铁路行车规章课件-铁路车站行车作业人身安全规定

铁路车站行车作业人身安全规定1调度命令的编制与下达仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY学习目标

学习目标能力目标1.能够正确执行行车人身安全通用规定。2.能够正确执行接发列车作业人身安全相关规定。3.能够正确执行调车作业人身安全相关规定。4.能够正确执行扳道作业人员安全相关规定。3.能够在行车工作中遵守行车工作原则。知识目标1.掌握行车人身安全通用规定。2.掌握接发列车作业人身安全相关规定。3.掌握调车作业人身安全标准相关规定。4.掌握扳道作业人员安全标准相关规定。素质目标1.增强安全第一、安全无小事意识。2.树立人民利益高于一切的群众观念。3.增强尊重生命，敬畏生命意识。行车组织基本规章制度仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY导入

导入生命可贵

安全第一在调车作业过程中，树立安全第一的意识永远是正确的，我们首先要明白如何才能做到安全调车，这就要掌握安全规定。调度命令的编制与下达仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY行车人身安全通用标准

行车人身安全通用标准调度命令的编制与下达1.班前禁止饮酒。2.按规定着装，佩戴防护用品。3.顺线路行走时应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆动态和货物装载状态。4.严禁在道心内、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。5.横越线路时应一站、二看、三通过。6.横越停有机车车辆的线路时，应确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆前较远处通过，严禁在运行的机车车辆前面抢越。7.必须横越列车、车列时应先确认列车暂不移动，然后由通过台通过或两车辆车钩上越过，勿碰开钩销，并要注意邻线有无机车车辆运行，严禁钻车底。8.严禁扒乘机车、车辆，以车代步。主要内容仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY接发列车作业人身安全标准

接发列车作业人身安全标准调度命令的编制与下达1.应熟知站内作业区域、行走径路及两侧相关的设备设施，并随时注意使用情况，如遇设备设施、走行通道发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采用安全措施2.接发列车时，应站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态3.安装、摘解货车列尾主机、中继器，吊起列车尾部软管时，应确认车列暂不移动方可进行作业主要内容仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY调车作业人身安全标准

调车作业人身安全标准调度命令的编制与下达1.必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，和接近线路一切建筑物的形态和距离。2.上下车规定（1）上车时，车速不得超过15km/h，下车时，车速不得超过20km/h。（2）在站台上上下车时，车速不得超过10km/h。（3）在路肩窄，路基高的线路上和调度超过1.1m的站台上作业时，必须停车上下。（4）登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时上下车。（5）上车前请注意脚蹬、车梯、扶手、平车、沙石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。（6）不准迎面上车。（7）不准反面上下车。（8）上下车时，要选好地点，注意地面障碍物。主要内容仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY调车作业人身安全标准

调车作业人身安全标准调度命令的编制与下达3.在车列、车辆行动中的规定：不准下列行为：（1）不准在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。（2）不准在棚车顶或装载超出车帮的货物站立或行走。（3）不准手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚蹬平车的鱼腹形侧梁。（4）不准在车梯上探身过远或经站台时站在低于站台的车梯上。（5）不准在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。（6）不准骑坐车帮。（7）不准跨越车辆。（8）不准两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上。（9）不准进入线路提钩，摘管或调整钩位。4.手推调车时，必须在车辆两侧进行，并注意脚下有无障碍物。5.在电气化区段，接触网未停电、未接地的情况下，禁止到车顶调车作业主要内容仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY调车作业人身安全标准

调车作业人身安全标准调度命令的编制与下达6.在去专用线或货物线调车作业，须事先派人检查线路有无障碍物，大门开启状态及线路两侧货物堆放情况。事先派人检查有困难时，应在《站细》中规定检查确认办法。7.带风摘制动软管作业时，必须执行一关（关闭折角塞门），二摘（摘制动软管），三提钩的作业程序。8.摘结制动软管、调整钩位、处理钩锁时，必须等列车、车列停妥，并得到调车指挥人回示，昼间由调车指挥人防护，夜间必须向调车指挥人显示停车信号。9.调整钩位、处理钩销时，不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态。主要内容仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY调车作业人身安全标准

调车作业人身安全标准调度命令的编制与下达10.溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，不准用脚提钩或跟车边跑边提钩，严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。11.车辆运行中，使用人力制动机时，必须使用安全带。要做到“上车先挂钩、下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆作业时必须选好站立地点。12.严禁使用折角塞门放风制动。13.单机或牵引运行时，严禁在机车前后端坐卧。14.使用折叠式手制动机，须在停车时竖起闸杆，确认方套落下，月牙板关好，插销插上后方可使用。15.作业中严禁吸烟。主要内容仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY调车作业人身安全标准

调车作业人身安全标准调度命令的编制与下达分析事故案例仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY分析事故事故概况分析事故案例

2023年5月10日6：43,武汉局集团公司武汉车务段蒲圻站，京广线K226次客运列车运行至蒲圻站内上行线II道1334km+910m处防止轧人停车（未轧上）。经司机检查确认列车可正常运行，6时52分开车，构成铁路交通一般D10类耽误列车事故。行车组织基本规章制度原因分析主要原因是蒲圻站南分室助理值班员横越Ⅱ道正线时，未与行车室联系请求防护，也未执行“一站、二看、三通过”要求，造成正在Ⅱ道通过的K226次防撞停车。仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY分析事故专家评析分析事故案例

1.横越线路时应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物，这是任何一名车站工作人员都应该知道并遵守的基本规章制度，作为一名助理值班员，每班都处