2025年机动车检测维修工程师考试真题（附答案）

2025年机动车检测维修工程师考试练习题（附答案）一、单项选择题（共20题，每题1分，每题只有1个正确答案）1.根据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900-2020），注册登记检验时，除三轮汽车外，汽车外廓尺寸实际测量值与行驶证记载数值的允许误差范围是（）A.±1%或±50mmB.±2%或±100mmC.±3%或±50mmD.±1%或±100mm2.电控汽油喷射发动机正常怠速运转时，进气歧管真空度的标准范围应为（）A.25~30kPaB.57~70kPaC.80~90kPaD.100~120kPa3.汽车ABS防抱死制动系统工作时，会将车轮滑移率控制在哪个最优范围内，以获得最佳制动效果（）A.5%~10%B.15%~20%C.30%~40%D.40%~50%4.纯电动汽车动力蓄电池参数中，SOC指的是（）A.电池健康状态B.电池充放电倍率C.电池剩余容量D.电池额定容量5.检测12V供电系统的汽车发电机输出电压，发动机中速稳定运转时，正常输出电压范围应为（）A.12.0V~12.5VB.13.5V~14.5VC.15.0V~16.0VD.10.0V~12.0V6.根据《机动车维修管理规定》，机动车整车修理或者总成修理竣工后的质量保证期限为（）A.7日或者10000公里B.15日或者5000公里C.30日或者10000公里D.90日或者20000公里7.汽油机出现排气管冒黑烟、油耗升高、动力下降故障，下列原因中最不可能的是（）A.喷油器滴漏B.空气滤清器堵塞C.氧传感器失效D.火花塞间隙过大8.液压动力转向系统出现转向沉重故障，下列原因中不可能的是（）A.转向油泵传动皮带打滑B.动力转向泵输出油压过高C.转向油罐滤芯堵塞D.动力转向系统管路混入空气9.纯电动汽车高压系统维修前，断开高压蓄电池总闸后，需要等待至少（）分钟，待高压母线电容完成放电后，才能开展维修操作A.1B.3C.10D.1510.下列哪个四轮定位参数异常，会导致汽车行驶跑偏，同时对应轮胎出现单侧偏磨（）A.主销后倾角过大B.主销内倾角过大C.左右前轮外倾角不一致D.前束值过大11.柴油发动机喷油器喷油开启压力过低，会导致下列哪种故障现象（）A.喷油雾化不良，发动机功率下降B.喷油提前角减小，冷启动困难C.喷油嘴堵塞，燃油油耗下降D.喷油时刻推迟，氮氧化物排放升高12.根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017），乘用车制动力平衡要求：在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力最大值之比，对前轴不应大于（）A.10%B.20%C.30%D.40%13.检测汽车空调系统，发现低压侧压力偏高、高压侧压力偏低，压缩机进出口温差明显偏小，最可能的故障是（）A.制冷剂不足B.膨胀阀堵塞C.压缩机内部密封失效泄漏D.系统混入空气14.装备液力自动变速器的汽车，D挡行驶中踩刹车停车后发动机自动熄火，最可能的故障原因是（）A.锁止离合器不能正常分离B.发动机怠速过高C.主油路油压过高D.节气门位置传感器信号过大15.汽油车三元催化转换器正常工作的温度范围是（）A.100℃~200℃B.250℃~350℃C.400℃~800℃D.900℃~1100℃16.纯电动汽车DC-DC转换器的核心功能是（）A.将高压直流电转换为低压直流电，为低压蓄电池充电并供给低压负载B.将交流电转换为直流电，为动力动力电池充电C.将动力电池直流电转换为交流电，驱动行驶电机D.控制动力电池的充放电电流，保护电池安全17.检测发动机气缸密封性，下列参数中无法用于评价气缸密封性的是（）A.气缸压缩压力B.曲轴箱窜气量C.进气歧管真空度D.排气背压18.根据GB7258-2017要求，驻车制动装置应能保证满载机动车在（）坡度的坡道上，正反两个方向停驻5分钟不溜车，即为合格A.10%B.20%C.30%D.40%19.发动机配气机构气门间隙过小，会导致下列哪种故障（）A.气门关闭不严，发动机功率下降B.气门开启提前，升程增大，动力提升C.气门撞击挺柱，工作噪音增大D.气门关闭延迟，燃油油耗下降20.汽车防盗系统触发锁止后，发动机无法启动，排除防盗故障后，必须进行的操作是（）A.重新匹配钥匙防盗芯片B.更换发动机ECUC.更换点火开关D.清除故障码后断开蓄电池负极30秒即可修复二、多项选择题（共10题，每题2分，多选、少选、错选均不得分）1.根据GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》，相较于旧标准，下列属于该标准新增的检验项目有（）A.OBD检查B.轴距误差检验C.轮胎花纹深度检验D.整备质量检验2.汽油机爆震燃烧会造成下列哪些危害（）A.发动机动力下降，燃油油耗升高B.气缸壁过热，发动机冷却液温度异常升高C.三元催化转换器过热损坏D.活塞、气门等核心机件异常损坏3.纯电动汽车动力蓄电池系统常见故障包括（）A.SOC显示偏差过大B.单体电芯电压一致性差C.电池工作温度异常过高D.高压系统绝缘电阻过低4.汽车行驶过程中出现方向盘抖动，且车速越高抖动越严重，可能的故障原因有（）A.转向轮动不平衡B.转向轮定位参数失准C.传动轴动不平衡D.制动盘端面圆跳动过大5.根据《机动车维修管理规定》，机动车维修经营者应当建立机动车维修档案，档案内容包括（）A.托修方、车辆基础信息B.承修项目、维修配件信息C.维修工时清单、配件费用清单D.维修竣工出厂合格证存根6.自动变速器行驶过程中出现打滑故障，常见的原因有（）A.自动变速器油液位过低B.离合器、制动器摩擦片磨损过度C.主油路油压过低D.节气门位置传感器信号不良7.汽车空调系统完全不制冷，可能的故障原因有（）A.压缩机电磁离合器损坏B.膨胀阀进口滤网堵塞C.系统制冷剂完全泄漏D.鼓风机电机损坏8.关于机动车排放污染物，下列说法正确的有（）A.CO是燃油不完全燃烧的产物，会造成人体中毒B.HC是未燃烧的燃油和燃油高温分解产物，是光化学烟雾的诱因C.NOx是高温高压环境下氮气与氧气反应生成的污染物D.PM（颗粒物）是柴油发动机主要排放污染物之一9.下列检测项目中，属于汽车底盘性能检测的项目有（）A.行车制动力检测B.转向盘自由转角检测C.车轮侧滑量检测D.气缸压缩压力检测10.纯电动汽车高压系统维修操作，下列符合安全操作规范的说法有（）A.操作时需要佩戴绝缘等级不低于1000V的绝缘手套B.断开高压总开关后，必须使用验电笔验证高压电已断开才能操作C.高压断开位置必须悬挂高压警示标识，防止误合闸D.所有维修工具必须全部使用绝缘工具三、案例分析题（共2题，每题15分，每题分3个小题，每小题5分，多选、少选、错选均不得分）案例一一辆2018款1.6L自然吸气进气道喷射汽油机乘用车，车主反映车辆怠速抖动明显，加速无力，排气管偶发放炮，仪表发动机故障警示灯常亮。维修人员连接故障诊断仪读取故障码，显示故障码P0303（3缸缺火），清除故障码后试车，故障重现，故障码再次触发。请回答下列问题：1.下列故障中，可能导致3缸缺火故障码P0303产生的有（）A.3缸火花塞间隙过大，点火能量不足B.3缸喷油器堵塞，喷油量不足C.3缸气缸密封性下降，压缩压力不足D.3缸进气门积碳过多，进气量不足2.进一步检测测量各缸压缩压力，结果显示3缸压缩压力为6bar，其余各缸压缩压力为12~13bar，造成3缸压缩压力过低的原因有（）A.3缸活塞环磨损，气缸漏气B.3缸进气门积碳卡滞，关闭不严C.3缸位置气缸垫击穿，气缸与水道漏气D.3缸火花塞密封垫损坏漏气3.拆解检查发现3缸进气门积碳严重导致关闭不严，下列关于进气门积碳清理的说法，正确的有（）A.可以采用核桃砂喷砂法免拆清理进气门积碳B.可以采用专用泡沫清洁剂免拆清理进气门积碳C.必须拆解气缸盖才能彻底清理进气门积碳D.打吊瓶清洗法可以完全清除进气门背部顽固积碳案例二一辆2022款续航400km的纯电动乘用车，车主反映近3个月车辆充电速度明显变慢，充满电后实际续航里程大幅缩水，仪表显示SOC100%，实际行驶不到300km就触发低电量预警，仪表无故障灯点亮。请回答下列问题：1.针对该故障，维修进厂后首先需要检测的项目有（）A.动力蓄电池各单体电芯电压检测B.动力蓄电池SOC校准检测C.动力蓄电池绝缘电阻检测D.驱动电机输出功率检测2.检测后发现，该车单体电芯最大电压差超过0.5V，部分衰减严重的单体容量下降超过30%，SOC显示误差达到20%，下列说法正确的有（）A.该故障是由动力电池一致性差、单体容量衰减导致的B.维修时可以单独更换容量衰减严重的故障单体电芯，降低维修成本C.更换单体电芯后需要重新对整个电池包进行SOC校准D.必须更换整个动力电池包，不需要进行匹配校准3.维修完成后，需要告知车主锂离子动力蓄电池日常使用的注意事项，下列说法正确的有（）A.避免长期亏电存放，车辆长期不使用时应保持SOC在50%~60%B.避免频繁使用快充，日常补电尽量选择慢充C.夏季避免车辆长时间暴晒，冬季低温出行前可提前预热电池D.每月需要进行一次满充满放（将电量用到0%再充满），才能保证电池容量不衰减参考答案及解析一、单项选择题1.参考答案：B解析：GB38900-2020明确规定，注册登记检验时，除三轮汽车外的汽车外廓尺寸允许误差为±2%或±100mm，三轮汽车允许误差为±3%或±50mm，因此B正确。2.参考答案：B解析：电控汽油机正常怠速运转时，进气歧管真空度标准范围为57~70kPa，若真空度低于该范围，说明发动机进气系统漏气或气缸密封性下降，因此B正确。3.参考答案：B解析：ABS系统的控制目标是将车轮滑移率保持在15%~20%的最优范围，此时轮胎与地面的附着系数最大，制动距离最短同时保持转向能力，因此B正确。4.参考答案：C解析：SOC（StateofCharge）指电池的剩余荷电状态，即剩余容量；SOH（StateofHealth）指电池健康状态，因此C正确。5.参考答案：B解析：12V乘用车供电系统中，发电机中速运转时的正常输出电压为13.5~14.5V，电压低于13.5V说明发电不足，高于14.5V说明电压调节器故障，因此B正确。6.参考答案：D解析：《机动车维修管理规定》明确，整车修理、总成修理质量保证期为90日或者20000公里；二级维护为30日或者10000公里；一级维护、小修为7日或者2000公里，因此D正确。7.参考答案：D解析：排气管冒黑烟的核心原因是混合气过浓，喷油器滴漏、空气滤清器堵塞、氧传感器失效都会导致混合气过浓，进而引发冒黑烟故障；火花塞间隙过大只会导致点火能量不足、缺火，不会造成混合气过浓，因此最不可能的故障原因是D。8.参考答案：B解析：转向沉重的核心原因是动力转向助力不足，皮带打滑、滤芯堵塞、管路进空气都会导致助力油压不足，引发转向沉重；动力转向泵油压过高会导致转向过轻、发飘，不会引发转向沉重，因此B正确。9.参考答案：C解析：新能源汽车高压系统的母线电容存储高压电，断开高压总开关后，需要至少等待10分钟让电容完成自动放电，部分车型甚至要求等待15分钟，行业规范要求最低等待10分钟，因此C正确。10.参考答案：C解析：左右前轮外倾角不一致时，外倾角偏大的车轮会向该侧跑偏，同时外倾角偏大会导致轮胎外侧单侧偏磨，因此C正确；主销后倾角过大只会导致转向沉重、高速发飘，前束过大会导致轮胎羽状磨损，因此排除ABD。11.参考答案：A解析：喷油器开启压力过低，会导致针阀提前开启、喷油雾化不良，雾化不良会引发燃烧不完全，功率下降、油耗升高，因此A正确；开启压力过低会使喷油提前角增大，而非减小，因此B、D错误，开启压力过低不会导致喷油嘴堵塞，只会导致油耗升高，因此C错误。12.参考答案：B解析：GB7258-2017规定，前轴左右轮制动力差不大于最大制动力的20%，后轴不大于24%，因此B正确。13.参考答案：C解析：压缩机内部密封泄漏会导致高压侧压力上不去，低压侧压力降不下来，压缩机进出口没有明显的压力差，因此温差很小，符合故障描述，因此C正确；制冷剂不足会导致高低压都偏低，膨胀阀堵塞会导致低压侧压力偏低，混入空气会导致高低压都偏高，因此排除ABD。14.参考答案：A解析：D挡停车时锁止离合器如果不能分离，发动机被传动系统拖着转动，最终会被憋熄火，这是该故障的典型原因，因此A正确。15.参考答案：C解析：三元催化转换器的起燃温度约为250℃，正常工作温度范围为400℃~800℃，超过800℃会导致载体烧结损坏，因此C正确。16.参考答案：A解析：DC-DC转换器的功能就是高压转低压，给低压系统供电和低压蓄电池充电；车载充电机的功能是AC-DC转换为动力电池充电，电机控制器的功能是DC-AC转换驱动电机，电池管理系统负责控制充放电电流，因此A正确。17.参考答案：D解析：排气背压主要用于检测三元催化转换器、排气消声器是否堵塞，无法评价气缸密封性，气缸压缩压力、曲轴箱窜气量、进气歧管真空度都是常用的气缸密封性评价参数，因此D正确。18.参考答案：B解析：GB7258-2017明确规定，驻车制动应能使满载机动车在20%坡度上停驻5分钟不溜车，因此B正确。19.参考答案：A解析：气门间隙过小，发动机工作温度升高后，气门挺柱受热膨胀会顶开气门，导致气门关闭不严，气缸漏气，功率下降，因此A正确；气门间隙过大才会导致气门撞击挺柱、噪音增大，因此排除C。20.参考答案：A解析：防盗系统触发锁死后，仅断电清除故障码无法解锁，必须重新匹配钥匙防盗芯片才能解除锁止，不需要更换发动机ECU和点火开关，因此A正确。二、多项选择题1.参考答案：AC解析：GB38900-2020相较于旧标准GB21861，新增了OBD检查、轮胎花纹深度检验项目，轴距误差、整备质量检验在旧标准中已有要求，因此AC正确。2.参考答案：ABCD解析：爆震燃烧会导致气缸压力异常升高，动力下降、油耗升高，发动机过热，严重时会击穿三元催化、损坏活塞气门等机件，四个选项都是爆震的危害，因此ABCD全选。3.参考答案：ABCD解析：SOC偏差、单体电压不一致、温度异常、绝缘降低都是动力蓄电池系统的常见故障，因此ABCD全选。4.参考答案：ABCD解析：车轮动不平衡、传动轴动不平衡、定位失准、制动盘端面跳动过大，都会导致车速升高后方向盘抖动加剧，因此ABCD全选。5.参考答案：ABCD解析：《机动车维修管理规定》要求维修档案包含托修方信息、车辆信息、承修项目、配件信息、工时费用清单、出厂合格证存根等内容，因此ABCD全选。6.参考答案：ABCD解析：液位过低会导致油泵进气、油压不足，摩擦片磨损会导致夹紧力不足，主油路油压过低直接导致夹紧力不足，节气门位置传感器信号不良会导致油压调节异常，都会引发自动变速器打滑，因此ABCD全选。7.参考答案：ABC解析：鼓风机电机损坏只会导致不出风，空调制冷系统本身工作正常，不会导致不制冷；压缩机损坏、膨胀阀堵塞、制冷剂泄漏都会导致制冷系统无法产生冷量，因此ABC正确。8.参考答案：ABCD解