碗扣式脚手架支撑专项施工方案

碗扣式脚手架支撑专项施工方案1编制依据1.1国家现行规范《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2016《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2020《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部37号令1.2地方法规及业主文件《××市建设工程安全文明施工标准化图集》（2022版）本项目《施工组织总设计》（2023-03-15版）业主下发的《高大模板支撑体系管理红线》（2023-04-20）1.3设计资料主体结构施工图（结施-01～结施-48，2023-02-20版）高大模板区域结构变更单（第03号，2023-05-07）2工程概况2.1项目基本信息项目内容工程名称××市轨道交通4号线××站配套工程建筑功能地下两层+地上四层框架结构总建筑面积63840m²最大层高8.4m（地下一层）最大板厚450mm（顶板）最大梁截面1200mm×2000mm混凝土强度C40，抗渗P82.2高大模板区域分布区域A：地下一层顶板，轴线范围1-12～1-18/1-A～1-E，板厚450mm，面积1260m²区域B：地上四层转换梁，轴线2-8/2-C～2-F，截面1200mm×2000mm，跨度21m区域C：中庭挑空层，层高8.4m，圆弧半径16m，板厚300mm3施工部署3.1管理目标目标维度指标值质量一次验收合格率100%安全零死亡、零坍塌、零火灾工期支撑体系搭设≤10d/区域成本钢管损耗率≤1.5%环保噪声昼间≤70dB，夜间≤55dB3.2组织机构项目经理部下设“高大模板支撑管理小组”，组长由项目总工担任，下设技术、安全、质量、物资、监测五个专业岗，实行“一日两会”制度：早8:00安全技术交底会，晚18:00当日问题闭合会。3.3施工流水段划分采用“南北分区、东西分段、先梁后板、对称搭设”原则，每段长度≤24m，高差控制≤2步架，确保架体受力均匀。4碗扣架体设计4.1设计原则以“承载力极限状态+正常使用极限状态”双控恒载分项系数1.2，活载分项系数1.4，附加风载按ωk=0.35kN/m²立杆稳定性按《钢结构设计标准》GB50017-2017第8.2条进行b类截面验算4.2架体参数汇总构件规格型号材质壁厚设计值备注立杆φ48.3×3.2mmQ355B3.2[N]=40kN，λ≤150顶层步距≤1200mm横杆φ48.0×2.5mmQ235B2.5[M]=0.95kN·m主节点必须锁紧斜杆φ42.7×2.4mmQ1952.4[N]=18kN双向连续设置可调托撑600mm行程45#钢—[N]=80kN插入立杆≥280mm底座150mm×150mm×6mmQ235B6地基承载力≥200kN/m²垫板连续铺设4.3典型区域架体布置4.3.1区域A（450mm厚板）立杆纵距0.9m，横距0.9m，步距1.2m板底主龙骨：双钢管φ48.3×3.2@600mm板底次龙骨：50mm×100mm方木@250mm剪刀撑：竖向连续，水平间距6m，角度45°～60°4.3.2区域B（1200mm×2000mm转换梁）梁底增设“梁托架”：立杆纵距0.6m，横距0.3m，步距0.6m梁侧模对拉螺栓：M16@450mm，第一道距板底200mm梁底起拱：跨度>18m，按2‰起拱且≥20mm4.3.3区域C（圆弧中庭）采用“放射状+环向”布置，立杆环距0.9m，径距0.85m圆弧模板采用12mm厚多层板，背面加设3mm钢带@300mm每3m设置一道水平钢丝绳反拉，抵消环向膨胀力5地基与基础处理5.1地基承载力验算区域A位于地下室顶板回填层，设计承载力特征值fak=120kPa，经轻型动力触探N10=15击，修正后fa=1.1×120=132kPa>架体基底平均应力110kPa，满足要求。5.2垫层做法层次材料与尺寸施工要点①素土夯实，压实度≥93%分层300mm，蛙夯3遍②150mm厚C15混凝土垫层表面收光，平整度≤5mm/2m③铺设12mm厚防潮多层板接缝胶带封闭，防止雨水渗入④可调底座下加设150×150×6mm钢板中心对中，偏移≤5mm6材料进场与验收6.1验收流程“四验一检”：验规格、验外观、验标识、验质保书，同步抽样送第三方检测。6.2主控指标项目允许偏差检测方法不合格处理外径±0.5mm游标卡尺，3点/根退场或降级使用壁厚±0.1mm超声波测厚仪壁厚<3.0mm立杆禁用锈蚀深度≤0.18mm锈蚀仪+千分尺抛光后测厚仍不足退场碗扣变形≤0.3mm平台+塞尺现场调直，超差报废焊缝高度≥3.5mm焊缝尺补焊后重验7搭设工艺7.1工艺流程放线定位→铺设垫板→安放底座→逐根树立立杆→安装横杆→安装斜杆→安装可调托撑→标高调整→验收交接→模板铺设。7.2关键节点做法7.2.1扫地杆必须纵横向连续设置，距垫板顶面≤200mm，采用4m定尺钢管，接头错开≥500mm。7.2.2连墙件地上结构与架体同步设置，水平间距≤3m，竖向间距≤2步，采用φ48.3钢管预埋+刚性连接，严禁使用柔性铁丝。7.2.3高低差处理当相邻架体高差>1m时，在高侧设置“之”字爬梯，梯宽800mm，踏步间距300mm，两侧设1.2m高防护栏杆。8检查与验收8.1阶段划分阶段验收节点组织人参与方通过标准阶段一地基完成后土建工程师监理、土建、监测承载力≥设计值，平整度≤5mm阶段二架体搭设至1.8m安全主管架子工长、监理扫地杆、立杆垂直度≤1/500阶段三架体封顶项目总工总监、甲方、第三方全数节点检查，一次性合格率≥95%阶段四浇筑前项目经理五方责任主体联合签字确认阶段五拆模前技术负责人检测单位同条件试块≥设计强度85%8.2实测项目检查项允许偏差检查频率工具立杆垂直度≤1/500H随机5%吊线+钢卷尺主节点间隙≤1mm全数塞尺托撑伸出长度≤300mm全数钢卷尺剪刀撑角度45°～60°每跨角度尺连墙件预紧力≥50N·m10%扭力扳手9混凝土浇筑控制9.1浇筑顺序“先中后边、先梁后板、对称布料”，采用两台56m汽车泵对称退浇，每段布料厚度≤300mm，分层振捣，避免集中堆载>4kN/m²。9.2实时监测浇筑期间安排2名监测员、1名安全员、1名信号工，对架体顶面沉降、立杆轴力、侧向位移进行每30min一次记录，预警值：沉降5mm，轴力35kN，位移3mm。10拆除方案10.1拆除条件同条件养护试块强度≥设计值85%监理工程师签发《拆模令》作业区设置警戒，夜间禁止拆除10.2拆除顺序“后支先拆、先支后拆”，先拆侧模，再拆底模，分段自上而下，严禁上下同时作业。10.3材料传递采用滑槽+人工接力的方式，严禁高空抛掷，滑槽角度≤45°，下端设缓冲沙袋。11安全管理11.1危险源清单（节选）危险源风险等级触发场景控制措施立杆失稳重大超步距、缺斜杆按方案验收，实时监测高空坠落重大未系安全带设置生命线，双钩安全带物体打击较大拆除阶段设置警戒区，佩戴防砸帽触电一般夜间照明36V低压照明，接地保护11.2应急预案成立15人应急救援队，配备担架、氧气瓶、液压剪、应急灯，每季度演练一次，确保5min内到场、15min内救出。12文明施工与环保架体周圈设1.8m彩钢围挡，外挂防尘网切割钢管在封闭棚内完成，配备焊烟净化器废机油采用铁桶收集，交有资质单位处置夜间22:00～06:00禁止高噪声作业，确需连续施工办理《夜间施工许可证》13成本控制措施采用“BIM+二维码”对钢管进行全寿命跟踪，减少丢失率至1.2%优化下料，将6m钢管切割为3m+2.1m+0.9m，提高利用率至96%与租赁公司签订“分段计租”协议，提前15d退租，节省