2027届新高考地理热点精准复习-区域发展与区际联系

2027届新高考地理热点精准复习区域发展与区际联系目录高考真题剖析第一部分考点归纳总结第二部分课时模拟习题演练第三部分第一部分

高考真题剖析(2025·广东卷,9～10)某研究利用1990—2019年省际铁路货运量数据,总结了我国不同区域呈现出的“中心—外围”“点—轴串珠”两种省际铁路货运网络模式(下图)。图中节点表示省份,节点大(小)表示某省份与周边省份的铁路货运联系强(弱),节点的箭头指向与该省份铁路货运量最大的省份。据此回答(1)～(3)题。一、交通布局与区域发展本题组以我国省际铁路货运网络的空间模式为切入点,结合“中心—外围”与“点—轴串珠”两种铁路货运网络典型结构,考查对交通网络组织形式、区域联系强度及其形成机制的理解。试题通过图示方式呈现节点大小与方向关系,要求具备较强的图表判读与空间分析能力,能够从区域发展、产业结构、交通基础设施等角度分析货运网络模式的成因与特征。题目设计紧扣区域联系与交通地理的核心内容,体现了地理学科高考对空间结构与区域差异的综合考查,具有较强的综合性和区分度。真题考点分析(1)相较于“中心—外围”模式,“点—轴串珠”模式呈现出的特征是(

)A.货运网络结构更复杂B.邻近节点间互惠关系更强C.更为单一的货运流向D.货运网络层级性明显减弱A解析：第(1)题,“点—轴串珠”模式有核心节点、一般节点、从属节点等,节点间联系多样(强联系、弱联系),相比“中心—外围”模式,货运网络结构更复杂,A正确;从图例看,“点—轴串珠”模式中,并非邻近节点间都有互惠关系,无法说明邻近节点互惠关系更强,B错误;“点—轴串珠”模式货运流向更丰富,不是单一流向,C错误;“点—轴串珠”模式有核心节点、一般节点、从属节点,层级性仍存在,没有明显减弱,D错误。(2)1990—2019年,东北地区铁路货运网络一直呈现“中心—外围”模式,其主要原因是该地区(

)①地理单元相对独立②轻重工业结构比较均衡③人口季节性流动大④货运铁路干线结构稳定A.①② B.①④ C.②③ D.③④B解析：第(2)题,东北地区受山脉、地形、地理位置等影响,地理单元相对独立,与外界联系通道有限,利于形成以区域内中心城市(如沈阳、哈尔滨等)为核心,辐射外围的“中心—外围”货运模式,①正确;产业结构均衡会促进多样货运联系,不利于长期维持单一的“中心—外围”模式,且东北地区工业结构以重工业为主,②错误;人口季节性流动大主要影响客运,与铁路货运网络模式关联小,③错误;长期稳定的货运铁路干线(如京哈线等),支撑以中心城市为核心的货运辐射格局,使“中心—外围”模式长期维持,④正确。故选B。(3)

在“点—轴串珠”模式的铁路货运网络中,若某中部省份成为新的核心节点,其最可能带来的影响是(

)A.周边省份货运联系减弱,网络趋于分散B.区域货运结构趋于均衡,层级性增强C.形成以该省为中心的“中心—外围”结构D.网络整体货运效率下降,运输成本上升B解析：第(3)题,“点—轴串珠”模式强调沿轴线分布的节点联系,若某中部省份成为新的核心节点,可能增强其辐射带动作用;核心节点增强区际联系,使区域货运结构趋于均衡,层级性增强,B正确。(2025·河南卷,1～3)为推进南水北调后续工程高质量发展,有效缓解豫东地区水资源供需矛盾,优化供水结构,河南省规划实施南水北调豫东水资源配置工程。该工程从南水北调中线总干渠取水,采用地下管道向豫东地区10个县区供水,全线通水后受益人口超过400万人。下图示意南水北调豫东水资源配置工程。据此回答(1)～(4)题。二、区域协调发展如图示意易北河流域。本题组以南水北调豫东水资源配置工程为背景,聚焦区域水资源调配与可持续发展问题,考查对资源跨区域调配、水资源利用优先级及工程影响的理解。试题通过对比不同水源的特点,引导分析水质、水量等因素在水资源配置中的重要性;同时,结合豫东地区的水资源需求,考查对水资源合理利用与生态保护的认知。题目设计紧扣国家重大战略,具有较强的现实意义与综合性,能够有效考查的区域认知、综合思维与人地协调观。真题考点分析(1)与从黄河取水相比,从南水北调中线总干渠取水的主要优势是(

)A.水量大

B.水质优C.供水范围广

D.输水距离短B解析：第(1)题,黄河是我国第二长河,总体水量较丰富,南水北调中线水源地是丹江口水库,从水量角度来说,黄河部分河段(尤其是下游)因流域用水等因素影响,水量不稳定,南水北调中线总干渠的水量是经过合理调配保障供水的,水量不一定优于黄河,A错误;南水北调中线水源地生态环境较好,丹江口水库水质优良,而黄河流经区域多,受沿岸排污、水土流失等影响,部分河段水质相对较差,所以从南水北调中线总干渠取水的主要优势是水质优,B正确;供水范围由工程规划和用水需求等决定,并非从南水北调中线总干渠取水就必然供水范围广,且本题对比的是取水水源,而不是供水范围,C错误;从图中信息及实际看,要向豫东地区供水,从南水北调中线总干渠取水的输水距离不一定比从黄河取水短,D错误。(2)豫东地区对调来的水应优先满足(

)A.生活用水

B.农业用水C.工业用水

D.生态用水A解析：第(2)题,生活用水关乎民生,是保障居民基本生活需求的关键,因此在水资源调配中,应优先满足生活用水,保障居民的日常用水需求,A正确,B、C、D错误。(3)该工程的实施有利于豫东地区(

)①解决水污染问题②缓解地下水超采问题③减少居民用水量④构建多水源供水格局A.①② B.①③ C.②④ D.③④C解析：第(3)题,该工程是调水工程,主要作用是增加水资源供给,不能直接解决水污染问题,水污染需要靠污水处理等措施解决,①错误;调水后,豫东地区可用地表水增加,能减少对地下水的开采,从而缓解地下水超采问题,②正确;调水是为了保障和优化供水,不会减少居民用水量,反而会保障居民用水,③错误;该工程从南水北调中线总干渠取水,增加了豫东地区的水源,有助于构建多水源(本地水+外调水等)供水格局,④正确。故选C。(4)

南水北调豫东水资源配置工程采用地下管道输水方式,相较于明渠输水,其主要优势是(

)A.降低水体蒸发与污染风险B.减少输水过程中的能量损耗C.提高输水速度和输水量D.降低工程建设和维护成本A解析：第(4)题,采用地下管道输水可有效减少水体蒸发和外界污染,保障水质安全,A正确。(2024·贵州卷,17)阅读图文材料,回答下列问题。易北河上游位于捷克境内,中下游流经德国东北部平原洼地,流域人口两千多万,是欧洲人均水资源供给量较低的地区之一。堤防是德国境内易北河的一大特点,堤防裁弯取直使河流缩短60千米,滞洪面积由6172平方千米减小至838平方千米。1990年后,因生态环境质量日益下降,两国广泛开展流域协作,实施多项生态补偿项目,使得捷克有更多资金和意愿保护流域生态环境,上游水质达到饮用水标准,成为流域国际协作的成功范例。三、区际联系本题组以易北河流域为背景,聚焦跨国流域治理与生态补偿机制,考查对流域开发、生态保护与国际协作的综合理解能力。试题通过德国修建堤防引发的生态问题,引导分析人类活动对流域生态系统的影响,体现了地理学科对人地关系协调发展的关注。同时,通过生态补偿机制的设置,考查对区域公平、环境治理与可持续发展理念的理解。题目设计紧扣当前全球水资源管理与生态保护的热点,具有较强的现实意义与综合性,能够有效考查的区域认知、综合思维与地理实践力。真题考点分析(1)分析德国修建堤防产生的流域生态问题。答案：

(1)堤防裁弯取直使河流长度缩短,滞洪面积减少,降低河流的洪水调蓄能力;破坏河道和沿岸生态系统,降低生态系统的自我调节能力,影响流域生态平衡。解析：第(1)题,结合材料分析可知,堤防裁弯取直使河流长度缩短,滞洪面积大幅减少,降低了河流的洪水调蓄能力,增加了洪水风险,洪涝频次和强度增加;堤防建设破坏了河道和沿岸的自然生态系统,削弱了生态系统的自我调节能力,导致生物多样性减少,影响了流域内的生态平衡。(2)分析德国对捷克实行流域生态补偿的原因。答案：

(2)德国位于易北河中下游地区,水质和水量均受上游影响;德国境内易北河流域人口稠密,工农业发达,生产和生活需水量大;随着经济水平提高,流域内居民对水质和生态环境质量的要求也提高;德国经济发达,资金雄厚,具备补偿能力,且通过生态补偿,德国的水资源安全和生态可持续性得到了保障。解析：第(2)题,结合材料分析可知,捷克扼守易北河上游,德国位于易北河中下游地区,水质和水量直接受上游捷克的影响;德国境内易北河流域人口两千多万,人口稠密,工农业发达,生产和生活需水量大,水资源需求量大;随着经济水平提高,流域内居民对水质和生态环境质量的要求也提高,通过生态补偿可以提高水质,减轻水污染带来的影响;德国经济发达,资金雄厚,具备实施生态补偿的条件,通过生态补偿,德国可以确保上游地区的水质和生态环境得到保护,实现全流域协调发展,从而保障自身的水资源安全和生态可持续性。(3)提出捷克进行易北河上游流域整治的合理措施。答案：

(3)实施生态保护修复和水土保持工程,提高土壤保持和水源涵养能力;加强河流污染治理,维护上游水质;大力发展节水产业和技术;完善河流保护的法律法规。解析：第(3)题,结合材料和所学知识可知,对河流上游流域进行整治可实施生态保护、生态修复和水土保持工程,通过植树造林和修复湿地等措施提高植被覆盖率,从而提高土壤保持和水源涵养能力,减少水土流失;加强河流污染治理,建设污水处理厂,污水净化处理达标后排放,维护上游水质;该流域是欧洲人均水资源供给量较低的地区之一,应大力发展节水产业和技术,节约利用水资源,并提高水资源利用效率;完善河流保护的法律法规,推动流域综合治理。(4)

在易北河流域的生态恢复过程中,德国与捷克在流域管理方面采取了多项协作措施。以下措施中,最有助于提升流域整体生态效益的是(

)A.在上游建设大型水库,增强防洪能力B.在下游扩大工业区,促进经济发展C.恢复两岸湿地,增强自然滞洪与净化功能D.在河道两侧铺设混凝土,减少水土流失C解析：第(4)题,恢复湿地有助于提升流域生态系统的自我调节能力,增强滞洪、净化水质等功能,是生态恢复的有效手段。第二部分

考点归纳总结1.交通布局的意义一、交通布局与区域发展建设中提供就业岗位;带动建材、钢铁、信息等产业发展。建设后经济上促进资源开发、产业发展;方便客货运输，带动经济发展;合理布局路网，缓解交通压力,促进了社会经济发展。建设后社会上带动就业;促进工业化、城镇化;加强区际联系，实现优势互补，促进区域协调发展;增强民族团结;利于国家安全;方式多样、方式互补、密度增大、枢纽地位提高、布局更加合理。2.交通布局对区域发展的影响(微观角度)自然环境①不合理的交通线建设,会破坏地表水的分布,导致洪涝灾害的发生;②山区不合理的交通线建设会破坏山区地表,导致滑坡、泥石流等灾害的发生;③北极航道的开通给极地地区脆弱的生态环境带来负面影响,导致环境污染与生态破坏农业①交通运输对商品农业的影响明显,商品农业一般沿交通线分布,交通线的建设和延伸会不断扩大农产品的销售范围;②自给农业对交通运输分布要求较低聚落①聚落空间形态往往沿交通干线分布或扩展,这些交通干线也成为聚落发展的主轴线;②交通线的变化发展会带动聚落空间形态的变化,与此同时,交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变商业商业的发展离不开便利的交通。商业网点和商业中心一般布局在交通干道沿线旅游业交通通达度影响旅游资源的开发价值。交通线的修建,可以带动沿线旅游业的发展1.流域内协调开发的思维流程二、区域协调发展流域图文材料分为：流域内自然环境、流域内自然资源、流域内社会经济状况。流域内自然环境：地表、气候、河流的水文和水系特征，通过问题治理改善环境实现人地协调发展。流域内自然资源：水资源、水能资源、矿产资源、气候资源、土地资源、森林资源、旅游资源，通过资源开发改善环境实现人地协调发展。流域内社会经济状况：经济发达程度、城镇化水平、内河运输状况、污染状况、生态问题，通过人文环境兼顾改善，改善环境实现人地协调发展。2.水利工程建设的利弊评价水利工程大坝建设的有利影响：在社会经济效益上，改善航运条件、开发水能资源，供水灌溉、防洪、水产养殖（水域面积和水质）、旅游；在生态效益上：调节库区气候、缓解生态环境压力、拦截泥沙，降低河流含沙量、改善水质。水利工程大坝建设的不利影响：上游(库区)淹没原有生产、生活设施及文物古迹等，生物多样性受影响，诱发地质灾害，造成泥沙淤积、土壤次生盐碱化等；下游(三角洲)径流量减少、海水侵蚀海岸加剧、三角洲萎缩、海水倒灌、营养物质减少河口渔业受影响等。1.深入分析资源跨区域调配对产业发展的影响和原因及解决办法三、区际联系根本原因:生产与消费的空间不匹配如何调：输出地保证稳定、安全的资源供应；输入地要有稳定的市场消费能力；线路选择上资源供应要保证其稳定性、安全性，线路造价要考虑其经济性、合理性，沿线条件要考虑地形、河流等自然条件和城市分布等社会经济条件。影响：效益分为促进产业升级和结构调整、带动相关产业发展、经济效益提升三个方面。①促进产业升级和结构调整要求资源优化配置资源能够流向更需要更高效的地区，从而促进这些地区的产业升级和结构调整，要求产业链延伸为深加工和高附加值产业提供原材料，形成完整的产业链，提高产业层次和附加值。②带动相关产业发展要求运输和物流产业需要完善的运输和物流体系支持，因此促进了运输和物流产业的发展，加工制造业要求资源调入地区通过引入外部资源，推动了相关加工制造业的发展。③经济效益提升要求增加产值和收入促进了相关产业的发展，进而增加了产值和收入，要求降低成本调入地区能够以更低的成本获得所需资源，从而降低了生产成本，提高了竞争力。2.我国工业“走出去”的影响对我国的积极影响对外国的影响到发展中国家建厂利用国外的能源、原料;开拓国外市场;避开贸易壁垒;劳动力、土地价格低;促进我国经济发展将资源优势转化成经济效益;带动相关产业发展,增加就业机会,促进经济发展;减少对国际市场的依赖,提高自给能力到发达国家建厂避开贸易壁垒;利用国外优越的投资环境、先进的技术和管理经验,提高产品质量;开拓国际市场;促进我国经济发展增加就业机会,缓解国内就业压力第三部分

课时模拟习题演练考查交通布局与区域发展新型交通运输方式(2025·北京房山一模)2024年低空经济首次被我国写入政府工作报告。城市无人机低空空域飞行交通系统由航线、起降点和控制系统等组成,主要依据空域容量、连通性、干扰、用户分布等相关因素布局。下图为特大城市中心城区无人机低空空域三级飞行交通系统构想示意图。据此回答1～2题。1.图中(

)A.一级航线分布在交通线路上空,缓解交通压力B.二级航线设置在河流、绿地上空,运行高度最高C.三级航线集中在建筑物上空,服务“最后一公里”D.不同级别航线之间独立运行,可确保运输效率C解析：从示意图看,三级航线起降点多设在建筑物上方,主要满足短距离、末端配送等“最后一公里”需求,C正确;一级航线通常分布在地面空旷的河流、绿地等上空,而不是分布在交通线路上空,A错误;一般来说,一级航线的运行高度最高,二级航线设置在城市主要功能区之间,运行高度适中,B错误;不同级别航线之间是相互配合、协同运行的,而不是独立运行,这样才能确保运输效率,D错误。2.我国重视发展低空经济的原因有(

)①低空运输受自然地理条件的影响小②中国在低空经济领域具有成本优势③低空经济的关联产业多,利于技术集成创新④低空经济对无人机等新兴产业有重要推动作用A.①② B.①④ C.②③ D.③④D解析：低空运输也会受到天气等自然地理条件的影响,如大风、暴雨等天气,①错误;低空经济成本包括低空飞行器制造、低空基础设施建设、低空运营等成本,中国在低空经济领域成本优势不明显,②错误;低空经济涉及物流运输、城市交通、应急救援等多个领域,同时也涉及高端制造、人工智能等行业,关联产业多,利于技术集成创新,③正确;低空经济的发展需要无人机等新兴产业作为支撑,同时也会反过来推动无人机等新兴产业的发展,促进产业升级和创新,④正确。故选D。考查交通布局与区域发展交通布局对区域发展的影响(2025·浙江绍兴三模)2024年,沪渝蓉高铁合肥至武汉段开工,首次大规模应用40米简支箱梁智能建造技术穿越大别山生态屏障,桥隧比达88.6%。该项目完工后将串联合肥科学城与武汉光谷,使该地区成为长江中下游的“科创走廊”。据此回答3～4题。3.该段高铁桥隧比高的积极影响有(

)①保护沿线生物多样性②降低铁路的建设成本③应用智能建造技术④减轻地质灾害的危害A.①② B.②③ C.①④ D.③④C解析：结合材料分析可知,线路穿越大别山生态屏障,桥隧比高可减少对沿线自然环境的影响,有利于保护沿线生物多样性,①正确;大别山区地质构造活跃,桥隧比高可使线路有效避开滑坡、泥石流等灾害易发区域,同时桥梁和隧道的结构设计能更好地抵御地震、山洪等灾害,增强工程稳定性,减少施工风险,④正确;桥隧建设成本通常远高于普通路基,②错误;应用智能建造技术是实现桥隧工程的手段,是为了更好地完成高桥隧比的建设任务,而不是桥隧比高的积极影响,③错误。故选C。4.“科创走廊”形成的关键基础是(

)A.共享大型科研仪器设备B.高铁提升人才流动速率C.统一区域财税优惠政策D.承接东部产业梯度转移B解析：高铁能将合肥至武汉的通行时间大幅缩短,使两地人才实现“同城化”协作,便利高校、科研机构与企业的互动,加速人才、技术等创新要素的跨区域流动,推动跨区域技术合作和资本与市场对接,是“科创走廊”形成的关键基础。故选B。考查区域协调发展流域水资源开发(2025·江苏南通开学考)总装机容量相当于三个“三峡大坝”的墨脱水电站位于雅鲁藏布江下游米林市派镇至墨脱县西让村的大拐弯峡谷段,墨脱及周边地区处于深山峡谷之中,人迹罕至,水电站建设难度大。下图为雅鲁藏布江及墨脱水电站位置示意图。据此回答5～7题。5.大坝坝址选在雅鲁藏布江大拐弯处的原因有(

)①河道曲折,流速快②上游支流少,流量小③拐弯处流速慢,施工便利④位于河流峡谷处,坝体较短A.①② B.①③ C.②④ D.③④D解析：结合材料可知,墨脱水电站位于雅鲁藏布江下游米林市派镇至墨脱县西让村的大拐弯峡谷段,该处河道曲折,流速慢,施工便利,①错误,③正确;上游支流较多,流量较大,②错误;位于河流峡谷处,坝体较短,工程量较小,④正确。故选D。6.墨脱水电站修建过程中面临的最大困难是(

)A.地形地质复杂

B.降水频率很高C.峡谷水流湍急D.空气极其稀薄A解析：结合材料可知,墨脱水电站位于雅鲁藏布江下游米林市派镇至墨脱县西让村的大拐弯峡谷段,地质条件复杂,修建难度较大,技术要求较高,A正确;降水频率较高以及峡谷水流湍急也会影响水电站修建,但不是最大困难,B、C错误;该地区海拔相对较高,空气较稀薄,但并非极其稀薄,D错误。7.该水电站的修建将(

)A.加速上游山区的冰川融化B.带动当地基础设施建设C.为下游地区用电提供保障D.提高我国新能源的占比B解析：水电站修建对于上游山区冰川影响较小,A错误;水电站建设需要配套基础设施(如道路、电力等),将带动当地基础设施建设,B正确;墨脱水电站电力供应下游地区可缓解用电紧张状况,但不能提供保障,C错误;水能及水电不属于新能源,D错误。考查区域协调发展长江经济带发展(2025·河南郑州开学考)2025年4月26日,长江经济带统筹推进高水平保护与高质量发展座谈会在武汉举行。下图示意2011—2021年长江经济带城市减污降碳耦合协调度演化。据此回答8～10题。8.图中显示,2011—2021年长江经济带城市减污降碳耦合协调度整体(

)A.持续上升 B.波动上升C.先升后降 D.先降后升B解析：据图可知,2011—2021年长江经济带城市减污降碳耦合协调度整体呈波动上升趋势,B正确。9.2011—2020年长江经济带城市减污降碳耦合协调度最高的地区(

)A.自然资源丰富

B.城镇化水平高C.经济发展较快D.文化教育先进A解析：图中显示,2011—2020年长江经济带上游城市减污降碳耦合协调度最高,该地区自然资源丰富,A正确;该地区生态环境质量较好,但经济发展较慢,C错误;该地区工业化和城镇化进程缓慢,城镇化水平较低,B错误;该地区文化教育水平较低,D错误。10.为了提高长江经济带城市减污降碳耦合协调度整体水平,未来该经济带下游地区的工作重点是(

)A.筑牢生态屏障B.缩小城市规模C.加快人口流入

D.加速产业升级D解析：由图分析可知,长江经济带下游城市减污降碳耦合协调度最低,未来该地区应积极倡导绿色低碳出行,加速产业升级,注重节能减排制度建设,减少粗放式作业带来的环境污染问题,提高减污降碳耦合协调度。故选D。考查区际联系水资源跨区域调配(2025·浙江嘉兴三模)“冰盖下输水”是南水北调中线工程黄河以北河段在冬季河流结冰期的一种有效调度运行方式,它通过科学预测水的结冰期,精准调控水位与流速,促使水面迅速形成冰盖,继而在冰盖下进行输水。下图为“冰盖下输水”剖面示意图。据此回答11～12题。11.实施“冰盖下输水”的步骤和方法是(

)A.降低水位→降低流速→形成冰盖→提高水位输水B.降低水位→提高流速→形成冰盖→降低水位输水C.提高水位→提高流速→形成冰盖→提高水位输水D.提高水位→降低流速→形成冰盖→降低水位输水D解析：在冬季河流结冰期提高水位可增大水体的表面积,增加水体与冷空气的接触面积,之后降低流速,减少水体湍流,使水体更容易在表面形成稳定的冰盖,稳定的冰盖可以有效减少水体的蒸发,并防止冰凌阻塞,保障输水安全;冰盖形成后,适当降低水位,可以减少水体的压力,保持冰盖的稳定性,确保输水过程的安全和高效。12.南水北调中线工程在冬季采用“冰盖下输水”是为了(

)A.减少水分蒸发,提高输水效率B.避免冰凌阻塞,保障输水安全C.简化运行流程,降低输水成本D