1.2汽车的技术参数与性能分析

任务1.2汽车的技术参数与性能分析任务引入学习目标相关知识任务实施任务1.2汽车的技术参数与性能分析

小张是北京汽车某4S店的服务顾问，客户李先生对纯电动汽车比较感兴趣，想了解纯电动车与传统燃油汽车的技术参数及性能区别，现在假设你是小张，你会怎么样向李先生对比介绍纯电动汽车和传统燃油汽车的性能？任务引入学习目标相关知识任务实施知识目标：1.能正确理解与识读整车参数；

2.能正确理解汽车的性能指标。能力目标：1.能根据整车参数，分析汽车的性能特点；

2.能通过整车参数分析，对比汽车的性能。素养目标：1.以角色扮演的形式完成汽车的性能分析实践活动，培养沟通能力；

2.完成纯电动汽车与燃油汽车技术参数查找及性能对比分析，培养分析思维能力；任务1.2汽车的技术参数与性能分析任务引入学习目标相关知识任务实施1.质量参数（1）整车整备质量(kg)：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装备的质量。（2）最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。（3）最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。（4）最大轴载质量(kg)：汽车单轴所承载的最大总质量，与道路通过性有关。一、汽车的整车参数任务1.2汽车的技术参数与性能分析任务引入学习目标相关知识任务实施2.尺寸参数

（1）车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

（2）车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。

（3）车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

（4）轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。

（5）轮距(mm)：同一车桥左右轮胎胎面中心线间的距离。

（6）前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。

（7）后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。一、汽车的整车参数任务1.2汽车的技术参数与性能分析任务引入学习目标相关知识任务实施一、汽车的整车参数2.尺寸参数（1）车长（2）车宽（3）车高（4）轴距（5）轮距（6）前悬（7）后悬任务1.2汽车的技术参数与性能分析任务引入学习目标相关知识任务实施3.通过性能参数（1）接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。（2）离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。（3）纵向通过角(°)：是指在汽车满载、静止时，在汽车侧视图上分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的最小锐角。（4）最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。（5）最大涉水深度(mm)：指汽车所能通过的最深水域，也是安全深度。（6）最大爬坡度（%）：汽车满载时的最大爬坡能力，以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示。（7）最大侧倾角(°)：车身发生倾斜，车本身可以承受的车身平面与地面所达到的最大夹角。（8）转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。一、汽车的整车参数任务1.2汽车的技术参数与性能分析任务引入学习目标相关知识任务实施一、汽车的整车参数3.通过性能参数（1）接近角（2）离去角（3）纵向通过角。（4）最小离地间隙（5）最大涉水深度（6）最大爬坡度（7）最大侧倾角（8）转弯半径任务1.2汽车的技术参数与性能分析任务引入学习目标相关知识任务实施4.动力性能、经济性能参数（1）最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。（2）平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。一、汽车的整车参数任务1.2汽车的技术参数与性能分析任务引入学习目标相关知识任务实施二、汽车的主要性能指标1.动力性能

汽车的动力性可用最高车速、加速能力、爬坡能力三个指标来评定。

（1）汽车的最高车速——是指汽车满载时，在平直良好的路面上（水泥路面和沥青路面）所能达到的最高行驶速度。

（2）汽车的加速能力——是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。汽车的加速能力常用汽车的原地起步加速性和超车加速性来评价。

（3）汽车的爬坡能力——是指汽车满载时，在良好的路面上以最低前进档所能爬行的最大坡度（货车为30%，即16.50。越野车为60%，即300左右）。任务1.2汽车的技术参数与性能分析任务引入学习目标相关知识任务实施二、汽车的主要性能指标2.燃油经济性能

燃油经济性是汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力。

L/100km——我国与欧洲采用。同排量汽车，其数值越大，燃油经济性越差。

mile/us-gal——美国采用。同排量汽车，其数值越大，表明燃油经济性越好。

L/100t•km——货车采用。不同的载质量的汽车，其数值越小，表明燃油经济性越好。任务1.2汽车的技术参数与性能分析任务引入学习目标相关知识任务实施二、汽车的主要性能指标3.制动性能

汽车的制动性主要由制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性三个方面来评价。

（1）制动效能：是指汽车迅速减速至停车的能力即在良好路面上，汽车以一定的初速度制动到停车的制动的距离制动时的减速度或制动力，它是制动性能最基本的评价指标。

（2）制动效能的恒定性：是指抵抗制动效能的热衰退和水衰退的能力，即汽车在高速行驶或下长坡以及涉水连续制动时，制动效能的稳定程度。汽车的制动过程实际上就是把汽车行驶的动能通过制动器吸收转换为热能的过程。

（3）制动时的方向稳定性：制动时汽车按照驾驶员给定方向行驶的能力，即是否会发生制动跑偏（制动时汽车偏驶，但后轮沿前轮的轨迹运动）、侧滑（制动时汽车一轴或双轴发生横向滑动，前后轮轨迹不重和）或失去转向能力（如前轮抱死拖滑，汽车会失去转向能力）等。任务1.2汽车的技术参数与性能分析任务引入学习目标相关知识任务实施二、汽车的主要性能指标4.操纵稳定性

汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容，一个是操纵性，一个是稳定性。稳定性是指汽车受到外界扰动（路面扰动或突然阵风扰动）后，能自行尽快地恢复正常行驶状态和方向，而不发生失控，以及抵抗倾覆、侧滑的能力。

对于轿车而言，轴距越长则车厢内长度越大，座椅之间的间距越大，行驶越平稳，转向操纵也越容易，使乘坐舒适性提高。但是，轴距加大会使整车机构布置困难，车身造型受到影响。轴距还与载荷的分布有关，以目前大多数轿车前置发动机前轮驱动的形式来说，空车与满载时前轴负荷都应大于后轴，这样有利于提高汽车的操纵平稳性。任务1.2汽车的技术参数与性能分析任务引入学习目标相关知识任务实施二、汽车的主要性能指标5.行驶平顺性

汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。路面不平度达到一定程度时，将使乘客感到不舒适和疲劳，或是运载的货物损坏。路面不平度激起的振动引起的附加动载荷将加速有关零件的磨损，缩短汽车的使用寿命。车轮载荷的波动会影响车轮与地面之间的附着性能，关系到汽车的操纵稳定性。6.排放污染物

汽车排放污染主要有三个排放源：一是由发动机排气管排出的燃料燃烧后的废气；二是曲轴箱排放物；三是燃料蒸发排放物。7.噪声

按照噪声产生的过程，汽车噪声源大致可分为：与发动机转速有关的声源和与车速有关