城市道路人行道设施设置规范

城市道路人行道设施设置规范

1范围

本规范合用于广州市城市道路新建、改建、大中修工程中的以及使用过程中新

增的人行道设施的设置。

本规范规定了城市道路人行道设施设置的总则、普通要求、位置、密度和尺寸

要求。2规范性引用文件

下列文件对于本规范的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期

的版本合用于本规范。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）

合用于本规范。

GB5768道路交通标志和标线

GB/T10001.1公共信息图形符号第1部份:通用符号

GB/T10001.9公共信息图形符号第9部份:无障碍设施符号

GB14886道路交通信号灯设置与安装规范

GB17733地名标志

GB/T19095生活垃圾分类标志

GB50688城市道路交通设施设计规范

无障碍设计规范GB50763

CJJ45城市道路照明设计标准

YZ/T0067信筒

DBJ440100/T160井盖设施建设技术规范

广州市城市规划管理技术标准与准则（市政规划篇）

广州市公共安全视频监控区域标志设置规范

下列术语和定义合用于本规范。

3.1

城市道路urbanroad

城市范围内由不同功能、等级、区位的道路，以及不同形式的交义口和停车场

设施，以一定方式组成的有机整体。

3.2

人行道设施facilitiesonsidewalks

设置于城市道路中人行道范围内的设施，包括公益性设施和公共服务性设施。

3.3

人行道sidewalk

城市规划道路红线至车行道边缘的空间，包含通行带、设施带。参见附录A。

3.4

通行带areaforpedestrian

人行道上供行人通行的区域。参见附录Ao

3.5

设施带publicfacilitiesarea

人行道上可设置公共设施的区域。参见附录Ao

3.6

路口人行带sidewalksaroundthecrossing

道路交叉口圆角控制范围内的人行道。参见附录Bo

3.7

人行护栏guardrail

防止行人跌落或者使行人与车辆隔离而设置的保障行人安全的设施。3.8

车止石carstopstone

限制机动车进入人行道的交通设施。

3.9

人行导向设施guidingfaci1itiesforpedestrian

为行人提供区域内道路、建造、设施分布信息的设施。3.10

公交车站设施busstationfacilities

包括站牌、候车亭、座椅以及引导乘客排队用的安全护栏。3.11

信息牌informationboard

通过网络向公众提供城市信息服务的设施。

3.12

报刊亭newstand

零售报刊的设施。

3.13

临街建造红线外退缩带areabetweenbuildingandroad

城市道路两侧控制沿街建造物或者构筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线与

道路红线

之间用地。

3.14

公益性设施PubilcInfrastructure

公益性设施包括盲道、车止石、台阶、梯道及坡道、缘石坡道、非机动车道

（与人行道共面）、装饰井盖、交通设施、街牌、人行导向设施、人行护栏、路灯、

行道树、废物箱、消火栓、公共安全视频监控系统等。

3.15

公共服务性设施ServiceFacility

公共服务性设施包括花池、自行车存车架和围栏、座椅、公交车站设施、信

筒、公用电话亭、信息牌、报刊亭、活动厕所和环卫工具房、路内停车设施、配电

与变电设施、派出所标识灯箱、弱电设施等。

4总则

4.1应符合城市规划要求。

4.2应保障行人通行要求。

4.3应方便行人安全使用，易于识别、便于维护。

4.4应与广州的历史文化和城市景观相协调。

4.5各类设施应统筹考虑，综合协调，适当组合，结合人流密度采取集中布置

和均匀布置相结合的设置方式，减少占用公共空间。

4.6不得附设与设施功能无关的内容。

4.7设置的设施不应存在:对人身造成任何伤害的潜在危（wei）险，对环境

造成任何污染的潜在危（wei）险。

5普通要求

5.1设施的设置位置和密度应与所在街道功能相适应，根据使用的人数、频

次、方式、服务半径确定合理间距。

5.2设施的设置应满足行车视距要求，不应影响城市坏境景观，宜满足通透性

要求。5.3设施的设置应结合周边已有的公共设施，适当整合，避免重复。

5.4新建道路通行带宽度不应小于2m,改建道路通行带宽度不应小于1.5

m,沿车行道边的设施带宽度不应小于1.5mo

5.5宽度不小于5m的人行道，可设置公益性设施和公共服务性设施，但应保

证3m以•上的通行带宽度。

5.6宽度小于5m且不小于3.5m的人行道，除公益性设施外不宜设置公共服

务性设施。5.7宽度小于3.5m的人行道，应只设置公益性设施，同时应保证2

m以上的通行带宽度，其他设施不得设置。

5.8通行带除必要的交通设施外不应设置外露地面的公共设施;路口人行带除

必要的交通设施和废物箱外不应设置其他设施。

5.9盲道及盲道两侧各0.25m人行道空间内不应设置设施。

5.10沿车行道边设施带内的设施，外缘不应越出设施带范围，留出0.25m的

车辆通行安全侧向余宽。

5.11沿车行道边的设施带内，不应设置座椅、活动厕所、报刊亭。

5.12人流密度大的区域，如交通枢纽、商业区、景区景点、大型文化体育设

施等场所周边人行道上的设施设置密度可适当加密。

5.13设施的造型4风格应与周围环境相协调。

5.14设施不应占压市政管线检杳井，并留出管线维修的合理空间;满足环境卫

生和园林绿化的作业要求。

5.15设施不应占压设施带内绿化树池，不应影响行道树的生长环境。5.16

设施应安装坚固，安装后地面应平整，基础部份不得裸露出路面，整洁美观。

5.17各类设施的标识应符合GB/T10001.KGB/T10001.9及相关标准的要求c6

盲道

6.1城市各级道路、城镇主要道路、步行街、旅游景点和城市景观带的周边道

路应设置盲道，行进盲道在起点、终点、转弯处及其他有需要处应设提示盲道。

6.2盲道设计应符合GB50763的规定。

6.3设置位置

6.3.1行进盲道宜在距围墙、花台、绿化带0.25,0.5m处设置。

6.3.2行进盲道宜在距树池边缘右侧（面向机动车前进方向）0.25,0.5m处设置;

如无树池，行进盲道与路缘石上沿在同一水平面时，距路缘石不应小于0.5m.行

进盲道比路缘石上沿低时，距路缘石不应小于0.25%盲道应避开非机动车停放的

位置。6.3.3提示盲道应设在每段台阶与坡道的起点与终点0.25,0.5m处、公

交站台距路缘石0.25,0.5m处。其长度应与坡道、梯道的宽度以及公交车站的长度

相对应。6.4盲道铺设应连续，应避开树木（穴）、电线杆、拉线等障碍物，其他

设施不得占用肓道。当盲道行进方向遇到井盖时，应采取以下其中一种方式进行处

理：

绕开井盖接顺盲道。根据井位所占人行道路面的实际情况，采取不同的方案，

见下a）

图1和图2:

图1左侧人行道位置较宽时图2右侧人行道位置较宽时

b）当井盖与路面平顺、无高差时，可采用热熔涂料涂装覆盖井面，使盲道接

顺。热熔涂料宽度与提示盲道砖的宽度相同，见图3。

图3人行道上井盖的提示盲道

c）公交车站处，应在站亭前候车位置对应的人行道上铺设提示盲道，并与行

进盲道接顺，见图4和图5。

单位为毫米

图4当惟独一个公交车站亭时盲道的设置

单位为亳米

图5当两个或者两个以上公交车站亭相距较近时盲道的设置6.5外观限制

6.5.1行进盲道的宽度宜为250,500mm。当盲道的宽度不大于300mm时，提

示盲道的宽度应大于行进盲道的宽度。

6.5.2盲道的颜色宜与相邻的人行道铺面的颜色形成对照，并与周围景观相协

调，宜采用中黄色。

7车止石

7.1为防止车辆驶入人行道范围，缘石坡道处应设置车止石。

7.2车止石设置应当满足交通管理要求，不应妨碍行人通行安全，且不应妨碍

无障碍通行，做到设置观范、整齐、美观，降低对道路景观的不良影响。

7.3车止石高度不应低于400mm,间距应控制在0.8,1.5m。车止石宜统一设

置为：高度1000mm,间距1.2m。

7.4车止石要求坚固美观，与周边环境协调，宜采用仿花岗岩材质，并配筋。

8台阶、梯道及坡道

8.1台阶、梯道及坡道等设施需结合人行道合理设置，除行人交通设施外，其

他建(构)筑物的梯道出入口普通不得占用人行道。

8.2人行道台阶、梯道及坡道设计应符合GB50763的规定。

8.3台阶踏步宽度不宜小于300mm,踏步高度不宜大于150mm,并不应小于

100nrnu踏步踏面应防滑，三级及以上的台阶应在两侧设置扶手。

8.4梯道宜采用直线形。踏步宽度不应小于280mm,踏步高度不应大于160

mm。宜在两侧均做扶手,

8.5人行道设置台阶处，应同时设置轮椅坡道。轮椅坡道的净宽度不应小于

1000mm。高度超过300mm,且坡度大于1:20时，应在两侧设置扶手，坡道与休

息平台的扶手应保持联贯。轮椅坡道起点、终点和中间歇息平台的水平长度不应小

于1500mino8.6轮椅坡道的最大高度和水平长度应符合表1的规定。

表1轮椅坡道的最大高度和水平长度

坡度1:201:161:121:101:8

最大高度(in)1.200.900.750.600.30

水平长度(m)24.0014.409.006.002.40

注:其他坡度可采用插入法进行计算。

9缘石坡道

9.1人行道的各种路口、各种出入口位置，以及人行横道两端必须设置缘石坡

道。缘石坡道的坡口与车行道之间宜没有高差，当有高差时高出车行道的地面不应

大于0.01mo9.2人行道上无障碍设施设计应符合GB50763的规定。

9.3宜优先选用全宽式单面坡缘石坡道。

9.4在直线段人行道较宽时设置缘石坡道时，可采用扇形单面坡或者三面坡，见

图11和图12。

单位为毫米

图11直线段人行道扇形单面坡缘石坡道大样

东止推E

单位为毫

米

图12直线段人行道三面坡缘石坡道大样

9.5在道路转角处和直线段设置缘石坡道时，可采用形式如下图13和14。

单位为毫米

图13交叉口处全宽式缘石坡道大样

单位为

毫米

图14交叉口直线段全宽式缘石坡道大样

9.6在人行道较窄时或者车库出入口处设置缘石坡道时，应采用形式如下图15

和图16。

单位为

毫米

图15直线段全宽式缘石坡道大样（用于汽车出入口）

单位

为毫

米

图16直线段全宽式缘石坡道大样（用于人行道较窄时）10非机动车道（与人行

道共面）

10.1非机动车道与人行道共面时，有条件的应设置独立的非机动车道，并采

用不同材质或者

颜色的铺装材料区别于人行道，以提高道路的合用性和景观性。10.2与人行

道混合设置的非机动车道铺装应尽量采用整体式路面结构。

10.3为分离快、慢交通，与人行道共面的独立非机动车道应设置在设施带右

侧（面向机动车前进方向）的人行道平面上，非机动车道宜设置在绿化带左侧（面向

机动车前进方向）。绿化带中宜种植乔木，以改善非机动车道的行驶环境。

图6非机动车道位置图

10.4与人行道共面的独立非机动车道，车道数不宜小于2条，宽度不应小于

2.5mo10.5在公交车站位置，与人行道共面的独立非机动车道不应中断或者缩

窄。10.6所有涉及非机动车上下人行道的位置，均应设置无障碍通道口及车止

石。10.7非机动车道的设置应与《广州市城市规划管理技术标准与准则》中城市

道路标准横断面相适应，非机动车的位置、宽度以及与人行道的关系应结合道路等

级、红线宽度等设置。11装饰井盖

11.1设置在人行道上的各类检查井必须符合相关技术标准，各类装饰井应具

有防盗功能，方形井应与人行道平行设置。

11.2装饰井盖应选用填充式井盖，并应首选矩形。

11.3装饰井盖应使用标准规范的专业标识，并应在其上面铺设与所在人行道

统一协调的人行道砖，各类管井顶面标高应当与道路设计标高一致。

11.4装饰井盖的尺寸、材料应符合广州市地方标准DBJ440100/T160的观

定。12交通设施

12.1交通信号

12.1.1设置交通信号灯时，应配套设置相应的道路交通标志、道路交通标线

和交通技术监控设备。

12.1.2设置位置应符合以下要求：

a）未设机动车道和非机动车道隔离带的道路，机动车信号灯和方向指示信号

灯的对向

信号灯灯杆宜安装在路缘线切点附近。当道路较宽时，可采用悬臂式安装在道

路右

侧人行道上，也可根据需要在左侧人行道上增设一个信号灯组；当道路较窄

时，可

采用柱式安装在道路两侧人行道上；

b）独立非机动车信号灯灯杆应采用柱式安装在对向右侧距路缘的距离为0.8,2

m的

人行道上；

c）人行横道信号灯应安装在人行横道两端内沿或者外沿线的延长线、距路缘

的距离为0.

8,2m的人行道上，采取对向灯安装。

12.1.3信号灯安装高度应符合以下要求：

a）机动车信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯和道口信号灯采用悬臂

式安装时，

高度为5.5,7m;采用柱式安装时，高度不应低于3m;

b）非机动车道信号灯安装高度为2.5,3在借用指导机动车通行信号灯杆采

用悬臂

式安装非机动车信号灯情况下，安装高度与指导机动车通行的信号灯相同；

c）人行横道信号灯安装高度为2,2.5m;

d）道口信号灯安装高度不应低于3mo

12.1.4交通信号灯的设计应符合GB50688、GE14886的要求。

12.2交通监控

12.2.1交通闭路电视监控系统

12.2.1.1设置位置

12.2.1.1.1交通监控点的设置位置应能避开建造物、树木、交通标牌或者其它

物体对摄像机监控视角的影响，同时也要考虑立杆和摄像机不能遮挡交通信号灯以

及交通标志。12.2.1.1.2交通监控点的设置位置应能兼顾考虑交通违法行为的拍

摄。12.2.1.1.3在路口安装时，交通监控设备普通安装在路口的西南角或者西北

角，防止太阳西斜对摄像机的照射损坏。

12.2.1.2安装方式与要求

12.2.1.2.1监控摄像机的安装根据现场情况，普通选择以下两种安装方式：

a）立杆安装:在路口或者路边开挖基础并立杆，将监控摄像机安装于杆的横臂上

b）附着安装:在桥墩、防撞墙、立柱或者其它坚固的建造物上安装支架（水平或

者

垂直），将监控摄

像机安装于支架上。

.2立杆安装时，监控杆的高度根据监控区域及避开障碍物等因素考

虑，普通选择，15m,且不低于6m,横臂的长度设计以3,6m较为适宜，且不小

于1m。8

12.2.2交通违法自动抓拍系统

12.2.2.1设置位置

a）城市次干路及以上级别道路；

b）城市道路上交通违法事件较多的路段和路口；

c）城市道路上的交通事故多发地点；

d）城市出入口、重要的机关学校、商业中心等地点。

12.2.2.2普通条件下拍摄单元应采用立杆安装方式，立杆应设置在路口或者

右侧路边;特殊情况下也可采用固定支架安装在桥墩、防撞墙上或者吊装于支架上。

采用支架或者吊装方式时，应考虑被附着物不应有明显的震动。路段截面型交通

违法抓拍系统在道路环境允许，不影响城市景观的条件下可采用T型杆安装方式,

立杆设置在道路中心绿化带;在无法利用吊装的情况下，可采用龙门架安装方式。

12.2.2.3违法自动抓拍设施的拍摄单元安装在立杆横臂上，高度为7,10in,

净空不低于6m,横臂长度普通采用4m、6m、8m,最长不宜超过12m（臂长超过12

m时可采用轻型龙门架安装）。

12.3交通标牌

12.3.1宽度大于3.5m的人行道，交通标牌外缘不得越出设施带范围；宽度

不大于3.5m的人行道，交通标牌外缘应控制在距侧石外边线1m范围内。

12.3.2设置在人行道上的交通标牌与建造物必须保持1m以上的侧向距离。

如不能满足时，可在道路另一侧设置或者适当超出该种标志规定的前置距离。柱式、

路侧附着式标志内边缘不得侵入道路建造限界，距人行道的外侧边缘或者土路肩不

应小于0.25mo标志板下缘距路面的高度为1.8,2.5m。

12.3.3人行道上交通标牌设计应符合GB5768的规定。

13街牌

13.1街、巷的交叉口均应设置街、巷标牌。当两交叉口间隔大于300m时，

可适当增加街、巷标牌的数量。

13.2应因地制宜地确定街牌的设巴密度，以确保能够充分发挥其指位导向功

能。13.3街牌普通可采用:立柱式（安装在一根或者一根以上的立柱上）、悬臂式、

附着式（如钉挂、粘贴、镶嵌等）、碑碣式，以及其他方式设置。

13.4普通情况下，立柱式、悬臂式和附着式地名标志的下边缘距地面的高度

不宜小于2m。小于2RI时，地名标志的边角应为圆弧型。

13.5规格尺寸应符合GB17733的规定。

14人行导向设施

14.1设置条件

14.1.1步行目的地众多的步行区域内，如商业街、中央商务区、广场和比赛

场馆等区域。14.1.2人流集散、换乘地点，如车站、交通枢纽等。交通枢纽、轨

道交通车站和公共汽车站等换乘地点人流量大，行人在出口处需要明确的交通信息

指引，应在换乘地点出口处设置完备的人行导向设施。导向设施应以地图为主，辅

以路线导向设施。

14.1.3行人面临多条路线选择的地点，如道路交叉口，特别是大型立交附

近，应在道路进口处设置导向设施，明示过街设施及周边区域。当路段连续距离超

过300^500m,也应设置导向牌，匡助行人明确路线。

14.2设置位置

人行导向设施应设置在设施带内，不应占用通行带。

14.3设置密度

人行导向设施的设置间距应为300,500nio

14.4路线导向设施应反映1000m范围内的人行过街设施、公共设施、大型办

公和居住区的行进方向。地图导向设施应反映附近人行过街设施、公共设施、大型

办公和居住区的位置。14.5限制尺寸

路线导向设施中的步行者导向牌除标识外高度不大于2.2m,垂直投影总面积

不大于0.

26m。

15人行护栏

15.1下列位置应设置人行护栏：

a）人行道与邻侧地面存在高差，有行人跌落危（wei）险的；

b）桥梁人行道外侧；

c）位于车站、码头、人行天桥和地道的出入口、商业中心等人流汇聚区的人

行道边（车

道侧）；

d）交叉口人行道边（车道侧）及其它需要防止行人穿越机动车道的路边，宜设

置人行

护栏，但在人行横道处应断开；

e）在非全封闭路段天桥和地道的梯（坡）道口附近无公共交通停靠站时，宜在

道路两

侧设人行护栏。护栏的长度宜大于200m;

f）车辆进出较多的道路出入口局部路段的人行道边（车道侧）。

15.2同一路段宜设置统一样式的人行护栏。

15.3人行护栏的净高不宜低于1100mni,并不得低于900mm。有跌落危（

wei）险处的栏杆的垂直杆件间净距不应大于110mmo当栏杆结合花盆设置时，

必须有防止花盆坠落的措施。15.4人行道与车行道分隔护栏宜按交通管理部

门要求统一设计，采不预埋基础护栏，高度不宜低于1100mmo

15.5人行护栏应避让障碍物，如消防栓、邮箱和电杆等，或者将护栏开口与

障碍物进行结合，在不影响障碍物功能的前提下，保持护栏的连续性、美观性。

15.6人行护栏开口是提供车辆和行人遵照规定通行的通道口，应根据交通管

理需要在确保安全情况下进行设置。

16路灯

16.1灯具的布置方式、安装高度和间距等设置应符合CJJ45的相关规定。

16.2灯杆在人行道上的位置与路缘石的距离不小于0.25mo

16.3灯杆在人行道上独立设置时，占用的宽度为1.0,1.5小

17行道树

17.1行道树布设在人行道与车行道之间，独立设置时占用宽度为1.2,1.5m;

占用宽度小于L5m时，不宜种植乔木。

17.2行道树种植株距不小于4明路树为乔木时，树干中心至机动车道路缘石

外侧距离不宜小于0.75m。

17.3被人行横道或者道路出入口断开的分车绿带其端部应采取通透式配置，

以满足停车视距要求;在行人多的路段行道树绿带不能连续种植时，行道树之间

宜采用透气性路面铺装;树池宜采取池篦子覆盖，以避免裸露土壤。

17.4绿带、花坛（池）内的泥土土面应低于边缘石0.1m以上，边缘石外侧面

应保持完好、整洁。树池内的土面应低于边缘石，宜采用草坪、碎石等覆盖，无泥

土裸露。17.5行道树种植设计时，在路口范围应预留交通标志、交通信号灯等交

通安全设施的安装位置和空间。

17.6行道树与路灯应交织分布，且纵向不宜与路灯布置在同一断面上，以避

免行道树遮挡路灯，影响道路照明。

18废物箱

18.1主次干道两侧的人行道应按环卫主管部门要求设置布局合理、数量足

够、容积适宜的垃圾采集容器，做到无残缺破损、封闭性好，干净美观，与周围环

境相协调。18.2废物箱普通设置在道路的两旁和路口；每一个公共电汽车站应至

少设置1个废物箱。18.3废物箱的单侧设置间隔宜符合下列规定:商业大街路

段:25,50叫交通干道路段:50,80叫其它路段:80,100m,部份生活服务性功能

强、人流密集的次支路废物箱的设置间隔可适当减小。

18.4为实现垃圾的分类处理，废物箱采用可回收物、其他垃圾两类垃圾分开

投放、采集的分类废物箱，箱体上应有明显标识易于识别，标志应当符合国家标准

GB/T19095的规定。18.5投入口位置应在箱体的顶部或者侧面上部，投入口下

缘距地面距离为0.55,0.95mo19消火栓

19.1室外消火栓应沿道路设置，应设置在消防车易于接近的人行道或者绿地

等不妨碍交通的地点。当道路宽度大于60m时，直在道路两边设置消火栓，并

宜靠近十字路口。19.2市政消火栓的保护半径不应超过150ni,间距不应大于

120mo

19.3消火栓距路边不应大于2m,尽量按距车行道边缘0.5m处设置，距房屋

外墙不宜小于5m0

20公共安全视频监控系统

20.1公共安全视频监控系统前端设置：

a）监控杆应根据监控要求及现场实际环境，选择适当规格的监控杆；同一条道

路应安

装同一类型杆体;人行道宜采用3.5m或者41n高的杆体；

b）设备箱可在监控杆、地面或者挂墙安装。地面安装不得妨碍交通。挂杆安

装时，设备

箱在杆体上的进线开孔位置应不低于3m,同一条道路上挂杆安装的箱体高度

宜保

持一致；

c）摄像机安装离地面距离不宜低于3.5mo

20.2公共安全视频监控区域标志设置：

a）主干路、次干路和主要支路路口标志（公共安全视频监控区域标志）设置一

般情况

下采用立柱式，具备条件且安装后效果明显的地方可选用附墙式；

b）在视频监控区域内：重要十字路口应设两个标志牌，分别位于十字路口近东

南角东

向路面和近西北角北向路面上;不具备红绿灯的十字路口设应设一个标志牌，

位于

十字路口近东南角东向路面;其他丁字或者三义路口原则上应设•个标志牌，

优选位

置设于路口近东南角东向路面，次选位置设于路口近西北角北向路面;应根据

路口

之间距离远近和路段长短，视实际情况适当增减标志牌设置数量和地点；

C）标志牌的设置，不得妨碍行人通行和车辆交通安全。标志牌立柱应设置在

路缘石外

0.5m处，离路口1,15m,标志牌的净高为2.2m;

d）标志牌版面、尺寸、配色详见《广州市公共安全视频监控区域标志设置规

范》。21花池

21.1宽度大于5m的人行道，可在部份路段根据实际情况和景观需要，设置

花池、放置花钵，但必须保证3m以上的通行带宽度。

21.2花盆的尺寸应适合所栽种植物的生长特性，有利于根茎的发育，普通可

按以下标准选择:草本类盆深200mm以上，灌木类盆深400nini以上，乔木类盆深

450mm以上。22自行车存车架和围栏

22.1自行车存车架和围栏的设置应与道路、交通组织和市容管理要求相适

应，宜与交通护栏结合设置。

22.2宽度3.5m以下的人行道不应设置自行车存车架，确需设置的应保证至

少2m的通行带宽度。宽度5m以下的人行道不应设置自行车围栏。

22.3自行车存车架和围栏应设置在道路的设施带内，且不应压缩人行道的有

效人行通行宽度。存车架的设置应保证非机动车车身放置不超过路缘石外沿，围栏

高度不应超过1.3nio22.4自行车存车架和围栏应分组设置，每组长度15,20m

为宜。

23座椅

23.1设置位置

宽度5m以下的人行道不宜设置座椅。

23.2限制尺寸

普通座面高度380,400mm,宽度400,450mm。长度宜为:单人椅600mm,双人

椅1200mm,三人椅1800mm,靠背座椅的靠背倾角宜为100,110?。

23.3座椅设计应满足人体舒适度要求，转角处应作磨边倒角处理。

24公交车站设施

24.1站牌：

a）在站台上设置的站牌应符合站台的限界要求和安置位置要求；

b）在路边设置的站牌，牌面与车行道成垂直角度站牌，其侧边距路缘石距离

应大于0.

3明牌面与车行道平行的站牌，牌面距路缘石距离应大于0.6mo24.2公交

站台及候车亭：

a）公交站台宽度要求:快速公交车站，双侧停靠的站台宽度不应小于5m,单

侧停靠

的站台宽度不应小于3叫常规公交车站站台宽度不宜小于2m,条件受限时站

台

宽度不得小于1.5明

b）公交站点需要设置候车亭的数量可根据实际客流量需要设置1,3个候车

亭，但最

多不能超过3个。候车亭采取集中或者分散的方式设置，以拟建站点的实际情

况确

定；

c）候车亭设置要求:人行道宽度不小于2.5m;充分利用绿化等市政设施间的空

隙，

预留足够的空间供行人通行且不得影响绿化建设;港湾式站点公交候车亭的位

置是

由加速带起点往来车方向建设;不能骑压通信、电力等管线（井）。25信管

25.1设置位置:设置于道路设施带内，远离车行道一侧;信筒的正面（即投信一

面）与汽车的前进方向相对，方便用户投信。

25.2设置密度：同侧设置间距不应小于500m。

25.3规格:分为直方体型和圆柱体型，具体尺寸按照YZ/T0067规定。26公

用电话亭

26.1设置位置:设置于道路设施带内，远离车行道一侧；公用电话亭的正面朝

向人行道一侧。

26.2普通道路人行道上电话亭同侧设置间隔应不小于500m0

26.3临近火车站、商业集中区、长途汽车站、医院、学校等流动人口会萃区

内的道路人行道上公用电话亭设置间隔可根据需要适当加密。

26.4电话亭宜采用敞开式单机型设置的方式，长度不大于1.0m,宽度不大于

1.0m,高度不大于2.2m。

27信息牌

27.1宽度3.5m以下的人行道不得设置信息牌;距人行天桥、人行地道出入

口、轨道交通站点出入口、公交车站的人流疏散方向15m范围内的人行道不得设

置信息牌。27.2普通道路人行道上信息牌同侧设置间隔应不小于1000叫在临近

火车站、商业集中区、长途汽车站、医院、学校等流动人口会萃区内的道路人行道

上，设置间隔可根据需要适当加密。

28报刊亭

28.1城市交通性主干路人行道原则上不得占道设置报刊亭，原有报刊亭应就

近退入城市次干路、支路或者建造物退缩范围内，逐步实现入室经营。

28.2宽度小于3.5m的人行道不设报刊亭;宽度3.5,5m的人行道可设小型报

刊亭;宽度大于5m的人行道可根据实际情况设置中型或者小型报刊亭;宜保证设置

报刊亭后人行道净宽至少大于3.5m,并根据各路段实际人流量及基地情况现场

调整布局;报刊亭应背向机动车道，面向人行道经营。

28.3人行道上临近绿化带、人行天桥出入口、公交车站、地铁车站、地下隧

道出入口、隧道通风口及其他现有市政设施的，原则上人行道同一断面上再也不设

报刊亭。28.4报刊亭不得超出经批准的占道面积、扩大经营的范围;不得占压盲

道、市政管道井盖位置，不得妨碍沿路其他市政公用设施的使用；不得阻挡消防通

道、建造出入口；不得侵占城市公共绿地;不得遮挡治安监控探头。

29活动厕所和环卫工具房

29.1宽度5nl以下的人行道不应设置活动厕所和环卫工具房。

29.2主要繁华街道公共厕所之间的距离宜为300,500m,流动人口高度密集的

街道宜小于300m,普通街道公厕之间的距离约750,1000mo当不满足上述要求

时，可在条件适合路段设活动厕所。

29.3活动厕所规格:

a）单体单蹲位型厕所规格尺寸:蹲式厕所高2.7m（坐厕高2.5in）,宽1.2%

纵深

1.4m;

b）单体残疾人专用无障碍厕所规格尺寸:高2.55m,宽2.2m,纵深2.4明

c）2+1+1（2个蹲位加之1个管理间加之1个残疾人间）规格尺寸:蹲式厕所高

2.75

m（坐厕高2.5m）,长6.55m,宽2.3

29.4环卫工具房应设置在道路两旁不影响景观的隐蔽位置。

29.5环卫工具房规格尺寸宜为:宽2m,长2,5mo

30路内停车设施

30.1路内停车设施挨近车位设置，可按距车行道边缘0.5m以内非车行道上

设置。30.2自动收费停车设施按1表4或者8泊位的比例设置。

30.3在不妨碍公共安全、交通安全的情况下，可在路内停车路段人行道范围

内设置停车标牌和配置工作岗亭。

31配电与变电设施

31.1大型配电、变电设施应设也在道路规划红线以外。

31.2对有条件入室的箱式配电、变电设施，应设在建造物内；对现有架空变压

器应逐步下地。

31.3原则上不在人行道上设置箱式配电、变电设施。如因特殊情况必须在人

行道设置的，应优先考虑采用地下式，无法设置时再将箱式配电、变电设施设置于

距车行道边缘1,1.5m人行道范围内，同时应至少保证2m以上的通行带宽度。

32派出所标识灯箱

32.1每一个派出所设置2个以上路边标识灯箱，

32.2路边标识灯箱应设置在通往派出所的主要道路路口，以派出所所在地为

中心，半径不超过500m,并符合醒目、庄重、安全、坚固的要求。

32.3灯箱采用铝合金，主龙骨立柱采用型材，路面以上高度为2350mm,宽

750imn,