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文档简介
一种一炉带两机超低负荷运行的热力系统本发明公开了一种一炉带两机超低负荷运第一中压缸排汽门的出口和第二中压缸排汽门缸排汽联络管上安装有中压缸排汽联络管调节2第一中压缸排汽门(1)的出口和第二中压缸排汽门(7)的出口之间通过中压缸排汽联第一中压缸排汽门(1)出口的中压缸排汽联络管(3)上，以支汽缸冷却蒸汽管路(5)和第二汽缸冷却蒸汽管路(10)上分别安装有第一减温减压阀(2)和第一中压缸排汽门(1)的出口和第一低压缸(15)的进汽口之间还设置有第一中压缸排两台汽轮机的7号低压加热器水侧出口之间连接有给水联络管(14)，给水联络管(14)两台汽轮机的7号低压加热器疏水进口之间连接有疏水联络管(11)，疏水联络管(11)单元制机组(21)和第二单元制机组(22)的运行状态是一台锅炉运行、另一台锅炉停运备单元制机组(21)的第一中压缸(17)排汽通过中压缸排汽联络管(3)进入第二单元制机组单元制机组(22)的第二低压缸(16)对应的抽汽加热给水通过给水联络管(14)进入第一单3汽缸冷却蒸汽管路(10)与中压缸排汽联络管(3)以旁通支管形式连接，其中的蒸汽经第二9.一种一炉带两机超低负荷运行的切换方法，其特征在(4)、第一减温减压阀(2)处于开启状态；备用第二单元制机组(22)的第二中压缸排汽门步骤3，开启第二单元制机组(22)凝汽器、凝结水泵系统，逐渐停运第一单元制机组温减压阀(8)，使冷却蒸汽经第二汽缸冷却蒸汽管路(4[0010]第一中压缸排汽门的出口和第二中压缸排汽门的出口之间通过中压缸排汽联络5口的中压缸排汽联络管上，以支路的形式引出第二汽缸冷却蒸汽管路分别与第二低压缸、[0012]第一中压缸排汽门的出口和第一低压缸的进汽口之间还设置有第一中压缸排汽[0013]两台汽轮机的7号低压加热器水侧出口之间连接有给水联络管，给水联络管上安[0014]两台汽轮机的7号低压加热器疏水进口之间连接有疏水联络管，疏水联络管上安[0015]本发明进一步的改进在于，第一单元制机组和第二单元制机组的发电能力相同、水通过疏水联络管进入第二单元制机组的第二却蒸汽经第二汽缸冷却蒸汽管路进入第二高61出口的中压缸排汽联络管3上，以支路的形式引出第一汽缸冷却蒸汽管路5分别与第一低分别安装有第一减温减压阀2和第二减温减压阀8；第一中压缸排汽门1的出口和第一低压7机的7号低压加热器疏水进口之间连接有疏水联络管11，疏水联络管11上安装有疏水流量荷运行状态下单台汽轮机发电运行与两台汽轮机发电运行[0036]优选的，两台汽轮机的中压缸至低压缸的排汽通过第一中压缸排汽门1及第二中[0037]优选的，第一汽缸冷却蒸汽管路5和第二汽缸冷却蒸汽管路10上安装有第一减温[0038]
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