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文档简介
DB42湖北省住房和城乡建设厅湖北省市场监督管理局I 2 2 2 3 5 7 7 7 7 7 8 8 9 9 9 9 前言第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。杨培鑫、曾洁、于建磊、邵俊豪、彭磊、黄本文件实施应用中的疑问,可咨询湖北省住房和城乡建设厅,联系电话邮箱:407483361@;对本文件的有关修改意见建议请反馈至中冶南方城市建设工程技术有限公司,电话邮箱:35009@。1城镇道路沥青路面层间处治技术规程本文件规定了城镇道路沥青路面新建及改扩建层间凝土桥面板之间及路面改造工程沥青面层与旧沥青路面或旧水泥混凝土路面之间的处治技术。CJJ/T279城镇桥梁沥青混凝土桥面铺装施工JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册2透层primecoat3.2符号低中~高4.1.2沥青路面层间处治设计的可靠度系数应符合表2的规定。3低中-高--4.1.4沥青路面层间处治应确保沥青混合料层在设计4.1.6沥青层与沥青层之间应设置黏层。新建沥青路面未实施表面层提前开放交通,后续表面层摊铺4.1.7水泥稳定碎石等无机结合料稳定类基层与沥青面层层间可采用透层与稀浆封层或透层与防水黏4.1.8旧水泥混凝土路面与沥青加铺层层间可采用黏层、防水黏结层或应力吸收层加强层间结合。当所在道路交通荷载等级为重交通及以上时,为防止渗水、减缓反射裂缝,宜设置应力吸收层。4.1.9沥青面层与水泥混凝土板层间、沥青面层与水泥混凝土桥面板层间、沥青加铺层与旧水泥混凝4.2.1结合湖北省各地市州的气候特点,对湖北4.2.2沥青路面层间处治设计时,根据道路服务功能及平纵线形,将路面层间工作状态分为一般路段注:离心力系数C计算公式为:=2⁄127,式中:v为设计时速,单位km/h;R为圆曲线半径,单位m。4.2.3沥青路面层间处治设计以层间最大剪应力为设计指标,层间最大剪应力应小于层间容许抗剪强4度,应满足下式(1)要求:荷载水平力作用,计算式(2)、(3)如下: (2) (3)路段为0.2。I类I类注:沥青面层总厚度在4~12cm之间时,按沥青层总厚度线性插值取值。54.2.7层间容许抗剪强度按下式(4)计算:——层间抗剪强度,可按4.2.10条确定;——层间抗剪强度结构系数,可按照4.2.8条确定;4.2.8为计入车辆轮载反复作用对层间抗剪强度产生的疲劳影响,引入层间抗剪强度结构系数,计算=0.5.12/······································——设计基准期内累计当量轴次,可参照CJJ4.2.9设计阶段可根据沥青路面计算的层间最大剪应力确定所需的层间抗剪强度要求,综合考虑不同4.3.1沥青路面层间处治应针对不同的结构层层间,采取不同的层间处理措6--表10不同结构组合防水黏结层黏结料类型及4.3.5沥青加铺层与旧水泥混凝土路面层间应力吸收层宜采用砂粒式或细粒式沥青混凝土。75.2.2复合式路面以及桥面和隧道路面的水泥混凝土板表面宜进行糙化处理,板糙化处理后表面构造深度符合表11的要求。5.2.5旧沥青路面整体强度基本符合要求,车辙深度小于10mm,轻度裂缝而平整度及抗滑性能差时,合表11的要求。5.3.1根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、高渗透乳化沥青作透层油,喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不宜小于5mm(无机结合料稳定集料基层)~10mm(无结合料基层),并能85.4.1稀浆封层材料类型应根据实际工作状态选择,应使用专用的摊铺机械进行摊铺,宜采用稀浆封5.4.3稀浆封层应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料。稀浆封层撒布的碎石应过筛,去除表面粘附-5.4.6稀浆封层混合料中乳化沥青及改性乳化沥青5.4.7稀浆封层摊铺施工后﹐尚未成型混合料如遇雨时应予铲除。5.4.8稀浆封层施工完成后做好交通管制,不应产生二次污染。养生完成后,稀浆封层表面在上层施5.5.1黏层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青,也可采用快、中凝液体石油沥青,其规格5.5.2黏层油宜采用沥青洒布车喷洒,并选择适宜的喷嘴,洒布速度和喷洒量保持稳定。当采用机动或手摇的手工沥青洒布机喷洒时,应由熟练的技术工人操作,5.5.3路面潮湿时不得喷洒黏层油,用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。5.5.4喷洒的黏层油应成均匀雾状,在路面全宽度内均匀分布成一薄层,不得有洒花漏空或成条状,5.5.6黏层油宜在当天洒布,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成,或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成5.6.2防水黏结层根据工程情况,热洒沥青采用普通沥青、改性沥青或橡胶沥青。普通沥青的洒布量宜为1.4kg/m2~1.8kg/m2,SBS改性沥青的洒布量宜为1.6kg/m2~2.0kg/m2,橡胶沥青的洒布量宜为1.8kg/m2~2.2kg/m2。沥青的洒布量应与集料粒径相匹配,集料粒径越大,沥青的洒布量相95.6.3防水黏结层的碎石撒布量宜为满铺面积的60%~5.6.4沥青洒布车应进行标定,到施工现场后应进行加热,均匀喷洒。为保证雾状喷洒而形成均匀、碎石,局部采用人工辅助方法,碎石不能重叠。碎石撒布到路面5.6.5防水黏结层可采用同步碎石施工设备或分离式的施工设备,应以适宜的作业速度匀速行驶,碎5.6.6防水黏结层碎石撒布后,应立即采用6t~8t轻型胶轮压路机进行紧跟碾压1~2遍,速度控制5.6.7对纵向接缝,应在先施工的一侧暂留10cm~15cm宽度不撒布碎石,待另一侧封层施工时再撒5.6.8防水黏结层施工完成后做好交通管制,不应产生二次污染。5.7.2应力吸收层宜优先选择橡胶沥青混合5.7.3应力吸收层混合料的压实应遵循“紧跟、慢压”的6.1.1施工前应检查各种原材料的质量,材料试样的取样数量与频度按CJJ1、JTGF40、JTGF80/1对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标1231231234表16防水黏结层施工质量检测项1234567表17水泥混凝土层顶面糙化处理检测项123结合实际,认真做好标准实施准备,包括标准实施的方案准备、组织准备、知识准备、手段制定标准实施方案,明确适用对象和场景、提供实施必备条件和保障(组织、制度、资金、人员和设备等)、推荐方法路径,确定资源要素配置、关键环节标准实施主要应用城镇道路沥青路面的沥青层与沥青层之间、沥青面层与基层之间、沥青面层与水泥混凝土桥面板之间及路面改造工程沥青面层与旧沥青路面或旧水泥混凝土路面之间的处治技术。实施的重点是城镇道路沥青路面层间处治设计、施工、质量管理标准实施的检查主要是检查标准实施方案的落实情况,需要逐条检查标准实施内容的落实,并记在标准实施一定时间后,对照标准实施方案,开展标准实施效果评价分析,总结实施经验成效,时间等方面进行有效性评价,并评价标准实施带来适时向专业标准化技术委员会和标准归口管理单位反馈情况,提出标准推广、修改、补充、完善标引序号说明:1——材料试验机主体;3——压力传感器;4——数据采集仪;5——固定底座;6——环境保温箱;7——多剪切角度测试夹具;8——芯样。A.3.1进行现场黏结强度试验测试之前,施工完成的表面处治、封层、黏层、透层及防水黏结层等材A.3.2根据现场情况,随机选择位置钻取芯样,每处位置需要钻取3个芯样,每个芯样间距不小于500A.3.3采用取芯机从成型的试件中钻取直径为100mm~104mm的芯样。取芯后的芯样呈圆柱体,形状规A.3.4采用切割机切除所钻芯样两端,使得试件高度为150mm±2.0mm。切割后试件表面应平滑。A.3.6加载速率应采用10mm/min,试验温度取20℃。A.4层间抗剪强度计算A.4.1每个位置的3个测试值应不超过其平均值的20%,否则该位置的测试结果应舍弃。A.4.2按下式(A.1)计算层间抗剪强度:=×·················································——层间抗剪强度,MPa;本方法适用于室外测试和评价沥青混合料面层a)扭矩计:一般扭矩计,配备一个扭杆,同时配一个扭矩读盘,显示最大扭矩。扭矩范围为0~B.3.5黏结剂:将拉头等黏结在测B.4.1.1进行现场黏结强度试验测试之前,施工完成的表面处治、封层、黏层、透层及防水层等材料 标准名称及编号总体评价适用性该标准与当前所在地的产业或社会发展水平是否相匹配?协调性该标准的特色要求与其他强制性标准的主要技术指标、相关法律法规、部门规章或产业政策是否协调?标准执行单位或人员是否按照标准要求组织开展相关工作?实施信息标准实施过程中是否存在阻力和障碍?实施过程中存在的主要问题修改意见□适用□修改□废止具体修需修改章节:具体修改意见:反馈渠道□标准化行政主管部门□省直行业主管部门□专业标准化技术委员会(工作组)□标准起草组(牵头起草单位)反馈人填表说明:为及时掌握标准实施情况,了解地方标准实施过程中存在的问题,并为标准复定《湖北省地方标准实施信息及意见反馈表》。可根据实际情况在表格中对应方框打勾,有需条文说明4.1.3加铺改建沥青路面层间处治设计基准期的确定较为复杂,可考虑加铺改建后达到既有路面的设计基准期,也可考虑通过加铺改建延长既有路面的设计基4.2层间处治设计指标与要求4.2.9设计阶段可先计算层间最大剪应力,再确定层间容许抗剪强度要求,根据道路等级和设计基准位为沥青面层与水泥混凝土层之间,不同工况下层间黏结措施选用计算过程参考表1级路轻中层4中重重5.6.1防水黏结层
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