2025年机场建设项目噪声污染防治培训试题及答案

2025年机场建设项目噪声污染防治培训试题及答案一、单项选择题（共15题，每题2分，共30分。每题只有1个正确答案，多选、错选、不选均不得分）1.根据《中华人民共和国噪声污染防治法》（2022年实施），民用机场新建、改建、扩建项目的环境影响评价文件中，应当重点明确对（）的噪声影响分析及防控措施。A.机场周边一定区域内的噪声敏感建筑物B.机场航站楼内工作人员C.机场运营配套设施D.机场周边工业企业2.依据《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660-1988），一类噪声敏感区域的计权等效连续感觉噪声级（WECPNL）限值为（）。A.≤70dBB.≤75dBC.≤80dBD.≤85dB3.依据《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011），机场建设项目土石方施工阶段，昼间（6:00-22:00）场界噪声排放限值为（）。A.65dB(A)B.70dB(A)C.75dB(A)D.80dB(A)4.下列机场噪声污染防控措施中，属于源头控制范畴的是（）。A.为周边敏感点安装隔声窗B.优化跑道走向，避开敏感建筑物集中区C.机场周边建设隔声林带D.高噪声施工设备设置隔声罩5.依据《民用机场建设项目环境影响评价文件审批原则》（2023年版），新建民用机场的噪声敏感建筑物搬迁范围原则上以预测的WECPNL（）的区域为基础划定。A.≥70dBB.≥75dBC.≥80dBD.≥85dB6.依据《机场周围飞机噪声测量方法》（GB9661-1988），飞机噪声户外监测点的传声器高度应距离地面（）。A.1.2mB.1.5mC.2.0mD.3.0m7.机场建设项目施工期确需夜间开展高噪声连续作业的，应当提前（）公示周边受影响居民，明确作业时间、内容及降噪措施。A.1日B.3日C.7日D.15日8.地方各级人民政府编制国土空间规划时，应当在民用机场周边划定（），合理确定土地用途，严格控制噪声敏感建筑物集中区域的建设。A.净空保护区B.生态保护红线C.噪声影响控制区D.建设用地控制区9.民用机场运营期噪声监测的最低频次为（）。A.每季度1次B.每半年1次C.每年1次D.每两年1次10.机场运营期优先实施噪声管控的时段是（）。A.昼间（6:00-22:00）B.午间（12:00-14:00）C.夜间（22:00-次日6:00）D.早高峰（7:00-9:00）11.下列噪声敏感建筑物中，不属于机场噪声重点防控对象的是（）。A.全日制中学B.三甲医院住院部C.大型商业综合体D.养老服务机构12.机场建设项目噪声污染防治设施“三同时”制度不包含（）要求。A.同时设计B.同时施工C.同时验收D.同时投产使用13.依据《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011），机场施工期夜间场界噪声最大声级超过限值的幅度不得高于（）。A.10dB(A)B.15dB(A)C.20dB(A)D.25dB(A)14.下列不属于机场运营期飞行程序优化降噪措施的是（）。A.采用连续爬升起飞程序B.采用连续下降进近程序C.限制高噪声机型夜间起降D.优化跑道起降方向避开敏感区15.机场周边WECPNL为72dB的区域，新建住宅项目的隔声设计应当满足室内噪声等效声级昼间不超过（）、夜间不超过（）的要求。A.45dB(A)、37dB(A)B.50dB(A)、40dB(A)C.55dB(A)、45dB(A)D.60dB(A)、50dB(A)二、多项选择题（共10题，每题3分，共30分。每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选、不选均不得分）1.机场建设项目施工期噪声污染防治措施包括（）。A.合理安排施工时序，高噪声作业优先安排在昼间开展B.高噪声施工设备设置隔声围挡、减震基础C.为施工人员配备防噪声耳塞、耳罩D.施工场界设置高度不低于2.5m的连续硬质围挡2.下列属于《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660-1988）规定的一类噪声敏感区域的有（）。A.居民住宅小区B.全日制小学C.三甲医院住院部D.城乡结合部农贸市场3.机场运营期噪声污染防治的管控措施包括（）。A.优化航班起降程序，采用低噪声起降操作B.限制高噪声机型在夜间时段起降C.对噪声超标范围内的敏感建筑安装隔声门窗D.在机场与敏感区之间建设隔声林带4.依据《中华人民共和国噪声污染防治法》，机场管理机构应当履行的噪声污染防治责任有（）。A.建立噪声污染防治责任制度，明确责任人员B.定期监测机场周围飞机噪声情况，公开监测结果C.对超标排放的噪声及时采取整改措施D.配合地方人民政府开展周边敏感点的降噪治理5.机场建设项目噪声环境影响预测需要考虑的核心参数包括（）。A.机场跑道数量、走向B.年起降架次、机型结构C.航班昼夜起降比例D.周边敏感点分布及功能属性6.机场施工期申请夜间连续作业应当符合的要求有（）。A.属于因生产工艺要求必须连续作业的情形B.取得所在地生态环境主管部门的施工许可证明C.提前公示周边受影响居民D.采取有效的降噪措施降低噪声影响7.机场周边噪声影响控制区的管控要求包括（）。A.WECPNL≥75dB的区域，禁止新建、改建、扩建噪声敏感建筑物B.70dB≤WECPNL<75dB的区域，新建噪声敏感建筑物应当符合国家隔声标准要求C.WECPNL<70dB的区域，无需采取任何噪声防控措施D.噪声影响控制区内禁止任何工业生产活动8.下列属于机场噪声污染防治相关标准规范的有（）。A.《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660-1988）B.《民用机场噪声控制技术规范》（MH/T5116-2018）C.《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）D.《声环境质量标准》（GB3096-2008）9.机场噪声污染投诉处置应当遵循的原则有（）。A.及时响应原则，24小时内受理投诉B.实事求是原则，核实投诉内容是否属实C.闭环处置原则，投诉处置结果及时反馈投诉人D.公开透明原则，所有投诉处置结果向社会公开10.机场建设项目噪声污染防治的资金保障措施包括（）。A.将噪声污染防治设施建设费用纳入项目总投资B.运营期设立噪声防控专项经费，用于监测、降噪改造、补偿等C.争取地方政府噪声治理专项补贴D.要求周边敏感点产权单位自行承担降噪费用三、判断题（共10题，每题1分，共10分。正确打√，错误打×）1.民用机场建设项目的噪声污染防治设施验收合格后，主体工程方可投入生产或者使用。（）2.《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660-1988）规定二类区域的WECPNL限值为≤75dB。（）3.机场施工期夜间场界噪声不得出现任何超过55dB(A)的排放情况。（）4.机场周边噪声影响控制区内可以随意新建学校、医院等噪声敏感建筑物，只要配套隔声措施即可。（）5.机场管理机构无需向社会公开周边飞机噪声监测结果，仅需报送生态环境主管部门即可。（）6.机场建设项目环评阶段应当将噪声影响及防控措施作为重点内容公开征求公众意见。（）7.选用低噪声施工设备属于机场施工期噪声污染防控的源头措施。（）8.机场运营期可以通过调整航班起降时刻降低夜间噪声影响。（）9.隔声林带的降噪效果与林带宽度、树种、密度无关。（）10.对无法通过工程降噪措施达标且不具备搬迁条件的敏感点，机场管理机构可以给予受影响群众合理的噪声污染补偿。（）四、简答题（共3题，每题6分，共18分）1.简述机场建设项目噪声污染防治的基本原则。2.简述机场施工期噪声污染防治的主要管理措施。3.简述机场运营期噪声超标敏感点的常见治理措施。五、案例分析题（共1题，12分）背景资料：某新建4E级民用机场位于城郊结合部，预测运营后WECPNL≥75dB的区域涉及3个自然村共1200户居民，70dB≤WECPNL<75dB的区域涉及2所小学、1所乡镇卫生院、1个商住小区共8200余人。项目施工期包含大量土石方爆破、结构浇筑等高噪声作业，施工场界西北侧120m处有1个已建成的居民小区，共320户居民。问题：1.针对施工场界周边的居民小区，项目施工期应当采取哪些针对性噪声防控措施？（4分）2.针对不同噪声等级的区域，项目运营期应当分别采取哪些防控措施？（6分）3.该项目噪声污染防治工作应当履行哪些公众参与义务？（2分）参考答案及解析一、单项选择题1.答案：A解析：《噪声污染防治法》明确规定，民用机场新建、改建、扩建项目的环评文件应当重点分析对周边噪声敏感建筑物的噪声影响，明确防控措施，保障群众声环境权益。2.答案：A解析：《机场周围飞机噪声环境标准》将机场周边区域分为两类，一类区域为特殊住宅区、居住文教区、医疗区等需要安静的区域，WECPNL限值为≤70dB；二类区域为居住、商业、工业混合区，限值为≤75dB。3.答案：C解析：依据《建筑施工场界环境噪声排放标准》，土石方施工阶段昼间场界噪声限值为75dB(A)，夜间为55dB(A)。4.答案：B解析：源头控制是指从项目规划设计阶段降低噪声产生的可能性，优化跑道走向避开敏感区属于源头防控；A、C属于末端治理，D属于过程防控。5.答案：B解析：《民用机场建设项目环境影响评价文件审批原则（2023年版）》明确，WECPNL≥75dB的区域原则上纳入噪声敏感建筑物搬迁范围，避免噪声扰民。6.答案：A解析：《机场周围飞机噪声测量方法》规定，户外监测点传声器高度距地面1.2m，距离任何反射面至少1m。7.答案：B解析：依据《噪声污染防治法》，施工单位确需夜间开展高噪声连续作业的，应当提前3日公示周边受影响居民。8.答案：C解析：《噪声污染防治法》要求地方政府在机场周边划定噪声影响控制区，实施差别化土地用途管控，从规划层面减少噪声敏感建筑物暴露。9.答案：C解析：民用机场运营期周边噪声监测每年至少开展1次，重点敏感区域可根据需求加密监测频次。10.答案：C解析：夜间是居民休息的核心时段，噪声敏感程度最高，是机场噪声管控的优先时段。11.答案：C解析：大型商业综合体不属于对声环境要求高的噪声敏感建筑物，其余选项均为重点防控对象。12.答案：C解析：建设项目污染防治设施“三同时”制度指与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用，验收是投产使用前的环节，不属于“三同时”的法定要求。13.答案：B解析：《建筑施工场界环境噪声排放标准》规定，夜间施工噪声最大声级超过限值的幅度不得高于15dB(A)。14.答案：C解析：限制高噪声机型夜间起降属于机型管控措施，不属于飞行程序优化范畴。15.答案：A解析：住宅建筑室内噪声限值依据《民用建筑隔声设计规范》，昼间≤45dB(A)、夜间≤37dB(A)。二、多项选择题1.答案：ABD解析：C选项属于施工人员职业健康防护范畴，不属于对外环境的噪声污染防治措施。2.答案：ABC解析：城乡结合部农贸市场属于二类噪声敏感区域，其余选项均为一类区域。3.答案：ABCD解析：四个选项分别从飞行程序优化、机型管控、末端治理、生态降噪四个维度覆盖了机场运营期的噪声防控措施。4.答案：ABCD解析：四个选项均为《噪声污染防治法》明确规定的机场管理机构的法定噪声污染防治责任。5.答案：ABCD解析：四个选项均为噪声预测的核心输入参数，直接影响预测结果的准确性。6.答案：ABCD解析：四个选项均为夜间施工必须满足的法定要求，缺一不可。7.答案：AB解析：C选项错误，WECPNL<70dB的区域仍需根据实际情况采取必要的降噪措施；D选项错误，噪声影响控制区内可以开展符合噪声排放要求的工业生产活动。8.答案：ABCD解析：四个选项均为机场噪声污染防治工作中常用的国家及行业标准规范。9.答案：ABC解析：D选项错误，涉及个人隐私的投诉处置结果无需向社会公开，仅需反馈投诉人即可。10.答案：ABC解析：D选项错误，机场噪声污染的责任主体为机场管理机构，不得要求周边敏感点产权单位自行承担降噪费用。三、判断题1.答案：√解析：符合建设项目污染防治设施“三同时”验收的法定要求。2.答案：√解析：二类区域WECPNL限值为≤75dB，表述正确。3.答案：×解析：夜间施工噪声最大声级超过限值的幅度不得高于15dB(A)，并非完全不能超过限值。4.答案：×解析：WECPNL≥75dB的区域禁止新建、改建、扩建噪声敏感建筑物，70-75dB区域新建敏感建筑物需符合隔声标准，并非可以随意建设。5.答案：×解析：机场管理机构应当定期向社会公开周边飞机噪声监测结果，保障公众知情权。6.答案：√解析：噪声影响是机场项目环评的核心内容之一，应当公开征求公众意见。7.答案：√解析：选用低噪声设备从源头降低了噪声排放强度，属于源头防控措施。8.答案：√解析：调整夜间航班起降时刻、减少夜间起降架次是降低夜间噪声影响的常用有效措施。9.答案：×解析：隔声林带的降噪效果与林带宽度、树种、密度、高度等因素直接相关，通常宽度每增加10m可降噪1-2dB。10.答案：√解析：噪声污染补偿是解决噪声影响问题的补充措施，符合相关法律规定。四、简答题1.参考答案：（1）源头优先原则：优先通过优化机场选址、跑道走向、航线规划、机型选择等措施，从源头降低噪声产生及影响范围；（2）分类管控原则：针对施工期、运营期分别制定差异化防控措施，对不同噪声等级的区域实施差别化管控；（3）公众参与原则：充分征求周边受影响群众的意见，保障群众的知情权、参与权、监督权；（4）协同共治原则：机场管理机构、生态环境、住建、交通、地方政府等多主体协同落实防控责任，形成工作合力。（每点1.5分，共6分，表述合理即可得分）2.参考答案：（1）方案先行：编制施工期噪声污染防治专项方案，明确各施工阶段的降噪责任及措施；（2）时序优化：合理安排施工时序，高噪声作业（如爆破、土石方破碎等）尽量安排在昼间开展，确需夜间施工的按规定办理审批手续并公示；（3）设备管控：选用低噪声施工设备，对高噪声设备采取隔声、减震等降噪措施；（4）围挡设置：施工场界设置连续硬质隔声围挡，高度不低于2.5m，靠近敏感点段适当提高围挡高度；（5）监测预警：定期开展施工场界噪声监测，发现超标及时整改；（6）诉求响应：设立群众投诉受理通道，24小时响应周边群众诉求。（每点1分，共6分，表述合理即可得分）3.参考答案：（1）运营管控措施：优化航班起降航线、减少夜间高噪声机型起降、采用低噪声起降程序、降低夜间起降架次占比等；（2）工程治理措施：对敏感建筑安装符合国家标准的隔声门窗、设置声屏障、建设隔声林带等；（3）搬迁安置措施：对噪声超标严重、无法通过工程措施达标降噪的敏感点，按规定实施搬迁安置；（4）补偿兜底措施：对暂不具备搬迁和工程治理条件的受影响群众，按规定给予合理的噪声污染补偿。（每点1.5分，共6分，表述合理即可得分）五、案例分析题参考答案：1.施工期针对性防控措施