金康版航次租船合同赔偿范围协议合同三篇

金康版航次租船合同赔偿范围协议合同三篇篇一本协议由以下双方于______年______月______日在______签订：船舶出租人（以下简称“出租人”）：__________（名称、地址）承租人（以下简称“承租人”）：__________（名称、地址）鉴于：（a）出租人拥有并经营一艘名为“__________”（船名），船籍港为__________的船舶（以下简称“船舶”），该船舶目前适合并可供承租人按照本协议的条款和条件进行航次租赁；（b）承租人希望租用该船舶进行航次运输，即自______（装货港）装运______（货物名称）运至______（卸货港），并将支付约定的运费；（c）双方根据金康标准航次租船合同（Incoterms“金康”定义下的“航次租船合同”，版本号______，以下简称“主合同”）达成协议，特此就主合同项下的赔偿范围及相关事项达成以下补充协议，以资共同遵守。第一条适用范围1.1本协议适用于主合同项下的整个航次，自船舶在装货港接受承租人指示准备装货起，至船舶完成卸货任务并驶离卸货港止。1.2本协议是对主合同中关于赔偿责任、免责、责任限制及索赔程序的补充和细化，与主合同共同构成双方在本航次运输中的完整权利和义务约定。本协议未作约定的事项，仍适用主合同的约定；若本协议的约定与主合同有不同之处，以本协议的约定为准。第二条赔偿原则2.1除本协议另有明确约定外，双方就本航次运输中发生的损失或损害的赔偿责任，均依据过错责任原则确定。即，只有有过错的当事人方需承担相应的赔偿责任。2.2在损失或损害同时由出租人和承租人双方或多方原因造成的情况下，各方根据其过错程度承担相应的责任。第三条免责条款3.1双方确认并同意，在主合同约定的基础上，进一步明确以下免责事项的适用：(a)出租人根据主合同及本协议的约定，可免于承担因下列原因造成的任何损失、损害、费用或索赔：(i)船舶本身或货物的自然损耗、内在缺陷或特性；(ii)货物的包装、标记或标记不当、重量不实或存在隐蔽缺陷；(iii)货物在装货港交付时已存在瑕疵或损坏；(iv)承租人或其雇佣人员、代理人的故意或明知故犯的行为，或重大过失；(v)承租人或其雇佣人员、代理人在货物装船、积载、隔离、保管、卸船或转运过程中造成的损失；(vi)因战争、内战、叛乱、革命、恐怖活动、内乱、民族起义、外国敌人的行为或入侵；(vii)罢工、停工、lockout、怠工、停工、暴动或骚乱，以及由其引起的任何后果；(viii)传染病、瘟疫或检疫限制；(ix)海上救助、救助报酬或施救费用；(x)船长、船员工资、薪金、福利、退休金、赔偿金或给养费用的任何扣留、拖欠或支付延迟，以及船员工会费或类似费用；(xi)沉默、偷窃或欺诈行为；(xii)任何政府当局的命令、禁令、限制或要求；(xiii)海上或空中事故、碰撞、搁浅、火灾或爆炸，但以出租人能证明该等事故是由于承租人或其雇佣人员、代理人的疏忽造成的为限；(xiv)船舶在装货港和/或卸货港遵守港口当局或任何其他具有管辖权的当局发布的合法和有效的指示、规定或要求；(xv)根据保险合同或任何其他保险协议获得的赔偿；(xvi)因不可抗力事件造成的损失；(xvii)任何法律、法规或规章的要求，只要出租人或承租人已遵守该等要求；(xviii)对于非由出租人或其雇佣人员、代理人造成的货物的丢失，若损失发生在装货港装船完成之前或卸货港卸船完成之后，出租人根据主合同及本协议的约定予以免责。(b)承租人根据主合同及本协议的约定，可免于承担因下列原因造成的任何损失、损害、费用或索赔：(i)船舶或货物的自然损耗、内在缺陷或特性；(ii)货物的包装、标记或标记不当、重量不实或存在隐蔽缺陷；(iii)货物在装货港交付时已存在瑕疵或损坏；(iv)承租人或其雇佣人员、代理人的故意或明知故犯的行为，或重大过失；(v)承租人或其雇佣人员、代理人在货物装船、积载、隔离、保管、卸船或转运过程中造成的损失；(vi)因战争、内战、叛乱、革命、恐怖活动、内乱、民族起义、外国敌人的行为或入侵；(vii)罢工、停工、lockout、怠工、停工、暴动或骚乱，以及由其引起的任何后果；(viii)传染病、瘟疫或检疫限制；(ix)海上救助、救助报酬或施救费用；(x)因非由承租人或其雇佣人员、代理人造成的船舶或货物的损失；(xi)任何政府当局的命令、禁令、限制或要求；(xii)海上或空中事故、碰撞、搁浅、火灾或爆炸，但以承租人能证明该等事故是由于出租人或其雇佣人员、代理人的疏忽造成的为限；(xiii)船长、船员工资、薪金、福利、退休金、赔偿金或给养费用的任何扣留、拖欠或支付延迟，以及船员工会费或类似费用；(xiv)沉默、偷窃或欺诈行为；(xv)任何法律、法规或规章的要求，只要承租人已遵守该等要求。3.2双方同意，本协议第3.1条所列的免责事项，应按照主合同及相关国际公约（如适用）的通常解释和适用范围进行解释。除非本协议另有明确修改，否则不增加也不减少任何一方的免责范围。第四条责任限制4.1双方同意，就本航次运输中发生的货物灭失或损坏的赔偿责任，应按照主合同及相关国际公约（选择一项并明确：例如，《海牙规则》、《海牙-维斯比规则》、《汉堡规则》或《鹿特丹规则》）的规定执行。若未选择特定公约，则适用主合同约定的责任限制规则。4.2就本航次运输中，因货物灭失或损坏导致承租人发生的直接和间接损失，出租人的责任限制金额为______（金额），计算方式为______（例如：每件货物______或按货物毛重每公吨______，或按WPA/WPA条款）。4.3就本航次运输中，因货物灭失或损坏导致承租人发生的直接和间接损失，承租人的责任限制金额为______（金额），计算方式为______（例如：每件货物______或按货物毛重每公吨______，或按WPA/WPA条款）。4.4双方同意，就本航次运输中，因船舶营运造成的损失（包括但不限于滞期费损失、速遣费损失、港口使费损失等），出租人和承租人的责任限制金额分别为______（金额）和______（金额）。4.5双方同意，就本航次运输中，因船长、船员工资、薪金、福利、退休金、赔偿金或给养费用的任何扣留、拖欠或支付延迟，以及船员工会费或类似费用所引发的索赔，不适用本协议第4.2条和第4.3条规定的责任限制。4.6双方同意，若索赔人（无论是承租人还是第三方）根据主合同或本协议的约定，已从任何保险人处获得全部或部分赔偿，则该索赔人同意：(a)在不超过保险赔偿金额的范围内，放弃向本协议项下另一方当事人追偿剩余损失的权利；(b)在不超过保险赔偿金额的范围内，本协议项下另一方当事人仅在已从保险人处获得赔偿的金额内，承担对该索赔人的赔偿责任。此即“双重赔偿规则”的适用。第五条索赔与通知5.1除本协议另有约定外，任何关于货物灭失、损坏、延迟交付、船舶损坏、人员伤亡或任何其他损失、损害或费用的索赔，均应在相关损失或损害发生之日或知晓之日起______年内，以书面形式首次提交给另一方当事人。5.2任何索赔的提交，均应视为索赔人已完全阅读并理解主合同和本协议的条款，并确认其索赔完全基于主合同和本协议允许的范围。5.3提出索赔的一方（以下简称“索赔人”）应在提交索赔通知后______日内，向被索赔的一方（以下简称“被索赔人”）提供支持其索赔的详细书面证据和单据，包括但不限于提单、检验报告、损失清单、费用账单等。被索赔人有权要求索赔人提供进一步的证据或信息。5.4任何一方在收到另一方的索赔通知或要求提供证据后，应尽其合理努力与索赔人协商解决索赔事宜。第六条诉讼与仲裁6.1因本协议引起或与本协议有关的任何争议、诉讼或仲裁，均应提交______（明确仲裁机构，例如：伦敦国际海事仲裁院）按照其届时有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁地点为______（例如：伦敦）。6.2仲裁应使用英语进行。6.3仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力，仲裁庭应依据主合同和本协议的约定以及适用的法律作出裁决。仲裁费用由败诉方承担，或由仲裁庭决定。第七条通知7.1本协议项下的所有通知、要求、请求或其他通信均应以书面形式，通过信函、传真或电子邮件送达本协议首部列明的地址或邮箱。若通过电子邮件发送，发出即视为送达；若通过信函发送，寄出后______日即视为送达；若通过传真发送，成功发送后即视为送达。7.2任何一方变更通知地址或邮箱，应提前______日以书面形式通知另一方。第八条可分割性8.1若本协议任何条款被有管辖权的法院或仲裁机构认定为无效、非法或不可执行，该条款的无效不应影响本协议其他条款的效力。双方应协商替换为内容最接近、合法有效的条款。第九条完整协议9.1本协议构成双方就本航次运输中赔偿范围及相关事项达成的完整协议，取代双方此前就此达成的所有口头或书面的协议、谅解或安排。第十条其他10.1本协议构成主合同不可分割的一部分，与主合同具有同等法律效力。本协议的条款应优先于主合同中可能存在的任何冲突性条款。10.2对本协议的任何修改或补充，均需经双方授权代表签署书面文件方能生效。10.3本协议受______（例如：英国）法律管辖。10.4本协议自双方授权代表签字之日起生效。（以下无正文）篇二本协议由以下双方于______年______月______日在______签订：船舶出租人（以下简称“出租人”）：__________（名称、地址）承租人（以下简称“承租人”）：__________（名称、地址）鉴于：（a）出租人拥有并经营一艘名为“__________”（船名），船籍港为__________的船舶（以下简称“船舶”），该船舶目前适合并可供承租人按照本协议的条款和条件进行航次租赁；（b）承租人希望租用该船舶进行航次运输，即自______（装货港）装运______（货物名称）运至______（卸货港），并将支付约定的运费；（c）双方根据金康标准航次租船合同（Incoterms“金康”定义下的“航次租船合同”，版本号______，以下简称“主合同”）达成协议，特此就主合同项下的赔偿范围及相关事项达成以下补充协议，以资共同遵守。第一条适用范围1.1本协议适用于主合同项下的整个航次，自船舶在装货港接受承租人指示准备装货起，至船舶完成卸货任务并驶离卸货港止。1.2本协议是对主合同中关于赔偿责任、免责、责任限制及索赔程序的补充和细化，与主合同共同构成双方在本航次运输中的完整权利和义务约定。本协议未作约定的事项，仍适用主合同的约定；若本协议的约定与主合同有不同之处，以本协议的约定为准。第二条赔偿原则2.1除本协议另有明确约定外，双方就本航次运输中发生的损失或损害的赔偿责任，均依据过错责任原则确定。即，只有有过错的当事人方需承担相应的赔偿责任。2.2在损失或损害同时由出租人和承租人双方或多方原因造成的情况下，各方根据其过错程度承担相应的责任。第三条免责条款3.1双方确认并同意，在主合同约定的基础上，进一步明确以下免责事项的适用：(a)出租人根据主合同及本协议的约定，可免于承担因下列原因造成的任何损失、损害、费用或索赔：(i)船舶本身或货物的自然损耗、内在缺陷或特性；(ii)货物的包装、标记或标记不当、重量不实或存在隐蔽缺陷；(iii)货物在装货港交付时已存在瑕疵或损坏；(iv)承租人或其雇佣人员、代理人的故意或明知故犯的行为，或重大过失；(v)承租人或其雇佣人员、代理人在货物装船、积载、隔离、保管、卸船或转运过程中造成的损失；(vi)因战争、内战、叛乱、革命、恐怖活动、内乱、民族起义、外国敌人的行为或入侵；(vii)罢工、停工、lockout、怠工、停工、暴动或骚乱，以及由其引起的任何后果；(viii)传染病、瘟疫或检疫限制；(ix)海上救助、救助报酬或施救费用；(x)船长、船员工资、薪金、福利、退休金、赔偿金或给养费用的任何扣留、拖欠或支付延迟，以及船员工会费或类似费用；(xi)沉默、偷窃或欺诈行为；(xii)任何政府当局的命令、禁令、限制或要求；(xiii)海上或空中事故、碰撞、搁浅、火灾或爆炸，但以出租人能证明该等事故是由于承租人或其雇佣人员、代理人的疏忽造成的为限；(xiv)船舶在装货港和/或卸货港遵守港口当局或任何其他具有管辖权的当局发布的合法和有效的指示、规定或要求；(xv)根据保险合同或任何其他保险协议获得的赔偿；(xvi)因不可抗力事件造成的损失；(xvii)任何法律、法规或规章的要求，只要出租人或其已遵守该等要求；(xviii)对于非由出租人或其雇佣人员、代理人造成的货物的丢失，若损失发生在装货港装船完成之前或卸货港卸船完成之后，出租人根据主合同及本协议的约定予以免责。(b)承租人根据主合同及本协议的约定，可免于承担因下列原因造成的任何损失、损害、费用或索赔：(i)船舶或货物的自然损耗、内在缺陷或特性；(ii)货物的包装、标记或标记不当、重量不实或存在隐蔽缺陷；(iii)货物在装货港交付时已存在瑕疵或损坏；(iv)承租人或其雇佣人员、代理人的故意或明知故犯的行为，或重大过失；(v)承租人或其雇佣人员、代理人在货物装船、积载、隔离、保管、卸船或转运过程中造成的损失；(vi)因战争、内战、叛乱、革命、恐怖活动、内乱、民族起义、外国敌人的行为或入侵；(vii)罢工、停工、lockout、怠工、停工、暴动或骚乱，以及由其引起的任何后果；(viii)传染病、瘟疫或检疫限制；(ix)海上救助、救助报酬或施救费用；(x)因非由承租人或其雇佣人员、代理人造成的船舶或货物的损失；(xi)任何政府当局的命令、禁令、限制或要求；(xii)海上或空中事故、碰撞、搁浅、火灾或爆炸，但以承租人能证明该等事故是由于出租人或其雇佣人员、代理人的疏忽造成的为限；(xiii)船长、船员工资、薪金、福利、退休金、赔偿金或给养费用的任何扣留、拖欠或支付延迟，以及船员工会费或类似费用；(xiv)沉默、偷窃或欺诈行为；(xv)任何法律、法规或规章的要求，只要承租人已遵守该等要求。3.2双方同意，本协议第3.1条所列的免责事项，应按照主合同及相关国际公约（如适用）的通常解释和适用范围进行解释。除非本协议另有明确修改，否则不增加也不减少任何一方的免责范围。第四条责任限制4.1双方同意，就本航次运输中发生的货物灭失或损坏的赔偿责任，应按照主合同及相关国际公约（选择一项并明确：例如：《海牙规则》、《海牙-维斯比规则》、《汉堡规则》或《鹿特丹规则》）的规定执行。若未选择特定公约，则适用主合同约定的责任限制规则。4.2就本航次运输中，因货物灭失或损坏导致承租人发生的直接和间接损失，出租人的责任限制金额为______（金额），计算方式为______（例如：每件货物______或按货物毛重每公吨______，或按WPA/WPA条款）。4.3就本航次运输中，因货物灭失或损坏导致承租人发生的直接和间接损失，承租人的责任限制金额为______（金额），计算方式为______（例如：每件货物______或按货物毛重每公吨______，或按WPA/WPA条款）。4.4双方同意，就本航次运输中，因船舶营运造成的损失（包括但不限于滞期费损失、速遣费损失、港口使费损失等），出租人和承租人的责任限制金额分别为______（金额）和______（金额）。4.5双方同意，就本航次运输中，因船长、船员工资、薪金、福利、退休金、赔偿金或给养费用的任何扣留、拖欠或支付延迟，以及船员工会费或类似费用所引发的索赔，不适用本协议第4.2条和第4.3条规定的责任限制。4.6双方同意，若索赔人（无论是承租人还是第三方）根据主合同或本协议的约定，已从任何保险人处获得全部或部分赔偿，则该索赔人同意：(a)在不超过保险赔偿金额的范围内，放弃向本协议项下另一方当事人追偿剩余损失的权利；(b)在不超过保险赔偿金额的范围内，本协议项下另一方当事人仅在已从保险人处获得赔偿的金额内，承担对该索赔人的赔偿责任。此即“双重赔偿规则”的适用。第五条索赔与通知5.1除本协议另有约定外，任何关于货物灭失、损坏、延迟交付、船舶损坏、人员伤亡或任何其他损失、损害或费用的索赔，均应在相关损失或损害发生之日或知晓之日起______年内，以书面形式首次提交给另一方当事人。5.2任何索赔的提交，均应视为索赔人已完全阅读并理解主合同和本协议的条款，并确认其索赔完全基于主合同和本协议允许的范围。5.3提出索赔的一方（以下简称“索赔人”）应在提交索赔通知后______日内，向被索赔的一方（以下简称“被索赔人”）提供支持其索赔的详细书面证据和单据，包括但不限于提单、检验报告、损失清单、费用账单等。被索赔人有权要求索赔人提供进一步的证据或信息。5.4任何一方在收到另一方的索赔通知或要求提供证据后，应尽其合理努力与索赔人协商解决索赔事宜。第六条诉讼与仲裁6.1因本协议引起或与本协议有关的任何争议、诉讼或仲裁，均应提交______（明确仲裁机构，例如：伦敦国际海事仲裁院）按照其届时有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁地点为______（例如：伦敦）。6.2仲裁应使用英语进行。6.3仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力，仲裁庭应依据主合同和本协议的约定以及适用的法律作出裁决。仲裁费用由败诉方承担，或由仲裁庭决定。第七条通知7.1本协议项下的所有通知、要求、请求或其他通信均应以书面形式，通过信函、传真或电子邮件送达本协议首部列明的地址或邮箱。若通过电子邮件发送，发出即视为送达；若通过信函发送，寄出后______日即视为送达；若通过传真发送，成功发送后即视为送达。7.2任何一方变更通知地址或邮箱，应提前______日以书面形式通知另一方。第八条可分割性8.1若本协议任何条款被有管辖权的法院或仲裁机构认定为无效、非法或不可执行，该条款的无效不应影响本协议其他条款的效力。双方应协商替换为内容最接近、合法有效的条款。第九条完整协议9.1本协议构成双方就本航次运输中赔偿范围及相关事项达成的完整协议，取代双方此前就此达成的所有口头或书面的协议、谅解或安排。第十条其他10.1本协议构成主合同不可分割的一部分，与主合同具有同等法律效力。本协议的条款应优先于主合同中可能存在的任何冲突性条款。10.2对本协议的任何修改或补充，均需经双方授权代表签署书面文件方能生效。10.3本协议受______（例如：英国）法律管辖。10.4本协议自双方授权代表签字之日起生效。（以下无正文）篇三本协议由以下双方于______年______月______日在______签订：船舶出租人（以下简称“出租人”）：__________（名称、地址）承租人（以下简称“承租人”）：__________（名称、地址）鉴于：（a）出租人拥有并经营一艘名为“__________”（船名），船籍港为__________的船舶（以下简称“船舶”），该船舶目前适合并可供承租人按照本协议的条款和条件进行航次租赁；（b）承租人希望租用该船舶进行航次运输，即自______（装货港）装运______（货物名称）运至______（卸货港），并将支付约定的运费；（c）双方根据金康标准航次租船合同（Incoterms“金康”定义下的“航次租船合同”，版本号______，以下简称“主合同”）达成协议，特此就主合同项下的赔偿范围及相关事项达成以下补充协议，以资共同遵守。第一条适用范围1.1本协议适用于主合同项下的整个航次，自船舶在装货港接受承租人指示准备装货起，至船舶完成卸货任务并驶离卸货港止。1.2本协议是对主合同中关于赔偿责任、免责、责任限制及索赔程序的补充和细化，与主合同共同构成双方在本航次运输中的完整权利和义务约定。本协议未作约定的事项，仍适用主合同的约定；若本协议的约定与主合同有不同之处，以本协议的约定为准。第二条赔偿原则2.1除本协议另有明确约定外，双方就本航次运输中发生的损失或损害的赔偿责任，均依据过错责任原则确定。即，只有有过错的当事人方需承担相应的赔偿责任。2.2在损失或损害同时由出租人和承租人双方或多方原因造成的情况下，各方根据其过错程度承担相应的责任。第三条免责条款3.1双方确认并同意，在主合同约定的基础上，进一步明确以下免责事项的适用：(a)出租人根据主合同及本协议的约定，可免于承担因下列原因造成的任何损失、损害、费用或索赔：(i)船舶本身或货物的自然损耗、内在缺陷或特性；(ii)货物的包装、标记或标记不当、重量不实或存在隐蔽缺陷；(iii)货物在装货港交付时已存在瑕疵或损坏；(iv)承租人或其雇佣人员、代理人的故意或明知故犯的行为，或重大过失；(v)承租人或其雇佣人员、代理人在货物装船、积载、隔离、保管、卸船或转运过程中造成的损失；(vi)因战争、内战、叛乱、革命、恐怖活动、内乱、民族起义、外国敌人的行为或入侵；(vii)罢工、停工、lockout、怠工、停工、暴动或骚乱，以及由其引起的任何后果；(viii)传染病、瘟疫或检疫限制；(ix)海上救助、救助报酬或施救费用；(x)船长、船员工资、薪金、福利、退休金、赔偿金或给养费用的任何扣留、拖欠或支付延迟，以及船员工会费或类似费用；(xi)沉默、偷窃或欺诈行为；(xii)任何政府当局的命令、禁令、限制或要求；(xiii)海上或空中事故、碰撞、搁浅、火灾或爆炸，但以出租人能证明该等事故是由于承租人或其雇佣人员、代理人的疏忽造成的为限；(xiv)船舶在装货港和/或卸货港遵守港口当局或任何其他具有管辖权的当局发布的合法和有效的指示、规定或要求；(xv)根据保险合同或任何其他保险协议获得的赔偿；(xvi)因不可抗力事件造成的损失；(xvii)任何法律、法规或规章的要求，只要出租人或其已遵守该等要求；(xviii)对于非由出租人或其雇佣人员、代理人造成的货物的丢失，若损失发生在装货港装船完成之前或卸货港卸船完成之后，出租人根据主合同及本协议的约定予以免责。(b)承租人根据主合同及本协议的约定，可免于承担因下列原因造成的任何损失、损害、费用或索赔：(i)船舶或货物的自然损耗、内在缺陷或特性；(ii)货物的包装、标记或标记不当、重量不实或存在隐蔽缺陷；(iii)货物在装货港交付时已存在瑕疵或损坏；(iv)承租人或其雇佣人员、代理人的故意或明知故犯的行为，或重大过失；(v)承租人或其雇佣人员、代理人在货物装船、积载、隔离、保管、卸船或转运过程中造成的损失；(vi)因战争、内战、叛乱、革命、恐怖活动、内乱、民族起义、外国敌人的行为或入侵；(vii)罢工、停工、lockout、怠工、停工、暴动或骚乱，以及由其引起的任何后果；(viii)传染病、瘟疫或检疫限制；(ix)海上救助、救助报酬或施救费用；(x)因非由承租人或其雇佣人员、代理人造成的船舶或货物的损失；(xi)任何政府当局的命令、禁令、限制或要求；(xii)海上或空中事故、碰撞、搁浅、火灾或爆炸，但以承租人能证明该等事故是由于出租人或其雇佣人员、代理人的疏忽造成的为限；(xiii)沉默、偷窃或欺诈行为；(xiv)任何法律、法规或规章的要求，只要承租人已遵守该等要求。3.2双方同意，本协议第3.1条所列的免责事项，应按照主合同及相关国际公约（如适用）的通常解释和适用范围进行解释。除非本协议另有明确修改，否则不增加也不减少任何一方的免责范围。第四条责任限制4.1双方同意，就本航次运输中发生的货物灭失或损坏的赔偿责任，应按照主合同及相关国际公约（选择一项并明确：例如：《海牙规则》、《海牙-维斯比规则》、《汉堡规则》或《鹿特丹规则》）的规定执行。若未选择特定公约，则适用主合同约定的责任限制规则。4.2就本航次运输中，因货物灭失或损坏导致承租人发生的直接和间接损失，出租人的责任限制金额为______（金额），计算方式为______（例如：每件货物______或按货物毛重每公吨______，或按WPA/WPA条款）。4.3就本航次运输中，因货物灭失或损坏导致承租人发生的直接和间接损失，承租人的责任限制金额为______（金额），计算方式为______（例如：每件货物______或按货物毛重每公吨______，或按WPA/WPA条款）。4.4双方同意，就本航次运输中，因船舶营运造成的损失（包括但不限于滞期费损失、速遣费损失、港口使费损失等），出租人和承租人的责任限制金额分别为______（金额）和______（金额）。4.5双方同意，就本航次运输中，因船长、船员工资、薪金、福利、退休金、赔偿金或给养费用的任何扣留、拖欠或支付延迟，以及船员工会费或类似费用所引发的索赔，不适用本协议