城市轨道交通应急处理课件 项目四-任务1-车站大面积停电应急处理-供电设备故障应急处理

供电设备故障应急处理项目四项目描述城市轨道交通的供电系统是为城市轨道交通正常运营提供电能的系统,它不仅为地铁电动列车提供牵引用电,还为城市轨道交通运营服务的场所如车站、车辆段、运营控制中心供应电能。车站大面积停电可能造成停电车站退出服务,影响乘客正常出行,给城市地面交通带来极大压力;在人员疏散过程中产生瞬间大客流,容易引起乘客恐慌,可能发生踩踏、挤压等乘客伤害;由于供电中断,可能发生通信、信号、机电等系统不能正常使用,从而引发二次故障或灾害。由于地铁外部供电系统影响或地铁设备故障等引起的接触网大面积停电,可能导致轨道交通正线、车辆段(停车场)线路、接触网、客运服务等重要行车设施设备故障,造成列车救援、中断行车等重大影响,需要专业抢修和救援方可恢复行车。所以,供电设备故障后尽快处理、抢修,尽快恢复行车,才能最大限度减少影响和损失。本项目主要通过两个学习任务使学生掌握供电设备故障的应急处理相关知识和相关技能车站大面积停电应急处理任务1能力目标知识目标(1)了解车站供电系统的基础知识。(2)掌握车站大面积停电的定义与特点。(3)理解车站大面积停电的处置原则。素质目标任务目标(1)树立站务人员岗位安全意识。(2)培养车站停电应急处理时的岗位协作能力。(1)在车站发生大面积停电后,能够及时准确汇报、传达信息。(2)能按照岗位职责进行停电时的应急处理,保证乘客的安全。情景导入1-2某地铁×月×日17:59下行0115次到达A站,进行关门作业时,2-3站台门夹到异物无法关闭,站务员反复多次操作LCB开关最终打至关门位,此时值班站长、客运值班员到达站台。18:00,下行0115次动车,过程中由于站务员将2-3打至自动位,列车发生紧急制动。18:01,站务员再次对2-3站台门操作至关门位,随后值班站长操作PSL互锁解除,列车未动车,36s后值班站长取消互锁解除操作。18:02,行车值班员接行车调度员电话询问车站有无操作PSL互锁解除,行车值班员回复行车调度员车站正在操作PSL互锁解除。18:03,值班站长根据行车值班员命令再次操作PSL互锁解除。18:04,下行0115次降级动车(比照时刻表晚发12min)。A站站台门故障,导致4趟列车晚点最少一列晚点4分50秒,最长一列晚点14分20秒,并导致退票25张和现场投诉1起。情景导入2022年11月3日7时45分左右南昌地铁一号线艾溪湖东站、八一馆站等站点突然断电,站内外滞留大量乘客。记者从南昌轨道交通集团有限公司获悉,因供电设备故障,南昌地铁1号线列车预计延误30分钟以上,8时25分南昌地铁发布恢复正常信息。任务导入任务描述城市轨道交通的供电来自外部电源，当城市电网供电发生故障时，会影响城市轨道交通的正常供电，当车站发生大面积停电会造成通信、信号、机电等系统不能正常使用，从而引发二次故障或灾害，当停电车站退出服务，车站还需要进行乘客疏散，在人员疏散过程中产生瞬间大客流，容易引起乘客恐慌，可能造成踩踏、挤压等乘客伤害，通过本任务，掌握车站大面积停电时的信息汇报流程，以及停电时的应急处置程序。当车站发生大面积停电时，能够按照信息汇报流程正确、及时汇报信息，按照停电处置流程做好行车、客运组织工作，正确组织乘客疏散，救助被困乘客。板书知识准备知识准备城市轨道交通应急处理一、基本概念1、车站的供电系统城市轨道交通的供电系统是为城市轨道交通正常运营提供电能的系统，他不仅为地铁电动列车提供牵引用电，还为轨道交通运营服务的场所如车站、车辆段、运营控制中心供应电能。在城市轨道交通供电系统中牵引用电负荷为一级负荷，而动力照明等用电负荷根据它们的实际情况可分为一级、二级或三级负荷。知识准备一级负荷:通信系统、信号系统、牵引供电系统、电力监控系统、防灾报警系统、机电设备监控系统、屏蔽门、防淹门、消防泵、废水泵、雨水泵、事故风机及其风阀、排烟风机及其风阀、站厅和站台照明、事故照明。二级负荷:非事故风机及其风阀、排污泵、自动扶梯、设备区照明和管理区照明、自动售检票、楼梯升降机、民用通信电源、冷冻机组控制器电源、维修电源。三级负荷:冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔风机、广告照明、电开水器、清扫电源。知识准备城市轨道交通应急处理

2、车站大面积停电车站大面积停电指的是单个及以上正线车站所有一、二级负荷停电。车站大面积停电可能造成停电车站退出服务，影响乘客正常出行，对城市地面交通带来极大压力；在人员疏散过程中产生瞬间大客流，容易引起乘客恐慌，可能造成踩踏、挤压等乘客伤害；由于供电中断，可能造成通信、信号、机电等系统不能正常使用，从而引发二次故障或灾害。3、车站安全疏散标识知识准备城市轨道交通应急处理城市轨道交通应急处理二、处置原则1、贯彻“先通后复”原则，要积极采取各种措施，控制事态发展，迅速抢救，尽快恢复运营，尽量减少人员伤亡和财产损失。2、若因地铁供电设备故障造成的大面积停电，立即组织供电抢修，尽快恢复供电。若因外部故障造成的大面积停电，与电调联系确认故障影响的程度、范围、时间、有无继发性风险等，根据具体情形调整运行方式，最大限度的恢复送电。3、工作人员要确保通讯畅通，若通讯中断应设法与外界取得联系，并做好自救工作。知识准备城市轨道交通应急处理城市轨道交通应急处理二、处置原则1、贯彻“先通后复”原则，要积极采取各种措施，控制事态发展，迅速抢救，尽快恢复运营，尽量减少人员伤亡和财产损失。2、若因地铁供电设备故障造成的大面积停电，立即组织供电抢修，尽快恢复供电。若因外部故障造成的大面积停电，与电调联系确认故障影响的程度、范围、时间、有无继发性风险等，根据具体情形调整运行方式，最大限度的恢复送电。3、工作人员要确保通讯畅通，若通讯中断应设法与外界取得联系，并做好自救工作。城市轨道交通应急处理仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通教材三、岗位职责分工应急指挥中心：1）负责信息的收集、传达、汇报工作；2）负责应急响应的启动和结束工作；3）负责应急救援工作的协调；4）在应急领导小组的领导下负责应急响应期间的应急指挥工作；5）负责对接轨道交通公安指挥中心，及时传达有关信息，开展应急联动处置工作；6）按照相关规定及时联系公安、消防、公交、医疗等社会救援力量参与地铁应急救援，有效统筹管理运营分公司内部及社会的应急资源。知识准备城市轨道交通应急处理城市轨道交通应急处理2、现场处置指挥部：主要职责：1）加强与应急指挥中心联系，及时反馈救援现场情况；2）负责救援现场的指挥协调工作。知识准备城市轨道交通应急处理城市轨道交通应急处理四、信息汇报1、信息汇报内容（1）故障车站向OCC报告内容：1）呈报人的姓名、工号、职位及联络电话号码（两个及以上手机号码)；2）事件发生的时间（日期、时、分)；3）事件发生车站及当时车站、列车上的乘客估量；4）事件概况：现象及发展态势、可能影响运营程度、人员伤亡情况、设备损坏情况及影响范围；5）事件的起因或故障症状；6）现场情况，已采取的行动和请求支援事项。知识准备城市轨道交通应急处理城市轨道交通应急处理2、汇报流程知识准备城市轨道交通应急处理城市轨道交通应急处理五、应急处理程序（1）课前准备编制车站大面积停电的演练过程记录表设备准备运营实训室或多媒体教学软件及相关教具等。每个学习小组按涉及的岗位设置站务员、行车值班员、值班站长、OCC、抢险人员等角色,按车站大面积停电后的应急处理流程进行演练。每个学习小组按角色不同进行演练，教师指导、组间互评。要求:信息汇报流程合理演练步骤符合实际，各岗位处置得当、用语标准、操作设备规范（2）课中学习（3）效果评价任务实施任务实施编制车站大面积停电的演练过程记录表设备准备运营实训室或多媒体教学软件及相关教具等。每个学习小组按涉及的岗位设置站务员、行车值班员、值班站长、OCC、抢险人员等角色,按车站大面积停电后的应急处理流程进行演练。每个学习小组按角