基，应处理至路面结构底层面20cm，采用未筛分碎石回填。对于岩体完整的岩质地基，可不必处理。对于高液限土或膨胀土，应超挖至路面结构底层120cm，采用未筛分碎石回填。处理后的路床压实度不小于96%。路床底面采用22-25吨振动式压路机进行压实，碾压4遍为一次，路床底面压实度要求不小于94%。当地下水发育，浅挖段应根据前后地势设置渗沟，渗沟应与路中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部路床顶面（挖方指路床底面以上35cm处）验收标准见表3-9。压实度验收标准按本说明要求执行;路床顶路基回弹模量值应大6.7纵横向填挖交界及一般陡坡路基施工中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部），阶挖至路床底标高后，还将路床向挖方向超2）在填挖交界处向挖方方向超挖120cm深，然后再回填未筛分碎石碾压，直至达到不小于96%的压实度带中部，如路基填挖交界点距挖方侧路基外层土工格栅设在路床30cm、80cm及超挖层底部，长10m，其它几层侧,将格栅端头布置到填方设计边坡线即可。全界10m范围内填料材质与一般填筑段落相同,每填高1m用液压式压路机补压一次。对纵2）半填半挖地段填方，按设计要求分层填筑），在斜坡上摊铺时，保持一定松紧度。采用插摊铺、分层碾压，所选填料及其压实度符合中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部挖方侧路床全部超挖；分离式路基挖方侧路采用换填120cm未筛分碎石处理。N1土工格栅设在路床30cm,80cm及超挖层底正常情况下,N2格栅长度为6m。如果填方侧路基宽度较小,使到填方设计边坡线即可。中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部横向抗拉强度>50KN/m,纵横向延伸率<10中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部注：图中H为路基填土高度，B为路基宽度，n为底面纵向坡度，W2为路基超挖较长一侧的宽度，W=中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部压实度不小于96%。中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部6.8路基土石方调配中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部结合地形、农田规划等选择借土地点，并综造田等措施。弃土不占或少占耕地，在可能施，避免对土堆周围的建筑物、农田、河流起讫桩号挖方(m3)填方(m3)借方（m³)取土场K12+800~K15+7016146429117422971取土场调配K15+701~K16+691.5202129202001取土场调配牛江互通匝道221863220690取土场调配K16+691.5~K20+6501202020742596028由K23+200-K24+770挖方段40.8万方及取土场调配18.9万方K20+650~K21+9602125352161053570由K23+200-K24+770挖方段调配良西服务区47501295779248278由K23+200-K24+770挖方段调配K21+960-K23+200383509702809319300由K23+200-K24+550挖方段调配K23+200~K24+550897431.94974.8利用方892457.1将挖方调至填方804443.5730755.5利用方73688将挖方调至填方K24+550-K24+7701389072利用方13818将挖方调至填方第7章三背回填施工方法7.1桥梁台背回填及锥坡施工1、桥台后路基填土应分层压实，桥台后纵向30m范围内路面底面至地面1m范围内的填土压实度不小于96%，其它范围按一般压实3、碎石盲沟设置在桥台背墙后，盲沟底面宽度60cm，盲沟底硬式透水管，硬式透水管横坡与路拱横坡相墙外，实施耳墙时注意预留位置，防渗土工膜采用M1/PE型，土工中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部放坡并采用中粗砂回填以便于压实，压实度不小于96%。3、碎石盲沟设置在桥台背墙后，盲沟底面宽度60cm，盲面位于背墙底面，盲沟顶面位于路面结构层底面，盲沟除硬式透水管，硬式透水管横坡与路拱横坡相同，出水端头300%，纵横向直角撕裂强度不小于40N/mm，C中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部上半部分为开孔透水部分，安装时应朝上，透水管锥坡填土分层厚度不得大于30cm，压实度要求不小于96%。中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部7.2涵背回填粗砂压实度应达到96%。涵通盖板安装施工及防水层施工完毕后方中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部采用大型压路机，而采用小型压实机具的部2、粘性土封层按路床部位填筑要求实施，压实度达到96%。纵横向抗拉强度≥50KN/m,纵横向延7、无纺土工布采用SNG-PP-300-3型聚丙烯针刺非织造土工中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部5、无纺土工布采用SNG-PP-300-3型聚丙烯针刺非织造土工纵横向断裂强度不小于9.5kN/m，纵横向断裂伸长率不超过50%，垂7.3挡土墙墙背回填中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部利排水。最下排泄水孔的出水口最低位置宜高于地面30cm，进水口底部与粘土夯实层顶部齐平。PVC管出水端用M10水泥砂浆修饰。反滤土工布采用聚乙烯短纤针剌非织造土工布SNG-PE-300-3，单位中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部第8章路基排水施工方法8.1排水沟、边沟、截水沟中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部排水沟：将边沟、截水沟、取土坑、边坡和路基附近积水引入一般采用60×60cm、60×80cm、80×80cm、80×100c明沟，汇水面积较大时沟的尺寸也更大，采用C25水泥混凝土预制块砌筑而成，厚度为20cm。在路基存在交坡排水量较小的路段采用浅碟型排水沟，尺寸为200cm×17.2cm，用9cm耕植土夯实，中间60cm采用C25预制砼块填充。两种排水沟型式见下图：中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部②排水沟的出水口，应设置跌水和急流槽将水流引出路基或引③填方路基两侧必要时修建横向排水沟，将水流引至附近天然④当排水沟与通道路面相交时，通道路面下设置纵向排水涵管⑤当高速公路排水沟的设置长度较长，或需汇集路基两侧的水流，流量较大，因此对于此种情况，排水沟采用分段变尺寸的形式，上游尺寸小，下游尺寸加大，并与改沟或自然河渠相结合。当⑥桥下应设置排水沟，应尽量适应自然地形，桥下排水沟如遇⑦PSG-A型排水沟用于流量较大，流速较快的填方路段；PSG-B⑧路堤边坡有平台时，需设置平台排水沟，平台排水沟采用预制块拼接，立面预制块错缝搭接，并采用M7.5水泥砂浆勾缝和填中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部挖方路段及填方高度小于边沟深度的填方路段应设置边沟。对于单向排水长度较短的一般挖方路段与超高外侧挖方路段，采用浅碟型生态边沟形式。浅碟形边沟宽为260cm，深45cm，中间60cm采用C25预制砼块铺砌。采用浅碟型加明渠矩形边沟。边沟位置与传凝土预制块砌筑而成。边沟底纵坡一般应与由于到本项目区域降雨量大，在边沟下设置碎石盲沟，以保证路床处于较好的水文条件下。盲沟尺寸根据地下水位以及土基含水中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部三角形边沟每段长度不宜超过200m，多雨地区梯形边沟每段长度不②路基曲线段边沟纵坡应与曲线段前后沟底③边沟基坑开挖至设计高程时，应留出5～l0cm的富余，由人工修整成型，确保边沟、排水沟的边坡平整、稳定，严禁贴坡。基④对于排水路径较短的一般挖方路段和超高段外侧，汇水量较小的采用BG-B型，而排水路径较长，汇水量较大的一般挖方路段和超高段外侧采用BG-A型。根据地形水文条件，在挖方路段较高一侧山坡距坡口不小于5m处设置截水沟，以减轻路堑边沟的排水压力，降低水流对路堑边坡或路基坡脚的冲刷。但应根据地形条件、汇水面积大小、植被生长情况及地表滞留作用等，确定有无必要设置。确定了设置截水沟路中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部段，应按地形进行布设。截水沟的水流不应引入边沟。其设计长度不宜超过500m。超过500m时，在中间适宜位置处增设泄水口，由路堑坡面急流槽分流。截水沟的水由排水沟或急流槽引至涵洞处或水沟；当坡顶汇水面积较大时，采用C25预制混凝土截水沟，尺寸（1）路堑地表排水设计思路是将坡体上侧山坡汇水及坡体表面汇水截流归槽通过堑顶截水沟引入挖方路基边沟或自然排淘渠，具体做法是:②每级边坡平台均设平台截水沟在平台截水沟设计高程低的一（2）堑顶截水沟的设置:①当堑顶山坡有明显倾向路基侧横坡并存在较大的汇水面积时在堑顶通长设置堑顶截水沟如示意图(一),此种截水沟担负截排水和②当堑顶地形平缓、堑顶汇水面积不大或为反坡时堑顶部分地段设置非完整的堑顶截水沟如示意图(二),此种堑顶截水沟主要起导（3）截水沟用于坡顶挖方路堑汇水量大的路段,一教在开口线（4）特殊地段如自然山坡凹槽处的相应坡面设置急流槽连通堑（5）截水沟遇地质不良地段、土质松软路段、透水性大或岩石中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部裂隙较多地段，截水沟沟底、沟壁、出水口都应进行加固处理，防8.2急流槽为了将路面汇水或坡面汇水快速、顺畅的排离路界范围，在坡面设置坡面急流槽；对于地面平均坡度较陡时，设置急流槽将截水沟或边沟与路堤排水沟相衔接；为了便于边坡、桥梁、涵洞或通道等构造物的检查维修，需要设置检查踏步，为了使检查踏步与急流本项目共有五种急流槽类型：坡面急流槽、连接截水沟与排水沟急流槽、连接边沟与排水沟急流槽和踏步式急流槽，槽身及沟身材料均选用C20混凝土预制块。中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部为了将路堑顶截水沟中汇水排离路界范围，采用急流槽将堑顶截水沟与路堤排水沟相连接。急流槽采用矩形断面，断面尺寸为槽宽60cm×槽深40cm，适用于路堑顶截水沟与路堤排水沟水头差大中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部为了将路堑边沟中汇水排离路界范围，采用急流槽将堑顶边沟与路堤排水沟相连接。急流槽采用矩形断面，断面尺寸为槽宽60cm×槽深40cm，适用于路堑边沟与路堤排水沟水头差大于1m、将坡面急流槽与检查踏步统一考虑，设置为踏步式急流槽，槽宽90cm，台阶宽度按照30cm控制，根据不同的边坡破率，台阶高度可适时调整。踏步式急流槽适用于大桥桥头，中小桥、涵洞锥坡或八字墙高度大于3m的填方路段需设置检查踏步路段，此时检查中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部当路堑边坡较长需要设置坡面急流槽或路堑边坡设置检查踏步时，将坡面急流槽与检查踏步统一考虑，设置为踏步式急流槽，槽宽90cm，台阶宽度和高度根据不同的边坡破率确定，并保证台阶宽8.3碎石渗沟对有地下水出露的挖方路基、斜坡路段、路基填挖交界路段，当地下水埋藏浅或无固定含水层时，设置渗沟。渗沟的类型应根据果，本标段渗沟采用管式渗沟，尺寸定为沟宽60cm×沟深60cm，土工布及透水土工膜。防渗土工膜采用M1/P向拉伸强度不小于12kN/m，纵横向拉伸断裂伸长率不小于300%，纵横向直角撕裂强度不小于40N/mm，CBR顶破强度不小于4kN，垂直渗透系数不大于5×10-11cm/s。渗沟的8.4施工要点③在路堤排水沟土建工程实施完成后，应及中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部⑤当沟底纵坡大于2.5%，沟身材料采用混凝②在边沟土建工程实施完成后，应及时喷播③对于浅碟形边沟，当路线纵坡大于2.5%时，可先铺设土工格⑤为防止淤积影响排水效果，沟底纵坡不宜⑥当沟底纵坡大于2.5%，沟身材料采用混凝②截水沟中水应通过急流槽或排水沟排至路②急流槽的过水断面底部和出水口应设置效③坡面急流槽应尽量设置在中央分隔带或超④JLC-C型在与路堑边沟衔接时，应根据不⑤急流槽采用混凝土预制块拼接，并用水泥第9章路基防护施工方法9.1填方边坡防护为了将工程对环境的影响降低到最小程度，与周围自然景观相融合，在保证路基稳定的前提下，对裸露坡面首先采用植物防护措一般填方路基边坡防护类型主要采用喷播植草、三维网植草防护、人字形骨架植草防护等。浸水路段采用浆砌片石满铺防护，桥按本地区路基填料、降雨特点、路堤分级边坡高度和全线采用中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部（3）当填方边坡高度8m＜H≤12m一坡到底时以及H＞12m的填方边坡8m以下的部分采用人字形骨架植草防护；（4）护坡道、排水沟外边缘至用地边界的范围内采用喷播植草（5）受地形地物限制路段，根据具体情况采用护肩、护脚或挡（7）为了保护路基和沿线耕地，当路基通过水（鱼）塘路段时常水位以上50cm以及常水位以下路基边坡采用浆砌片石防护，边中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部坡坡度采用1:1.75；在沿河受水流冲刷路段设置挡土墙进行防护，防护高度均高出设计水位0.5m以上，其上部防护同正常路段，当（9）路线经过村庄、农田或对景观要求比较高的路段可采用加9.2填方边坡支挡本标段共设置挡土墙2段,长度62m，最大墙高9m，均为路肩①在施工测设阶段对沿线挡土墙进行逐段核实与测量，并对挡土墙的尺寸按照基础类型和填料类别分别进行了验算。路堤墙、路肩墙，全部采用C20素砼砌筑。②局部挡墙基底不能满足设计承载力要求时，采用换填砂砾或碎石，或采用C20号素砼扩大基础，扩大基础最大高度hs取2米，并设成台阶状，按45°扩散，基础以下视情况换砂砾或碎石，基底换填压实度不小于95%。③沿墙长每隔10～15m和与其它建筑物连接处应设置伸缩缝,缝宽2cm,缝内填塞沥青麻筋,沿墙顶和墙身内外侧的填塞深度15~20cm,沿墙高和墙长应设置泄水孔，按上下左右每隔2～3m交错布置。折线墙背的易积水处亦应设置。最下一排泄水孔应高出地面0.3m，如为路堑挡土墙则应高出侧沟内水位0.3m，而在浸水地区的挡土墙应设置在常水位以上0.3m。④为防止泄水孔堵塞，在泄水孔进水端应设置反滤层，厚度0.5m，并在最底排泄水孔下部设置隔水层，不使积水渗入基底，并在墙后最低排泄水孔至墙顶下0.5m之间填筑不小于0.3m厚的砂砾石等反滤层。为防止墙背水下渗至基底，于墙后最低排泄水孔下填筑0.3m的粘土层并夯实，粘土层宽度比墙背基坑开挖线宽0.3m,挡⑤路肩挡土墙与路堤衔接时，在墙头设置锥坡，一般情况下，沿路堤横断面方向与路堤设计边坡坡度相同；沿路线方向，比路堤⑥路堤和路肩挡土墙端部应深入路堤内不小于0.75m，挡土墙端部嵌入原地层的深度，土质、较软岩石≥1.0m，一般坚硬岩石≥0.6m，较完整坚硬岩石≥0.6m；据地表水平距离，土质1.5-2.5m，较软岩石1.0-2.0m,一般坚硬⑧路肩墙施工时，应注意预留波型护栏安装插孔或墙式护栏基（2）护肩、护脚、护肩采用C20砼砌筑，适用于线外工程横坡较陡的路基边缘加固并收缩坡脚，护肩墙后填料应为硬质石料，基础应设在岩石上或坚硬坚实的碎石土、块石土上。护脚采用C20砼砌筑，适用于稳定的斜坡路段以收缩坡脚，墙高不大于5m，墙高大对于路肩挡土墙，挡土墙需与墙顶护栏统一考虑，既保证挡土墙的结构完整性又保证护栏的使用功能性和安全性。本标段采用混凝土护栏桥头衔接的墙顶护栏基础宽度采用50cm，保持与耳墙厚度一致，便于桥梁搭板施工，非桥头路段护栏基础宽度采用75cm，厚度均与路面结构层厚度一致；护栏基础采用钢筋混凝土现浇，基础与墙身采用预埋钢筋连接；面表面水流向护栏时，护栏底部每隔10m设置一根直径φ11cm的PVC管排除渗水流向护栏时，栏基础底部每隔5m设置一根直径φ5cm的PV9.3挖方边坡防护本标段地形起伏较大，主要为土石二元边坡。坡体上部为残坡积土和全风化花岗岩，坡体下部根据挖方高度和风化层厚度的不同分别为：全风化花岗岩、强风化花岗岩、中风化花岗岩等，在雨水特别是集中暴雨作用下，边坡往往产生冲刷、拉槽、流土及流泥病害。下部风化程度则较低，主要为岩质挖方边坡，可能产生滑塌、局部滑落、掉块及碎落等病害。对路堑边坡防护采用喷播植草灌、根据对本区地质勘察资料分析与认识，预测到边坡可能产生的病害，并从工程经济、路基景观绿化等综合考虑，拟定以下边坡防中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部（1）挖方高度H≤6m的一级或最上一级土质挖方边坡坡面采（2）挖方高度6m＜H≤12m的土质及类土质（即坡残积层、全风化层）挖方边坡,边坡坡率不陡于1:1中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部（10）边坡两端可视面及堑顶部位采用铺草皮或喷播植草防护,量采用坡面圬工少（各类骨架）或没有圬工差且需要加固的边坡，难以避免采用格梁、边坡传力的结构形式。所有植草都应选择适有喷播植草、三维网喷播植草和客土喷播都应掺9.4施工工艺中交路桥建设有限公司中交路建开春高速总承包部TJ02施工段项目部焊接长度不小于5D；当采用单面焊接时，焊接长度不小于10D。③砂浆锚杆施工除不需对锚杆进行张拉外，④锚杆定位筋间距1.51m定位筋和帮焊钢筋绞线》（GB/T5224)的规定。锚具必须符②锚索编束要确保每一束钢绞线均匀排列，③锚索扩张环建议采用工厂生产的工程塑料头100～200腿长度范围内用黄油充⑤锚索制作中钢绞丝应预留1.5m的长张拉工作完全结束后，切除多余钢绞线。采用C30混凝土浇注锚头②钻机就位：用地质罗盘仪或量角器定向，③钻孔机具：采用空压机供风，潜孔钻无水④钻孔深度：为确保锚孔深度，钻孔深度大于设计深度0.5m以⑤特殊情况处治：钻孔速度应根据使用钻机格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困遇地层松散、破碎时，则采用套管跟进钻孔现象，立即停钻，及时进行灌浆固壁处理（灌浆压力0.1~0.2MPa)，待水泥砂浆初凝后，重新⑦锚孔检验：锚孔成孔结束后，须经现场监④锚杆采用一次性注浆，即孔底返浆法进行⑤锚索注浆工艺，注浆方法和压力与锚杆注度大于20MPa后方可进行张拉。③预应力锚索张拉前，必须对千斤顶和油泵④锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，及锚索体轴线在一条直线上，不得弯压或偏稳定5分钟，并分别记录各种情况（锚头位移、锚座变形、油表读））（1）基础底面处理：基底用2～5cm厚水泥砂浆找平，遇边坡（3锚索框梁）浇筑砼前，必须将锚具中的螺旋钢筋、钢套管和锚垫板按设计要求固定在纵梁钢筋上，方向与锚孔方向一致，6m，相邻两片横梁接触处留2cm宽伸缩缝，用浸沥青水板填塞。②播种用的植物种子均应注明品种、品系、采收年份、纯净度及发芽率，不得有病虫害③喷播前需对草籽、灌木籽、粘合剂、保水④草种选择抗性强、根系发达、防护性能良掺入种子量的25%灌木种子，喷播时草⑤为使草籽免受表水冲失，并实现保温保湿⑥前期养护时做好洒水、病虫害防治及补播时要保证无高压射流水冲击坡面形成径流，养护期一般不少于45②铺网：铺网时，顺坡铺设，应保持网平整止悬空；并采用U型钉固定。④播种：草种选择应适合当地生长的根系发③锚杆施工：锚杆分为主锚杆和辅锚杆，采④挂网施工a)放卷:将机编镀锌网或双向拉伸土工格栅自上而下铺设b)连接：相临两卷镀锌网或双向拉伸土工格栅分别用⑥客土喷播：喷播层对基层和表层的厚度进⑦养护管理：养护工作内容是通过浇水、追扶振动压路机压实，不允许采用大型机械振动（6）挡土墙按设计图纸要求设沉降缝，缝宽2cm，缝内用沥青麻絮填塞，沿墙顶、内、外侧填塞，填塞深度不小于25cm。挡土墙采用PVC塑料管。泄水孔间距2～3m，呈梅花形布置