高考作文素材Space x与中国航天：我们的征途是星辰大海

Spacex与中国航天：我们的征途是星辰大海TOC\o"1-3"\h\u28818标题积累 318635名言积累 48234语段积累 8113681.一飞冲天，满载期望 8154802.圆梦飞天，见证了中国技术 8129573.神舟十二号只是精彩的“开篇” 8202594.脚踏实地向星辰 9263375.星空浩瀚无比，探索永无止境 9228196.航天人的航天精神，照亮复兴之路 94509时评片段 98612《梦有多燃，就能飞得多远》 106464《中国航天人的浪漫，是把满天神话变成现实》 1112407“星舰”首飞失败，航天创新从来不易 11

自古以来，中华民族就向往飞向太空，遨游宇宙。嫦娥奔月的美丽神话、敦煌石窟的仕女飞天壁画、万户飞天的千古壮举，无不寄托着华夏子孙的飞天梦想。直到20世纪80年代中期，中国运载火箭技术跻身世界先进行列，尤其是20世纪90年代初，大推力捆绑火箭登台亮相之后，中华古国千年飞天梦想的实现，才渐渐变得清晰可见了。当代载人航天事业起步于20世纪60年代。1961年4月12日，苏联航天员加加林驾驶人类第一艘载人飞船东方号，绕地球一圈并安全返回，揭开了人类进入宇宙空间的新纪元。1969年7月21日，美国航天员阿姆斯特朗和奥尔德林乘坐阿波罗11号登月飞船，踏上月球，实现了人类登上月球的壮举。1971年4月，苏联发射了第一个空间站——礼炮号空间站。1981年4月，美国第一架航天飞机哥伦比亚号首次成功飞行……伴随着太空探索技术的飞速发展，人类的太空移民计划愈发接近现实。SpaceX公司作为探索太空的先锋，旨在通过星舰火箭实现人类跨星际旅行。然而近日，号称“史上最强火箭”的“星舰”(Starship)20日正式发射，但消息显示发射失败。此前在4月17日，由于压力阀出现问题，“星舰”在美国得克萨斯州南部发射的计划暂停。“星舰”由载客飞船与超重型火箭助推器组成。按照原计划，“星舰”整个飞行预计仅持续90分钟，最后在夏威夷附近的太平洋上溅落。星舰火箭近期频频爆炸的现象引发了一系列质疑，让人们不禁怀疑SpaceX能否成功帮助人类实现火星移民梦想。无论结果如何，探索太空本身远比探索太空的结果更为重要，事关理想，事关希望。心中始终为这星辰大海的理想留有一寸天地，在未来必定会生长出繁盛的理想之花。

标题积累仰望星空的民族飞天梦，今朝圆千年天问，一朝梦圆把满天神话变成现实星空无垠，探索无限脚踏实地向星辰执着坚守，方能一飞冲天揽星九天，星空灿烂自信的脚步最有力科技强国的生动注脚航天，最硬核的浪漫在太空写下中国梦启程，向前所未有的高度梦想与激情的产物，勇气和坚持的结果仰望星空的民族飞天梦，今朝圆千年天问，一朝梦圆把满天神话变成现实星空无垠，探索无限脚踏实地向星辰执着坚守，方能一飞冲天揽星九天，星空灿烂自信的脚步最有力科技强国的生动注脚航天，最硬核的浪漫在太空写下中国梦启程，向前所未有的高度梦想与激情的产物，勇气和坚持的结果名言积累宇宙航行不是一个人或某群人的事，这是人类在其发展中合乎规律的历史进程。——加加林如果上帝不想让人类探索宇宙，只要把天梯推倒就行了。——布劳恩宇宙是无尽的生命，丰富的动力，但它同时也是严整的秩序，圆满的和谐。——宗白华太空不是宇航员的太空，太空是所有人的太空。——丹尼·斯托蒂为了全人类的和平与进步，中国人来到了太空。——杨利伟地球是人类的摇篮，但人类不会永远呆在摇篮里。——齐奥尔科夫斯基在月球遥望地球，我看不到任何国界，我觉得地球就是一个整体，我的整个思想也就开阔了。——美国最后一名登月者塞尔南上校天高地迥，觉宇宙之无穷。——王勃我曾经认为自己是个太空人，我花了好长一段时间，才发现我只是一名星球之间的寂寞舞者。——前苏联宇航员世界上只有两样东西是值得我们深深景仰的，一个是我们头上的灿烂星空，另一个是我们内心的崇高道德法则。——康德人连宇宙的分毫也不能认识，更谈不上指挥和控制宇宙了。——蒙田我们选择月球。我由此决定不是因为这简单，而是因为它困难——我们要向困难挑战。——约翰肯尼迪一个民族有一些关注天空的人.他们才有希望；一个民族只关注脚下的事情，那是没有未来的。——黑格尔人从未比在太空行走时显得更为渺小或更为伟大。——蔡斯宇宙就是一种太阳系的集合体，我们有充分的理由相信，这些太阳系是相似的。——柏格森数统治着宇宙。——毕达哥拉斯我们相信，当人们走出我们的星球时，他们会把民族间的分歧抛在脑后。——肯尼迪很难说有什么办不到的事，因为昨天的梦想可以变成今天的希望，也可以变成明天的现实。——戈达德整个宇宙就是一切存在物的一个巨大的联合，它到处都向我们提供物质和运动。——〔法〕爱尔维修《爱尔维修》宇宙浩渺，天道循环。——〔冰岛〕拉克斯内斯《独立之子》整个大地对贤智的人都是敞开着的，因为一个高尚的灵魂的祖国，就是这个宇宙。——〔古希借〕德谟克利特《著作残篇》宇宙过去同现在一样、将来也永远同现在一样，因为它不能变成什么另外的东西，也不会有什么宇宙以外的东西进入宇宙，引起变化。——〔古希腊〕伊壁鸠鲁《西方哲学原著选读》在整个宇宙里只存在着一个实体，只是它的形式有各种变化。——〔法〕拉美特利《人是机器》宇宙是用不着抽象的；宇宙只能是非常具体的。——〔印度〕泰戈尔《泰戈尔评传》宇宙是一个每分钟旋转一万次的巨大飞轮。人只是叮在它上面的一只头晕目眩的小虫。——〔美〕门肯《偏见集》我与你身体里每一个原子，在几亿光年以外，在宇宙的伊始，出自同一母体。我们紧紧相依，即使天各一方，时间也会让我们彼此重叠，生生不息。真是宇宙级的浪漫。——纪录片《宇宙的奇迹》乡愁，是一枚通向火星的宇宙飞船。——豆友你也曾是银河的浪漫子民，孤身坠入地球，等不到群星来信。——《地球琐事》我们之所以叫汉人，不是因为我们是汉朝人的后代。中国人把天上的银河叫汉，仰望星空，我们都是银河的子孙。据说银河系的直径是10万光年，所以我们每一次看见星空，都是那些一场和遥远行星相隔万年的邂逅。星星应该哈哈大笑，反正宇宙是个偏僻的地方。——帕斯捷尔纳克我们是洪荒时代在太空互相寻找的星星，我们相爱已经10万年。——黄永玉你终于回头的时候，宇宙正在慢慢转动。醉后不知天在水，满船清梦压星河。对于某人来说，你就是宇宙的中心——就像小麦哲伦星云一样，你散发着整个宇宙的光芒，帮助他们找到方向。虽然你可能并没有意识到。——来自NASA你我皆为星辰之子，每一个细胞都书写着整个宇宙的历史，当你凝视自己，也望见了宇宙的轮廓。——卡尔·萨根自童年起，我便独自一人/照顾着/历代星辰。——白鹤林《孤独》“宇宙是人类的最终极浪漫”如果每个人都是一颗小星球，逝去的亲友就是身边的暗物质。我愿能再见你，我知我再见不到你。但你的引力仍在。我感激我们在光锥曾彼此重叠，而你永远改变了我的星轨。纵使再不能相见，你仍是我所在的星系未曾分崩离析的原因，是我宇宙之网永恒的组成。——游识猷当你触摸自己的皮肤或者别人的皮肤，所触到的都是星尘。——《极简宇宙史》我所有的欲望和沉思，都是这个宇宙缓缓呼出的气流。——特德姜每当内心消沉的时候，我就绕着太阳系走一圈。我们抬头看时，总是觉得星星遥远，但其实宇宙大爆炸时形成的原子就是形成我们身体的原子。所以星星并不远，因为我们就是星星本身。——卡尔·萨根小王子说：“当一个人情绪低落的时候，他会格外喜欢看日落。”其实分别也没有这么可怕。65万个小时后，当我们氧化成风，就能变成同一杯啤酒上两朵相邻的泡沫，就能变成同一盏路灯下两粒依偎的尘埃。每一个航天人都是一颗耀眼的“航天星”，他们怀揣航天梦，勇攀高峰，用实干和创新实现中国航天一项项伟大的成就，在浩瀚的太空留下更多的中国身影、中国足迹。可上九天揽月,可下五洋捉鳖，谈笑凯歌还。世上无难事，只要肯登攀。（毛泽东）中国人做了上千年的“飞天梦”，今天终于得以梦圆。这只是我个人的一小步，却是人类的一大步。（阿姆斯特朗）航天这门活，地面工作做透了，天上就不会出问题。（张履谦）地球是人类的摇篮，但人类不可能永远生活在摇篮中。（齐奥尔科夫斯基）激荡向上的民族，有脚踏实地、埋头拉车的人，更有仰望星空、耕耘星海的人。过去已成历史，未来依然可期。在探索太空的征途上，我们期待留下更多的“中国脚印”。很难说有什么办不到的事，因为昨天的梦想可以变成今天的希望，也可以变成明天的现实。（戈达德）一个民族有一些关注天空的人，他们才有希望；一个民族只关注脚下的事情，那是没有未来的。（黑格尔）语段积累1.一飞冲天，满载期望神舟十二号载人飞行任务，是空间站阶段首次载人飞行任务，承担着一系列重大任务，包括在轨验证航天员长期驻留、再生生保、空间物资补给、出舱活动、舱外操作、在轨维修等空间站建造和运营关键技术等。承担此次任务的航天员——聂海胜参加过神舟六号、神舟十号载人飞行任务，刘伯明参加过神舟七号载人飞行任务——经验丰富，本领过硬，堪当大任。（来源：广州日报作者：练洪洋）2.圆梦飞天，见证了中国技术以太空生活舒适度为例，舱内活动空间从天宫一号的15立方米，到天和核心舱的110立方米。空间站分别设置了生活区和工作区，生活区内有独立的睡眠区、卫生区、锻炼区，还配有太空厨房及就餐区。难怪航天员景海鹏说，三度飞天，第一次是“激动”，第二次是“幸福”，第三次则是“享受”。（来源：广州日报作者：练洪洋）3.神舟十二号只是精彩的“开篇”神舟十二号“飞天”，还只是精彩的“开篇”，接下来还有更为激动人心的“续篇”。仅仅是今明两年，我们国家就将实施11次飞行任务，包括3次空间站舱段发射，4次货运飞船以及4次载人飞船发射，2022年将完成空间站在轨建造，建成国家太空实验室。“白手起家”的中国航天人，继承和砥砺航天精神，一次次将中国人的名字“刻”在外太空，一次次让五星红旗绽放在外太空，这是了不起的成绩，这是绝美的风景。（来源：南方网作者：高永维）4.脚踏实地向星辰从北斗环绕到嫦娥奔月，从神舟起航到天舟穿梭，中华民族的航天梦，承载的是中国人民“敢上九天揽月”的豪情壮志。从飞出大气层到航天员能够在太空驻留三十天，从在地球轨道建造科学实验室到可以将探测器送到月球，立足中国航天的实际，不驰于空想，不骛于虚声，中国航天人一步一个脚印前行，时间的标尺刻录下一个个激动人心的时刻，不断丈量着一个又一个的航天梦想。（来源：中国江苏网作者：李群）5.星空浩瀚无比，探索永无止境星空浩瀚无比，探索永无止境。浩瀚的星空是一张不设交卷时间的“考卷”，需要一代又一代的航天人用智慧和汗水去“作答”。伟大的成绩振奋人心，伟大的目标激荡人心。面向未来，中国航天事业还有很多难啃的“硬骨头”，难翻的“大雪山”，难越的“娄山关”，这就需要航天人勇于攻坚克难，矢志探索创新，心怀祖国人民，一步一个脚印开启星际探测新征程。（来源：天府网评郭雪营））6.航天人的航天精神，照亮复兴之路哲人说，激荡向上的民族，有脚踏实地、埋头拉车的人，更有仰望星空、耕耘星海的人。中国航天人正是那些征战星空、手摘星辰的英雄，中国航天精神正是攻坚克难、创新创造、不求安逸、艰苦卓绝的精神写照，熔铸于中华民族精神谱系的价值底座，为国家富强、人民幸福、民族振兴的中华民族伟大复兴梦奏响宇宙强音。科技引领，神舟飞行，从家国天下、到人类命运、又到民族复兴，一个个巨大的命题，在航天事业上交织绚烂，筑起中华民族独特的价值脊梁与民族品性。（来源：四川新闻网作者：段官敬）时评片段拥抱空间站时代，自信的脚步最有力。从神舟一号到神舟十二号，中国载人航天的一路走来，证明在科技自立自强的道路上，追逐梦想的自信正被锤炼地更加坚不可摧。这份自信，既体现在中国载人航天从容按照自己的节奏突破一系列关键技术，稳步推进航天“三步走”规划，使得中国空间站具备鲜明的中国特色和时代特征；也反映在从神舟九号、神舟十号、长征五号B运载火箭到神舟十二号的发射，都提前宣布发射时间并精准到分。“我们会完成好每一次出舱任务，浩瀚太空必将留下更多的中国身影、中国足迹。”神舟十二号航天员们脸上自信的微笑，无疑是最好的注脚。实现飞天梦想，执着的坚守最珍贵。从一人一天到多人多天飞行，从短期停留到中期驻留再到太空生活3个月之久，中国载人航天事业近三十年的发展过程，是一次次开拓创新、飞天逐梦的跬步成千里。三次飞天、开跑空间站建设“第一棒”的聂海胜，20多年来仍坚持训练、时刻准备飞天；汤洪波等待11年，终于一飞冲天。对航天员来说，最大的挑战并不在于艰苦的训练，而在于初心不变、激情不改。如同刘伯明所说的，他从2008年到等待再次飞向太空的13年，也是中国航天人一步一个脚印地将梦想变为现实的执着岁月。探索浩瀚宇宙，担当的情怀最深厚。探索宇宙是全人类共同的事业，在近地轨道建造和运营空间站，能够极大推动科学发现和技术突破，同时也是衡量一个国家经济、科技和综合国力的重要标志，更考究一个国家的实力担当。在“和平利用、平等互利、共同发展”的原则牵引下，中国空间站代表着人类向太空不断探索的勇敢与执着，将为人类和平利用太空贡献中国人的智慧和力量。——人民日报评论作者：余建斌《梦有多燃，就能飞得多远》今天上午，神舟十二号载人飞船搭载3名航天员踏上飞天之旅。目前，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波已先后进入天和核心舱。这是我国空间站建造阶段首次载人飞行，3名航天员作为天和核心舱的首批“入住人员”，将在太空驻留3个月。从神舟五号将中国人第一次送入太空，到神舟七号实现首次太空出舱行走，再到神舟十二号搭载航天员入住太空，我们朝着星辰大海的梦想稳步迈进，在浩瀚太空留下越来越多的身影和足迹。遨游浩瀚、逐梦九天，需要浪漫想象，也离不开脚踏实地的行动。朝着太空迈进的每一步，都是中国航天人艰辛奋斗的结果，为科技自立自强写下生动注脚。此次出征的三位航天员，有三探苍穹的老将，也有首次出征的“新手”，他们身上闪耀着自信光芒。这份信心，源于勇气，更源于中国航天的科技实力。期待三位航天员平安凯旋，也致敬每一位筑梦的航天人！——人民日报评论在这一众激动者中，控制中心也有一位姑娘异常平静、镇定，引起了网友关注。她是“90后”鲍硕，是该中心组建40年来的第一位女调度。“嫦娥五号”“天问一号”的总调度都由她担纲。“天问一号”成功着陆后，控制中心掌声、欢呼声此起彼伏，热闹异常。而她始终保持稳定的语速，准确地发出一条条指令，收获许多网友点赞。她说，“这个岗位上40年来都没有过女生，我一定要开个好头”。其实，近年来的航天领域，一直不乏“80后”“90后”的青春身影，也不缺像鲍硕这样的巾帼英雄。从激动落泪的总设计师，到淡定指挥的“90后”女调度，他们勾勒出一代代航天人奋斗的群像，也用实力证明，为国出力，不分年龄，更不分性别。有人说“中国航天人的浪漫是把满天神话变成现实”，的确，从“嫦娥”问月、“北斗”指路到“天宫”揽胜、“天问”探火，这些年来，在一代代中国航天人的埋头苦干、接续奋斗下，浪漫想象和硬核科技不断碰撞，我们的脚步不断迈向宇宙深处、更深处，一点点揭开古老神话中宇宙的神秘面纱。待到“祝融号”火星车出巡，火星的第一手资料将呈现在大家面前，让我们一起期待吧。——人民日报评论作者：钟于《中国航天人的浪漫，是把满天神话变成现实》中国航天报评星舰首飞失败：“星舰”首飞失败，航天创新从来不易北京时间4月20日21时许，美国SpaceX公司研制的新型运载火箭“星舰”在美国得克萨斯州博卡奇卡的自建发射场点火起飞。火箭升空后即发现一级有多台发动机工作不正常，升空2分30秒后火箭姿态失稳并开始旋转，最终解体爆炸，发射宣告失败。虽然未能完成首飞目标，但“星舰”技术指标的确刷新了航天器的运载指标纪录，未来有望为航天发射事业提供更多可能。那么“星舰”采用了哪些新技术、新设计？这款运力强悍的运载火箭有着怎样的应用前景呢？刷新纪录任务多样“星舰”全箭直径9米，高约120米，箭体材料主要采用不锈钢。第一级被称作“超重型助推器”，高达69米，可加注推进剂3400吨，起飞总推力达到了惊人的7590吨，是“阿波罗计划”使用的土星5号重型火箭的2倍多。第二级实际上是特殊的飞船，高约50米，可加注推进剂1200吨，推力1500吨左右。此外，“星舰”取消了整流罩，在第二级顶部设置有类似航天飞机的可开合式载荷舱，因此具备载荷下行能力。为了驱动庞大的箭体，“星舰”全箭共使用了36台海平面推力230吨的“猛禽”液氧甲烷发动机和3台真空推力285吨的真空版“猛禽”，这也是人类首款实用化的全流量分级燃烧循环发动机。SpaceX公司宣称，“星舰”在两级全回收状态下的近地轨道运力不低于100吨。按照原定的首飞计划，“星舰”此次首飞不同于传统一次性运载火箭，两级顺利分离后，其第一级像猎鹰9火箭第一级返场回收一样，完成调头、点火、反推等流程。不过，出于安全性考虑，此次“星舰”第一级实际上不回收，而是下落至距发射场不远的海面上，再次启动反推，并缓缓落海。“星舰”第二级则在绕地球飞行大半圈后再入大气层，并以类似航天飞机的姿态返回，隔热瓦在承受再入高温后，保护第二级进入大气内滑翔并最终坠海，完成验证使命。严格地说，在此次发射中，“星舰”第二级并未完全遵循绕地轨道，也无法验证运力指标，但“星舰”想要入轨，只需第二级稍微推迟关机即可。它选择“半圈再入”，是为了更稳妥地验证防热、再入等性能。“星舰”首飞堪称2023年最受关注的航天发射活动。一是因为“星舰”刷新了重型火箭诸多纪录，从推力、起飞重量、运力等方面全面超越了航天史上实用化的火箭型号。二是由于“星舰”设计理念非常激进，集成了多项未经验证的新技术。此次发射若是成功，则“星舰”将成为航天史上第一款可完全重复使用的运载火箭，又是首款成功入轨的液氧甲烷火箭。可惜天不遂人愿，一二级尚未成功分离就折戟沉沙。“星舰”的主要目标是在猎鹰系列火箭回收技术的基础上，继续以指数级降低发射成本，提高发射频率，同时加速SpaceX公司的巨型低轨互联网星座组网发射。不过，“星舰”的任务预计将远不止“星链”项目，利用快速复用发射和在轨加注设计，有望载人驶向更遥远的深空。2021年4月，“星舰”在竞标中击败了强劲对手，将改造为“阿尔忒弥斯计划”的载人登月舱。此外，“星舰”还是美军“全球快速投送”项目的目标载具，试图将80吨载荷在1小时内投送到全球任何地方。更重要的是，“星舰”将是SpaceX公司成立以来一直宣传的载人登火蓝图的实践者。由此可见，“星舰”是名副其实的“重任在肩”。以飞代试迭代改进SpaceX公司对“星舰”的研发几乎是倾其所有。可以说，整个公司的命运都系于“星舰”项目的成败之上。自2002年SpaceX公司成立以来，马斯克就不断宣传“火星梦”，变相提升了执行载人登火任务的重型火箭关注度。随着猎鹰9火箭成功回收，SpaceX公司“羽翼渐丰”。在2016年国际宇航大会上，马斯克首次公布了用于载人登火的“行星际运输系统”。但因发射规模过大，技术指标过高，导致后期设计方案一变再变，火箭规格也一缩再缩。2017年，航天运载器改名为“大猎鹰火箭”，指标初步确定为近地轨道运力100吨级，贮箱使用高强度、低密度的碳纤维复合材料。2018年，日本富豪前泽友作斥巨资买票，宣布了“绕月之旅”规划。不过，仅5个月后，SpaceX公司再次推翻了设计方案，将贮箱材料改为当前火箭型号上少有的低成本商用级不锈钢，并正式更名为“星舰”。不锈钢方案敲定后，“星舰”研发正式驶入快车道。2018年底，“星舰”原理样机“星跳者”曝光，试飞高度仅有数十米。从此，SpaceX公司沿用“快速迭代”和“以飞代试”模式，建造了大量“星舰”原型箭，并开展各种试验。总体来看，相关项目推进迅速，但也代价高昂，仅在10公里亚轨道试飞阶段就遭遇了重大挫折，连续4次试飞爆炸，直到原型箭SN15才首次成功着陆。至于其他原因导致炸掉或报废的各类试验品、原型箭，更是数不胜数，就连理论上可以发射的SN20与B4组合体都因为设计快速迭代而废弃。不过，“星舰”项目团队坚持采用长期被忽视的液氧甲烷推进剂，这是为什么呢？首先是液氧甲烷的推进效率高，推进剂的理论比冲高达390秒，仅次于液氢液氧推进剂。第二个主要因素是液氧甲烷推进剂燃烧无积碳，点火机构设计更容易，便于发动机回收复用。第三，甲烷的比热容较高，综合冷却性能达到煤油的3倍以上。第四，甲烷与液氧的沸点相差不到20摄氏度，贮箱间的隔热需求大幅下降，可以更方便地引入共底设计，减轻结构重量。除了以上4点外，还要考虑到甲烷成本低廉，目前主要由天然气提纯获取，相比液氢，堪称“白菜价”。尤其是对于“星舰”这种需要加注数千吨推进剂的重型火箭来说，液氧甲烷推进剂的省钱效应可谓“立竿见影”。挑战艰巨任重道远代价高昂的迭代研发策略加速了“星舰”的进度，但由于引入了大量仍需验证的新技术，导致其首飞日期