安徽省2026届高考模拟质量检测试卷 地理试卷（含答案解析）

地理试卷·第4页（共4页）安徽省2026届高考模拟质量检测试卷地理试卷分值：100分时间：75分钟注意事项1.答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡对应题目的答案标号涂黑；如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上，写在试卷上无效。3.考试结束后，本试卷和答题卡一并交回。一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。近年来，新能源汽车生产商T公司摒弃汽车产业传统的4S店（经销商）销售模式（4S店多布局在城郊环路附近），采用直营模式（无经销商，直接服务客户）。其直营体验店通常选址于城市核心商圈的高端购物中心，主要功能是产品展示、体验，而交付、维修等服务多在城郊的服务中心完成。据此完成下面小题。1.T公司摒弃传统4S店销售模式而采用直营模式，有利于（）①快速获取市场信息②缩短产品交付周期③提高汽车生产效率④提升产品利润空间A.①② B.①④ C.②③ D.②④2.与传统模式相比，T公司选择将直营体验店布局在高端购物中心的主要目的是（）A.降低营销成本 B.刺激商圈消费 C.丰富服务类型 D.提升转化效率3.T公司的体验店与服务中心分离布局模式体现了（）A.汽车生产与销售环节分离 B.土地租金差异的影响显著C.城市内部功能分区的弱化 D.汽车售后服务模式的创新绿洲生态环境的演变过程复杂多变，反映了区域自然与人文要素的相互作用。河西走廊位于我国西北干旱区，绿洲生态环境问题突出。下图为河西走廊部分地理要素分布简图。据此完成下面小题。4.该区域绿洲发育的物质基础主要源于（）A.风力堆积 B.冰川侵蚀 C.流水沉积 D.基岩风化5.威胁该区域绿洲安全和发展的主要自然现象有（）①戈壁扩张②不合理灌溉③流水侵蚀④沙丘迁移A.①② B.①③ C.②③ D.①④6.近年来该区域绿洲边缘地带荒漠化问题突出的主要原因是（）A.风化作用增强 B.地下水位下降 C.上游来沙增多 D.太阳辐射增强野骆驼生性机警、远离人类，曾广泛出没于我国西北地区和蒙古国等地，目前不足千峰。在《世界自然保护联盟濒危物种红色名录》中，野骆驼被列为极度濒危物种，近年来野骆驼数量呈增加趋势。下图示意世界上野骆驼主要分布范围的变迁。据此完成下面小题。7.图示时段野骆驼分布区的分布特点是（）A.范围向中部收缩 B.迁徙廊道逐渐畅通C.核心栖息地西移 D.逐渐呈碎片化特征8.野骆驼的食物结构中居于主导地位的是（）A.旱生植被 B.盐生植被 C.沼泽植被 D.森林植被9.近年来野骆驼数量呈增加趋势，最可能得益于（）A.外来物种的引进 B.食物数量大幅增加C.栖息地环境改善 D.交通通达性提高小明暑假随父母外出旅行。某天小明乘坐双层巴士行驶在某一南北向水平道路上前往某地游览，小明的座位在上层第一排，头部距离地面约2.25m。由于路面结冰，正前方约2.25m处路面反射的太阳光恰好照到小明的脸上，再加上天上的太阳，小明经历了“双日照面”（如下图所示）。此时小明手机上显示的时间为6月22日14:00（北京时间、夏至日）。据此完成下面小题。10.此时大巴车行进的方向和所在的地区最可能是（）A.向南，马加丹（约60°N，150°E）B.向北，穆拉迪（约22°N，90°E）C.向南，诺里尔斯克（约69°N，90°E）D.向北，帕皮提（约17°S，150°W）11.返程走到同一路段，小明再次经历“双日照面”，此时小明手机显示的北京时间为（）A.2:00 B.14:00 C.22:00 D.10:002025年9月28日，贵州省花江峡谷大桥（下图）正式投入使用，其主跨径达1420米，桥面距水面垂直高度达625米。贵州花江峡谷被誉为“地球裂缝”，山高峡深、水急风烈。大桥采用了多种创新技术，建成后使两岸通行时间缩短至90秒。作为“桥旅融合3.0”样板，大桥配套高空体验项目、餐饮、民宿等。据此完成下面小题。12.修建花江峡谷大桥可以（）A.增加通行车辆的数量 B.降低两岸的垂直落差C.缩短两岸的直线距离 D.方便区域之间的联系13.花江峡谷大桥设计时需特别考虑的气象灾害是（）A.峡谷效应导致的强风侵袭 B.寒潮频发带来的路面冰冻C.夏季午后强对流天气多发 D.河谷地区常年大雾弥漫14.“桥旅融合3.0”样板配套高空体验、餐饮、民宿等，直接目的是（）A.促进产业结构优化 B.延长游客停留时间C.新增旅游体验项目 D.提高大桥的知名度在地质构造中，断层上盘相对下降为正断层，上盘相对上升为逆断层。乌什西次凹位于塔里木盆地西北缘，地层的沉积与构造变形受板块运动、古地理环境变迁等多种因素影响。下图为乌什西次凹部分区域地质剖面图。据此完成下面小题。15.甲断层（）A.发生在新生界之前 B.受水平挤压强度大C.发生在寒武系之前 D.受水平拉力强度大16.从O岩层形成到N岩层形成，该地地壳可能发生了（）A.持续下沉 B.抬升侵蚀 C.断层活动 D.褶皱活动二、非选择题：本大题共3小题，共52分。17.阅读图文材料，完成下列要求。（16分）楠溪江流域位于浙江省温州市，流域内古村落的发展得益于晋、宋时期两次大规模人口迁徙，形成了“耕为生存之本，读是升迁之路”的文化传统。目前，该区域是我国保存较为完好的田园山水自然景观与书院耕读文化遗产交织的区域之一。屿北村是楠溪江流域江南水乡传统聚落典型代表，2010年入选第五批中国历史文化名村。近年来随着人口外迁，屿北村的居住功能逐渐减弱。图1示意屿北村地理位置，图2示意1960—2024年屿北村街巷格局的演变。（1）推测楠溪江流域田园山水自然景观与书院耕读文化的形成条件。（6分）（2）分析1960—2024年屿北村街巷结构的演变过程。（6分）（3）从文化传承角度，为屿北村未来的发展方向提出合理建议。（4分）18.阅读材料，回答下列问题。（14分）材料一：“一带一路”共建国家制造业碳排放强度高于世界平均水平，迫切需要绿色转型。研究表明，人均需求增长是推动沿线制造业碳排放增加的最主要因素，而生产技术进步带来的碳排放强度下降，是抑制碳排放的关键因素。不同国家需根据自身产业特征，实施差异化减排策略。材料二：图1、图2分别示意2012年、2017年国家层面“一带一路”共建国家制造业净碳排放情况及隐含碳转移前十大路径。（1）简述“一带一路”制造业隐含碳转移的空间分布和时间变化特征。（6分）（2）为推动“一带一路”共建国家制造业绿色低碳转型，提出“中国方案”。（8分）19.阅读图文材料，完成下列要求。（22分）心圩江发源于六怀山，经南宁市区汇入邕江（如下图所示）。心圩江河滨湿地是依托心圩江流域建设的重要人工湿地，水面面积约97公顷，土壤类型以泥炭土与赤红壤为主。下表示意心圩江河滨湿地不同土层深度土壤有机碳密度（指单位面积内一定厚度土层中的有机碳储量）变化。研究显示，心圩江河滨湿地土壤有机碳密度呈现出自东北向西南递增的空间分布格局。土层深度（cm）0—1010—2020—3030—4040—50土壤有机碳密度（kg/m2）2.492.121.821.601.42（1）说明亚热带季风气候对心圩江河滨湿地土壤有机碳储量增加的有利影响。（4分）（2）心圩江河滨湿地土壤类型以泥炭土与赤红壤为主，说明这两种土壤的典型特征。（4分）（3）指出心圩江河滨湿地土壤有机碳密度随土层深度变化的规律，并简析原因。（8分）（4）推测与西南部相比，心圩江河滨湿地东北部土壤有机碳密度小的原因。（6分）地理参考答案题号12345678910111213141516得分答案BBBCDBDACCADABBB1.答案：B解析：直营模式下市场信息（如用户偏好、产品改进意见）的传递路径最短，车企可快速获取市场信息，直接服务客户，①正确；产品交付周期主要取决于生产排期、物流效率和库存情况等，与销售模式关系不大，②错误；汽车生产效率主要受生产技术、生产线管理和供应链协同等因素影响，与终端销售模式无关，③错误；车企采用直营模式可减少中间环节，从而提升产品的利润空间，④正确。综上，B正确，ACD错误。故选B。2.答案：D解析：传统销售模式中，4S店多布局在城郊环路附近。T公司将直营体验店布局在城市核心商圈的高端购物中心，有利于契合目标群体的消费习惯、优化消费者体验，提升品牌曝光度，从而提升转化效率，D正确；高端购物中心的租金较高，在此布局直营体验店并不会降低营销成本，A错误；该公司将直营体验店布局在高端购物中心是为了获取利润，而非刺激商圈消费，B错误；直营体验店主要提供产品展示、体验与品牌宣传服务，布局在高端购物中心并没有丰富其服务类型，C错误。故选D。3.答案：B解析：T公司的体验店布局在市中心，服务中心布局在城郊，市中心和城郊的地租水平存在显著差异，而体验店（占地面积小）和服务中心（占地面积大）的用地需求差异较大，两者在城市内部的区位选择不同，充分体现了土地租金对产业布局的影响，B正确；体验店（用于产品展示、消费者体验等）和服务中心（用于交付、维修等）属于销售及后续服务环节，其布局模式未体现生产与销售的分离，A错误；体验店与服务中心分离布局恰恰体现了城市内部功能区的分化，C错误；分离布局模式涉及汽车的销售与售后服务环节的布局，但不能从中看出售后服务模式的创新，D错误。故选B。4.答案：C解析：该区域沙漠广布，风力堆积形成的主要是沙丘地貌，不是绿洲发育物质基础的主要来源，A错误；冰川侵蚀作用主要发生在高纬度或高海拔地区，该区域绿洲位于中纬度地区的山麓平原，其发育的物质基础来源与冰川侵蚀关系极小，B错误；发源于高山的河流携带大量泥沙，在出山口处因流速减慢而沉积，形成地势平坦、土壤肥沃的冲积扇，这是该区域绿洲发育的主要物质基础，C正确；基岩风化形成的土层通常被称为残积层（指岩石在原地经过风化作用后残留形成的松散堆积物），与绿洲发育的物质基础无关，D错误。故选C。5.答案：D解析：戈壁扩张是风力侵蚀、风化作用及人类活动（如过度放牧、破坏植被）长期作用的结果，会渐进式地侵占绿洲，威胁绿洲安全和发展，①正确；图示绿洲被大面积的沙漠包围，在盛行风作用下，沙丘不断向绿洲推进，会威胁绿洲安全和发展，④正确；不合理灌溉不属于自然现象，②错误；该区域位于我国西北干旱区，外力作用以风力侵蚀为主，流水侵蚀作用较弱，对绿洲安全和发展的影响小，③错误。综上，D正确，ABC错误。故选D。6.答案：B解析：风化作用强弱主要受气候、地形、岩石性质等因素的影响，近年来该区域风化作用强度变化不大，A错误；随着绿洲区域的产业发展和人口增长，水资源过度开采情况加剧，导致地下水位下降，影响绿洲边缘地带的植被生长，使该区域荒漠化问题突出，B正确；上游来沙增多主要影响河流下游的沉积地貌，与绿洲边缘地带荒漠化问题突出关系不大，C错误；太阳辐射增强会加剧蒸发，但这并不是近年来该区域绿洲边缘地带荒漠化问题突出的主要原因，D错误。故选B。7.答案：D解析：由图可知，19世纪中期至现在，野骆驼分布范围先向中部收缩，后呈分散状态，A错误；野骆驼现在分布区呈碎片化特征，迁徙廊道受阻，B错误，D正确；核心栖息地先向中部收缩，后呈碎片化分布特征，并非西移，C错误。故选D。8.答案：A解析：由材料可知，野骆驼主要分布于干旱荒漠和半荒漠地区，旱生植被分布广，这是野骆驼主要的食物来源，A正确；野骆驼分布区有盐生植被生长，但并非其主要食物来源，B错误；野骆驼分布区气候干旱，降水稀少，沼泽植被和森林植被分布极少，CD错误。故选A。9.答案：C解析：野骆驼为极度濒危物种，保护野骆驼及其生存环境尤为重要，栖息地环境改善，有利于其种群的繁衍，C正确；野骆驼分布区域较小，原为连片分布，后呈碎片化分布特征，其数量增加与外来物种的引进关系较小，A错误；食物数量大幅提升有利于野骆驼数量的增加，但食物数量增加是栖息地环境改善的表现，并不是主要原因，B错误；野骆驼生性机警、远离人类，交通通达性提高可能会破坏其栖息地环境，不利于其种群繁衍，D错误。故选C。10.答案：C解析：马加丹经度约为150°E，此时当地时间约为6月22日16:00，太阳方位为西南，若车辆向南行驶，太阳在车辆右前方，则车辆正前方（南方）路面无法形成向正北的反光，A错误；穆拉迪（约22°N，90°E）和帕皮提（约17°S，150°W）均位于低纬度热带地区，路面不会结冰，且帕皮提经度约150°W，此时当地地方时为6月21日20:00（夜晚），无太阳照射，BD错误；诺里尔斯克经度约为90°E，此时当地时间为6月22日12:00，太阳方位为正南，若车辆向南行驶，太阳在车头正前方，太阳光线照射到正前方结冰路面后，因反射光线与地面夹角约为45°（反射光线与地面的夹角和太阳高度相等，此时该地为夏至日正午，太阳高度约为45°），恰好向北照向第一排小明的脸（小明面朝车头），满足“双日照面”条件，C正确。故选C。11.答案：A解析：夏至日诺里尔斯克（约69°N）处于极昼区，其一天中的太阳方位变化具有特殊规律：正午（地方时12:00）太阳位于正南，太阳高度最大；子夜（地方时0:00）太阳位于正北，太阳高度最小，但仍在地平线以上（极昼区无黑夜）。返程时车辆向正北行驶，若出现“双日照面”，太阳应在正北方向，此时当地地方时应为0:00，可计算出此时北京时间为2:00，A正确。故选A。12.答案：D解析：交通建设的核心价值是优化通行效能。桥梁的作用是提升通行能力、改善通行条件，但通行车辆的数量取决于区域经济活动需求、车辆保有量等因素，桥梁的建成本身不会直接增加通行车辆数量，A错误；两岸垂直落差是区域地形的固有特征，桥梁是跨越地形的工程设施，无法改变地势高低，B错误；直线距离是地理空间上的固定距离，桥梁的作用是“跨越阻隔”而非“缩短距离”，C错误；花江峡谷大桥直接打通了峡谷阻隔，使往返车辆避免了漫长的盘山绕行，通行时间大幅减少，为区域间的联系提供了更便利的交通条件，D正确。故选D。13.答案：A解析：花江峡谷“山高峡深”，气流通过狭窄峡谷时会因狭管效应加速，形成强风。强风会冲击桥梁主梁、索塔，影响桥梁稳定性，因此强风是花江峡谷大桥设计时需特别考虑的气象灾害，A正确；花江峡谷地处贵州南部，纬度较低，寒潮影响小，路面冰冻并非该区域频发的气象灾害，B错误；虽然夏季午后强对流天气（雷暴、短时暴雨）多发，但其对桥梁结构的影响远弱于峡谷特有的强风，不属于“特别考虑”的灾害，C错误；河谷地区雾多，但“常年弥漫”不符合实际（贵州河谷雾多出现在冬季清晨，持续时间短），且大雾主要影响通行能见度，对桥梁结构设计的影响有限，D错误。故选A。14.答案：B解析：直接目的指项目开发最直接的功能导向，需围绕“高空体验、餐饮、民宿”的核心作用，与间接效果进行区分。高空体验项目的打造、餐饮与民宿的建设运营，均服务于游客，对整个地区产业结构的优化作用有限，A错误。餐饮设施满足游客就餐需求，民宿满足住宿需求，高空体验项目丰富游玩内容，三者共同构成“吃一住一玩”的完整旅游供给链。若缺乏这些配套，游客仅能短暂观赏大桥，难以长时间停留；而配套服务直接填补了游客停留的需求缺口，让游客有条件、有理由延长在此区域的停留时间，这是配套项目开发的直接目的，B正确。新增旅游体验项目是高空体验设施的“功能表现”，而非建设的直接目的，新增项目的本质是吸引游客停留，其本身是手段而非目标，C错误。大桥知名度的提高，是游客停留时间延长、旅游体验提升后，通过口碑传播形成的间接效果，并非配套服务建设的直接作用，D错误。故选B。15.答案：B解析：在地质构造运动过程中，后发生的地质事件会覆盖或切断先发生的地质事件。具体分析如下图：故选B。16.答案：B解析：据图可知，O岩层为志留系岩层，N岩层为石炭一二叠系岩层，O岩层与N岩层之间缺少了泥盆系岩层。地壳持续下沉会促进沉积岩层的形成，不会使岩层缺失，A错误；地壳抬升侵蚀可能使已经形成的泥盆系岩层因被侵蚀而缺失，B正确；甲断层发生在N岩层形成之后，对泥盆系岩层缺失无影响，C错误；褶皱活动不会使岩层缺失，D错误。故选B。17.答案：（1）地处地形过渡地带，地势起伏较大，地貌类型多样；属亚热带季风气候，河网稠密；水热条件优越，植被覆盖率高，生态环境良好；聚落形成较早，传统文化深厚；重视教育，读书氛围浓厚；农业发达，物产丰富，为耕读文化的发展提供经济基础。（任答3点，得6分）（2）地处水乡，发展受限，1960年村落规模较小，街巷结构呈简单放射状；随着人口规模扩大，村落向西南方向扩展，到2007年街巷结构演变为较复杂的放射网格状形态；入选中国历史文化名村，经济快速发展，村落规模扩大，街巷结构优化，到2024年形成多中心网格状形态。（6分）（3）对现存古建筑进行修缮与维护；建立古建筑档案，为后续研究和保护提供支持；挖掘与弘扬地方传统文化内涵，打造文化教育基地，推动文旅融合发展。（4分）解析：（1）本问要求分析“田园山水自然景观”与“书院耕读文化”的形成条件，需从自然和人文两方面考虑。（2）第一步，审读题干，拆分设问。分析演变过程，不仅要描述变化过程，还要阐述发生作用的影响因子。第二步，调用所学知识，确定答题方向。屿北村街巷结构演变过程的影响因素可从自然环境（聚落形态受河流、地形影响）、人口迁移、政策变化（入选中国历史文化名村）等方面去考虑。第三步，图文结合，分析阐述。屿北村是楠溪江流域江南水乡传统聚落典型代表，聚落形态受河流、地形影响，早期发展受限，1960年街巷结构呈简单的放射状；随着人口规模扩大，村落向西南方向扩展，到2007年街巷结构演变为较复杂的放射网格状形态；入选中国历史文化名村后，为了保护古街巷，新街巷不断向西南、西北方向拓展，随着经济的快速发展，村落规模进一步扩大，到2024年形成多中心网格状形态。（3）本问的核心词是“文化传承”，发展方向主要从修缮、保护古建筑，挖掘与弘扬地方传统文化内涵，推动文旅融合发展等方面提出合理建议。18.答案：（1）空间：空间分布集中（中印俄等是排放关键国）；在地理位置相近的国家间进行转移。（4分）时间：净排放总量下降、净排放总量由正转负（由生产驱动转向消费驱动）。（2分）（2）推动产业链上下游协同减排，构建绿色产业链体系；提升制造业清洁生产技术水平，进一步降低碳排放强度；强化消费者绿色消费理念引导，加大环保制品消费补贴力度，培育绿色消费市场；合理调控人均消费需求的碳排放强度，倡导适度消费模式；优化制造业生产结构与国际贸易结构，减少高碳产品贸易依赖；充分发挥中国在全球绿色供应链中的引领与纽带作用，深化绿色技术与经验共享等。（任答4点，得8分）解析：（1）隐含碳转移是指产品在生产与消费过程中产生的碳排放责任在区域间的转移。读图，重点关注图例（净碳排放量由正到负的变化）、国家名称及箭头指向，分析其空间分布及时间变化特征。从空间分布的角度，隐含碳转移的箭头转出和转入国家并非均匀分布，而是集中于中国、印度、俄罗斯等国家，这些国家是隐含碳转移网络中的关键节点；通过观察箭头的路径可知，转移关系主要发生在地理位置相近、经贸联系紧密的国家之间。从时间变化特征的角度，2012—2017年，碳排放总量下降；正值区域变少，负值区域增多（如中国），代表净排放总量由正转负，由生产驱动转向消费驱动。（2）生产与技术是促进制造业绿色低碳转型的根本。中国作为倡议的发起国、制造业大国和技术大国，可以分享其在清洁生产、节能减排技术方面的经验，帮助其他国家提升制造业技术水平，从源头上降低碳排放强度。从产业链供应链维度，中国处于全球供应链核心位置，可以推动构建绿色的产业链供应链体系，从原材料、中间品到最终产品，全过程贯彻环保标准，带动上下游协同减排。转型不仅体现在生产端，也体现在消费端，中国可以通过宣传引导、政策激励（如补贴绿色产品）等方式，在与这些国家的贸易中培育和扩大绿色消费市场，以市场需求倒逼生产转型。从结构与理念的维度，通过倡导优化贸易结构和产业结构，减少高耗能、高排放产品的依赖；同时，倡导适度和绿色的消费与生活模式，从文化理念上为减排提供支撑。在国际合作中，发挥中国在“一带一路”中的引领和纽带作用，搭建平台，促进各国在绿色技术、标准、资金等方面