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文档简介

项目三任务一混合动力汽车动力蓄电池充电系统检修3任务描述本任务介绍了混合动力汽车动力电池充电系统，重点了解混合动力汽车动力电池充电系统充电方式、系统构成、工作原理,最后掌握混合动力汽车的动力电池充电系统故障检修。项目目标知识目标：1.掌握混合动力汽车动力电池充电方式。2.掌握混合动力汽车动力电池系统构成。能力目标：1.能查阅不同类型混合动力汽车动力电池充电系统的相关技术资料。2.熟知动力电池充电系统工作原理。3.能掌握混合动力汽车的动力电池充电系统故障检修。思政要素和职业素养目标：1.养成严谨、客观、认真分析的能力。2.了解混合动力汽车市场，感受汽车之美，践行制造强国战略。3.具备敏锐的安全防范意识。

知识储备

混合动力汽车不论是使用外部供电系统、发动机驱动发电机发电，还是通过再生制动能量来给动力电池充电，都需要有一套完整的智能充电系统。智能充电系统中的高压动力电源管理器BMS（BatteryManagementSystem）发挥着重要的作用。

当前混合动力汽车按能否外接电源充电，分为插电式混合动力汽车PHEV(Plug-inHybridElectricVehicle)和非插电式混合动力汽车。PHEV汽车是新一代混合动力汽车，备受各国政府和汽车厂商重视，有望今后广泛使用。一、混合动力汽车动力电池充电方式1.电力电网充电混合动力汽车充电系统主要是通过民用电力电网插头和交流充电桩接入交流充电口，通过车载充电装置将民用220V交流电转为直流高压电给动力蓄电池进行充电。（1）电网对混合动力汽车充电的充电系统结构与充电

（2）充电中电气故障应急措施（比亚迪唐PHEV）如果充电过程中出现电气故障（如车辆锁闭故障），可以手动解锁。不同车型的紧急断开装置是不一样的。2.再生制动充电再生制动充电是混合动力汽车的重要工作模式，它能在汽车减速或下坡时，根据加速踏板与制动踏板信号，保证汽车制度性能不变的前提下，通过驱动电机当作发电机运行发电给动力蓄电池充电。（1）混合动力汽车再生制动的理论（2）再生制动联合控制（参照一汽丰田卡罗拉混动版）3.发动机驱动电机充电（1）行驶发电（充电）模式在行驶过程中用户可以调整SOC剩余电量预设值（15%左右），一旦剩余电量即将小于预设值，系统自动切换成“行车发电模式”，如图所示。（2）怠速发电（充电）模式在SOC低于15%以内行驶，在等红绿灯的时候系统自动切换至内燃发动机带动前电机发电为动力蓄电池充电，如图所示

二、混合动力汽车的动力电池充电系统认知混合动力汽车充电系统如图所示，主要由交流充电口、车载充电器、高压配电箱、动力电池、电池管理器、电源电缆等组成。技能实践1.比亚迪唐PHEV混合动力汽车动力电池充电系统故障检修。2.比亚迪秦混合动力

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