《物流运输管理实务》-3单元三 公路货物运输管理实务

Contents项目一

公路货物运输概述项目二

整车货物运输作业组织项目三

零担货物运输作业组织项目四

特殊货物运输项目五

公路货物运输费用学习目标

掌握公路特种货物运输管理,公路货物运价及运费计算理解公路货运发展的主要特点。

了解公路运输的发展趋势、作用与特点;公路货运的分类。

公路运输是指利用一定载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车等）沿公路实现旅客或货物空间位移的过程。

公路运输就是指汽车运输。广义狭义项目一

公路货物运输概述1、主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。2、灵活性强，可实现“门到门”直达运输。3、公路建设期短，投资较低。4、可作为其它运输方式的衔接手段，即由其它运输方式担任主要运输时，由汽车运输担任其起、终点处的客货集散运输。5、装载量小，运输能耗高。一、公路运输的特点道路运输道路运输是在公共道路上使用汽车或其他运输车辆从事旅客或货物运输及其相关的业务活动的总称。国道主干线连接了首都北京与各省会和所有100万以上人口的特大城市及绝大部分50万以上人口的城市

1993年，我国在国道网基础上，提出了国道主干线系统，其技术标准是以汽车专用公路为主的高等级公路。布局为“五纵七横”共12条，总长约3.5万公里二、我国公路网建设简况

根据交通部规划，到2010年，公路总里程要达到210万至230万公里，全面建成"五纵七横"国道主干线，目前人口在20万以上的城市高速公路连接率将达到90%，高速公路总里程达到5万公里。第一阶段:“三纵两横”、两条干线同江三亚珠海北京重庆广西霍尔果斯连云港上海成都北京沈阳上海第二阶段:五纵七横路线简称主控点里程同三线同江－哈尔滨(含珲春－长春支线)－长春－沈阳－大连－烟台－青岛－连云港－上海－宁波－福州－深圳－广州－湛江－海安－海口－三亚5700京福线北京－天津－(含天津－塘沽支线)－济南－徐州(含泰安－淮阴支线)－合肥－南昌－福州2540京珠线北京－石家庄－郑州－武汉－长沙－广州－珠海2310二河线二连浩特－集宁－大同－太原－西安－成都－昆明－河口3610渝湛线重庆－贵阳－南宁－湛江1430绥满线绥芬河－哈尔滨－满州里1280丹拉线丹东－沈阳－唐山(含唐山－天津支线)－北京－集宁－呼和浩特－银川－兰州－拉萨4590青银线青岛－济南－石家庄－太原－银川1610连霍线连云港－徐州－郑州－西安－兰州－乌鲁木齐－霍尔果斯3980沪蓉线上海－南京－合肥－武汉－重庆－成都(含万县－南充－成都支线)2970沪瑞线上海－杭州(含宁波－杭州－南京支线)－南昌－贵阳－昆明－瑞丽4090衡昆线衡阳－南宁(含南宁－友谊关支线)－昆明1980.全国公路通车里程的发展在1999年全国通车里程达135.3万km，而在1949年仅为8.1万km，增长了近17倍。三、我国公路运输业概况截至2007年底，我国公路通车总里程达357.3万公里，其中高速公路5.36万公里。有21个省区市高速公路里程超过1000公里，其中，河南、山东两省突破4000公里；江苏、广东两省突破3000公里。客运方面货运方面服务方式上：为旅客出行便利着想车辆配置上：重点发展大中型高档客车、卧铺客车和其他专用客车经营主体上：国有大中型企业占主导服务方式上：整车运输、零担运输车辆配置上：大力发展重型车、汽车列车和轻型车，提高柴油车比重经营主体上：个体运输户占比重较大四、国外公路运输业发展状况特点1.公路运输行业少数大型企业规模仍逐步扩大2.中小企业拥有很大的经营空间3.工商企业物流活动社会化已成为发展趋势4.逐步扩大与其它运输方式的多式联运5.运输组织与管理方法先进6.在长途运输组织方面，实行昼夜行车运输组织制度加拿大灰狗汽车客运公司联合包裹服务美国成立于：1907年8月28日，华盛顿西雅图全球总部：美国加州亚特兰大市

如今已发展到拥有360亿美元资产的大公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。德国DHL是全球快递、洲际运输和航空货运的领导者，也是全球第一的海运和合同物流提供商。DHL为客户提供从文件到供应链管理的全系列的物流解决方案。德国敦豪快递服务公司澳大利亚TNT公司目前是在世界范围内经营快速货物运输的一家最大的公司之一。该公司创建于二次大战之后的1946年，以一辆货车起家。50年代发展迅速。TNT公司在英国建立的快速货物运输服务网络TNT公司目前在世界上190多个国家提供快速货物运输服务。

UPS——美国、加拿大、西欧DHL——中东/中南美/澳新/非洲地区TNT——东欧几个国家FEDEX——东南亚大货快递瑞典60%企业为只有一辆车的企业或个体经营者英国60%以上的企业不足5辆车葡萄牙90%的企业不足3辆车丹麦81%的企业为个体经营者西班牙98%以上的企业在5辆和5辆车以下、平均每个企业拥有车辆数为1.4辆。公路运输市场细化，进一步向专业化方向发展一般以铁路为主，美国以公路为主载车运输铁路上叫“驮背运输”水路上叫“滚装运输”集装箱运输日常管理方面车辆调度方面运输服务方面建立计算机管理信息系统采用车载通讯技术利用条形码技术、EDI技术高速公路1一级公路2二级公路3三级公路4公路四级公路5五、高速公路高等级公路高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”

只供汽车行驶设有中央分隔带没有平面交叉口全线封闭，控制出入4个条件全国高速公路的建设

20世纪80年代以来，我国修建了数条高速公路，结束了我国没有高速公路的历史。杨浦大桥雄姿我国高速公路发展状况中国2008年新修通高速公路6433公里，高速公路通车总里程达到6.03万公里，居世界第二位。按照中国高速公路网发展规划，到2020年，基本建成国家高速公路网，届时，中国高速公路通车总里程将达10万公里。新路网由７条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”。国外高速公路发展状况历史和现状1.德国是世界上修建高速公路最早的国家2.美国为世界上拥有高速公路最多的国家

设施和营运车道、车速、路面、服务设施国家占公路总里程百分比占公路交通量百分比美国1.1%21.3%英国0.81%30%法国0.915%20%高速公路的建设使汽车承担的运输量比例大幅度提高六、公路运输车辆汽车按用途分为:载客汽车载货汽车专用汽车载货汽车是指专门用于公路货物运送的汽车，又称载重汽车。载货汽车按其载重量的不同分为微型、轻型、中型、重型四种。微型载货车（总质量≤1.8吨）轻型载货车（1.8吨<总质量≤6吨）中型货车（6吨<总质量≤14吨）；重型汽车（总质量>14吨）；从车头型式来看有平头式和长头式平头式平头式优点：司机室短，视线好，轴距和车身短，转弯半径小；缺点是：发动机位于司机座位下，司机受到机器振动的影响，舒适性较差。长头式优点是：发动机和前轮布置在司机室的前面，舒适感较好，撞车时，司机较为安全，修理方便。缺点：司机室较长，整个车身长，回转半径较大。就车厢结构而言，有厢式、敞车和平板式平板车广州动用216轮平板车运送470吨巨无霸就整体结构而言，有单车（整体式）、拖挂车和汽车列车（铰接式）之分1）半拖挂方式它是用牵引车来拖带半截集装箱的挂车。集装箱的重量由牵引车和挂车的车轴共同承担，故轴的压力较小；由于后车轴承担了部分集装的重量，故能得到较大的驱动力。这种挂车全长较短，便于倒车和转向。2）全拖挂方式它是用牵引力杆架与挂车连接，牵引车本身可以作为普通载重货车使用，挂车亦可以用支腿单独支撑。全挂车载重汽车3）双联拖挂方式它是在半拖挂方式后面再加上一个全挂车，实际上是牵引拖带两节底盘车。后一节挂车会摆动前进，应用较少。半挂车牵引车半挂车台车全挂车12公路货物运输工作管理公路货物运输组织管理项目二

整车货物运输作业组织项目三

零担货物运输作业组织按货运营运方式分：整车运输零担运输集装箱运输联合运输包车运输公路货运的种类按货物种类分：普通货物运输特种货物运输按运送速度分：一般货物运输快件货物运输特快专运一、公路货物运输工作管理托运人一次托运的货物在3吨（含3吨）以上，或虽不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上车辆进行公路运输的，称为整车货物运输。为明确运输责任，整车货物运输通常是一车一张货票、一个发货人。（1）整车货物运输鲜活货物；需用专车运输的货物；不能与其他货物拼装运输的危险品；易于污染其他货物的不洁货物；不易于计数的散装货物必须按整车运输的货物:整车货物运输实务整车货物的托运受理整车货物的核实理货整车货物的监装监卸整车货物的运输变更1、货物托运人签填托运单2、托运单内容的审批和认定3、确定货物运输的计费里程和运杂费4、托运单编号及分送1、整车货物的核实2、整车货物的理货1、货物的监装2、货物的监卸

货物托运单托运单位：__________________

承运单位：__________________

电

话：__________________

电话：____________________

地

址：

__________________地址：

____________________货物名称包装式装件数每件体积（米3）长×宽×高重量（千克）托运总吨位每件最重件实重吨车辆吨

需要车辆数：需要车种：起运地：路号到达地：

路

号发货单位：收货单位：运到日期：委托注意事项：1.

2.

3.

4.

5.

6.

运输距离：

公里运费人民币(大写)：经济责任：不按运输托运单规定的时间和要求配货发车的,由承运单位酌情赔偿损失;运输过程中货物灭失、短少、损坏，按货物的实际损失赔偿。托运方未按托运单规定的时间和要求提供托运的货物，应偿付承运方实际损失的违约金。由于货物包装缺陷产生破损，造成人身伤亡，托运方应承担赔偿责任。附：结算单据等托运方：

（盖章）年

月

日承运方：

营业员（盖章）

年

月

日

整车货物运输的站务工作发送站1．受理托运2．组织装车3．核算制票途中站主要包括途中货物交接，货物整理或换装等内容。到达站主要包括货运票据的交接，货物卸车、保管和交付等内容。

（2）零担货物运输汽车零担货物运输，是指汽车运输企业承办的一次托运的货物不足规定整车重量限额货物的运输。

我国《公路汽车货物运输规则》规定零担货物需满足的要求:零担货物一次托运的货物重量不足3t

1.5m3≥单件体积≥0.01m3

（单件重量超过10kg的除外）

单件重量≤200kg

长≤3.5m

单件宽度≤1.5m

单件高度≤1.3m受理托运检货司磅验收入库开票收费配运装车卸车保管提货交付零担货物运输实务零担货物的托运受理零担货物的配运装车零担货物的卸车交货1、直线零担“零担货物托运单”2、联运零担“联运货物托运单”1、整理各种随货同行的单据2、合理配装，编制货物交接清单3、货物保管员交待货物具体事项4、中转装卸零担货物要先卸后装5、起运站与交接车辆办理交接手续1、到站核对货物交接单2、卸车办理交接手续3、卸货完毕通知收货人提货（3）公路货物运单运单是运输合同，是承运人收到货物的初步证据和交货的凭证。——《公路货物公约》

运单应记载的主要内容运单的性质运单的签发及证据效力1、运单是运输合同2、运单是货物的收据、交货的凭证3、运单是解决责任纠纷的依据4、运单不是物权凭证，不能转让买卖

××汽车运输公司货物运单托运人(单位)：经办人：电话：地址：运单编号:发货人

地址

电话

装货地点

厂休日

收货人

地址

电话

卸货地点

厂休日

付款人

地址

电话

约定起运时间

月日约定到达时间月日需要车种

货物名称及规格包装形式件数体积长×宽×高(cm3)件重(千克)重量(吨)保险、保价价格货物等级计费项目计费重量单价

运费

装卸费

合计

计费里程

托运人注意事项

付款人银行帐号

承运人记载事项

承运人银行帐号

注意事项1.货物名称应填写具体品名，如货物品名过多不能在运单内逐一填写须另附物品清单。2.保险或保价货物，在相应价格栏中填写货物声明价格。托运人签章年月日承运人签章年月日[说明]：1.填在一张货物运单内的货物必须是属同一托运人。对拼装分卸货物，应将每一拼装或分卸情况在运单记事栏内注明。易腐蚀、易碎货物，易溢漏的液体，危险货物与普通货物，以及性质相抵触、运输条件不同的货物，不得用同一张运单托运。托运人、承运人修改运单时，需签字盖章。2.本运单一式两份：①受理存根；②托运回执。汽车运输物品清单起运地点：物品清单：

运单号码：

编号

货物名称及规格

包装形式

件数

新旧程度

体积长×宽×高（厘米）

重量（千克）

保险、保价价格

备注

××省汽车运输货票

甲No:000001

自编号:托运人：

车属单位：

牌照号:

装货地点

发货人

地址

电话

卸货地点

收货人

地址

电话

运单或货签号码

计费里程

付款人

地址

电话

货物名称包装形式件数实际重量（吨）计费运输量吨公里运价运费金额其他收费运费小计吨吨公里货物等级道路等级运价率计费项目金额

装卸费

运杂费合计金额（大写）￥备注

收货人签收盖章

开票单位（盖章）：

开票人：

承运驾驶员：年

月

日[说明]：1.本货票适用于所有从事营业性运输的单位和个人的货物运输费结算；2.本货票共分四联：第一联黑色存根；第二联红色运费收据；第三联浅蓝色报单；第四联绿色收货回单，经收货人盖章后送车队统计；4.票面尺寸为220mm×130mm5.货票第四联右下端设“收货人签收盖章”栏，在其他联中不设。行车组织方法(直达行驶法、分段行驶法）甩挂运输组织二、公路货物运输组织管理项目四

特殊货物运输一、危险货物运输危险货物：凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和贮存保管过程中容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。1.危险货物分类：爆炸品；压缩和液化气体；易燃液体；易燃固体、自燃物品和通湿易燃物品；氧化剂和有机过氧化物；毒害品和感染性物品；放射性物品；腐蚀品。2.危险货物运输包装要求：包装的材质应与所装危险货物的性质适应；包装及容器应具有一定的强度；包装的封口必须严密、牢靠；内、外包装之间应加适当的衬垫；包装应能经受一定范围内温、湿度的变化；包装的质量、规格和形式应适应运输、装卸和搬运条件；应有规定的包装标志。一般货物运输包装标记分为认别标记和储运指示标记。危险货物运输包装除前述两种标记外还须有危险性标记，以明确显著地识别危险货物的性质。这种标记以危险货物的分类为基础，针对不同类别、项别的危险货物，相应设计标记图案、颜色和形状等，使危险货物及其特性的识别一目了然，并为装卸搬运、贮存提供指南。3.危险货物的运输要求（1）托运危险货物托运单必须是红色的或带有红色标志，以引起注意。托运人必须向已取得道路危险货物运输经营资格的运输单位办理托运。托运单上要填写危险货物品名、规格、件重、件数、包装方法、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中注意事项；对于货物性质或灭火方法相抵触的危险货物，必须分别托运；对有特殊要求或凭证运输的危险货物，必须附有相关单证并在托运单备注栏内注明；托运未列入《汽车运输危险货物品名表》的危险货物新品种必须提交《危险货物鉴定表》。（2）承运从事营业性道路危险货物运输的单位，必须具有十辆以上专用车辆的经营规模，五年以上从事运输经营的管理经验，配有相应的专业技术管理人员，并已建立健全安全操作规程、岗位责任制、车辆设备保养维修和安全质量教育等规章制度。承运人受理托运时应根据托运人填写的托运单和提供的有关资料，予以查对核实。承运爆炸品、剧毒品、放射性物品及需控温的有机过氧化物、使用受压容器罐（槽）运输烈性危险品，以及危险货物月运量超过100吨均应于起运前十天，向当地道路运政管理机关报送危险货物运输计划，包括货物品名、数量、运输线路、运输日期等。营业性危险货物运输必须使用交通部统一规定的运输单证和票据，并加盖《危险货物运输专用章》。（3）运送和装卸①车辆。装运危险货物的车辆，必须按国家标准《道路运输危险货物车辆标志》悬挂规定的标志和标志灯（车前悬挂有危险字样的三角旗）。根据所装危险货物的性质，配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。②装卸。危险货物装卸作业，必须严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、重压、倒置；使用的工具不得损伤货物，不准粘有与所装货物性质相抵触的污染物。

③运送。运输危险货物时必须严格遵守交通、消防、治安等法规。车辆运行应控制车速，保持与前车的距离，严禁违章超车，确保行车安全。④交接。货物运达后，要做到交付无误。货物交接双方，必须点收点交，签证手续完全。收货人在收货时如发现差错、破损应协助承运人采取有效的安全措施及时处理并在运输单证上批注清楚。二、鲜活货物运输1.概念鲜活易腐货物是指在运输过程中，需要采取一定措施防止货物死亡和腐坏变质，并须在规定运达期限内抵达目的地的货物。2.鲜活货物的主要特点：季节性强、货源波动性大；时效性强；运输过程需要特殊照顾。3．运输①托运方根据货物性质予以相应的包装；提出货物最长的运到期限；提出运输的具体温度及特殊要求；提交卫生检疫等有关证明②承运方具备运输鲜活易腐货物的资格；检查托运货物的质量、包装和温度；对不符合规定质量的货物不予承运。③装车车辆及设备完好，车厢清洁、风干；选择合适的装车时间、装载方法。④运送根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送方向，按要求及时起运、按时运达；尽量利用早晚行驶注意途中通风散热三、大件货物运输长大货物：凡整件货物，长度在6m以上，宽度超过2.5m，高度超过2.7m时，称为长大货物；笨重货物：货物每件重量在4t以上（不含4t）称为笨重货物.笨重货物均重货物:重量能均匀或近乎均匀地分布于装载底板上集重货物:货物的重量集中于装载车辆底板的某一部分2．大件货物运输的基本技术条件使用适宜的装卸机械;严格按有关规定装载;对货物进行衬垫,使其重量能均匀地分布在车辆底板;货物重心应尽量置于车底板纵横中心交叉点的垂直线上;重车重心高度应控制在规定限制内.

若重心偏高，应捆扎加固、配重措施，以降低其重心高度。3．运输（1）托运：向已取得道路大件货物运输经营资格的运输业户或其代理人办理托运；运单上如实填写大件货物的名称、规格、件数、件重、起运日期、收发货人加地址及运输过程中的注意事项；向运输单位提交货物装卸说明书；计划装载加固等具体意见及要求（2）承运①受理承运大件货物的级别必须与批准经营的类别相符；掌握货物的特性及长、宽高度，实际质量，外形特征，重心位置等以便合理选择车