港口拖轮辅助技师考试试卷及答案

港口拖轮辅助技师考试试卷及答案一、填空题（每题1分，共10分）1.港口拖轮按推进方式主要分为______和电力推进拖轮。2.拖轮辅助作业中，常用的系缆方式有单头缆、回头缆和______。3.拖轮的系缆桩通常分为______系缆桩和垂直系缆桩。4.拖轮作业时，主推进器转速应根据______和现场环境调整。5.拖轮应急消防泵应能在______分钟内启动并出水。6.拖轮辅助大型船舶靠离泊时，常用定位方式有GPS和______定位。7.拖轮起锚设备由锚机、锚链和______组成。8.拖轮作业禁止在______区域系解缆。9.拖轮值班人员需持有相应______证书。10.拖轮辅助作业应提前与被拖船约定______信号。二、单项选择题（每题2分，共20分）1.拖轮最大系力单位是：A.kNB.kgC.m/sD.kW2.被拖船失控时，拖轮应首先：A.撤离B.保持安全距离C.顶推D.报告海事3.拖轮缆绳材料不包括：A.尼龙B.钢缆C.棉麻D.聚丙烯4.拖轮靠码头应提前______分钟备车：A.5-10B.10-15C.15-20D.20-305.应急锚用于：A.正常航行B.应急制动C.系泊D.维修6.指挥信号优先顺序：A.视觉>听觉>无线电B.无线电>听觉>视觉C.听觉>视觉>无线电D.视觉>无线电>听觉7.主推进器故障应首先：A.启动备用推进器B.抛锚C.报告船长D.联系调度8.安全航速不考虑：A.能见度B.航道宽度C.天气D.船员人数9.系解缆人员应站在：A.缆绳张力方向B.缆绳松弛方向C.系缆桩正前方D.任意位置10.辅助靠泊时，拖轮应在被拖船：A.左舷B.右舷C.正后方D.侧后方三、多项选择题（每题2分，共20分）1.拖轮辅助任务包括：A.靠离泊辅助B.应急救援C.航道清理D.海上拖带2.拖轮主要设备有：A.推进器B.系缆设备C.消防设备D.通讯设备3.作业前检查项目：A.缆绳状况B.通讯设备C.推进器D.锚设备4.应急处理原则：A.安全第一B.快速反应C.协同配合D.及时报告5.拖轮航行规则：A.遵守VTS规定B.保持安全距离C.限速航行D.随意横越航道6.辅助靠泊注意事项：A.保持通讯B.控制航速C.避开障碍物D.提前备锚7.系缆设备包括：A.系缆桩B.导缆孔C.绞缆机D.锚机8.常见作业风险：A.缆绳断裂B.碰撞C.设备故障D.人员落水9.船员必备技能：A.系解缆操作B.应急处置C.设备维护D.通讯联络10.辅助离泊提前准备：A.了解被拖船吃水B.检查航道C.准备应急设备D.通知调度四、判断题（每题2分，共20分）1.拖轮系力越大，辅助能力越强。（）2.拖轮可在航道内随意转向。（）3.消防设备应定期检查测试。（）4.作业无需确认指挥信号。（）5.应急锚可作正常系泊锚。（）6.值班需保持VHF畅通。（）7.缆绳断裂应立即停止并撤离。（）8.推进器转速越高推力越大。（）9.靠泊应先靠码头再调整位置。（）10.船员需定期参加安全培训。（）五、简答题（每题5分，共20分）1.简述拖轮辅助靠泊基本流程。2.作业前需检查哪些关键设备？3.简述拖轮应急制动操作方法。4.如何避免拖轮作业碰撞风险？六、讨论题（每题5分，共10分）1.讨论拖轮辅助大型集装箱船靠泊的注意事项。2.讨论拖轮设备维护的重要性及日常维护要点。---答案部分一、填空题1.柴油机推进拖轮2.琵琶缆3.水平4.被拖船需求5.56.雷达7.锚8.航道交叉9.船员适任10.指挥联络二、单项选择题1.A2.B3.C4.B5.B6.A7.A8.D9.B10.D三、多项选择题1.ABD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABC6.ABCD7.ABC8.ABCD9.ABCD10.ABCD四、判断题1.√2.×3.√4.×5.×6.√7.√8.×9.×10.√五、简答题1.流程分三步：①准备：提前10-15分钟备车，检查缆绳、通讯，确认靠泊计划；②作业：拖轮至被拖船侧后方，系缆后按信号调整航速推力，协助对准泊位；③收尾：被拖船靠妥后解缆撤离，报告调度。遇突发情况立即启动应急。2.四类关键设备：①推进系统（油压、水温、异响）；②系缆设备（缆绳磨损、绞缆机刹车）；③通讯设备（VHF、对讲机信号）；④应急设备（消防泵、应急锚、救生设备）。此外检查航行设备（GPS、雷达）。3.步骤：①降主推进器转速至最低，启动备用推进器反向；②抛应急锚（锚链放水深2-3倍）；③保持通讯，报告原因；④制动后检查设备，确认安全后恢复或撤离。避免急转，人员远离危险区域。4.四点：①提前规划航道、周围船舶动态；②与被拖船等保持50米以上安全距离（能见度不良加倍）；③按信号操作，避免突然转向；④配备雷达、AIS，遇风险减速、转向，必要抛锚并报告海事。六、讨论题1.注意事项：①调研：了解吃水、潮汐、泊位水深，避开浅点；②定位：GPS+雷达双重定位，偏差≤1米；③缆绳：用高强度尼龙缆，系于强结构处；④协同：多拖轮分工（首控方向、尾控速度），保持通讯；⑤应急：准备顶推方案，失控时抛锚制动并报告。避开码头障碍物，关注潮汐影响。2.重要性：保障效率、降低风险、延长