（正式版）DBJ∕T45∕T 045-2022 《高速公路通信系统技术指南》

ICS33.040.20JT45IDBJT45/T045—2022前言 2规范性引用文件 3术语和定义 4缩略语 25总体要求 26传输网系统 37干线通信传输网联网技术要求 58配套设施 99通信光电缆 10通信管道 附录A（资料性）汇聚层通信传输网架构图 14参考文献 DBJT45/T045—2022本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件发布机构不承担识别专利的责任。本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯。本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口。本文件起草单位：广西交通设计集团有限公司、广西交通投资集团百色高速公路运营有限公司、广西壮族自治区收费公路联网收费清分结算中心。本文件主要起草人：黎琮莹、赖海燕、欧剑聪、莫新强、赖锟、黄剑、王长海、吴松、覃广文、唐玮杰、陈智、唐宏亮、黄柳盛、韦国标、李卫、梁宇、谭聪、张燕、彭晓春、陆运军、韦乐香、黄志伟、和绍君、黄承磊、陆盛康。本文件主要审查人：农昭光、李道飞、梁源、杨晓寒、蒋新花、陈均栋、周克勤。1高速公路通信系统技术指南ITU-TG.652Character汇聚层通信传输网convergencelayercommunicationtr由骨干层通信传输网(3.1)和汇聚层通信传输网(3.2)组成。25.1高速公路通信系统的设计、建设及运营维护应遵循统筹规划、集中管理、分级维护的原则。5.5语音业务网、数据传输网、图像传输网、会议电视网、呼叫服6.1总体架构自治区通信总中心自治区通信总中心骨干层通信传输网区域通信中心区域通信中心区域通信中心汇聚层通信传输网路段通信分中心路段通信分中心路段通信分中心路段接入网基层通信站基层通信站基层通信站6.2.1.2干线通信传输网光放大节点间距不宜超过80km,宜选择已建的条件良好的站点进行布设，与6.2.1.3骨干层通信传输网架构为“1个4东北部环宾阳东A安吉东河池东阳朔白沙磨A西部环OLA梧州东南宁南注：本图来源于《交通强区高速公路干线通信网络规划(2018-2030年)》。带宽分配10/100/1000M以太网收费数据(含超限检测设施联网数据)10/100/1000M以太网10/100/1000M以太网10/100/1000M以太网10/100/1000M以太网联网图像)1000/10000M以太网通政务信息等)10/100/1000M以太网网等)10/100/1000M以太网预留带宽10/100/1000M以太网可根据路段通信分中心流量预留50%以上余量注：业务带宽需求可根据规划要求及工程实际需510/100/1000M以太网收费数据(含超限检测设施联网数据)10/100/1000M以太网10/100/1000M以太网10/100/1000M以太网10/100/1000M以太网联网图像)1000/10000M以太网每路6Mbit/s通政务信息等)10/100/1000M以太网10/100/1000M以太网预留带宽10/100/1000M以太网注：业务带宽需求可根据规划要求及工程实际需6.3.7路段接入网网管系统宜设在路段通信分中心，实现对沿线设备的维护和管理。系统参照6DBJT45/T045—2022——电层复用、OTN开销处理和告警处理流程符合YD/T1462和GB/T20187的规定；——支持采用SDH和以太网业务侧接口用于不同厂商传送设备对接；——支持以太网透传和二层交换功能。7.1.2业务节点OTN设备7.1.2.1一般要求业务节点OTN设备应满足下列要求：——支持完成ODUk电层和OCh光层的交叉调度功能。波长级别的业务直接通过OCh交叉，其他需要调度的业务经过ODUk（k=0,1,2,2e,3,3e,4）交叉，两者配合可以优势互补，除了提供各种业务接口和OTUk接口（包括IrDI接口）以外，同时提供光复用段和光传输段功能，支持OTN传输；——骨干层通信传输网设备单子架电交叉容量不少于25.6Tbit/s，能够实现STM-4/16/64业务、GE/10GE业务的交叉调度，交叉调度颗粒能够达到ODUk（k=0,1,2,2e,3,3e,4）；单子架不少于30个业务槽位；单槽位电交叉能力不小于400Gbit/s；——汇聚层通信传输网设备单子架电交叉容量不少于4.8Tbit/s，能够实现STM-4/16/64业务、GE/10GE业务的交叉调度，交叉调度颗粒能够达到ODUk（k=0,1,2,2e,3,3e,4）；单子架不少于23个业务槽位；单槽位电交叉能力不小于200Gbit/s；——设备交叉容量、槽位数量、接口数量等应预留业务发展的需要；——光层子架与电层子架独立设置，光层按照一个传输方向一个子架进行设置；——光交叉调度支持1～9维度可配置。7.1.2.2接口能力设备接口能力满足下列要求：——提供SDH、ATM、以太网、OTUk、SAN等多种业务接口以及标准的OTNIrDI互联接口，连接其他OTN设备；——OTN的线路接口处理功能包括ODUk时分复用、ODUk映射到OTUk功能，应遵循GB/T51398要7.1.2.3保护能力设备保护能力要求如下：——保护可采用光线路保护、光通道保护、ODUk保护和客户侧保护；——应为业务提供有效的QoS保障和良好的生存能力，具备自愈环保护功能，倒换时间应不超过50ms；——提供ODUk、OCh通道保护恢复协调能力，在进行保护和恢复时不发生冲突。7.1.2.4业务接入和管理能力设备业务接入和管理能力应满足下列要求：——提供端到端的ODUk、OCh通道的配置和性能/告警监视功能；——提供的10GOTU同时支持10GSDH/POS/10GE/LAN/OTU2业务接入；——支持100M～2.7G间任意业务（any业务）在同一个10G波长上混合复用传送；——支持STM-N业务、GE/10GE业务、SAN业务、POS业务接入。7——应具有增益锁定功能，增加或减少一路或记录通道或者某些通道光信号波7.2可靠性DBJT45/T045—202287.2.1.2OTN网络宜采用ODUkSNCP的保护方式，保护倒换时间不应大于50ms。对于干线通信传输网中的链型线路，宜采用“1+1”线路保护方式。7.2.2设备可靠性7.2.2.1传输设备的MTBF应大于100000h。7.2.2.2传输设备应具备双路供电功能。设备关键组件如主控、交叉、时钟、电源，应实现“1+1”热备份。关键业务接入组件能够实现板件层面的1:1或1:N保护。7.2.3业务可靠性干线通信传输网应支持各类业务通道端到端保护与恢复，提供备用通道的实时监控，对失效的备份通道及时修复或变更，实现业务始终具备两条保护通道。时钟同步7.3.1时钟同步系统在自治区通信总中心、南宁东收费站分别设置一套双卫星卡的主时钟作为时钟源，为各个环网内传输设备提供时钟同步信号。7.3.2设备提供北斗、GPS、铷钟和晶体钟组成的全系列的时钟等级。7.3.3设备提供至少8路同步信号输入，至少40路时钟同步信号输出。网管系统7.4.1管理和维护全区高速公路干线通信传输网应建立统一的网管平台，并进行统一的网络资源调配权限，集中管理，分级维护。7.4.2系统构成7.4.2.1网管系统应设置主用和备用系统，自治区通信总中心设置的传输网管系统为主用系统，南宁东收费站设置的传输网管系统作为备用系统。7.4.2.2OTN系统的网络管理应采用分层管理模式，分为网元层、网元管理层和网络管理层三层：——网元层：主要针对OTN物理网元，一般情况下接受网元管理层的管理；——网元管理层：主要面向OTN网元，设备厂家的OTN网元管理系统直接管理控制OTN设备，负责对OTN网络中的各种网元的管理和操作；——网络管理层：主要面向OTN网络，负责对所辖管理区域内的OTN网络进行管理，重点是端到端的业务管理能力。7.4.3功能要求7.4.3.1网管系统应实现对全区高速公路通信系统的全面管理，具有多厂商、多网络综合管理的功能，在管理范围上实现所有子网的统一管理。7.4.3.2网管系统应具有资源管理、业务运营支撑、业务运营基础管理、业务运营管理、流程管理、经营分析、客户管理支撑、综合信息门户、系统管理、适配接口等功能，这些功能之间通过统一的信息总线有机整合为一体，构成符合交通运输行业特点的运营支撑系统。7.4.3.3网管系统应为各区域通信中心、路段通信分中心提供网管客户端，具备查询、监视和管理本辖区内的通信系统，指导各自的运维工作。7.4.3.4自治区通信总中心网管系统完成对全网的综合管理和调度；各区域通信中心通过客户端远程接入，实现对辖区内通信网络与资源、各类交通业务与应用系统的分权限查看管理。97.4.3.5网元层的管理系统应具备向上提供完整的北向接口能力，通过网管系统即能实现全网集中管理。应提供北向接口的实现方式和功能详细资料，并配合建设单位对北向接口的各项功7.4.3.9网管数据、操作日志应能够按照要求实现定时、定量备份维护，确保数据、日志的安全性。7.5.2.1新建高速公路与既有高速公路干线通信传输网互联互通时，需对既有高速公路干线通信传输网设备及配套设施进行改造扩容的，由新建高速公路项目建设单位按设计进行改造扩容，既有高速公路运营管理单位应无偿予以配合。7.5.2.2新建高速公路通信光缆应当铺设至相邻既有高速公路就近收费站或通信分中心通信机房内与供。8.1.2通信机房、电池室活荷载和环境要求(温度、湿度、电磁干扰等)应符合GB50174要求。——面对面布置的机柜(架)正面之间的距离不宜小于1.2m;——背对背布置的机柜(架)背面之间的距离不宜小于0.8m;——当需要在机柜(架)侧面和后面维修测试时，机柜(架)与机柜(架)、机柜(架)与墙之——成行排列的机柜(架),其长度超过6.0m时，两端应设有通道；当两个通道之间的距离超过15.0m时，在两个通道之间还应增加通道。通道的宽度不宜小于1.0m,局部可为0.8m。DBJT45/T045—20228.2.2直流供电系统输出电压宜为-48V。8.2.3直流供电系统应采用全浮充方式充电。8.2.4整流电源应采用灵活的积木结构，整流模块按“n+1”方式配置。电源设备应稳定、安全可靠、易于维护。8.2.5电源设备应能达到自动化，适合无人值守的要求，具备远端维护管理接口。8.2.6电源设备的管理应能与光纤数字传输系统的网管结合，应能在通信（分）中心通过维护终端，对通信电源系统（包括整流电源、蓄电池等）进行远端检测和维护。8.2.7自治区通信总中心、区域通信中心、路段通信分中心应配置2组蓄电池，其他无人通信站配置1组蓄电池，每组容量应能维持设备正常运行8h以上。防雷接地通信站均应设联合接地装置（包括直流电源接地、测试接地和屏蔽接地）和保护接地装置。联合接地电阻不应大于1Ω。9通信光电缆通信光缆规格要求9.1.1通信光缆应满足近、远期交通工程建设规模及业务需求。9.1.2通信光缆应使用单模光纤，光纤类型宜采用G.652.D型光纤，单模光纤技术规范应符合ITU-TG.652的有关要求。9.1.3单模光纤的尺寸参数、模场直径、宏弯损耗、截止波长、波长附加衰减、色散、偏振模色散，以及机械性能和环境性能等应符合GB/T9771中的规定，光学衰减系数应符合YD/T901、YD/T769的有关规定。9.1.4通信光缆结构宜采用适于敷设的松套全填充层绞式光缆或中心束管式光缆，其规格和性能应符合YD/T901、YD/T769的有关规定。通信光缆敷设要求9.2.1通信光缆宜敷设在通信管道内，对于其他特殊原因无法管道敷设的，可采用直埋或架空方式。9.2.2通信光缆护层结构的选择应符合下列规定：——采用管道保护的光缆：应选用GYTA、GYTS、GYFTY等或更高保护等级的结构，鼠患严重的地区，宜选用GYTA53结构；——直埋光缆：应选用GYTA53、GYTA33、GYTY53等结构；——架空光缆：应选用GYTA、GYTS、GYTY53、GYFTY等结构；——隧道光缆：宜选用GYTZA56、GYTZS、GYTZA等阻燃结构。9.2.3主干光缆宜全线敷设1根，辅助光缆应至少敷设1根，主干光缆和辅助光缆应分管敷设。9.2.4一般路段相邻的通信干线节点间光纤数量不少于4芯，路段接入网光纤数量不少于4芯；组成骨干层通信传输网路段扩展备用光纤数量不少于24芯；其它一般路段扩展备用光纤数量不少于12芯；国家高速公路应为省际间联网增配光纤至少8芯。9.2.5辅助光缆应按规划远期的需求配置。9.2.6在高速公路枢纽互通区域，应按满足互联互通要求敷设匝道路段通信管道和光缆。9.2.7管道光缆占用的管孔在管群中的位置应遵“先左后右”“先下后上”的原则。9.3.1G.652.D光纤接头单纤衰减平均限值(测试波长为1310/1550nm)不应大于0.06dB,最大值10.1设置原则现有状况，比选最佳路由，减少对通车道路的交通影响，10.1.4高速公路通信管道数量应根据机电工程、交通信息化业务需求以及远期备用等10.1.5通信管道数量应符合表3公路交通专用备用四车道高速公路注1:表中管孔指标称内径≥φ90mm的标准管孔，一个管孔等效成3个子孔。注2:备用管孔为国家及省级高速公路通信系统骨干联网及远期扩容专用。注3:环城高速公路干线通信管道容量不宜小于8个标准管注4:进站通信管道数量不应小于干线通信管道数量。数量(孔)出线方向区域通信中心路段通信分中心收费站隧道管理站服务区停车区、养护工区预留横穿小于1000m隧道洞口数量(孔)出线方向大于等于1000m隧道洞口注1:高速公路通信横穿过路管道应至少每公里预留1处，其他分歧通信管道容量应根据业务需求预埋。注2:表中管孔指标称内径≥①90mm的标准管孔，一个管孔等效成3个子孔。10.3.2通信管道的材料(包括主材及其配套产品、横穿过路和过构造物的保护管材、管箱、桥架等和各种辅材)应经省级以上检测机构检测合格。10.4人(手)孔10.4.3人孔内应设置排水管或积水罐，在填方高度满足10.4.4人(手)孔内的管口应封堵保护。10.5埋设10.5.2管道设置在土路肩或道路排水沟两侧时，土质地段管道埋深(管道顶部高程至路面距离皆同)不宜小于0.8m;石质地段不宜小于0.4m,并用水泥砂浆封沟。10.5.3通信管道横穿行车道路时，应设置保护套管，保护套管为钢管时埋深不小于0.6m;保护套管为玻璃纤维增强