【《道路货运企业会计核算存在的问题及对策-以M上市公司为例》13000字（论文）】

道路货运企业会计核算存在的问题及对策—以M上市公司为例摘要当前我国道路货物运输市场在管理模式上存在很多缺陷，过度限制了道路货物运输企业的稳定发展。本论文以M企业为案例，主要研究内容是道路货物运输企业的三种经典经营模式和会计核算，提出实际操作中存在的问题并予以解决，希望能有所帮助道路货物运输企业的发展。本文从商业模式方向介绍了M企业的发展历史，随着业务量和车辆货物运输能力的持续提高，对企业的要求也不断提高，部分问题也越来越突出。例如，附属公司经营活动的弊端逐步显现，财务会计无法跟上企业的发展速度等等。依据企业会计准则中的实质重于形式原则，正确的会计核算必须在正确认识运营方式的基础上建立，因此，本文在一开始对道路货物运输企业的单车承包、租赁、加盟三种运营模式进行了分析，并对其范围进行了划分，其次，在对该模式进行具体划分的基础上，分析了一些具有行业特点的会计处理方法，主要包括汽车固定资产的确认、折旧成本的确认与核算、营业收入与营业成本的匹配等。由于我国道路货运企业的会计管理业务的特殊性很强，如何有效地应用我国的会计准则，对于道路货运企业非常重要，本文主要通过分析道路货运企业的特殊性和会计管理业务，按照目前我国会计准则所要强调的基础和理论，找出了道路货运企业在我国会计准则下的实际操作中遇到的一系列问题。这些问题一方面是准则中没有具体规定道路货物运输企业在会计核算中客观存在的问题；另一方面是准则中有规定，但是如果应用到道路货物运输具体业务中无法准确理解而产生的问题。针对这些问题，本文在会计准则的框架下给出了对应的解决思路，以帮助道路货物运输企业更好的应用会计准则。本文在分析我国企业会计准则现状的基础上，指出其不足之处，提出了更为严谨、可操作的会计方法和思路，以适应当前的企业会计准则。目录TOC\o"1-3"\h\u32301导论 2111541.1选题背景与意义 2271451.1.1选题背景 2160941.1.2研究意义 2105351.2国内外文献综述 391211.2.1国外文献综述 3279421.2.2国内文献综述 3304461.3论文研究内容及框架 4130541.3.1研究内容 434001.3.2研究框架 5171291.4论文的研究方法 5175942概念界定与相关理论 7180732.1概念界定 773532.1.1会计核算概念 7292002.1.2会计核算主要内容 7271592.1.3道路货运经营模式分类 7236242.2相关理论 7285622.2.1资产负债观 7199832.2.2受托责任观 8101722.2.3决策有用观 8165713M企业基本情况 9131413.1M企业简介 9214253.2M企业组织结构和经营模式 9141623.3M企业财务现状分析 10304054M企业会计核算存在的问题及改进措施 1241224.1M企业会计核算存在的问题 12145934.1.1单车承包模式会计核算存在的问题 12112104.1.2单车租赁模式会计核算存在的问题 13262074.1.3挂靠租赁模式会计核算存在的问题 14111364.2M企业会计核算改进措施 15134194.2.1单车承包模式会计核算的改进措施 15112514.2.2单车租赁模式会计核算的改进措施 15319844.2.3挂靠租赁模式会计核算的改进措施 1622505结论 1716159参考文献 18

1导论1.1选题背景与意义1.1.1选题背景自深化改革和开放以来，随着当代我国的社会和经济都实现了一个可持续性和高度稳定的快速成长，经济发展推手者这一角色不仅包括了传统意义上的一些国有大中型企业，而且还包含了一些农村和城市地区的小微企业，逐步成为我国社会和经济持续性快速成长的新动能。针对当前形势下我国中小企业规范化发展的事实和现状，会计规范化管理不仅需要进行有效的创新，而且需要持续创新。但是，一些中小企业尤其是农村地区和城市的企业，对于会计核算工作的规范化和管理认识不够，资金筹集和使用的随意性比较高。因此，必须不断完善内部的财务会计管理主体，构建有效、规范的财务会计管理制度，才能推动和促进我国中小微企业可持续、稳定地生存和发展。但由于制度、管理等各种因素造成的许多原因，中小企业的会计核算工作中仍然存在着许多的问题，所以，无论是宏观的市场经济环境，还是微观的中小企业运营环境，都非常需要进一步地研究和探讨会计核算工作中所出现和存在的问题，并且寻求相应的应对措施，能够促进市场经济发展，规划政府经济管理体系，丰富学术研究成果，对上市公司完善会计核算工作，提供了理论引导。然而，现阶段国内外学者研究中小企业会计核算问题的研究成果很多，当然这与会计发展本身与经济发展联系紧密，会计核算作为会计工作的首要重点，自然会被许多学者进行研究，这不仅因为会计核算与企业经营发展模式密不可分，更主要的是，在会计领域中，任一微小的细节，都可能反映出大量的关联现象，通过会计核算得到的会计信息，往往与企业的信用、经营发展关系紧密，通过研究会计核算问题，能够反映出企业的经营是否合理，市场环境是否公正，国家制定的会计制度是否存在缺陷，M上市公司的现状正是如此，对于M公司而言，会计核算只能算公司财务体系中比较微小的一个环节，也正因如此，公司管理层常常忽视这一层面，逐渐产生了许多会计核算方面的问题，由于M公司的会计核算问题时有发生，导致了企业财务会计工作难以开展，常常出现会计信息质量差、信息造假等现象，甚至还有会计核算人员流失，企业信息泄露的发生，有鉴于此，本文希望通过阐述M公司的案例，表明会计核算的重要性，所以，时刻研究会计核算存在的问题，是十分重要的。1.1.2研究意义（1）理论意义本文通过借鉴学者们的研究成果，在中小企业经营管理中，加强和完善中小企业会计法律法规的唯一途径就是加强相关会计监督，准确界定相关会计核算概念，围绕会计核算，为企业制定灵活、便捷的会计核算制度，提供了可靠的理论依据，为国内关于会计核算的学术巩固了理论基础，通过文中的现金建模立制，丰富了学术理论中对会计信息质量的研究成果，对企业会计核算研究，具有一定程度的指导意义。（2）实践意义本文主要是在深入地分析中小型企业的会计工作问题发展现状基础上，提出相应的解决对策。会计组织体系设置和管理水平参差不齐，远远不能满足国内中小企业经济持续快速健康发展的需要，并且通过对案例M企业会计核算业务的现状、背景、做法和实施效果进行研究，找出案例中M企业存在的问题，提出有针对性解决的企业会计核算问题的对策，有助于我国企业规避内部管理缺陷，有利于企业控制其经营成本，提高其经济效益和降低其经营中的风险，改善了市场环境，为企业提供了良好的经营环境，为政府改革会计核算监管制度夯实了基础。1.2国内外文献综述1.2.1国外文献综述通过阅读和整理国外有关会计准则应用的文献，可以看出国外学者在相关文献中没有系统地论述会计准则在行业中的应用，但大多数文献关于会计准则的应用均有所涉及。ZhibinLiu，MingLiu（2021）指出了会计准则是客观的意见，而会计准则不能充分决定会计核算这一因素会使得公司在会计核算中产生差错。MeyerTobias（2020）会计准则的变化会落后于企业的发展和创新，导致企业不能完全体现会计核算要求，另外，部分公司因为会计人员素质以及其他综合因素的限制，导致其无法完整地执行会计准则。LiuAnMeng（2019）提出财务收入确认是公司财务会计报表中最有价值的重点性指标项目之一，基于己经提出的收入确认原则，在公司进行提出收入确认时通常需要综合分析考虑公司产品的实际销售价格和实际交货后的期限这两个主要因素。Yuxiaoyan（2020）指出了在收入确认时要依据五个主要的步骤，同时企业在向客户履约义务的时候已经取得了相应的收入，企业预期提供给客户商品或服务取得相应的价格，就是所需要确认的实际金额。WangJiasheng（2019）提出对于共享单车的承包经营性收入，应该把各个车站的结算收入和其他随车售票的结算收入统一确认成为运输性的收入，而且不应只将由承包人向经营商上交的管理费用统一确认成为运输性的收入。等到月末，运输企业就把月度的收入扣除或向承包商支付其他承包费后的剩余款项返还给承包商，若月度的收入款项不足进行扣减，则从承包商的其他承包经营费用和保证金中予以弥补。JinQiu（2019）对于承包人在日常管理收入分配的问题，可以通过由当地财政部门以及国内外专家对其进行检测或制定一套较为完整的方案进行完善。GaoY.；WangJ.W.（2021）认为会计准则只是获得具有相对高质量的会计信息的手段。为了保证会计准则更好的运用，我们可以在会计准则和会计信息使用者之间建立一套完整的体系，使其可以获取所需要的会计信息。LucaUrciuoli(2020)在研究过程中发现只有会计准则是明确的、具体的，同时也是能够执行的，无论事先与事后执行，如果某个准则不知道是否被真正执行，那么这个准则就会失去预计的效果。以上的文献主要是在对会计准则进行理论性分析的基础上，在实践中得出以下的结论:对于有关会计准则实际应用的深入研究都是必须做到的；改良和创新完善的会计准则实施方法是保证和提高企业执行效益的一个重要手段。1.2.2国内文献综述当前会计学者们的问题研究主要方向是专门针对我国道路货物运输的整个服务产品和相关服务行业，包括铁路运输、管道运输、水运、空运等等，专门针对民营企业的问题研究也相对较少，大多数都主要是通过系统的财务会计分析来不断深入开展，而在财务会计核算相关工作中则是缺乏具体、详细的一些内容，诸如企业财务会计各个要素的核算确认和财务计量等等内容，大多数的问题研究只是为了提出目前当下我国对于道路货物运输整个行业所面临的一些实际问题和业务而没有能够提出解决的对策办法和解决思路。任笑颖(2020）在她的研究中分析认为，我国交通货运管理服务行业在实际进行公司财务和经营会计核算的工作过程中，与其他服务行业的差异和不同之处主要体现在它包括了业务收入的会计核算。杨靖（2019）认为企业收入核算方式分为两种，一种是全额法，另一种是差额法，而两种核算方式在财务管理和外部形象方面各有其优势和缺点。陈世山（2020）对于单项劳务合同按照完工百分比法确认收入以及费用；而对于综合性劳务合同，企业按收入分离的条件可以分为多个单项劳务合同合计成本。付思诗（2019)通过分析传统核算方法与作业成本法的区别，得出了货运企业成本核算方法的影响因素和选择作业成本法核算货运企业的关键因素。甘卫华（2021）通过多年深度研究分析我国挂靠管理模式的基本特点，指出了该管理模式目前在我国市场上难以快速发展的一些原因，并针对其目前由于自主知识产权不明而可能带来的各类安全经营问题，提出了一些安全经营管理的政策措施，主要政策内容包括不断提升我国挂靠经营的安全门槛，严格把控安全关卡，建立安全经营管理制度，利用先进的现代化信息技术手段应用来进行辅助管理。仲任（2019）从货运服务行业经营管理人员的角度详细分析了各类货运公司挂靠的具体对策，并指出了整顿货运服务挂靠的方法有很多种模式，但不论是采用什么样的模式，都需要对症下药。付晓洲（2020）针对当前我国道路货运运营管理业务的具体情况和特点，理论上紧密地联系工作实际，提出了进一步规范其会计核算行为的一些相关意见和建议。陈征（2020）针对道路货运运营管理模式的财务核算提供了具体而详细的指导办法，其中主要包括道路货运针对线路所有经营权和线路无形资产价值进行财务核算的操作办法等。以上就是研究所初步形成的科学观点和理论思路，给本次会计课题进一步深入以及工作开展提供了极为有利的实践帮助，通过以上的观点陈述我们已经可以清楚地看出，道路货运行业的专业学者们在新《企业会计准则》正式施行发布后，对于道路货运行业己经陆续做了许多研究，在以后的理论学习和工作实践中我们希望可以充分地将其作为一个研究理论的参考依据。1.3论文研究内容及框架1.3.1研究内容本文由四章逻辑系统组成：第一章分享了关于会计核算的国内外研究综述，阐述基于什么情况下的研究背景及研究的意义，使用了什么研究方法。第二章罗列了会计核算的相关理论，对会计核算的概念及框架结构有了明确认知。第三章概况了案例研究对象M上市企业的基础情况及M上市企业的经营现状，并通过研究方法得到的数据依据找出了M上市企业会计核算方面存在的一系列问题。第四章对M上市企业会计核算存在的问题，从不同方面对问题的发生原因进行分析研究。针对道路货运企业特殊的经营业务模式提供了对应的解决对策。通过结论总结了道路货运企业会计核算应用新会计准则理论研究方向。1.3.2研究框架图1-1研究框架图1.4论文的研究方法文献研究法通过查阅国内外相关文献，总结M上市公司会计核算的特点以及影响会计核算因素的有关变量，使关于M上市公司会计核算管理问题对企业经营影响的研究奠基了基石。案例分析法通过对上市公司的会计核算实行情况进行研究，结合M公司面临的内外部环境对案例企业的会计核算执行水平进行了深入的研究，揭示了M上市公司在会计核算方面存在的问题及原因，提出了针对M上市公司现阶段解决营会计核算问题的建议本文采用的研究方法可以有助于研究人员了解中小企业会计管理问题发生的历史及其现状、确定所要研究的课题、获得实际信息、了解所要研究对象的综合情况等。其次，对M上市公司存在的会计核算问题进行性质归纳，依据一定数据精准化论证研究对象存在的问题，这两个方法可以具体化研究对象，进一步细化研究对象的归属分配，再次，通过信息研究法一步加工处理信息，使研究成果具备了可靠性，这一方法可以加强研究成果的可信度，通过加工处理后的信息，为研究成果提供了现实依据。最后，通过个案研究法，详细分析了M上市公司存在的会计核算问题，并以此得出研究成果，该方法使研究的研究过程得到了详细阐释，加强了研究过程的可信性，使学术研究成果有了案例支撑。

2概念界定与相关理论2.1概念界定2.1.1会计核算概念会计核算系统是以货币价值作为主要的计量单元，对一个企业主体在其经济活动中所做出的记账、算帐和报表，为其他会计资料的使用者提供其决策过程中的各种会计资料。主要包括设置会计科目、复式记账、填制审核凭证、登记账簿、成本计算等。2.1.2会计核算主要内容会计核算的主要内容包括款项和有价证券的收付，财物的收发、增减和使用，债权、债务的发生和结算；资本的增减；收入、支出、费用、成本的计算；有关财务核算成果的各项统计与核算处理等。2.1.3道路货运经营模式分类道路货运企业一般经营模式分为单车承包模式、单车租赁模式和挂靠经营模式。其中单车承包模式和单车租赁模式属于企业可控业务范畴，是企业的内部业务，挂靠经营模式一般情况企业经营占比小，属于企业外部业务。（1）单车承包模式单车的承包模式是经承包人的承包费指标的企业，由承包人自费负担，收入超过合同费用，变更未支付覆盖的经营模式。（2）单车租赁模式单车租赁模式是由企业确定的租金，承租人支付租赁合同约定的租金，企业代收代付。租赁期满后，车辆的所有权或承租人的所有权对企业产生影响。因此，单车租赁业务有两种形式：经营租赁和融资租赁。（3）挂靠经营模式挂靠经营模式是指个体工商户取得经营资质，购买M企业所附车辆资质，自负盈亏的经营模式，根据集合转让的不同规定，公司的经营和资金将支付管理费。2.2相关理论2.2.1资产负债观资产负债观的核心理论主要是通过将会计等式其中的资产与负债两个组成部分综合起来进行确认与计量企业的当期收益，强调了经济贸易的价值与实质这种观点所需要关注的是企业当期净资产与期末的净资产，企业当期收益就是由大量的数据进行比较而得到的结果，这就要求了企业在第一次发生经营活动时必须明确交易或者事项对本公司所有相关的资产以及当期的负债的影响。对道路货运企业来说，会计核算的实质重于形式的原则正是资产负债观核心思想所强调的一点，通过资产与负债的浮动来衡量企业当期损益，资产负债观促使道路货运企业对企业实质性资产负债的变动更加重视，这对企业会计核算的计量要求也更侧重于实质。2.2.2受托责任观新的会计准则要求企业依旧把自己的受托人责任观摆在首要，会计资料的真实和可靠性摆在第一位，由于受托责任观在新会计准则中的重要性，道路货运企业会计核算要应用新会计准则，进行正常的生产经营活动，受托责任观的重要不亚于决策有用观在企业会计核算中的应用。在国际会计准则已经将决策有用观作为会计报告的目标的形势下，这更加要求企业会计信息必须对信息使用者的决策有用，因为道路货运行业多元领域发展的特色，其与政府、同行业竞争者、企业客户、个体客户之间联系亲密，会计核算做出的会计信息多样繁杂，这更加要求道路货运企业提高对会计信息处理质量的标准。2.2.3决策有用观决策有用观更加重视提高面向外部会计信息使用者的信息质量及可靠性，这也是企业应用新会计准则所必须解决的问题，决策有用观能更好地提供有效信息给会计信息使用者，对道路货运企业这类特殊企业尤其如此，该行业主要营收范围需要投入大量的车辆资产的投入以及运输人员的人工费用等耗费大的不定额支出，这就要求该类型企业的会计核算做出的会计信息及时准确，更好地帮助企业决策者合理地控制经营成本，做出有效的经营决策。

3M企业基本情况3.1M企业简介M企业是中国一家隶属中国铁路，成立于1994年的大型综合性道路货运企业，主要生产经营中国道路特殊大型集装箱运输代理业务、道路国际货运、委托货运加工出口贸易、房地产开发业务等其他货运行业，以强大的集团企业自有资产经营管理市场运作，良好的全国客户售后服务体系作为集团企业坚强后盾，为推动中国现代化道路货物运输行业的持续发展进步贡献了强大力量。长期以来，M企业一直以充分满足广泛的市场需求作为服务中心，不断扩大和拓展其服务范围，逐渐开创了一个立足华南、开拓华中的时代战略布局，为用户提供安全便利的服务，是一家以道路特殊集装箱交通运输业务为经营主体的全国性网络型线代化物流公司，随着市场多元变化趋势的影响，M公司的铁路集装箱业务也面对着多样的挑战与机遇。M公司经营业务分布图如3-1所示。房地产业务房地产业务委托加工贸易业务道路特殊集装箱业务M公司主营业务道路货运及临港物流业务道路货运业务图3-1M公司经营业务分布图3.2M企业组织结构和经营模式M企业是央企国资改革形成后的上市公司，其组织结构主要包括人事部、财务部、运营部、企划部、监管部、货运部，各个部门下有不同的科室为企业的日常经营提供支持。M企业组织情况如图3-2所示。M企业经营模式企业采取立足于国际市场的发展战略，借鉴国内外企业操作层面的先进技术和经验，形成了地区性的联动经营业务发展，在与我国的交通运输行业已经形成多种交通运输方式的贯通前提下，采用了联运运输方式，达到陆海空联动的对接，加快了运输流转，该类型的企业将其运输模式划分为单车承包、租赁、挂靠三种模式。M企业经营模式收入占比情况如图3-3所示。图3-2M企业经营组织情况图图3-2M企业经营组织情况图图3-3M企业经营模式收入占比图图3-3M企业经营模式收入占比图3.3M企业财务现状分析按图3-3所示，M企业流动资产额在2017年起开始大幅度的增长，然后又轻微的下降，而流动负债额却大幅度下降，可以看出M企业近几年来营业资金管理水平上升，三种经营模式下的企业经营效果使M企业的财务状况越来越好，通过对流动比率的变化趋势，可以看出M企业对流动资产的利用率随着年数的增长也在变大，但M企业固定资产的数额却没有相应的增长，与其流动资产比率情况不同，M企业固定资产的实际价值在账表上被低估，难以看出M企业固定资产的实际价值与流动资产间的关系。M企业2016-2019年财务报表情况如表3-1所示。单位：亿元2016年2017年2018年2019年流动资产7.488.4016.5511.65流动负债9.058.788.042.69流动比率0.820.962.064.33固定资产35.3234.7533.5634.28营业收入4.636.607.618.00营业成本3.323.884.975.49净利润2.423.285.094.04净资产收益率90.35资产回报率60.23表3-1M企业2016-2019年主要财务要素表表3-1M企业2016-2019年主要财务要素表从表中数据可以看出，M企业在2016年流动资产所占比重较低，而随着年数的推进M企业流动负债保持稳定平缓的状态，而流动比率却大幅度变动，2019年的流动比率同2016年的流动比率环比增长了5倍，通过分析固定资产近4年来的变动数值及营业收入的变动状况，可以知道M企业的流动比率的大幅变动与该企业的固定资产及营业收入联系不大，换而言之，M企业的流动比率的大幅变动不是因为企业经营状况的变动而产生的，从另一方面可以看出，企业会计核算方面存在问题导致了M企业在2016-2017年的流动比率相关指标价值的低估，而到2018年流动比率疾速增长的结果，M企业会计核算的错误，导致了其企业财务指标信息的偏离，不具备真实性，难以反映M企业实际经营状况和成果，对其信息使用者造成错误的影响。M企业的净利润2017年到2018年的数值突增，在2019年又猛降，同比环比增长比率大幅增长，由于净利润与企业营收和成本相关，而反观企业营收与营业成本数值变动趋势平缓，与企业净利润增长趋势冲突，这表明M企业净利润数值变动与企业营收和成本关联不大，通过表中数据可以分析出企业净利润存在信息失实、经营状况不稳定存在一定地财务风险问题。M企业的净资产收益率与企业资产回报率通过表中数据大体上较为平缓，不存在过山车式的波动幅度趋势，对于企业来说，净利润和股东权益之比就是净资产收益率，净利润和总资产之比就是资产回报率，而企业净利润在2017年到2019年的数值增长趋势却是大幅度增长的，企业固定资产增长趋于平稳状态，通过对比分析可以看出，企业价值本该随着净资产收益率与资产回报率的稳定增长而增长，而企业净利润却是过山车式的增幅，与净资产收益率和资产回报率数值情况不符，即企业价值被严重高估，其实际经营状况与账面数据不符，容易使会计信息使用者对企业实际经营状况产生误解。4M企业会计核算存在的问题及改进措施4.1M企业会计核算存在的问题4.1.1单车承包模式会计核算存在的问题M企业单车承包经营业务当期内，在未到期收到运输价款时，确认其运输成本需等一个运输周期结束后，再来计算单车承包者超过期间所获得的运输成本。若剩下的货物余额大约是一个正值，需要将剩下的货物按一定比例归还给承包商，并将其中的费用计入交通运输中所发生的支出;若剩下的剩余金额实际上是一个正或反比率的负数，则承包商就需要对其进行弥补，修复后将其所获得的运输费用重新计入，但因为由于企业按这样一个原则确认的费用和收入不仅仅是由企业的经济效益所引起的流入，其并不会直接导致其他经济效益的减少，这样的核算方式并不符合新会计准则中收入的定义。根据新国家会计准则的要求，现阶段企业向第三方银行代收债务的款项，应当以第三方关于资产负债的信息形式对其进行信息处理，不过第三方也同样应该对其资产进行信息确认。因此，公路运输企业将该类形式收到的货运票款作为收入处理，显然是不合适的。企业向外承包的车辆通常都是由于承包人或个人向其他方支付的价款而购买。一般会计核算的处理方式为:借：固定资产x贷：长期应付款x借：长期应付款A贷：累计折旧A如果承包车辆是由承包者和企业双方均支付价款购买的：借：固定资产x贷：银行存款X（企业出资部分)长期应付款x（承包者出资部分)计提折旧时：借：长期应付款Az(按比例承包者出资部分折旧)贷：累计折旧A按照企业新会计准则中的规定，企业向第三方代收的贷款，应当以资产或者其他利益作为对外偿付，不应当确认收入。虽然在我国大部分的道路货运企业运用这种方式进行资金核算并没有直接对企业最后的净收益产生任何影响，但是，这样的资金核算方式在很大程度上将会对企业经营和管理产生重要性的影响，会导致企业管理层对企业实际财务指标的不明确，从而基于错误的财务指标做出错误的经营决策。这样企业通过一系列合同费用的成本势必会影响到企业所得税。M企业单车承包业务具体如图4-1所示。图4-1M企业单车承包业务流程图4.1.2单车租赁模式会计核算存在的问题M企业开展的单车租赁业务是企业车辆经过转租赁后按受租赁过程中发生的成本扣除当期的租赁收入后的余额为企业当期租赁业务运营的收入所得，但详细的车辆运营成本是由客户承担，M企业并没有对其进行统一管理和风险控制，其核算方式并不完全适用于M企业的真正财务状况，并且使用这种单一简易的会计核算模型，M企业难以准确地掌握租赁车辆的实际运行费用，不利于以后的租赁和承包经营业务发展的调节，而且企业只有准确地掌握好了承包商车辆的各期费用成本状态，才可以在后期的租赁或者承包中充分地占据主动权。因此，有必要为M企业寻求一种行之有效的方法，解决企业在租赁业务中成本有效监管的问题。M企业单车租赁业务分为经营性租赁和融资性租赁，这两者之间对会计核算方式的要求不同，经营性租赁对企业租赁车辆按照正常的经营性资产处理，所以并不涉及租赁资产的知识产权问题，这种模式下企业可以把租赁车辆作为企业固定资产处理，而融资性租赁要求企业计量租赁车辆的归属问题，这种模式下企业应自车辆租赁日起计算将该租赁车辆作为无形资产处理，而不是作为企业固定资产处理。M企业单车租赁业务具体如图4-2所示，M企业通过对租赁资产的控制以此联系企业各类客户，但通过图可以看出M企业对其客户租赁资产无法实时监控，对其实际租赁资产价值无法实时计量，对其企业营收容易产生信息错误。图4-2M企业单车租赁业务联系图4.1.3挂靠租赁模式会计核算存在的问题M企业在其所挂靠得业务中，挂靠者并不具备相应的运输资质，只能把其车辆直接过户转移到企业的名下，然后利用其他企业的身份来进行其业务管理，本质上企业只是承担着要求挂靠者提供一张运输资格证，真正能够决定如何进行其运营和管理的就只能是挂靠者自己，挂靠租赁的车辆完全不受M企业的控制。这种情况，导致了挂靠产权的模糊，在进行会计核算时存在可操作的空间，容易造成会计信息造假、企业利益受损的情况，并且由于没有相关规定的会计制度，会计核算计量时不能反映挂靠车辆净值，融资租赁计量时，无法确认融资费用，不能计量折旧，企业不同业务下的不同经营模式下的会计核算方法都不同，缺乏统一的财务信息标准。M企业2020年不同经营模式下会计核算信息情况如图4-3所示。图4-3M企业2020年不同经营模式下主要会计信息数据图M企业挂靠业务流程图4-4所示。图4-4M企业挂靠业务流程图4.2M企业会计核算改进措施4.2.1单车承包模式会计核算的改进措施单车总体承包经营业务从量及其本质的角度看，属于尚不能严格控制的费用范围，针对M承包企业在今年开展各种单车总体承包经营业务中可能存在的一些突出问题，M承包企业提出应对的解决措施之一就是企业要进一步切实加强对单车承包单位和其他车辆的财务监督审核管理，对于其他承包单位再次收取各种保证金，承包单位随时可以依据自己的承包原始凭证向其他承包企业再次报销，企业以支付相应的各种保证金及其支付余额给其他单车承包单位，并定期向其他承包企业再次提供资料汇报各种承包经营性业务收入和其他财务预算支出的相关情况。承包人未及时如实地向其他企业再次提交承包申请，扣减了其他承包人的各种保证金，期末将之前剩下的各种保证金及其支付余额全部退还给其他承包人，企业的各种单车承包业务费用是相对于整个单车承包业务期限的计算过程，所以应把承包收到的各种费用都进行分摊并确认为每个月的收入。4.2.2单车租赁模式会计核算的改进措施从M企业的单车租赁业务实质来看，企业的车辆主要是由于道路货运企业和其他合作方共同向客户出资或者是由其他合作方单独向客户出资进行购买，虽然按照租赁合同，车辆的所有权属于道路货运企业自己所有，并将这些车辆确认为企业的固定资产，而M企业的单车租赁业务在固定资产方面还存在特殊问题，那就是融资性租赁形成的车辆归属问题，对于M企业投资部分固定资产经折旧核算之后就必须分开处理，如果这样的车辆在其他项目的合作时间已经届满或者说还没有得到清偿，那么在实际操作中这样一个车辆的账面价值都必须要经过冲销长期应付款的账目才能进行冲平，当项目承包商把车辆卖掉时才能使用。报废时企业的所有费用全部转入其他费用，会直接导致所有者的权益大大地减少。显然，融资的车辆虽然是符合新国家会计准则中对资产的规定，但是该车辆资产折旧不会直接导致车辆所有者权益的损失大大减少，因为不能确认为当期的成本。4.2.3挂靠租赁模式会计核算的改进措施挂靠者的全部经济收入主要是在其所需要运输的货物尚未到达时，由第三方客户直接向其支付货物流出或交付给自己的全部经济流出，但具体的支付流程并非只能通过M企业，因此该企业也就没有任何办法准确掌握自身全部的收支流量。对M企业的挂靠管理服务业务而言，由于挂靠的管理车辆并不是隶属于一个企业的固定资产，因此该企业可以不需要定期地对挂靠的管理车辆进行计提折旧，在进行成本核算时也可以无须包含任何折旧。通过这种处理模型，不但可以避免虚增与企业相关的经营管理收入和成本，而且还能够维护企业所有人权益的相对稳定性，从另外一个方面就稳定了企业当期损益。

结论道路货运企业在三种经营模式下的不同导致了会计核算方式的不同，也意味着道路货运企业在会计核算处理方面需要随时更新随时与时俱进地进行核算的革新。当前我国的交通运输产业己步入到了统筹发展、多种交通运输模式融合的新时期。道路货运行业作为一个比较普遍的部分，在自身建设的各个方面，包括服务质量、配送能力、安全情况以及规章制度的建设等都始终保持着良好的发展势头，但自从从新企业会计准则应用后，各行各业统一采用新企业会计准则，以前的会计准则标准就不再适用，这也导致会计准则新旧交替过程中，企业会计核算的标准不统一而造成的会计信息混乱缺乏可度，尤其是特殊的道路货运企业，政府应对该类行业制定独立的会计核算制度，建设会计核算体系，建立相应的监督管理系统，划分会计核算科目的使用标准。会计核算工作本质上就是为了给会计信息的使用者提供必要的会计资料以帮助他们进行决策，M企业经营的特殊性，导致了企业会计在进行会计核算时不能完全根据国家制定的会计准则进行核算，必须从实际情况出发，对企业实际资产、负债等科目进行会计核算计量、这种特点也使得企业会计核算做出的会计报表不同于其他行业报表，常常使其他企业对M企业造成误解，不能真实确认M企业现状，这对M企业的经营发展造成了不良影响，为了企业的可持续战略发展，M企业必须完善三种模式下的会计信息披露，制定不同业务情况中，会计核算地处理方式，定期整合会计数据，使会计信息能同其他企业会计处理相一致，加深企业间的信息交流，巩固会计信息的真实性。随着互联网+的高新思想已经深入人心，加大对互联网+企业会计的研究和开发工作是M企业能够立足于未来信息管理的重要基石，作为一个企业，能够更快、更准更直接地分析和制定会计信息，帮助会计信息的使用者直观地掌握和利用会计信息，才能保障企业在管理方面的稳定运行，加快会计互联网的融合，引进相关会计人才，开发会计核算处理在互联网的使用，对M企业立足于未来市场竞争中有重大的影响，对于道路货运行业而言，更是一次充满挑战与机遇的变革期，通过不断地完善会计核算关于道路货运行业的核算标准，规划会计核算信息的真实反映关系着改行业中企业的稳定发展，更能促进我国交通运输行业的进一步体系完善，改进国内的交通运输状况，创造机会，发展经济。

参考文献[1]陈征.道路货运企业平台化转型的典型路径及影响因素研究「D].北京交通大学，2020.[2]仲任.基于SEM的道路货运平台溢出效应研究[D].华东交通大学，2019.[3]付晓洲.城域道路货运业纳税遵从风险识别研究[D].安徽财经大学2020.[4]甘卫华.道路货运平台延迟赔付服务定价策略研究[D]，华东交通大学交通运输与物流学院，2021.[5]付思诗.四川省高速公路货物运输超限综合治理分析研究[J].长安大学，2019.[6]陈世山.中小企业如何基于现金建模立制[[J].全国流通经济，2020.[7]朱亦锋.新时期水利事业单位财会人员现状及存在的问题研究[M].长江委水文长江口局，2020.[8]杨靖.中小企业会计核算问题及对策[J].现代营销（信息版），2019，09(18).[9]蒙小康.浅析中小企业在会计核算过程中存在的问题及解决措施[J].知识经济，2019，11(01).[10]张宝国.建筑施工企业财务会计核算中面临的问题与解决对策[J].企业改革与管理.2020(03)[11]宋慧杰.论公允价值计量模式对上市公司利润的影响——以平安银行为例[J].中国集体经济.2018(02)[12]陈文杰.新形势下行政事业单位财务管理与会计核算实务问题及挑战[J].行政事业资产与财务.2018(22)[13]薛大兴.行政事业单位实施会计集中核算对内部审计的影响及对策[J].财会学习.2020(17)[14]高彩虹.企业会计核算规范化管理措施分析[J].现代商业.2020(23)[15]陈新光.我国国民经济新核算体系的新理念与新特点[J].中国统计.2017(12)[16]任笑颖.制造业物流成本核算方法研究——独立物流会计核算分析[J].产业