2026年煤矿信号工把钩工综合检测题型附答案详解【黄金题型】

2026年煤矿信号工把钩工综合检测题型附答案详解【黄金题型】1.斜巷运输时，把钩工在（）情况下严禁摘钩。

A.车辆未停稳、未固定时

B.巷道内有积水时

C.信号工离开操作岗位时

D.作业人员较多时【答案】：A

解析：本题考察斜巷摘钩作业的安全禁止行为。正确答案为A，车辆未停稳、未固定时摘钩会因车辆滑动导致脱钩、人员被挤伤或跑车事故，是煤矿运输中的重大安全隐患。选项B错误，积水与摘钩安全无直接关联；选项C错误，摘钩禁止条件与信号工是否在岗无关；选项D错误，人员数量不构成摘钩的禁止条件，核心是车辆状态。2.当信号不清或信号内容有疑问时，信号工应采取的正确措施是？

A.立即按照自己判断发送正确信号

B.立即停车并向信号工或把钩工询问、查明原因

C.继续按原信号作业，避免耽误运输

D.立即通知绞车司机减速运行【答案】：B

解析：本题考察信号异常时的应急处理原则。根据煤矿安全规程，信号不清或有疑问时严禁盲目操作，必须停车查明原因，防止因信号错误导致跑车、碰撞等事故。A选项盲目发送信号易引发误操作，C选项继续作业会直接违反安全规程，D选项减速运行仍存在安全隐患。因此正确答案为B。3.信号工在发送信号前，必须检查（）是否完好可靠

A.信号装置

B.车辆连接装置

C.提升机闸瓦

D.井下巷道支护【答案】：A

解析：本题考察信号工的设备检查职责。正确答案为A，信号工需确保信号系统（声光信号、发送装置等）处于完好状态，这是其作业的核心要求。B选项车辆连接装置由把钩工负责检查，C选项提升机闸瓦属于提升机司机的检查范围，D选项巷道支护由维护人员定期检查，均非信号工检查内容。4.煤矿信号工在发送提升信号前，首先必须确认（）

A.信号装置完好有效

B.绞车司机已准备就绪

C.上下车场无人作业

D.提升机位置正确【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的安全确认知识点。正确答案为A，因为信号装置完好是发送信号的前提条件，只有确保装置正常才能准确传递信号；B选项绞车司机准备情况属于作业过程中的配合确认，非发送信号前的首要确认；C选项上下车场无人作业并非发送信号的必要前提，且实际作业中需动态观察；D选项提升机位置与信号发送操作无直接关联。5.把钩工在进行挂钩作业前，必须重点检查的是（）。

A.车辆连接装置（如插销、三环链等）的完好性

B.提升机的运行速度

C.信号装置的电压稳定性

D.井口房的通风情况【答案】：A

解析：本题考察挂钩作业前的关键检查内容。正确答案为A，挂钩作业的核心是确保连接装置完好，否则易发生脱钩事故。B错误，提升机运行速度是运行中的参数，挂钩前无需检查；C错误，信号装置电压非挂钩工检查内容；D错误，井口房通风属于环境检查，非挂钩作业的关键内容。6.信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是（）

A.车辆连接是否牢固

B.信号装置是否完好

C.上下车场是否无人

D.绞车司机是否在岗【答案】：C

解析：本题考察煤矿信号工发送信号前的安全确认要求。正确答案为C，因为上下车场无人是防止误操作伤人的前提，若上下车场有人，发送信号可能导致人员被矿车或提升设备伤害。A选项“车辆连接是否牢固”是把钩工挂钩作业的检查内容；B选项“信号装置是否完好”是日常检查的基础，但非发送信号前的首要确认；D选项“绞车司机是否在岗”与发送信号前的安全确认无关。7.信号工在发送提升信号前，必须确认的核心事项是（）

A.上下车场无人员逗留

B.提升机滚筒无异常异响

C.钩头与车辆连接牢固可靠

D.以上均需确认【答案】：D

解析：本题考察提升信号发送前的安全确认流程。提升作业涉及多环节安全：A确认上下车场无人员是防止人员误入危险区域；B检查提升机状态可避免设备故障导致事故；C确认钩头连接是防止车辆脱落的关键。三者均为发送提升信号前必须确认的内容，因此正确答案为D。8.把钩工在操作前检查钢丝绳时，发现以下哪种情况必须立即停止使用？

A.钢丝绳在一个捻距内断丝数达到规定数值

B.钢丝绳表面有轻微锈蚀

C.钢丝绳出现局部打结现象

D.钢丝绳润滑油脂不足【答案】：A

解析：本题考察钢丝绳使用安全规范，正确答案为A。根据煤矿安全规程，钢丝绳在一个捻距内断丝数达到规定报废标准（如提升钢丝绳在一个捻距内断丝数超过10%）时，必须停止使用。选项B“轻微锈蚀”可通过除锈处理，非立即报废；选项C“局部打结”虽需处理，但煤矿中更严格的是断丝；选项D“润滑不足”可补加润滑，非报废条件。9.煤矿把钩工在挂钩作业时，为确保安全，必须保持与车辆的安全距离，该安全距离的标准是？

A.0.5米以上

B.1米以上

C.1.5米以上

D.2米以上【答案】：B

解析：本题考察把钩工挂钩安全操作规范。根据煤矿安全规程，把钩工挂钩时需保持至少1米以上的安全距离，防止车辆移动时发生挤压、碰撞事故。选项A（0.5米）距离过近，存在安全隐患；C（1.5米）和D（2米）均超过标准要求，不符合常规操作规范，正确答案为B。10.提升信号中，‘一长三短’的信号含义通常是？

A.开车信号

B.停车信号

C.紧急停车信号

D.调车信号【答案】：C

解析：本题考察煤矿提升信号编码规范。正确答案为C，煤矿中‘一长三短’属于紧急停车信号，用于突发情况下要求立即停止提升作业。A选项开车信号通常为一长声；B选项停车信号为两短声；D选项调车信号多为一长一短或连续短声，均不符合‘一长三短’的编码规则。11.煤矿提升运输作业中，以下哪项是严禁的行为？

A.在车辆未停稳时摘挂钩

B.使用合格的连接插销

C.信号不清时，在确认安全后发车

D.提升过程中，人员站在钢丝绳外侧【答案】：A

解析：本题考察提升运输安全操作规范知识点。车辆未停稳时摘挂钩极易导致车辆滑动伤人，属于严重违章行为；B错误，使用合格连接插销是正确操作；C错误，信号不清时严禁发车，“确认安全后发车”属于违规；D错误，人员应在安全区域，但“站在钢丝绳外侧”本身不属严禁核心行为，核心错误点为A。正确答案为A。12.信号发出后，信号工发现信号有误，应立即采取的措施是？

A.立即发送停止信号纠正错误

B.继续按原信号执行并报告调度

C.直接重新发送正确信号覆盖原信号

D.忽略错误信号继续观察【答案】：A

解析：本题考察信号操作的应急处理知识点。正确答案为A，立即发送停止信号可切断提升动力，防止错误信号导致设备损坏或人员伤亡。B选项继续执行错误信号会扩大事故后果；C选项直接重发可能造成信号混乱，无法明确指令；D选项忽略错误会使隐患持续存在，不符合安全操作规范。13.提升运输过程中，若信号突然中断（如语音信号消失、信号灯熄灭），把钩工应

A.立即发出‘停车’信号（如敲击轨道、鸣笛）并通知信号工

B.继续观察10秒，等待信号恢复后再作业

C.立即撤离至轨道上方安全平台，等待救援

D.尝试重启信号装置（如拍打信号灯）继续作业【答案】：A

解析：本题考察信号中断时的应急处置流程。正确答案为A，信号中断时应立即采取‘紧急停车’措施（通过发出停车信号或通知信号工），防止提升机误动作或车辆失控。B选项等待10秒会导致事故扩大；C选项撤离属于被动避险，非主动处置措施；D选项拍打信号灯无法修复故障，反而可能损坏设备。14.煤矿信号工在发送提升信号前，必须首先确认（）

A.所有人员和车辆处于安全位置

B.绞车滚筒润滑油充足

C.信号装置电源正常

D.钢丝绳无断丝【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的安全确认要求。发送提升信号前，首要任务是确保作业区域内所有人员和车辆处于安全位置，避免误发信号导致人员伤亡或设备损坏（A正确）。B选项“绞车滚筒润滑油充足”属于设备日常维护检查内容，非发送信号前的首要确认项；C选项“信号装置电源正常”是信号装置运行的基本条件，但电源正常是前提，而非发送信号前必须首先确认的核心安全要素；D选项“钢丝绳无断丝”属于钢丝绳专项检查，通常在作业前对设备进行全面检查时完成，不是发送信号前的关键确认动作。15.信号工在发送提升信号前，必须首先确认（）

A.提升机滚筒上钢丝绳排列整齐

B.上下车场有无人员

C.信号装置外观完好无损

D.矿车连接装置牢固可靠【答案】：A

解析：本题考察信号工提升信号发送前的安全确认知识点。正确答案为A，因为提升机滚筒钢丝绳排列整齐是提升作业前的核心安全条件，直接影响提升过程的稳定性与安全性；B选项（上下车场人员）通常由把钩工或现场监护人员确认；C选项（信号装置外观）属于日常检查范畴，非发送信号前的必要确认；D选项（矿车连接装置）由把钩工负责检查。16.信号工在发送提升信号前，必须优先确认的关键事项是？

A.提升机司机是否已准备就绪

B.信号装置（如信号灯、信号铃）完好无故障

C.把钩工是否已完成车辆摘钩

D.钢丝绳张力是否达到作业标准【答案】：B

解析：本题考察信号发送前的安全确认。正确答案为B，信号工的首要职责是确保信号装置正常，避免因信号失灵导致误操作。A选项“司机是否准备就绪”是辅助确认内容，非信号工核心检查项；C选项“车辆摘钩”属于把钩工职责；D选项“钢丝绳张力”由专职检查人员或维修工负责，故B正确。17.把钩工在挂钩作业时，发现矿车连接销（插销）严重变形且有裂纹，正确的处理方式是（）。

A.立即更换新的连接销

B.报告班组长并停止作业

C.使用铁丝临时捆绑后继续作业

D.降低挂钩速度后继续挂钩【答案】：B

解析：本题考察把钩工对设备缺陷的处置流程。连接销严重变形有裂纹属于重大设备安全隐患，必须立即停止作业并报告班组长（B选项），由专业人员评估处理，严禁擅自更换或继续作业。A选项“擅自更换”违反设备管理规定；C选项“铁丝捆绑”属于违规临时措施，无法保障安全；D选项“降低速度”不能解决根本缺陷，仍存在脱钩风险。因此正确答案为B。18.提升钢丝绳在使用过程中，信号工应定期检查钢丝绳的（）

A.断丝、锈蚀及直径变化情况

B.连接装置是否牢固

C.绞车滚筒是否有异响

D.信号装置是否灵敏【答案】：A

解析：本题考察钢丝绳安全检查知识点。正确答案为A，钢丝绳的断丝、锈蚀及直径变化是直接影响其承载能力的关键指标，需重点检查；B选项连接装置属于钩头、绳卡等部件，由把钩工负责检查；C选项绞车滚筒异响属于绞车机械故障，由维修工排查；D选项信号装置检查是信号工日常工作，但与钢丝绳检查无关。19.信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是（）

A.提升绞车电机是否运转正常

B.矿车连接环是否正确连接到位

C.井底车场作业人员是否撤离

D.井口信号装置外观是否清洁【答案】：B

解析：本题考察信号工发送信号前的核心确认内容。信号工发送信号的前提是确保挂钩正确、矿车连接可靠，否则可能因连接失效引发脱钩事故。A选项“提升绞车电机运转状态”是信号发送后的检查内容，非发送前；C选项“作业人员撤离”应由把钩工或现场指挥确认，非信号工首要确认事项；D选项“信号装置外观清洁”不影响信号有效性，属于无关检查。因此正确答案为B。20.把钩工在进行摘钩操作时，以下哪项是错误的做法？

A.等车辆停稳后再摘钩

B.摘钩前必须关闭阻车器

C.摘钩时严禁身体伸入两车之间

D.摘钩后立即发送开车信号【答案】：D

解析：本题考察摘钩操作的安全规范。正确答案为D，因为摘钩后需确认所有车辆脱离、道岔复位、阻车器开启等安全条件，方可发送开车信号，立即发送易导致未摘钩车辆误启动。A、B、C均为摘钩时的正确操作：车辆停稳是防止溜车，关闭阻车器防止车辆移动，身体不伸入两车之间避免被挤伤。21.当信号不明或有疑问时，信号工应（）

A.立即发送开车信号，加快作业进度

B.立即停车，确认信号无误后再操作

C.继续作业，忽略信号疑问

D.询问班组长后再决定是否操作【答案】：B

解析：本题考察信号工的应急处理原则，正确答案为B。煤矿作业中信号是安全指令的核心，信号不明时盲目操作极易引发事故（如矿车碰撞、提升失控）。A选项立即开车会导致误操作；C选项忽略疑问违反安全规程；D选项询问班组长可能延误时机，正确做法是立即停车确认，避免事故扩大。22.信号装置突然故障无法正常发出信号时，信号工应立即（）

A.停止作业并报告调度室，同时发出紧急停车信号

B.改用手势信号继续作业

C.自行维修信号装置，无需报告

D.等待绞车司机手动操作【答案】：A

解析：本题考察信号装置故障的应急处理。信号装置失效时，信号工必须立即停止作业，报告调度室并发出紧急停车信号，防止误操作引发事故。B选项井下禁止使用手势信号替代标准声光信号；C选项信号工无资质维修专业设备；D选项等待司机手动操作可能延误应急处置时机。23.把钩工在摘挂钩作业时，必须站在车辆（）进行操作，防止车辆移动伤人

A.之间

B.上方

C.两侧

D.下方【答案】：C

解析：本题考察摘挂钩作业的安全站位要求。正确答案为C，摘挂钩时车辆可能因未固定或意外移动，站在车辆两侧可避免被车辆挤压、碰撞或碾压，确保人身安全。A选项“车辆之间”易被夹伤，B选项“车辆上方”有被掉落物砸伤风险，D选项“车辆下方”存在被车辆直接碾压的致命危险。24.把钩工在摘钩作业时，以下哪项操作不符合安全规程？

A.必须站在矿车运行方向的侧面

B.确认矿车停稳后再摘钩

C.一手抓住钩头，另一手摘开连接装置

D.摘钩后迅速撤离到安全区域【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘钩作业的安全规范。摘钩时必须站在矿车运行方向的侧面（A错误），防止矿车移动时被挤伤。正确做法是站在车辆两侧的安全位置（如轨道外侧），且必须确认矿车停稳（B正确），一手抓钩头、另一手摘开连接装置（C正确），摘钩后迅速撤离（D正确）。因此错误选项为A。25.把钩工在摘挂钩作业时，必须站在（），严禁站在轨道内侧或车辆之间。

A.车辆运行轨道外侧的安全位置

B.车辆与车辆之间的缝隙处

C.车辆上方的平台上

D.轨道内侧便于操作的位置【答案】：A

解析：本题考察摘挂钩作业的安全站位规范。轨道外侧为安全区域，可避免车辆运行时碰撞挤压。选项B（车辆缝隙）、D（轨道内侧）均为危险站位，易被车辆夹伤；选项C（车辆上方）因无防护措施也不符合安全要求，因此正确答案为A。26.斜巷提升时，挂钩工在连接车辆与钢丝绳时，安全操作距离要求是？

A.站在车辆与钢丝绳之间操作

B.身体距离车辆边缘至少0.5米

C.必须在车辆两侧安全位置操作

D.允许在车辆运行方向的前方操作【答案】：C

解析：本题考察斜巷挂钩作业的安全距离要求。根据规程，斜巷提升时挂钩工必须在车辆两侧安全位置操作（C选项），严禁站在车辆之间或运行方向前方（A、D选项错误），身体距离车辆边缘至少0.8米（B选项“0.5米”不符合规程最低要求），以防止车辆移动时挤伤、碰撞。27.把钩工完成车辆摘钩后，首要操作是（）

A.向信号工发出“摘钩完毕”信号

B.检查钩头与车辆连接是否松动

C.清理作业现场杂物

D.确认提升机运行速度【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘钩后的作业流程。摘钩后车辆需脱离挂钩装置，首要任务是通知信号工或提升机司机“摘钩完毕”，以便后续提升作业安全启动（A正确）。选项B“检查钩头连接”是摘钩前需完成的确认；选项C“清理现场”是收尾工作；选项D“确认提升机速度”属于信号工或司机职责，非把钩工摘钩后首要操作。因此正确答案为A。28.煤矿把钩工在摘钩作业时，必须站在（）进行操作，以防止矿车滑动伤人

A.轨道内侧

B.轨道外侧

C.矿车之间的空档处

D.巷道帮上【答案】：B

解析：本题考察把钩工摘钩作业安全站位知识点。正确答案为B，轨道外侧是摘钩的安全站位，可避免矿车因意外滑动（如连接装置突然松动）时被挤压或碰撞。A选项“轨道内侧”靠近运行轨道，矿车滑动时易被夹伤；C选项“矿车之间空档处”无安全防护，易被矿车挤压；D选项“巷道帮上”若靠近轨道，同样存在被矿车碰撞的风险。29.当信号工发出开车信号后，把钩工应采取的正确操作是（）。

A.立即确认所有矿车已连接完毕并发出二次确认信号

B.确认所有人员、工具撤离到安全区域后再允许绞车启动

C.直接向绞车司机手势示意“可以开车”

D.快速检查巷道内有无障碍物后即可通知绞车运行【答案】：B

解析：本题考察信号传递与操作配合规范。正确答案为B，斜巷运输需确保所有人员、工具撤离危险区域，避免车辆运行时发生碰撞事故。A选项错误，二次确认信号不符合标准流程；C选项错误，信号工已发出开车信号，把钩工无需重复手势指令；D选项错误，巷道障碍物检查不属于把钩工职责，且未确认人员安全。30.提升信号发送后，若（），信号工必须立即停止提升并重新确认信号

A.发现钢丝绳跳槽

B.信号接收方未明确回应信号

C.上下车场有人员正在作业

D.提升容器出现轻微晃动【答案】：B

解析：本题考察信号发送后的确认要求。正确答案为B，信号不清或未得到接收方明确回应时，必须停止提升并重新确认，防止误操作导致事故。A选项钢丝绳跳槽属于设备故障，由信号工或维修人员处理；C选项人员作业属于把钩工应提前确认的内容；D选项轻微晃动可能是正常运行现象，无需立即停车。31.把钩工在摘钩作业时，以下哪项操作符合安全规程？

A.待车辆完全停稳后，使用专用工具摘钩

B.在车辆轻微移动时快速摘钩

C.用手直接握住钩头进行摘钩

D.摘钩后立即启动提升机【答案】：A

解析：本题考察摘钩作业的安全操作规范。正确答案为A，车辆完全停稳是摘钩前提，使用专用工具可避免手被挤压或脱钩风险。B错误，车辆移动时摘钩易导致车辆滑动伤人；C错误，用手直接摘钩违反安全规程，易被挤伤；D错误，摘钩后需确认车辆连接解除、人员撤离，不可立即启动提升机。32.信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是？

A.确认所有连接和准备工作无误

B.直接发送信号无需额外确认

C.等待把钩工发出“准备就绪”指令后再发

D.仅确认信号装置的灯光是否正常【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的安全确认要求。正确答案为A，因为煤矿提升作业涉及重大安全风险，信号工必须确认车辆连接可靠、人员撤离到位、信号装置完好等所有准备工作无误后再发信号，避免因准备不足导致事故。B选项错误，直接发送信号不确认可能引发车辆未连接、人员未撤离等致命隐患；C选项错误，信号工需独立完成准备工作确认，而非依赖把钩工通知；D选项错误，仅确认灯光不全面，还需检查车辆状态、人员位置等关键要素。33.煤矿把钩工在检查钢丝绳时，以下哪项不属于必须检查的内容？

A.钢丝绳表面是否有断丝、锈蚀

B.钢丝绳与连接装置的固定是否牢固

C.钢丝绳在滚筒上的缠绕圈数是否足够

D.钢丝绳是否有明显的磨损、扭曲变形【答案】：C

解析：本题考察钢丝绳检查的核心要点。钢丝绳检查重点为断丝、锈蚀、磨损、变形等影响强度的缺陷，以及与连接装置的固定状态。C选项“缠绕圈数是否足够”不属于日常检查的关键内容，圈数不足一般由提升工或信号工通过信号确认，而非把钩工检查重点。因此正确答案为C。34.把钩工在完成挂钩作业后，必须检查的关键安全项是（）

A.矿车连接插销是否插到位、防脱装置是否可靠

B.矿车之间的间距是否符合《煤矿安全规程》中≥0.5m的要求

C.提升钢丝绳绳端固定是否牢固（如绳卡是否松动）

D.上下车场照明是否正常开启【答案】：A

解析：本题考察把钩工挂钩后的安全检查重点。正确答案为A，挂钩后核心任务是确保矿车连接装置牢固，插销到位且防脱装置可靠是防止矿车脱钩的关键。B选项间距要求属于辅助安全措施，非挂钩后必须检查的核心内容；C选项钢丝绳断丝检查属于信号工或机电维护工职责；D选项照明检查属于环境安全，非挂钩作业的关键确认项。35.把钩工在摘钩作业时，以下哪项操作符合安全规程？（）

A.确认车辆停稳后，先摘开连接装置再确认道岔位置

B.确认道岔位置正确、车辆停稳后，先摘钩再发出信号

C.车辆未停稳时，快速摘钩以节省作业时间

D.确认车辆停稳、道岔位置正确后，先摘钩再撤离到安全位置【答案】：D

解析：本题考察把钩工摘钩作业的安全操作规范。正确答案为D，摘钩时必须严格执行“先确认、后操作、再撤离”的流程：先确认车辆停稳、道岔位置正确，再进行摘钩，最后撤离至安全区域，避免车辆移动或道岔误动导致事故。A选项混淆了道岔确认与摘钩的顺序，应先确认道岔再摘钩；B选项摘钩后发信号不符合流程，信号应在摘钩前确认无误后发出；C选项车辆未停稳时摘钩属于严重违规，易造成挤伤或车辆移动脱钩事故。36.把钩工在提升作业中发现（）时，必须立即发出紧急停车信号

A.钢丝绳出现轻微锈蚀

B.信号装置突然发出异响

C.有人员进入提升容器运行路径

D.车辆连接插销未完全插入【答案】：C

解析：本题考察提升作业中的紧急停车信号触发条件。正确答案为C，发现人员进入危险区域（如提升容器运行路径内）属于直接危及人员安全的紧急情况，必须立即停车。A选项轻微锈蚀不影响安全运行，B选项异响需进一步排查但非立即停车的核心原因，D选项插销问题属于连接不牢，应先停车处理而非立即停车信号。37.煤矿信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是（）。

A.提升钢丝绳张力是否正常

B.信号装置及联络工具完好

C.作业区域内所有人员已撤离

D.矿车内货物是否装满【答案】：B

解析：本题考察信号工操作前的安全确认规范。信号工发送信号的核心前提是确保信号系统正常运行，因此必须先确认信号装置及联络工具完好（B选项）。A选项中钢丝绳张力属于提升机司机需关注的设备参数；C选项“所有人员撤离”是环境安全要求，非信号发送前的核心确认项；D选项“货物是否装满”与信号发送无直接关联。因此正确答案为B。38.钢丝绳连接装置（如钩头、连接环）在使用前必须检查的关键项是？

A.无裂纹、变形及严重锈蚀

B.表面无油污即可

C.与钢丝绳直径匹配即可

D.连接装置颜色无褪色【答案】：A

解析：本题考察钢丝绳连接装置的安全检查标准。正确答案为A，连接装置的裂纹、变形及锈蚀会直接导致连接失效，引发断绳跑车事故，是必须检查的核心安全项。B错误，油污不影响强度，但锈蚀才是关键；C错误，匹配直径是基础，但裂纹变形更危险；D错误，颜色与安全性能无关。39.煤矿井下信号工发送信号时，必须执行的基本信号形式是（）

A.声光信号

B.仅用语音信号

C.仅用手势信号

D.仅用灯光信号【答案】：A

解析：本题考察煤矿信号工信号类型的基本知识。煤矿井下环境复杂、噪音大、光线暗，声光结合的信号能最直观、清晰地传递指令，确保安全。选项B仅用语音信号易受井下噪音干扰，信息传递不明确；选项C仅用手势信号距离远时难以看清，且井下光线不足影响辨识；选项D仅用灯光信号缺乏声音提示，易被忽略。因此正确答案为A。40.信号工发现以下哪种情况时，有权立即停止信号发送？（）

A.提升机运行时发现钢丝绳轻微晃动

B.发现车辆连接不良、人员未撤离至安全区域

C.信号装置出现轻微杂音但不影响使用

D.地面调度室要求紧急提升作业【答案】：B

解析：本题考察信号工的应急处置权限。正确答案为B，当发现车辆连接不良（如钩头脱钩、插销未插到位）或人员未撤离时，信号工必须立即停止信号发送，防止设备损坏或人员伤亡。A选项“轻微晃动”可能为正常运行现象，非紧急停止理由；C选项“轻微杂音”不影响信号功能时无需停止；D选项“紧急提升”应按调度指令执行，除非危及安全，信号工无权因调度要求擅自停止。41.信号工发现信号不清（如灯光闪烁、声音异常）时，应立即（）

A.继续按原信号操作

B.先停车，与相关人员确认后再操作

C.立即发送错误信号纠正

D.通知调度室等待指示【答案】：B

解析：本题考察信号工应对信号异常的应急处理。正确答案为B，因为先停车确认可避免因信号不清导致误操作，防止提升设备或矿车失控伤人。A选项“继续操作”会因信号错误引发跑车、碰撞等事故；C选项“发送错误信号”会加剧混乱，导致更严重后果；D选项“等待调度室指示”可能延误处理时机，增加风险。42.煤矿井下信号工传递信号时，下列哪种方式属于规范使用的信号类型（）

A.仅通过语言指令传递信号

B.优先使用声光信号，辅以手势信号

C.必须使用旗语信号进行远距离指挥

D.井下信号工可随意采用个人习惯的信号方式【答案】：B

解析：本题考察煤矿信号工的信号类型规范。井下信号传递以声光信号（如信号铃、信号灯）为主要方式，近距离辅以手势信号，确保信号清晰明确。A选项“仅语言指令”易因环境噪音失效；C选项“必须使用旗语”不符合井下复杂环境（如粉尘、潮湿）对旗语的影响；D选项“个人习惯”违反标准化操作要求。因此正确答案为B。43.煤矿把钩工在挂钩操作中，矿车之间连接销子的正确做法是（）

A.必须插入到位并确保连接牢固

B.只需插入即可无需检查牢固性

C.用铁丝将连接销子捆绑固定

D.连接销子应涂防锈油后插入【答案】：A

解析：本题考察把钩工挂钩操作规范知识点。正确答案为A，连接销子插入到位并牢固是防止矿车脱钩的核心措施，直接关系到运输安全。B选项忽略了“牢固性”检查，易导致矿车运行中脱钩；C选项“铁丝捆绑”是事故后的辅助防护措施，非挂钩时的必要操作；D选项“涂防锈油”与挂钩安全无关，不属于挂钩操作的基本要求。44.把钩工在摘钩作业前，首要操作是？

A.确认车辆停稳且制动可靠

B.立即发出摘钩信号

C.检查矿车连接销是否生锈

D.清理轨道上的杂物【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘钩的安全操作顺序。正确答案为A，根据安全规程，摘钩前必须确认车辆完全停稳（含矿车、绞车等设备制动可靠），防止车辆意外移动导致人员被挤伤或矿车溜逸。B选项摘钩信号是辅助操作，需在车辆停稳后发出；C选项连接销生锈属于设备维护问题，非摘钩前的首要操作；D选项清理杂物属于日常维护，与摘钩前的核心安全确认无关，均错误。45.信号工在作业中发现信号不清或信号错误时，应立即采取的措施是？

A.立即停止作业，发出停车信号并查明原因

B.继续作业并尝试重新发送信号

C.忽略信号问题继续执行原计划

D.直接通知班组长后继续作业【答案】：A

解析：本题考察信号工应急处理知识点。正确答案为A。信号不清或错误时，立即停止作业并发出停车信号是首要安全措施，可避免因错误信号导致矿车失控或碰撞事故；B选项“继续作业并重新发送”可能因信号持续错误引发连锁事故；C选项“忽略问题”会直接导致安全事故扩大；D选项“通知班组长后作业”流程冗余且延误处理时机，不符合煤矿安全规程要求。46.当信号工收到不清晰或错误信号时，正确的处理方式是（）

A.立即停车，待确认无误后再发送信号

B.直接重复发送原信号

C.继续作业并观察后续情况

D.立即撤离现场并报告调度室【答案】：A

解析：本题考察信号故障的应急处理流程。正确答案为A，立即停车并确认信号无误是避免误操作导致事故的关键。B选项重复错误信号会加剧混乱；C选项继续作业可能引发安全事故；D选项撤离现场不是首要步骤，应先停止作业并确认问题。47.当信号装置突然失灵时，信号工的正确做法是？

A.立即停止作业，报告班组长并采取应急措施

B.尝试自行维修信号装置

C.继续发送信号直至恢复正常

D.用手势代替信号指令【答案】：A

解析：本题考察信号故障应急处理知识点。信号装置失灵时，信号工应立即停止作业，报告班组长并采取应急措施（如使用备用信号或人工监护）；B错误，非专业人员不得擅自维修信号装置，易引发触电或误操作；C错误，信号失灵时继续发送信号会导致提升系统失控，引发事故；D错误，手势信号易被误解，且不符合规程要求。正确答案为A。48.斜井提升中，把钩工摘钩后应立即采取的安全措施是？

A.立即进入车辆与车辆之间整理钢丝绳

B.站在安全地点，确认车辆无移动风险后撤离

C.快速进入车场查看其他车辆状态

D.等待绞车司机发出再次运行信号【答案】：B

解析：本题考察斜井提升中把钩工摘钩后的安全操作。正确答案为B，摘钩后必须立即撤离危险区域，站在安全地点（如躲避硐室或车辆运行范围外），避免车辆移动时被挤压。选项A在车辆之间摘钩（或摘钩后停留）会因车辆惯性或误操作导致人员伤亡；选项C“进入车场”可能进入危险区域；选项D“等待信号”是后续环节，摘钩后首要任务是确保自身安全撤离。49.把钩工在进行摘钩作业时，首要安全操作是（）

A.向信号工发出“摘钩完毕”信号

B.确认连接插销已完全拔出

C.确保提升绞车已停止运行

D.检查矿车两侧是否有障碍物【答案】：C

解析：本题考察摘钩作业的安全顺序。摘钩前必须确保提升系统停止运行，防止矿车移动导致挤压或脱轨事故。A选项“发出摘钩信号”是摘钩后的操作；B选项“插销拔出”是摘钩动作本身，需在绞车停止后进行；D选项“检查障碍物”是作业环境检查，非摘钩前的核心操作。因此正确答案为C。50.提升运输中，把钩工发现矿车连接插销未插到位且矿车已进入轨道，应立即（）

A.立即摘钩，重新挂钩并检查插销是否插到位、防脱装置是否可靠

B.直接用撬棍将插销强制插入，确保矿车连接牢固

C.继续提升矿车，待提升至井口后再处理未插到位问题

D.用铁丝将矿车连接部位临时捆绑后继续作业【答案】：A

解析：本题考察连接装置失效的应急处理原则。正确答案为A，连接插销未到位属于重大安全隐患，必须立即摘钩重新作业，确认插销和防脱装置可靠后再运行。B选项强制插销可能损坏插销或矿车，造成更大事故；C选项继续提升会导致矿车脱钩，引发跑车事故；D选项铁丝捆绑不可靠，无法承受提升载荷。51.提升信号发送后，信号工必须确认的对象是？

A.主提升机司机

B.井下调度室值班员

C.井口信号把钩工

D.现场作业班组长【答案】：A

解析：本题考察信号联系确认流程知识点。提升信号的核心目的是指令主提升机司机执行操作，因此信号工发送信号后必须确认主提升机司机收到信号（A），以确保提升作业的准确性。井下调度室（B）、井口把钩工（C）、班组长（D）的联系属于辅助环节，非提升信号确认的核心对象，因此A选项为正确答案。52.把钩工在进行挂钩作业时，必须站在（）位置，防止发生挤伤、压伤事故

A.车辆之间的空隙处

B.安全可靠的位置（避开钢丝绳轮及连接装置运动范围）

C.钢丝绳的内侧

D.巷道轨道的中间区域【答案】：B

解析：本题考察挂钩作业的安全站位规范。正确答案为B，安全可靠的站位是防止挤伤、压伤的关键。A选项车辆之间空隙易被移动车辆挤压；C选项钢丝绳内侧易被绳轮或连接装置缠绕/夹伤；D选项轨道中间无防护，易被车辆碾压，均不符合安全规程要求。53.信号工误发信号后，正确的应急处置措施是（）

A.立即重新发送正确信号

B.立即通知井底车场停止作业

C.立即通知绞车司机停车

D.立即检查信号装置是否故障【答案】：C

解析：本题考察信号工误发信号后的应急处理原则。正确答案为C，因为误发信号可能导致绞车提前启动或提升容器异常运行，立即通知绞车司机停车可直接切断危险动力源，避免事故扩大。A选项“重新发送正确信号”无法纠正已启动的错误指令，可能加剧事故；B选项“通知井底车场停止作业”属于间接措施，未优先切断动力源；D选项“检查信号装置故障”是事后排查环节，而非紧急处置的首要步骤。54.煤矿信号工在发送信号后，若发现信号不清或有误，正确的处理方式是？

A.立即停止作业并向当班班组长或信号工报告

B.立即重复发送原信号以确认

C.继续作业并尝试修正信号内容

D.忽略问题并继续执行后续操作【答案】：A

解析：本题考察信号工作业规范。正确答案为A，因为信号不清或有误时，必须立即停止作业并报告，防止误操作引发事故；B错误，重复发送原信号可能导致信号混乱，无法解决问题；C错误，继续作业并修正信号属于违规操作，存在安全隐患；D错误，忽略问题可能导致严重安全事故，不符合煤矿安全规程要求。55.把钩工在挂钩作业时，为避免被矿车挤压，应站立在轨道的哪个位置？

A.轨道内侧

B.轨道外侧

C.轨道中间

D.矿车上方【答案】：B

解析：本题考察把钩工挂钩作业的安全站位。正确答案为B，根据《煤矿安全规程》，把钩工挂钩时必须站在轨道外侧，严禁站在轨道内侧或矿车之间，防止矿车移动时发生挤伤事故。A选项轨道内侧易被矿车碰撞；C选项轨道中间无安全保障；D选项矿车上方属于悬空危险区域，均错误。56.把钩工在挂钩作业时，连接销子的正确放置方向是？

A.连接销子朝车辆内侧（朝向巷道）放置

B.连接销子朝车辆外侧（朝向轨道外侧）放置

C.连接销子垂直向上放置

D.连接销子垂直向下放置【答案】：A

解析：本题考察挂钩操作中连接销子的安全规范。连接销子朝车辆内侧放置可有效防止因震动或外力导致销子脱落，避免矿车分离伤人。B选项朝外放置易因车辆移动或碰撞导致销子脱落，C、D选项不符合挂钩操作的基本姿势要求。因此正确答案为A。57.把钩工在挂钩操作时，以下哪种行为是正确的？

A.挂钩时，身体可部分伸入两车之间以确保连接牢固

B.挂钩前必须先检查矿车连接装置（插销、环链等）是否完好

C.挂钩时，只要矿车不滑动即可，无需固定阻车器

D.挂钩后直接离开，无需检查挂钩是否牢固【答案】：B

解析：本题考察挂钩操作的安全规范。正确答案为B，挂钩前检查连接装置完好性是防止脱钩的核心措施。A错误（身体伸入两车之间易被挤伤）；C错误（挂钩前必须固定阻车器防止车辆滑动）；D错误（挂钩后需检查连接牢固性，避免漏检导致事故）。58.信号工每班班前必须重点检查的内容是（）

A.信号装置的灵敏可靠性及完好性

B.作业区域内巷道支护是否牢固

C.运输巷道内瓦斯浓度是否超标

D.把钩工的个人防护用品是否齐全【答案】：A

解析：本题考察信号工的日常安全检查职责。信号工负责信号传递，信号装置的灵敏可靠是保障提升运输安全的关键，必须班前确认其无故障、无损坏。选项B、C属于巷道安全检查和瓦斯监测范畴，由专职安全员或瓦斯员负责；选项D为个人防护检查，非信号工核心职责。因此正确答案为A。59.斜巷运输中，防止跑车事故的核心防护装置是（）。

A.挡车栏（常闭式挡车器）

B.阻车器（常开式阻车器）

C.道岔定位装置

D.信号装置（声光信号）【答案】：A

解析：本题考察斜巷跑车防护装置的功能定位。正确答案为A，挡车栏（常闭式挡车器）安装在斜巷上口或变坡点，能在跑车时自动或手动阻挡矿车下滑，是防止跑车事故的核心装置。B选项阻车器主要用于临时停车，无法阻挡连续跑车；C选项道岔定位装置仅控制轨道转向，与防跑车无关；D选项信号装置是辅助联系工具，非防护装置。60.煤矿井下常用的“一长两短”声（光）信号表示什么？

A.紧急停车信号

B.正常提升信号

C.调车信号

D.开车信号【答案】：A

解析：本题考察煤矿信号含义。正确答案为A，“一长两短”属于紧急停车信号，用于突发危险时立即停止提升作业。B选项正常提升信号通常为“一长声”；C选项调车信号一般为“两短一长”或特定节奏信号；D选项开车信号多为“一短声”或“一长一短”。61.斜井提升发生跑车事故时，附近作业人员应立即采取的措施是（）。

A.立即进入事故现场抢救伤员

B.迅速发出警报信号，通知提升机司机紧急停车

C.立即撤离至安全区域并设置警戒

D.用手机拨打119报警【答案】：C

解析：本题考察跑车事故应急响应流程。正确答案为C，事故发生后首要任务是确保自身安全，撤离现场并设置警戒防止二次事故。A选项冒险进入现场可能造成自身伤亡；B选项应在撤离后再报警；D选项报警应在确保安全后进行，而非首要措施。62.信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是以下哪项？

A.确认提升机运行速度稳定

B.确认车辆连接装置牢固可靠

C.确认井底信号工已准备就绪

D.确认提升钢丝绳无明显磨损【答案】：B

解析：本题考察信号工发送信号前的关键操作要求。根据《煤矿安全规程》，信号工发送提升信号前，必须确认车辆连接装置牢固可靠（B选项），否则可能导致车辆脱钩、跑车等严重事故。A选项中提升机运行速度由司机监控，非信号工确认重点；C选项井底信号工准备情况由井底信号工自身负责，非发送信号的前置条件；D选项钢丝绳磨损检查属于日常设备检查，非发送信号前的必要确认项。63.信号工在发送提升信号前，首先必须确认的是？

A.提升容器内无人员和杂物

B.绞车司机已发出操作指令

C.巷道内所有作业人员已撤离

D.钢丝绳无明显断丝即可【答案】：A

解析：本题考察信号工发送信号的安全规范。正确答案为A，因为信号工发送信号前必须确保提升容器状态安全，容器内无人员和杂物是首要前提，可避免提升过程中发生人员伤亡或设备损坏。B错误，信号工是主动发送信号的主体，无需等待司机指令；C错误，仅确认容器内无人员不代表巷道内无其他作业人员，需结合现场全面确认；D错误，钢丝绳完好性属于绞车司机或维修工检查范畴，非信号工发信号前的核心确认项。64.把钩工检查车辆连接装置时，重点关注的内容是（）

A.连接装置的钢丝绳绳卡数量是否足够

B.连接装置（钩头、插销等）有无裂纹、变形、磨损超限

C.车辆所属班组及作业人员信息

D.连接装置与罐笼之间的距离是否符合标准【答案】：B

解析：本题考察把钩工车辆连接装置检查的核心要点。正确答案为B，连接装置的完好性直接影响提升安全，必须重点检查有无裂纹、变形、磨损超限等缺陷。A选项错误，绳卡数量属于安装规范，非连接装置本身的检查重点；C选项错误，车辆所属班组信息与安全检查无关；D选项错误，连接装置与罐笼的距离不属于日常检查的核心内容。65.信号工在发送开车信号前，必须确认（）

A.车辆连接可靠、信号装置完好

B.上下车场所有人员已撤离

C.提升机司机已经准备就绪

D.矿车已装满货物【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的安全确认要求。正确答案为A，因为发送开车信号前，必须确认车辆连接可靠（防止脱钩导致跑车事故）、信号装置完好（确保信号传递准确有效）。B选项“所有人员撤离”过于绝对，上下车场允许必要人员在安全区域；C选项“司机准备就绪”是司机的职责，信号工无需确认；D选项“矿车装满货物”与开车信号无关，开车信号仅需确认安全条件，与货物装载量无关。66.信号工发现信号指令错误时，应立即（）。

A.重新发送正确信号

B.停止作业并报告

C.继续作业观察变化

D.要求重新发送指令【答案】：B

解析：本题考察信号错误时的应急处理。信号错误可能导致设备误动作或安全事故，信号工应立即停止作业（B），并向信号工或调度室报告，由专业人员处理，避免盲目操作引发危险。A选项重新发送可能加剧混乱；C选项继续作业是违规行为；D选项要求重新发送未提及报告流程，不符合安全规程。正确答案为B。67.煤矿信号工在日常工作中，对信号装置的维护工作，下列哪项是正确的？

A.定期检查信号装置的触点是否清洁

B.发现信号装置轻微故障时，立即自行拆解维修

C.信号装置出现故障时，可暂时用手势代替信号

D.信号装置的备用电源无需检查，只要主电源正常即可【答案】：A

解析：本题考察信号工对信号装置的维护要求知识点。正确答案为A，定期清洁信号装置触点是确保信号装置可靠工作的基本维护措施，可避免触点氧化、接触不良导致信号失效。B选项“自行拆解维修”错误，信号工无专业维修资质，擅自拆解可能导致触电或设备损坏；C选项“手势代替信号”不符合煤矿信号规范，手势信号仅作为辅助，不能替代标准信号装置；D选项“无需检查备用电源”错误，备用电源需定期检查，确保断电时能应急使用。68.信号工每班开工前必须检查的信号装置内容是（）

A.信号装置是否完好、通讯是否畅通、钢丝绳有无断丝

B.信号装置是否有备用电源、道岔状态、矿车数量

C.提升机滚筒转速、信号装置安装是否牢固、巷道照明

D.信号装置外观颜色、通讯线路是否整齐、把钩工是否在岗【答案】：A

解析：本题考察信号工日常作业前的设备检查重点。正确答案为A，信号工需检查信号装置（如声光信号）是否完好、通讯设备（如对讲机）是否畅通、连接车辆的钢丝绳是否有断丝等，确保信号系统和运输设备正常运行。B选项“矿车数量”“备用电源”非信号工检查重点，道岔状态由把钩工负责；C选项“提升机滚筒转速”属于提升机司机职责，“巷道照明”与信号系统无关；D选项“信号装置外观颜色”“把钩工是否在岗”非检查内容，通讯线路整齐度非核心检查项。69.信号工在作业中发现信号装置失效时，正确的做法是（）

A.立即停止作业并向班组长报告

B.尝试自行修复后继续作业

C.继续使用备用信号作业

D.忽略故障继续发送信号【答案】：A

解析：本题考察信号装置故障的应急处理。信号装置失效时，应立即停止作业，防止误发信号引发事故，并向班组长或调度室报告，由专业人员处理（A正确）。B选项“自行修复”不符合煤矿安全规程，信号工无专业维修权限；C选项“备用信号”可能不存在或不可靠，煤矿井下信号系统以专用声光信号为主，无备用信号时更应停止作业；D选项“忽略故障”会直接导致安全隐患，严重违反安全操作规范。70.把钩工在挂钩作业时，矿车连接环的关键要求是（）

A.连接环必须水平放置

B.连接环必须垂直插入矿车

C.必须上满插销（销子）且无变形

D.连接环两端需加装防护链条【答案】：C

解析：本题考察挂钩作业的核心安全规范。矿车连接环必须上满插销并确保无变形，是防止脱钩的基本措施。A选项“水平放置”无强制要求，连接环方向以矿车排列为准；B选项“垂直插入”表述错误，连接环应按矿车连接方向自然嵌入；D选项“防护链条”是辅助安全措施，非挂钩时的关键连接要求。因此正确答案为C。71.煤矿井下信号装置必须具备的基本功能不包括以下哪项？

A.声光兼备的信号显示功能

B.双向语音通讯功能

C.信号清晰、准确传递功能

D.抗干扰能力强的信号传输功能【答案】：B

解析：本题考察煤矿信号装置的基本功能知识点。煤矿井下信号装置的核心功能是确保提升、运输等作业指令的清晰、准确传递，声光兼备（A）能让信号被不同环境下的人员清晰接收，信号清晰准确（C）是通讯的基本要求，抗干扰能力强（D）可保证信号在复杂井下环境中稳定传输。而双向语音通讯（B）并非信号装置的基本功能，信号工通常只需单向发送指令，双向通讯并非强制要求，因此B选项为正确答案。72.把钩工在处理矿车连接作业时，以下哪项操作符合安全规程要求？

A.用手指辅助矿车连接销插入

B.使用未经过检验合格的连接装置

C.连接完成后，确认连接销防脱装置可靠锁闭

D.连接时身体靠近矿车缝隙观察【答案】：C

解析：本题考察把钩工连接装置操作规范。正确答案为C，连接完成后必须确认连接销防脱装置可靠锁闭，这是防止矿车脱钩的关键措施；A选项用手指辅助插入易被矿车挤压受伤，属于违规操作；B选项使用不合格连接装置会直接导致脱钩风险，违反设备安全要求；D选项身体靠近缝隙观察易被矿车碰撞，属于危险行为。73.煤矿井下电机车运输中，“一长两短”的声光信号表示（）

A.开车信号

B.停车信号

C.紧急停车信号

D.倒车信号【答案】：D

解析：本题考察井下电机车信号类型的含义。煤矿井下电机车常用信号中，“一长两短”通常表示倒车指令，便于调度车辆。A选项“开车信号”一般为单一短声或长声；B选项“停车信号”多为连续短声或长声；C选项“紧急停车”多为急促连续铃声或红色信号。因此D选项正确。74.煤矿信号工在发送提升信号前，必须首先确认（）。

A.信号装置完好可靠

B.提升机司机已启动

C.把钩工已确认车辆连接

D.信号装置电源已接通【答案】：A

解析：本题考察信号工发送信号的操作规范。正确答案为A，因为信号工发送信号前必须确保信号装置本身完好可靠，这是保证信号准确传递的前提。B选项“提升机司机已启动”属于提升机司机的操作范畴，信号工无需确认此环节；C选项“把钩工已确认车辆连接”是把钩工的职责，信号工主要负责信号传递；D选项“信号装置电源已接通”是确认信号装置完好的一部分，但A选项“信号装置完好可靠”更全面，包含了电源、线路、显示装置等所有确保信号正常的条件。75.信号工在发送‘开车信号’前，必须确认的关键事项是？

A.所有人员撤离至安全区域

B.井口绞车房无人操作

C.地面调度室已下达指令

D.信号装置外观干净【答案】：A

解析：本题考察开车信号发送的安全前提。正确答案为A，根据操作规程，信号工发送开车信号前，必须确认所有作业人员（如把钩工、绞车司机等）撤离到安全区域，矿车连接牢固且无人员在危险区域，这是防止提升作业中人员伤亡的核心要求。B选项绞车房无人操作不符合实际（绞车司机需在岗）；C选项调度指令非信号发送的必要条件；D选项外观干净与信号有效性无关，均错误。76.煤矿提升信号中，以下哪项属于信号工必须严格执行的基本信号类型？

A.一长两短声（代表紧急停车）

B.连续短声（代表正常开车）

C.一长声（代表开车信号）

D.两长一短声（代表提升机减速）【答案】：C

解析：本题考察提升信号的规范含义。正确答案为C，“一长声”通常作为开车信号（启动提升机），是信号工必须发送的基本信号之一。A选项“一长两短”一般代表“紧急停车”，但非“基本开车信号”；B选项“连续短声”无此标准定义；D选项“两长一短”通常为“紧急故障停车”，故C正确。77.煤矿信号工在发送提升信号前，必须确认（）

A.所有车辆已到位并固定，人员撤离至安全区域

B.信号装置外观清洁无杂物

C.井口照明系统正常开启

D.班组长已到达作业现场【答案】：A

解析：本题考察提升信号发送前的安全确认要点。正确答案为A，因为发送提升信号前必须确保运输设备（车辆）到位固定、作业人员撤离至安全区域，这是防止提升作业中发生碰撞、挤压事故的核心安全措施。B选项仅涉及信号装置清洁，非必要确认项；C选项照明系统不属于信号发送的必要前提；D选项班组长到场与否不影响信号发送的基本安全确认要求。78.煤矿信号工在发送提升信号前，必须确认的核心事项是（）

A.所有车辆连接可靠且人员已撤离危险区域

B.上下车场道岔位置处于正确开通方向

C.钢丝绳无明显断丝或变形

D.信号装置电源电压在正常范围【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的安全确认要求。正确答案为A，信号发送前必须确保车辆连接可靠（防止提升过程中车辆脱节）和人员撤离危险区域（避免被提升设备伤害），这是信号发送的核心前提。B选项道岔位置由把钩工负责确认，C选项钢丝绳检查属于设备日常维护内容，D选项电源检查属于信号装置基础检查，但均非发送信号前的核心确认项。79.煤矿信号工在发送提升信号前，首先必须检查的是以下哪项？

A.信号装置是否完好无损

B.提升物的重量是否符合规定

C.井口周围是否有无关人员

D.提升机司机的操作状态【答案】：A

解析：本题考察信号工操作前的核心检查内容。正确答案为A，因为信号装置是传递信号的关键载体，其完好性直接决定信号的准确性和可靠性，若装置损坏会导致信号错误或失效，引发严重安全事故。B选项属于挂钩工或提升调度的检查范围，C选项属于环境观察的辅助工作，D选项属于后续确认环节，均非信号发送前的首要检查内容。80.把钩工在日常作业中，需重点检查钢丝绳的（）

A.长度、直径及颜色变化

B.断丝、磨损情况及连接牢固性

C.缠绕圈数及固定点数量

D.材质硬度及表面光滑度【答案】：B

解析：本题考察钢丝绳安全检查要点，正确答案为B。钢丝绳是提升设备的核心承载部件，断丝、磨损会直接降低其强度，连接不牢固可能导致脱钩。A选项颜色变化与安全无关；C选项缠绕圈数非检查重点；D选项材质硬度非日常检查范畴，日常检查需关注直接影响安全的断丝、磨损及连接状态。81.煤矿信号工每班作业前，必须重点检查的信号装置内容是（）

A.上下车场道岔的开关灵活性

B.提升钢丝绳的张力均匀性

C.信号装置的声光信号是否完好

D.矿车连接插销的防脱装置状态【答案】：C

解析：本题考察信号工日常检查的核心内容。正确答案为C，信号装置的声光信号是否正常是信号传递的关键，信号工必须确保信号清晰、准确，否则会导致误操作。A选项道岔检查属于把钩工职责，B选项钢丝绳张力检查属于提升机司机或维修工职责，D选项插销防脱装置检查属于把钩工摘挂钩前的检查内容。82.当信号装置发生故障无法正常使用时，信号工的正确做法是（）

A.立即切断电源后自行拆解维修

B.立即停止作业并向班组长报告

C.继续尝试发送信号直至恢复正常

D.忽略故障继续使用备用信号方式【答案】：B

解析：本题考察信号故障的应急处理。B选项“立即停止作业并报告班组长”是符合规程的安全操作，防止误操作引发事故。A选项“自行拆解维修”可能因缺乏专业技能导致触电或设备损坏；C选项“继续尝试”易造成信号混乱或事故扩大；D选项“忽略故障”属于违规操作，可能掩盖安全隐患。83.把钩工在上下车场进行挂钩作业时，安全站位要求是（）

A.必须站在轨道中间，便于观察矿车运行轨迹

B.严禁站在两车之间或轨道中间，应站在安全区域（如轨道外侧或安全平台）

C.站在矿车侧面，靠近矿车边缘进行挂钩操作

D.站在矿车前端，面向提升方向快速挂钩【答案】：B

解析：本题考察把钩工作业安全站位规范。正确答案为B，上下车场轨道间及矿车之间属于危险区域，站在安全区域可避免矿车移动时被挤压或碰撞。A选项轨道中间易被矿车碰撞；C选项侧面靠近矿车边缘，矿车倾斜时易被挤落轨道；D选项面向提升方向站在前端，提升机启动时无安全退路。84.斜巷运输中，信号工在什么情况下可以向绞车司机发送开车信号？

A.上下车场均发出停车信号

B.确认车辆连接装置连接牢固无误

C.收到把钩工的“准备完毕”信号

D.上下车场均无人作业【答案】：B

解析：本题考察斜巷运输信号发送条件，正确答案为B。信号工发送开车信号前，必须确认车辆连接装置（如插销、三环链等）连接牢固无误，这是确保运输安全的关键环节。选项A“上下车场均发停车信号”是停车信号的操作逻辑，非开车信号；选项C“收到把钩工准备信号”不符合规程，信号工直接确认连接即可；选项D“无人作业”是安全确认的一部分，但核心是车辆连接可靠。85.斜井提升时，把钩工在挂钩作业中必须使用的防跑车安全装置是（）

A.挡车栏

B.阻车器

C.道岔定位器

D.信号通讯装置【答案】：B

解析：本题考察把钩工防跑车措施。阻车器用于固定车辆，防止挂钩时车辆自溜，是挂钩作业的核心安全装置。A选项挡车栏通常设置在车场或井口，非挂钩时即时使用；C选项道岔定位器用于道岔操作，与挂钩无关；D选项是通讯工具，非安全装置。86.煤矿井下信号工常用的信号类型是（）

A.声光信号（如电铃、信号灯）

B.仅声音信号（如口哨、电铃）

C.仅灯光信号（如红绿指示灯）

D.手势信号（近距离作业时）【答案】：A

解析：本题考察煤矿信号类型及应用场景，正确答案为A。煤矿井下环境复杂（噪音大、光线暗），声光信号能同时传递视觉和听觉信息，确保信号清晰可辨，避免误操作。B选项仅声音信号在噪音环境中易被忽略；C选项仅灯光信号在黑暗中可能无法引起注意；D选项手势信号适用于近距离辅助，但非井下常用主信号。87.提升机司机启动提升机前，信号工应确认并发出（）信号

A.停车信号

B.开车信号

C.紧急停车信号

D.试拉信号【答案】：B

解析：本题考察信号与提升机操作的对应关系。正确答案为B，开车信号是提升机启动的指令信号，只有收到开车信号后，司机方可启动提升机。A选项“停车信号”是停止提升的指令；C选项“紧急停车信号”用于突发危险情况；D选项“试拉信号”仅用于检查信号或车辆连接，不代表正式启动指令。88.把钩工在进行挂钩作业时，必须站立的安全位置是（）

A.轨道中间或车辆内侧

B.轨道外侧安全区域（距轨道边缘≥0.5米）

C.巷道顶板下方（无支护处）

D.信号装置操作台上【答案】：B

解析：本题考察挂钩作业的安全站位。轨道外侧安全区域可避免车辆移动时的碰撞，符合“站在安全侧、不侵入轨道”的安全规范。选项A轨道中间易被车辆碾压，车辆内侧有挂钩空间限制且易被车辆挤压；选项C无支护处顶板可能掉落矸石；选项D操作台仅用于信号操作，非挂钩作业位置。因此正确答案为B。89.信号工在发送提升信号前，必须确认的是（）

A.提升机运行状态

B.矿车连接装置完好

C.运输巷道照明情况

D.作业人员是否戴安全帽【答案】：B

解析：本题考察信号发送前的核心确认事项。正确答案为B，发信号前必须确认矿车连接装置完好，防止运输中脱钩导致事故。A选项提升机运行状态由司机负责确认；C选项照明情况与信号发送无直接关联；D选项作业人员戴安全帽是通用安全要求，非发信号前必须确认的内容。90.信号工发现信号装置（如信号灯、语音信号器等）失效时，应立即（）。

A.停止作业，汇报调度并采取临时安全措施

B.继续发送原始信号，尝试维持运输

C.直接通知绞车司机继续运行

D.等待下一班信号工交接时处理【答案】：A

解析：本题考察信号装置故障的应急处理流程。正确答案为A，信号装置失效时继续作业可能导致信号传递错误，引发跑车、追尾等事故，必须立即停止作业，汇报调度并采取临时措施（如使用对讲机或旗语辅助），确保运输安全。B选项“继续发送原始信号”会加剧风险，C选项“直接通知司机”不符合信号工职责，D选项“等待下一班”会延误处理时机，均错误。91.若信号工发现提升信号装置（声光信号）失灵，正确的应急处置措施是（）

A.立即停止提升机运行，发出紧急停车信号并报告调度室

B.立即组织人员修复信号装置（凭经验快速处理）

C.继续尝试发送其他信号（如手势信号）并等待司机回应

D.不采取任何措施，直接通知把钩工重新检查连接装置【答案】：A

解析：本题考察信号失灵时的应急处置规范。正确答案为A，信号失灵时必须立即停车（防止误提升），发出紧急停车信号（避免二次事故），并报告调度室由专业人员处理。B选项信号工无资质私自维修，存在触电或误操作风险；C选项继续尝试错误信号会扩大事故；D选项不处置直接通知，延误应急响应。92.煤矿井下信号工在发送信号时，必须使用（），严禁用口头指令、手势等代替

A.声光信号（符合《煤矿安全规程》规定的信号装置）

B.哨声（现场约定的哨音）

C.电话通知（通过井下通讯设备）

D.敲击轨道（警示性敲击）【答案】：A

解析：本题考察信号工信号发送的规范要求。正确答案为A，煤矿井下提升信号必须使用符合规程的声光信号（如打点器、信号灯等），确保信号清晰、准确、可追溯；B选项哨声易受环境噪音干扰，C选项电话通知可能存在延迟或故障，D选项敲击轨道属于违规操作且无法作为标准信号，均不符合安全规程要求。93.当信号工发现提升信号指令有误时，正确的处理措施是（）

A.立即向信号工主管报告

B.立即停止提升机运行并重新确认信号

C.继续按原指令执行并等待调度指示

D.立即通知把钩工调整矿车位置【答案】：B

解析：本题考察信号错误应急处理知识点。正确答案为B，发现信号错误时必须立即停止提升机运行，防止误操作扩大事故，同时重新确认信号内容（如信号装置状态、指令逻辑等），避免错误信号导致的严重后果。A选项“报告主管”需在停止运行后进行，非首要措施；C选项“继续执行错误指令”会直接引发安全事故；D选项“通知把钩工调整矿车”与信号错误的处理逻辑无关，无法解决信号本身的问题。94.把钩工在摘钩作业时，必须首先采取的安全措施是（）

A.发出停车信号并确认车辆已停稳

B.立即用手推开未连接好的车辆

C.快速摘钩后立即发送开车信号

D.确认信号装置无故障后摘钩【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘钩作业的安全规范。摘钩前必须确保车辆停稳，防止车辆滑动导致挤伤、压伤事故，停车信号是关键前提。选项B中“用手推车辆”违反安全规程，易被车辆夹伤；选项C未强调停车，可能导致车辆移动；选项D属于信号装置检查，非摘钩核心安全措施。因此正确答案为A。95.煤矿信号工发送提升信号时，必须遵循的核心原则是？

A.信号发送后无需确认

B.信号明确、准确、清晰

C.同一信号重复发送三次

D.模糊信号可临时使用【答案】：B

解析：本题考察信号发送的规范原则知识点。正确答案为B，信号必须明确准确才能确保绞车司机正确执行指令，避免因信号模糊导致提升或运输事故。A选项错误，发送后需确认接收方是否收到；C选项错误，重复发送易造成混乱，应一次清晰发送；D选项错误，模糊信号可能引发误操作，不符合安全规范。96.煤矿提升钢丝绳在一个捻距内断丝数量达到（）时，必须立即停止使用并更换

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】：B

解析：本题考察钢丝绳安全标准。正确答案为B，根据《煤矿安全规程》，提升钢丝绳在一个捻距内断丝数达到10%时，钢丝绳的承载能力会显著下降，必须立即更换。A选项5%未达到规程规定的危险临界值，C、D选项超过10%，虽也需更换但不符合“达到即更换”的标准，干扰项设置为错误临界值以区分规程要求。97.把钩工在日常检查中，对钢丝绳的重点检查内容不包括（）

A.断丝数量及位置

B.绳径磨损情况

C.绳卡连接是否牢固

D.锈蚀程度【答案】：C

解析：本题考察钢丝绳日常检查重点。正确答案为C，绳卡连接属于钢丝绳安装环节的检查内容，日常检查重点是绳身的断丝、磨损、锈蚀等。A、B、D均为钢丝绳本体状态的核心检查项，而绳卡连接牢固性是安装验收时需确认的，非日常检查重点。98.把钩工在进行摘钩作业时，必须遵守的安全规程是？

A.待车辆完全停稳后，确认连接可靠再摘钩

B.可在车辆运行过程中快速摘钩以提高效率

C.必须等待信号工发出“摘钩”语音指令后再操作

D.摘钩前无需确认车辆是否固定【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘钩作业的安全规范。正确答案为A，车辆运行中摘钩易导致车辆滑动、人员被夹伤，必须待车辆完全停稳、连接装置（如钩头、保险绳）可靠后再摘钩，确保作业安全。B选项错误，运行中摘钩是严重违规行为，直接威胁生命安全；C选项错误，摘钩操作由把钩工独立执行，需根据现场情况判断，无需依赖信号工指令；D选项错误，车辆未固定时摘钩会导致车辆失控，引发跑车事故。99.把钩工在进行挂钩作业时，以下哪项操作是正确的？

A.挂钩前检查连接装置（如插销、三环链）是否完好

B.挂钩时站在两车之间，方便操作

C.挂钩后无需检查连接是否牢固，直接离开

D.挂钩时允许单手操作，提高效率【答案】：A

解析：本题考察挂钩作业安全规范知识点。挂钩前必须检查连接装置完好，防止使用不合格装置导致脱钩事故；B错误，站在两车之间易被车辆挤压；C错误，挂钩后必须检查连接牢固性，确保安全；D错误，挂钩作业应双手操作，避免单手操作导致工具脱落或误操作。正确答案为A。100.煤矿井下信号工在作业中，下列哪项不属于常用的信号类型？

A.声光信号

B.手势信号

C.数字编码信号

D.语音信号（如口哨）【答案】：C

解析：本题考察信号工常用信号类型知识点。正确答案为C，煤矿井下因环境复杂，常用直观、易识别的声光信号（如信号灯、电铃）、手势信号（近距离指挥）、语音信号（口哨、喊话）；数字编码信号因煤矿井下设备多为简单机械控制，编码信号复杂且易受干扰，不属于常用类型。101.斜井提升运输时，信号工严禁使用的信号方式是？

A.仅用调度电话作为唯一信号源

B.采用声光信号配合手势信号

C.使用绞车运行指示灯辅助确认

D.调度电话与声光信号同时使用【答案】：A

解析：本题考察斜井提升信号的规范要求。正确答案为A，斜井提升必须以声光信号为主要信号源，调度电话仅可作为辅助通讯手段，严禁单独使用电话代替声光信号，否则易因通讯延迟或误操作引发事故。B正确，声光+手势是合法辅助方式；C正确，指示灯可辅助确认信号状态；D正确，电话与声光结合是冗余安全措施。102.提升绞车运行时，信号工在收到“开车”信号后，正确的操作步骤是？

A.立即发送“开车”信号，无需确认

B.先确认上下车场信号无误，再发送开车信号

C.直接启动绞车，发送信号

D.等待绞车运行后再确认信号【答案】：B

解析：本题考察信号工操作流程规范。信号工在发送开车信号前，必须首先确认上下车场信号装置状态良好、信号清晰无误，确保提升作业安全。选项A（无需确认）可能导致误操作；C（直接启动绞车）未按信号传递流程操作；D（等待运行后确认）无法及时纠正错误，正确答案为B。103.信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是（）。

A.上下车场无人作业

B.信号装置完好无损

C.矿车连接销子齐全

D.提升机润滑油充足【答案】：B

解析：本题考察信号工发送信号前的准备工作。信号工发送提升信号前，必须确保信号装置完好（如信号机、铃、指示灯等无故障），这是发送有效信号的前提。A选项上下车场无人作业并非必须，只要信号装置完好且车辆连接正常即可；C选项矿车连接由把钩工负责，信号工一般无需确认连接销子是否齐全；D选项提升机润滑油与信号发送无关。因此正确答案为B。104.把钩工在挂钩作业时，钢丝绳与矿车的连接应（）

A.使用合格的连接装置（如卡环或专用插销）

B.采用钢丝绳直接缠绕连接

C.使用钩头直接勾住矿车连接

D.用铁丝捆绑连接【答案】：A

解析：本题考察煤矿把钩工挂钩操作的规范要求。正确答案为A，因为必须使用合格的连接装置（如专用卡环、插销）确保连接牢固，防止矿车脱钩引发跑车事故。B选项“钢丝绳直接缠绕”易因缠绕不牢导致脱钩；C选项“钩头直接勾住”无可靠防脱装置，稳定性差；D选项“铁丝捆绑”属于临时简易连接，不符合安全规程，易断裂。105.把钩工在操作过程中，下列哪种情况必须禁止发送提升信号（）

A.钢丝绳在滚筒上缠绕层数超过规定

B.信号装置显示“信号错误”

C.提升容器内有人员乘坐

D.提升机闸瓦磨损超限【答案】：C

解析：本题考察提升信号发送的禁止条件。C选项“提升容器内有人员乘坐”时严禁发送信号，因为人员乘坐容器会直接违反安全规程，属于致命隐患。A选项“钢丝绳缠绕层数超限”属于设备维护问题，信号工应先报告而非禁止发送信号；B选项“信号错误”需纠正后发送；D选项“闸瓦磨损超限”属于制动系统问题，应检修但不直接禁止信号发送。106.把钩工在工作中，以下哪种行为不符合安全规程要求？

A.作业前检查设备完好性

B.擅自离岗

C.按规定使用信号装置

D.作业时精力集中【答案】：B

解析：本题考察把钩工工作纪律及安全行为知识点。正确答案为B，擅自离岗会导致作业无人监控，易引发设备损坏或人员伤亡事故。A选项正确，作业前检查设备是必须的安全措施；C选项正确，按规定使用信号装置确保操作规范；D选项正确，作业时精力集中是避免误操作的基本要求。107.把钩工在上下车场作业时，必须（）。

A.站在安全区域，严禁在轨道中间停留

B.车辆运行时站在车辆两侧

C.可以在钢丝绳附近站立

D.作业时可以跨越轨道【答案】：A

解析：本题考察上下车场作业安全规范。A选项明确要求站在安全区域、严禁轨道中间停留，符合煤矿安全规程。B选项“车辆两侧”可能仍处于危险区域；C选项“钢丝绳附近站立”易被绳体伤害；D选项“跨越轨道”不符合安全作业要求。正确答案为A。108.信号工在发送提升信号前，必须确认（）。

A.信号装置完好且所有人员、车辆处于安全位置

B.信号装置有轻微故障但不影响使用

C.只确认车辆已到位，人员可在附近

D.仅确认信号装置的红灯亮起即可【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的安全确认要点。信号工发送提升信号前，必须全面确认信号装置完好、所有人员和车辆处于安全位置，避免因信息不全导致误操作或事故。选项B中“轻微故障仍使用”违反安全规程；选项C、D仅提及单一条件（车辆到位或信号装置外观），未确认整体安全状态，因此错误。109.把钩工在进行摘钩作业前，必须确认（），方可摘钩

A.车辆已停稳、阻车器处于关闭状态

B.提升机已启动运行

C.信号工已发出开车信号

D.巷道内照明良好【答案】：A

解析：本题考察摘钩作业的安全前提。正确答案为A，车辆停稳且阻车器关闭是防止车辆滑动的必要措施。B选项提升机运行时摘钩易造成人员伤亡；C选项摘钩是在停车状态下进行，开车信号是提升前的指令；D选项照明良好非摘钩必要条件。110.煤矿信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是（）

A.车辆连接牢固、连接装置完好

B.提升机司机是否在岗

C.井口/井底车场有无闲杂人员

D.信号装置电源是否正常【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的准备确认要求。正确答案为A，因为信号工发送提升信号前，必须确认车辆连接牢固、连接装置完好，这是保障提升作业安全的核心前提。B选项中提升机