冬季行车安全防范

冬季

行车安全防范

一、事故案例通报成南高速多车追尾事故2014年12月19日08时40分至08时50分许，因雾沪蓉高速公路（成南段）南充至成都方向1882km至1884km约两公里路段（德阳中江县境内）分别发生10起多车追尾道路交通事故，涉及车辆33辆，受伤11人。目前，其中3起事故各造成3人死亡，死亡人数升至9人。第一起：12月19日08时40分许，沪蓉高速公路1884km路段发生第一起事故，造成4辆小车受损。第二起：在其后方约200米，4辆货车相撞，2人死亡，1人受伤。第三起：1辆客车和1辆商品运输车相撞，2人受伤。

第四起：10车碰撞（其中货车4辆，小车6辆），2人死亡，5人受伤。（陕E77G03的23吨液化气槽车发生爆炸燃烧。）

第五、六起：随后，又发生两起碰撞事故（具体情况正在核实）。

第七起：8车碰撞（其中货车6辆，小车2辆），2人死亡，2人受伤。

第八起：2辆货车相撞，1人受伤。

第九、十起：此后，又发生两起事故。

粤赣高速交通事故经初步调查，事故车辆存在超载、未与前车保持安全距离、商务车超员等交通违法行为。公安机关已对涉嫌交通肇事罪的4名责任人刑事拘留。以上两起事故原因1、环境因素：深夜、雾天低能见度2、车辆因素：事故车辆多为载重货车3、驾驶员违章操作：未保持安全距离、超速、超载、超员、车辆安全技术条件不达标、占用应急车道城南高速事故从德阳赶来的支援消防车4KM路段用了15分钟。成都市1—11月违章统计在1至11月全市新上牌汽车56万辆、增长21%、汽车总量突破308万辆查处交通违法718.53万起暂扣驾驶证8440本吊销驾驶证937本行政拘留1353人教育111.58万人次（二）勤按喇叭勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。

（三）灯光务必正常有效，并合理使用开启雾灯和双闪灯的主要作用，是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。可将远光灯当作信号灯使用，但远光灯闪动的时间应当极短（四）注意行车路线的选择雾天行车要尽可能靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防刮、碰、撞防护栏，避免与路边紧急停靠的车辆相撞。汲取“7.19”事故教训，严格按交通指示车道通行小车道应急车道大车道（五）保持横向、纵向安全距离眼观六路、耳听八方关注其他道路交通参与者动态重点防范：大货车、危险品运输车辆、摩托车、电瓶车、自行车汲取粤赣高速“12.13”事故和成南高速“12.19”事故教训（六）注意隧道、桥梁等事故易发路段易出现暗冰，致车辆打滑隧道内容易出现积水隧道口因光线差，致视觉转换出现盲点晋济高速“3.31”特别重大车辆爆燃事故教训三、本季安全培训要点回顾1、车辆在道路上发生故障或事故后，要持续开启危险抱紧闪光灯，并在来车方向50米以外100米以内的地方放置警告标志。（高速路上为150米以外放置警告标志）2、班车客运应当按照道路运输管理机构批准的线路、站点运行；途经城镇需要配载的，应当到道路运输管理机构指定的客运站点载客。禁止在高速公路封闭区内上下旅客。3、包车客运应当按照约定的起始地、目的地、线路和停靠点运行。除执行道路运输管理机构下达的紧急包车任务外，包车客运线路的一端应当在车籍所在地。4、班车客运、包车客运车辆每日单程运行里程超过四百公里（高速公路直达客运超过六百公里）的，应当配备两名以上驾驶员，并严格执行国家相关安全管理规定。5、客货运输从业人员应当遵守道路运输操作规程，按照车辆核定载客人数和载重量运输旅客或者货物。严禁运输车辆客货混装和超速、超载、超时运行。6、驾驶员连续驾驶车辆日间不得超过4小时，夜间不得超过2小时，运行途中应当停车休息，每次停车休息时间不得少于20分钟。班车客运、包车客运驾驶员24小时内累计驾驶时间不得超过8小时。7、客货运输车辆的驾驶员应当按规定使用卫星定位系统，保障其正常运行。驾驶员未按规定使用卫星定位系统的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处以2000元以上5000元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关依法吊销相关经营许可和从业资格证件。8、发生较大以上道路运输行车事故，驾驶员因负主要或者全部责任而被吊销从业资格证件的，三年内不得重新申办道路运输从业资格证件；发生重大以上道路运输行车事故，驾驶员因负主要或者全部责任而被吊销从业资格证件的，终身不得再次申办从业资格证件。9、道路运输驾驶员诚信考核实行计分制，考核周期为12个月，满分为20分，从道路运输驾驶员初次领取从业资格证件之日起计算。10、有交