【《阿克苏农产品物流配送模式优化研究》13000字（论文）】

阿克苏农产品物流配送模式优化研究摘要近年来，新疆阿克苏市初步形成了以自营、第三方及联盟型三种鲜活农产品物流配送模式。然而，随着市场环境的变化，以及消费者对鲜活农产品的绿色化与快捷流通要求的不断提高，促使政府及鲜活农产品物流配送企业必须构建快捷高效安全的鲜活农产品配送模式，才能更好地适应形势的变化发展，满足消费者日益提升的消费需求。加大鲜活农产品批发市场或配送中心的建设和规范管理力度；加大鲜活农产品规范管理力度；积极探索发展各种新型配送模式。从而提出五个优化措施：一是政府部门应进一步做好产业规划和引导，完善监管；二是充分发挥行业和市场调节作用，健全鲜活农产品物流配送体系；三是提高阿克苏市鲜活农产品物流配送管理人才素质；四是加强鲜活农产品的品牌建设；五是提高农户参与的积极性。关键词：鲜活农产品；物流配送模式；优化策略目录TOC\o"1-3"\h\u8338摘要23017第1章绪论 第三方配送模式可以有效降低交易双方的交易成本与风险，减少物流流通过程中因为不专业出现的差错和损失，提高了鲜活农产品物流配送质效。第三方配送模式如图5所示。图5第三方物流配送模式随着我国互联网技术应用与电子商务的兴起，鲜活农产品的第三方配送模式往往被冠以“互联网+”而得到蓬勃发展，也逐渐成为阿克苏市鲜活农产品发展迅速而充满活力的一种新型物流配送模式[19]。所谓鲜活农产品“互联网+”物流配送模式，是指利用互联网通信技术支持鲜活农产品物流配送的一种模式。鲜活农产品“互联网+”模式如6所示。图6鲜活农产品“互联网+”模式通过采访发现阿克苏市民对“互联网+”模式的消费偏好程度，有15%受访者经常网上购买，56%受访者偶尔网上购买，两者占71%。还有9%受访者不信任网上购买途径。相关情况见图7所示。图7阿克苏市民对“互联网+”模式的消费偏好程度3.4联盟型配送模式联盟型配送模式是将物流的每一个环节所需的资源进行合理规划，联合多方资源或专业优势共同合作完成一项或多项物流传递配送任务，也称之为共同配送模式。鲜活农产品的联盟型配送模式就是设立鲜活农产品配送中心或鲜活农产品批发市场，将鲜活农产品生产者与批发商、中介组织、终端零售商、物流配送商等整合在一起，增强了鲜活农产品配送的专业性，又提高配送的经济性，降低鲜活农产品的物流成本，整体提高产业链各方利益和优势互补。近年来，阿克苏市通过加大对农批市场的投入力度，逐步形成了一批鲜活农产品批发市场，较好地促进了鲜活农产品的市场配送，较好地解决了农民售卖难、城市居民购买难的问题。但是，阿克苏市的物流企业有200多家，名副其实的农产品物流企业屈指可数，约占1.67%。阿克苏市的鲜活农产品以“生产者—收购商—批发商—零售商—消费者”作为主要的配送模式，而批发市场则是其中主要的配送模式，也是配送的主要载体。每逢鲜活农产品收获上市的季节，经常会有成批的收购者或中间商到阿克苏各乡镇走乡串户了解鲜活农产品种养殖生产情况和进度，并由质检员驻点在乡村进行包装收购。而农户可以从收购价格、付款条件等一系列因素综合选择收购商。收购商将收购到的鲜活农产品集中到中转地或直接运往批发市场、物流配送中心，再由终端零售商运至各零售点向顾客进行销售。第4章阿克苏市鲜活农产品物流配送模式存在的问题4.1阿克苏市鲜活农产品自营配送模式在应用中存在的问题4.1.1农民专业合作经济组织不够规范当前阿克苏市的农民专业合作经济组织并没有在农户与超市之间真正发挥沟通和协调的作用，使得“农超对接”时，农户生产的鲜活农产品在质量和包装等方面，不能很好满足超市的规范化的要求。本次采访中,分别有32.1%、61.25%、83.32%和89.6%的受访者在超市购买的鲜活农产品存在“不够新鲜”“产品存在破损”“口感不好”“保鲜期短”等问题。相关情况见图8所示。图8阿克苏市民在超市购买的鲜活农产品存在的不好体验有在阿克苏市，很多农民虽然参与了农业合作经济组织，但这些农户仍然以户为单位进行鲜活农产品生产，再通过合作经济组织使这些农户的农产品形成规模化而进入市场。但是，要将原本分散种植的鲜活农产品达到对接超市所要求的标准和规模，存在着较大的难度。4.1.2农民专业合作经济组织与超市对接不畅一些较为偏远的乡村多为贫困村，农业专业合作程度相对滞后。除少部分较具规模、经营经验有一定积累的农民专业合作经济组织以外，其余的合作经济组织规模普遍较小，农产品供应量少，难以达到超市的准入门槛，使鲜活农产品难以流入超市。目前超市与农民专业合作经济组织的合作还处在探索、期，超市在鲜活农产品的采购、运输、销售、结算等环节有一整套规范流程。而传统的农产品物流配送模式中，鲜活农产品生产商和小型商贩直接下乡收购农产品并不需要这些固定程序。习惯了传统模式的农户不了解或不适应超市的规范性要求。而农民专业合作经济组织在与超市的谈判和利益交涉时处于相对弱势，并不能很好地维护农民利益，使农民严格按规范标准生产、包装鲜活农产品的积极性受到重挫，也不利于农超对接的进一步推广与发展[20]。4.1.3对农民专业合作经济组织的金融支持不足阿克苏市的一些农民专业合作经济组织自身管理还有待进一步规范，尤其是风险防范管理、诚信意识、合约意识和银行贷款的按时履行还款的意识都有待进一步加强。因此，信贷机构不敢贸然为农村合作经济组织提供大额度贷款。而普通商业银行等金融机构面向农村经济组织所提供的金融服务，普遍存在金融产品单一，服务不完善，金融机构覆盖率不够等问题。4.1.4农户参与度低要完全满足超市对鲜活农产品销售的规模和质量要求，就需要农户进行集中专业生产，但这种生产方式需要农户对传统的小农思想做出较大的转变。而目前阿克苏市的大多数农民，尤其一些贫困村的农民，受教育水平、科技知识普及程度等因素的限制，仍然以个体化、分散化的种植方式为主，参与农超对接的农户从总体上看所占的比例还较低。4.2阿克苏市鲜活农产品第三方配送模式在应用中存在的问题4.2.1鲜活农产品网络供需主体范围有限虽然阿克苏市目前已有越来越多的鲜活农产品利用“互联网+”等第三方进行配送活动，但总的来看，与新疆珠三角地区其他城市乃至于全国其他地区相比，其所占整体的比例来说还不高，人们对利用网络电商平台销售鲜活农产品的积极性不高，农产品与电子商务的高度融合还有很长的距离[21]。在本次采访中，只有22.58%的受访者平时喜欢在网上或电商平台购买鲜活农产品，这一比例远低于农贸市场和大型超市的比例。而受访者收到鲜活农产品最关心的是“新鲜干净”“数量种类准确”“价格便宜”等因素，具体情况见图9所示。图9阿克苏市民购买鲜活农产品最关心的因素4.2.2农产品质量良莠不齐，难以监管近几年来，由于在食品行业不断地发生着各种食品安全问题，由此而导致了人们对食品安全问题的日益重视，而人们对鲜活农产品的质量和安全问题，则表现出了更高的关注。尤其是在网络或电商平台中，人们对鲜活农产品看不到也摸不着，因此，只能依靠对商家的信任来选择购买。但阿克苏市利用第三方配送的鲜活农产品在质量和安全方面表现出了很大的差异，有的鲜活农产品质量很好，农药残留量很低，而有的则相反。在本次采访中，受访者在过往的网上或电商平台购买鲜活农产品体验中，53.23%遭遇“退货难”，35.48%曾有“商品品质与描述不符”，32.26%曾有“包装不结实导致受损”，30.65%曾有“商品不新鲜”等不好的购物体验。有关情况见图10所示。图10在过往的网上或电商平台购买鲜活农产品曾经历的不好体验4.2.3基础设施落后鲜活农产品的配送受季节因素的影响较大，加上由于鲜活农产品具有易坏易腐的特性，由此而给鲜活农产品在第三方配送过程中的保鲜存储及运输带来了一系列的问题。而阿克苏市的鲜活农产品在第三方配送过程中，还缺乏有力的冷链物流的支持，农产品物流体系不健全，致使鲜活农产品第三方配送的时效性受到了影响，造成消费者较多不满。4.2.4缺乏知名品牌目前阿克苏市的鲜活农产品虽然在各大电商平台上销售的数量已经达到了一定的规模，也诞生了如“四季绿”“东进”“鹏昌”等新疆名牌，但是大部分合作经济组织和农户更多的时候只是关注鲜活农产品的销售价格和数量，对产品品牌的意识较差，在全国、全省有较高知名度和较大影响力的本地品牌的集群效应没有显现。有关情况见图11所示。图11阿克苏市民对本地鲜活农产品品牌知晓度4.3阿克苏市鲜活农产品联盟型配送模式在应用中存在的问题4.3.1体系不够健全健全的联盟型配送市场体系，是促进鲜活农产品配送业务开展的重要保障。对于阿克苏市而言，鲜活农产品批发市场模式是阿克苏市鲜活农产品联盟型配送模式的重要内容。但目前阿克苏市的鲜活农产品联盟型配送体系还不够健全，大多数农产品批发市场规模较小、品类较为单一。另外，阿克苏市目前没有农副产品期货市场，由此在一定程度阻碍了阿克苏市鲜活农产品联盟型配送的进一步发展。4.3.2相关信息不够完善鲜活农产品联盟型配送模式的发展对鲜活农产品需求信息资源的要求相当高，而目前阿克苏市的鲜活农产品批发市场或配送中心的发展，在鲜活农产品生产与市场需求之间、市场供应与消费者需求之间、政府与农户之间、政府与市场之间等关键环节，尤其在一些较偏远的乡村，还一定程度存在着生产信息、需求信息、政策信息等种种信息的不对称性。阿克苏市民接收本地鲜活农产品供给消息的渠道情况见图12所示。可见，信息不完善影响了阿克苏市鲜活农产品联盟型配送的快速发展。图12阿克苏市民接收本地鲜活农产品供给消息的渠道4.3.3管理体系不够完善虽然阿克苏市的鲜活农产品联盟型配送在伴随着经济的发展而快速发展，但是阿克苏市由政府出台的有针对性的法规政策不足，政府部门对鲜活农产品批发市场或配送中心行业的发展引导性不足，政府部门或市场管理者对农批实体市场的管理不够到位等等，与阿克苏市民对鲜活农产品日益增长需求不相适应。在本次采访，有76%受访者在购买不满意的鲜活农产品后选择不找售后，有12%受访者认为售后不方便。相关情况见图13所示。图13在购买不满意的鲜活农产品后寻求售后服务的态度4.3.4管理人才不足市场经济的高速发展，需要很多高技能人才的支持，鲜活农产品联盟型配送的发展同样如此。然而，随着阿克苏市鲜活农产品批发市场或配送中心的快速发展，许多管理人才却只有一般的管理水平，高水平的管理人才十分不足，使得阿克苏市鲜活农产品联盟型配送跟随经济社会发展趋势的转型升级的内生动力较差。阿克苏市的很多农产品批发市场或配送中心管理人员只局限于传统的单一管理，对市场需求变化趋势的把控不足。而契合联盟型配送的现代化、综合性管理水平能力与实际需求之间存在更大的差距，由此而造成了阿克苏市鲜活农产品联盟型配送发展的人才匮乏，使阿克苏市农产品联盟型配送发展受到严重影响。第5章阿克苏市鲜活农产品物流配送模式优化对策及建议5.1阿克苏市鲜活农产品物流配送模式优化的目标5.1.1降低配送成本配送是连接鲜活农产品生产与消费的重要环节，鲜活农产品的配送成本的降低，有利于降低鲜活农产品的市场销售价格，提高鲜活农产品的市场竞争力。阿克苏市鲜活农产品的配送成本占总成本的比重高达50%-70%，严重制约了鲜活农产品的高效配送和阿克苏市鲜活农产品的生产与市场销售。因此，对阿克苏市鲜活农产品配送模式进行优化，是鲜活农产品市场化发展的必然要求，也是有效降低鲜活农产品的配送成本，增加农民收入的重要途径。5.1.2鲜活农产品零售网络布局合理通过优化鲜活农产品配送模式，有利于在农户和消费者之间架起畅顺的产销通道，因此，阿克苏市需要对传统鲜活农产品的批发市场、农贸市场等零售网点进行改造优化，大力推进超级市场、直销店等模式的发展，通过建立健全鲜活农产品零售网络，为农户的销售和消费者的购买，创造便捷的条件。5.1.3鲜活农产品配送渠道通畅与一般农产品相比，鲜活农产品具有鲜活性，易损耗性等特性，因此，鲜活农产品在存储、配送运输过程中，对配送时间和条件有更高的要求，应尽可能缩短配送时间，提高鲜活农产品的配送运输时效，需要对自营配送、第三方配送、联盟型配送等方式进行深入研究，并采取有效的落实措施，真正建立起快捷通畅的配送渠道。5.2阿克苏市鲜活农产品物流配送模式的优化途径5.2.1加大鲜活农产品批发市场或配送中心的建设和规范管理力度我认为大型鲜活农产品批发市场或配送中心的社会和经济效益更大，为相关生产者和物流配送企业的便利性也更大。为了促进鲜活农产品配送体系和模式的构建，阿克苏市应加强大型鲜活农产品批发市场或配送中心等交易设施建设，加强配送加工、冷链配送、交易场所、包装标准化、农产品电子结算等内部设施的建设和完善，改进鲜活农产品交易的结算方式，提高市场交易的效率。5.2.2加大鲜活农产品产业经营实体培育和规范管理力度农民的组织化程度对促进农业现代化和农产品品牌塑造有着重要的作用。结合交易费用理论原则，专业合作社和行业协会等是农民合作经济组织的重要形式，这些组织能够将同行业相关企业和农户链接起来，形成一个有机整体，从而将农产品的种植、生产加工和物流配送、终端销售等各环节一体规模化，打造精品品牌。因此，阿克苏市应重视鲜活农产品行业协会和专业农村合作经济组织的作用，严格制定相关行业规范并严格监督执行，对协会及农村合作经济组织的相关成员进行专业方面的培训，提高组织水平[22]。5.3积极探索发展各种新型配送模式阿克苏市还应充分借鉴其他国家和地区的经验，结合本地区社会经济发展实际，将鲜活农产品的产业化与文化观光产业发展相结合，积极探索其他各种新型配送模式的发展，满足市民对鲜活农产品日益增长的各种个性化需求。（1）农家观光采摘模式农家观光采摘模式随现代旅游业发展而兴起，该模式没有配送环节，可以让游客采摘品尝到最新鲜的水果蔬菜，在大自然中陶冶性情。目前，阿克苏市正在大力发展旅游产业，而该模式在阿克苏市刚刚兴起，因此，阿克苏市应当在有条件的地区，把握地理区位先机，大力发展采摘模式。科学设计观光采摘园，丰富种植品种，满足游客的观光采摘需求。（2）周末车载蔬菜市场模式周末车载蔬菜市场是由政府部门规划一片场地，免收摊位费等所有管理费用，由农户、专业合作经济组织或配送企业在周末采取厢式货车、设摊点等方式进城销售自产水果蔬菜产品。该模式减少了中间的配送环节，能帮助农民直接进城售菜，也能让农户在直接售卖过程中了解市民对鲜活农产品的个性化需求。阿克苏市可以结合自身的实际情况，将其列为“菜篮子”阿克苏市市政工程建设的重要内容，以增加鲜活农产品的配送途径。5.4阿克苏市鲜活农产品物流配送现行模式具体的优化对策5.4.1政府部门应进一步做好产业规划和引导由于鲜活农产品的鲜活性特征，因此，该类产品对存储及运输配送有很高的要求，也对产业链各环节有很高的要求。应以市发展和改革局牵头，由财政、国土资源、农业、商务、经信、交通运输、住建和市场监管等政府职能部门组成专责小组，进一步做好产业规划和发展引导，完善监管。首先，要做好土地和产业发展长远规划，按照惠城城市中心区、惠阳大亚湾城市次中心区、仲恺城市次中心区、惠东区域中心区、博罗区域中心区和龙门区域中心区的布局，为农产品生产和加工、“农家乐”观光旅游、农产品储藏运输、物流配送中心或批发市场等产业发展提供充足的土地，满足全市各区域市民的消费需求。其次，政府应对鲜活农产品物流配送产业给予发展需要的相关配套政策支持，在制定政策前开展详细的调研活动，使相关政策的制定更加具有针对性和可操作性，并根据产业发展实际及时调整。政府应当制定统一的鲜活农产品物流配送市场管理制度，使参与行业和市场各方制定具有切实可行的指引，引导行业和市场构建完善的管理体系。再次，政府应进一步健全和完善涉农企业、涉农物流配送企业的小额金融信用信贷制度，引导鲜活农产品物流配送企业进行总体资金的合理规划，提高自身的资金运转能力，确保资金的有效流动性，降低鲜活农产品物流配送的协调与运作成本，确保阿克苏市各种规模各种类型的鲜活农产品物流配送企业均衡发展。第四，政府部门在鲜活农产品物流配送产业发展中不仅要起到支持和服务作用，更要充分发挥监督作用，进一步统筹协调国土规划、农业农村、交通运输、卫生防疫和市场监管等部门，提高市场监管的执法水平，营造良好的政策环境，为鲜活农产品物流配送产业发展提供有力保护。最后，政府部门要加强农业生产监管，把好产品上市的质量监管关。从生产源头监管抓起，制定统一标准，对鲜活农产品整个生产流程进行严格监督管理，并进行严格的统一的检验检疫认证，从而提高产品的质量，满足消费者对于鲜活农产品的品种多样化、质量绿色化、有机化的需求。5.4.2物流配送企业应增强管理人才素质人力资源是促进鲜活农产品物流配送发展的重要因素，物流配送企业作为鲜活农产品物流配送最关键的中介者，其人员和管理水平更决定了整个物流配送过程能否高效、有序进行。目前，阿克苏市参与鲜活农产品物流配送建设与管理的，大多是单一型人才，越来越难以满足市场发展对人才的多元性要求，尤其是对鲜活农产品物流配送而言，更加需要既有管理又有变通能力的人才。相关物流配送企业应当创造各种条件，加大多复合型人才的引进与培养力度，以优秀的复合型人才来推动本地区鲜活农产品批发市场的快速发展，也能有效提升公司管理水平。鲜活农产品物流配送行业也应提高自主参与和配合，主动根据宏观经济水平的变化而合理调节自身的运行，促进对于农产品的批发的供给与市场的需求呈现合理的比例，进一步完善物流运输配送网络建设，确保批发市场在公平的市场规则顺利运行。5.4.3提高农户积极参与现代化物流配送的积极性无论是哪一种物流配送模式的发展，都离不开农户和农业生产者的参与。物流配送的结果应该使农户、超市、消费者三方得益。为农民服务，使农民能增收，是其中最主要的目的。阿克苏应大力鼓励和支持组建农业专业合作经济组织，推进农业专业合作经济组织的规范化、科学化、现代化、公司化的运作，加强农业专业合作经济组织和鲜活农产品物流配送企业对农户和农业生产者的生产引导，加强农户和农业生产者对鲜活农产品物流配送的认识，增强农户参与农超对接、农业生产的意愿，进一步优化鲜活农产品物流配送的供给主体[23]。同时进一步推动鲜活农产品物流配送“互联网+”模式的建设，提高互联网在农村的普及率，提高农民在电商平台经营意识，组织发动农民学习掌握最新的现代化的网络应用技术，以推动鲜活农产品物流配送模式多样化，推动农户直接面对市场、面对消费者、面对经营竞争，鼓励和引导农民开展鲜活农产品电子商务业务。5.4.4充分发挥农业合作经济组织的行业带头和市场调节作用通过政府部门的产业规划和引导，加强农民专业合作经济组织的建设，提高专业合作经济组织规范化专业化管理，增强现代市场观念，积极引进管理人才，建立完善的管理机制，将组织由传统管理模式向公司制管理模式转变。同时，鲜活农产品只重视质量是远远不够的，应采取各种有效途径加强宣传，才能被广大消费者了解、熟知和接受，才能激发对鲜活农产品的购买意愿。广大农户与农业企业要树立品牌意识，通过广告营销等手段，来提升产品品牌的知名度。第6章总结与展望阿克苏市土地资源丰富，农业发展有良好基础。阿克苏市鲜活农产品资源丰富，品种较多，城乡居民对鲜活农产品的需求旺盛，鲜活农产品的生产在阿克苏市的经济发展中占有重要的地位。随着现代农业生产的发展和城乡居民消费状况的变化，阿克苏市的鲜活农产品在物流配送中遇到了诸多的问题。为了使阿克苏市农民和居民消费者的利益得到切实维护，促进阿克苏市鲜活农产品物流配送的快速发展，本文对阿克苏市鲜活农产品物流配送现状进行了研究，着重针对其中的自营配送模式、第三方配送模式和联盟型配送模式的现状及其存在问题进行了具体分析，提出了阿克苏市鲜活农产品物流配送模式具体的优化策略。本文的研究得到了以下相关结论。1.本文通过研究认为，阿克苏市鲜活农产品物流配送模式优化的目标，首先是降低物流配送成本，促进鲜活农产品配送的快捷高效；其次，促进鲜活农产品物流配送网络的布局合理，再次，确保鲜活农产品配送渠道的通畅。阿克苏市应当在此基础上，根据区域、品种、交通、配套等因素的不同，因地制宜，大力发展适合实际需求的鲜活农产品自营配送模式、第三方配送模式和联盟型配送模式，使三种模式均得到发展，为鲜活农产品的物流配送具有一个良好的基础条件。2.研究发现，阿克苏市鲜活农产品三种主要物流配送模式在配送主体、配送方式、配送信息化等方面都存在着较多问题。需求各种鲜活农产品物流配送模式的共同点，采取有针对性解决措施，才能有效实现阿克苏市鲜活农产品物流配送模式的优化。3.针对目前阿克苏市鲜活农产品物流配送模式存在的问题，阿克苏市应当对当前鲜活农产品的物流配送模式采取以下途径进行优化：一是政府部门应进一步做好产业规划和引导，完善监管；二是充分发挥行业和市场调节作用，健全鲜活农产品物流配送体系；三是提高阿克苏市鲜活农产品物流配送管理人才素质；四是加强鲜活农产品的品牌建设；五是提高农户参与的积极性。参考文献[1]贾卫丽，陈巧辉.阿克苏市农产品物流配送优化问题研究[J].研究与探讨，2009，（7）[2]刘海飞.深化改革加快农产品物流业发展[J].农业经济问题,1992(04):10-13.[3]揭亚兰.基于供应链管理的鲜活农产品流通模式研究[D].中南林业科技大学,2009.[4]任兴洲,廖英敏.发挥期货市场稳定大宗商品供应链功能为企业纾困解难[J].发展研究,2020(09):48-52.[5]王剑.生鲜农产品物流模式优化研究[J].物流工程与管理,2020,42(12):118-120.[6]赵红梅.电子商务环境下村镇农产晶物流的配送模式与推行策略[J].商业经济研究,2016,(10):151-153.[7]李莉.电子商务环境下生鲜农产晶物流模式优化对策[J].商业经济研究,2017,(19):140-142.[8]陈刚.基于线上线下的生鲜农产晶同城配送模式与优化策略[J].商业经济研究,2017,(6):88-89.[9]李晓.基于大数据的生鲜农产品电商配送优化研究[J].农村经济,2018,(6):112-115.[10]DongY.Constructionofpollution-freeagriculturalproductslogisticsdistributionsystembasedonintegrationofproductionandmarketing[J].HubeiAgriculturalSciences,2019.[11]MengS,CaoJ,ChaiYS.ResearchonrouteoptimizationofagriculturallogisticsdistributionsystembasedonSSOAlgorithm.2019.[12]HuL,XiangC,QiC.Cold-ChainLogisticsDistributionRoutingOptimizationBasedonPSO[J].IOPConferenceSeriesMaterialsScienc