【《芯型弹性联轴器的结构改进与设计案例分析》2000字】

芯型弹性联轴器的结构改进与设计案例分析1.1普通芯型联轴器的结构特点普通芯型联轴器的简图如图3-1。芯型弹性联轴器由两个半联轴器和由弹性橡胶包裹的含有铁芯的弹性联轴器的联结元件。这种市面上普通的弹性联轴器的制造方法简单，成本较低，使用简单易于拆装，能够弥补联轴器在装接续所联结的轴的时候，两个轴的轴线很难重合的误差问题，起到一个缓冲和补救的作用，比较的实用方便。该联轴器的两个半联轴器体材料均使用的是铸件，其中里面还含有键槽，和与之芯型弹性元件配合联结的盲孔和环形槽孔。这在制作的过程种直接由金属铸造成型一般不进行切削加工，大大减少了切屑用量，从而使得成本变得很低[6]。在前述2.1中的参考条件中要求的是联结单边两根轴，一个小轴，一个空心轴的联轴器。但是普通的联轴器只能联结一边一个的单边的情况，市面上弹性型芯联轴器如图3-2所示，弹性芯型联轴器的联结原理是利用由橡胶制成的合成物，内含有铁芯的注销，将其放在半连接体的凹槽之中，起到连接的作用。因此有必要在普通联轴器的基础上进行改进，设计出一种可以联结四个轴的联轴器。图3-1图3-21.2联轴器的结构改进1.2.1在普通联轴器基础上的改进改进后的多轴联轴器能够同时使得两轴或两轴以上的联轴器同时同轴共转。如图3-3为该联轴器不连接轴时的平面图，3-4为连接轴时的芯型联轴器的平面图[13]。图3-3图3-4图3-4中为剖面图和截面图其中7、8、14、16为弹性芯型件，9为外半联轴器体（右），3为外半联轴器体（左），11为内半联轴器体（右），4为内半联轴器体（左），10、5为小轴的键，2、13为大轴的键，6、12为小轴，1、15为大轴（空心轴）。左右两边外半联轴器和内半联轴器，分别用7、8、14、16四个芯型弹性件连接固定。其中4、11两个半联轴器体将6、12两个小轴通过5、10键连接固定，3、9两个半联轴器体将1、15两个大轴（空心轴）通过2、13两个键连接固定。通过将普通联轴器改进成为如上图3-4中的联轴器，就可以满足上述2.1中同时能够传动两个轴的要求。1.2.2联轴器的结构改进的拓展在上述3-4图中联轴器的基础之上还可以再此进行改进。为了满足不同工况的需要，在工作过程当中也可能需要不止两根轴，三根或者三根以上的轴的同轴共转的情况。因此设计如图3-5的多轴同轴共转的芯型联轴器。图3-5总结：为解决上述2.1种能够多轴同轴共转的情况，提供一种可满足多根主动轴和多根从动轴同时传动的新型芯型弹性联轴器[15]。一种半联轴器体，包括内半联轴器体和至少两个直径不同的外半联轴器体，所述内半联轴器体呈筒形，每个所述外半联轴器体分别包括同轴连接并连通的大轴（空心轴）和小轴（实心轴），且每个大轴均为空心轴套在小轴实心轴上中间利用轴承连接，所述外半联轴器体以其直径由小至大的顺序依次同轴套设在所述内半联轴器体上，且所述内半联轴器体分布在所述大轴段内，所述内半联轴器体用以同轴连接穿过所述小轴段的传动轴，所述小轴段分别用以与同轴套设在所述传动轴上的大轴空心轴同轴连接。所述内、外半联轴器体和所述小轴、大轴的内壁分别设有键槽，所述内半联轴器体用以通过所述键槽与所述传动轴键连接，所述外半联轴器体大轴轴段用以通过所述键槽与所述空心轴键连接。这种联轴器，包括两个上述半联轴器，其特征在于，两边内外半联轴器同轴设置且对称分布，两个所述内半联轴器体相互靠近的一端相互连接，相对应的两个所述第一轴段相互靠近的一端相互连接。如图3-5种这种连接机构，包括一个上述的联轴器，还包括两个连接组件，每组所述连接组件分别包括一根传动轴和与所述外半联轴器体的数量一致的空心轴，且所述第一空心轴的外径与对应所述第二轴段的内径一致，所述第一空心轴以直径由小至大的顺序依次套设在所述第一传动轴上，两个连接组件分别同轴设置在所述联轴器的两侧，两根所述第一传动轴相互靠近的一端分别与两个所述内半联轴器体连接，相对应的两根所述第一空心轴相互靠近的一端分别用以连接对应的两个所述第二轴段，所述联轴器一侧的所述第一传动轴和所述第一空心轴的另一端分别用以连接主动件，所述联轴器另一侧的所述第一传动轴和所述第一空心轴的另一端分别用以连接从动件。每根所述大轴空心轴内的两端分别同轴固定安装有滚动轴承，并分别通过其对应的轴承与位于其内部并与其相邻的所述大轴空心轴或小轴传动轴连接。这种传动机构，包括两个所述联轴器，还包括第二传动轴和与所述外半联轴器体数量一致的第二空心轴，所述第二空心轴的直径与对应所述第二轴段的直径一致，两个所述联轴器同轴设置且对称分布，所述第二传动轴同轴设置在两个所述联轴器之间，所述第二空心轴以直径由小至大的顺序依次套设在所述第二传动轴上，且所述第二传动轴的两端分别与相互靠近的两个所述内半联轴器体连接，每根所述