第三部分：加油站操作规程部分

第三部分：加油站操作规程部分一、加油站计量操作规程（一）储油罐液面高度测量1.停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计加油机码数。2.卸油后，待稳油15分钟方可计量。3.将量油尺用棉纱擦净。4.从油罐操作井测量点将量油尺垂直慢慢放入油罐，尺砣接触面应

缓慢，以免破坏静止的油面。5.当量油尺砣接近罐底时应放慢速度，不得冲击罐底。6.手感尺砣触底，应迅速将尺垂直提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动。7.卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，5秒内读出油面度数。8.测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于1毫米，取小的读数，

超过时应重测。9.每次测量的最后结果应记入测量记录中。（二）罐底水高测量1.柴油必须先量油、后量水，再量温度和取样。2.水的高度不超过300毫米时应使用检水尺，水的高度超过300毫米时应使用量油尺。3.测量时，在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏。4.从固定测量点将量油尺或检水尺垂直徐徐放入油罐，尺砣接触面时应缓慢，以免破坏静止的油面。5.尺砣或检水尺触底时，应静置3~5秒钟后提尺。6.卷尺提起后，应在5秒后读取试水膏变色处的毫米读数。7.遇水，油界面不清晰，不平直，应重新按本条第二至六款程序测量。8.水高超出50mm，应及时报告站长，分析原因并进行处理。9.每次测量的最后结果应记入测量记录中。（三）油品温度测量1.油品温度测量应在油品高度测量之后进行。2.测量时将温度计装入保温盒。3.将温度计置于油面高度的二分之一处测量油温，浸没时间不少于5分钟。4.提取温度计时要迅速，温度计离开油面到读数的时间不应超过10分钟。5.使用分度值为0.5℃的温度计，应估读到0.1℃；使用分度值为1℃的温度计，应估读到0.2℃。6.每次测量的最后结果应记入测量记录表中。（四）油品密度测量1.从油罐采取油样，将样油沿量筒内壁倒入量筒，量筒应放在没有气流的地方并保持平稳。2.将干燥的密度计小心放入搅拌均匀的量筒内油样中，操作时注意液面以上的密度计杆管不得超过两个最小分度值。3.待密度计稳定后按弯月面上缘读数。测量油样的温度。4.测量完毕，将油样倒回油罐，收好计量器具。（五）加油罐进油计量交接方法1.加油罐进油的计量交接，可根据协议采用汽车罐车人工计量，流量计计量或地秤称重。

三种方法中的任意一种。2.当发生数量争议时以人工计量为准。3.汽油高度、油罐温度测量应以液位仪为准，汽油密度以卸油取样密度为准换算出油罐密度。任何人不得打开汽油地罐测试油罐高度及取样，保证油气回收正常运行。二、加油服务操作规程1.

迎候，面向车辆进入方向迎接顾客。2.

引导车辆，当车辆驶进站内时，应迅速判断车辆的油箱位置和应加油品品种，正确引导车辆到所需要的加油位停泊，在5秒内到达车前，做到“车到人到”。3.

车停稳后，应主动为司机开启车门，并微笑招呼。4.

礼貌询问顾客所需油品及加油数量，如果车辆发动机及烟火未熄灭，或使用手机，应提醒顾客。5.

主动为司机开启油箱，并将油箱盖放至加油机旁，如司机自行开启，应表谢意。6.

根据顾客需要的加油数量或金额在加油机上预置，如顾客要求加满油箱，则不需预置。7.

提枪加油，双手抓枪为车辆加油。加油过程中应密切注意油箱口，以防止油品溢出。8.

加油完毕，收枪时应注意滴净油枪余油，枪口向上，轻轻放回原处，并替司机拧紧油箱盖，如不能肯定是否已盖好，应提醒司机检查。9.

询问顾客是否需要擦车，顾客同意后方可进行。10.提示顾客所加的油品数量和金额，同时指引顾客到收银处付款，并示意收银员。如果顾客要求加油员代付款，加油员收款时应及时快速，并礼貌地将找零轻放在顾客手中。11.确认顾客付完款后，应礼貌与顾客道别，必要时可替顾客关上车门，并致道别语。12.如果没有下一个顾客，则应按照要求盘好加油枪胶管，清理场地，等候下一位顾客的到来。三、收银服务操作规程1.在收银台内面带微笑迎接顾客，做到客到台前人在岗。2.顾客到来，礼貌迎客，微笑招呼，使用礼貌用语。3.主动问清顾客所加油品的种类和数量。4.收到顾客货款，当面点清且确认货币真假，开票结账找零，或做好记账工作，做到唱付唱收。5.热情送客。四、加油机使用检查维护操作规程一、加油机的使用操作要求1.

根据加油站文明礼貌规范要求，确定顾客所要求加油品种、数量或金额。2.严格执行加油机使用说明操作要求，具有定量功能（升数/金额）加油机，输入定额数据，轻取（提）油枪，送进汽车油箱口内。此操作过程中，油枪头保持朝上姿势，禁止油枪与其他物品发生碰撞。3.执行“一想二看三开关”（想一想顾客要求加油品种、数额；看一看所持油枪对不对；打开油枪开关）程序后开始加油，最初阶段注意控制流速（≯20L/min），当液面浸没油枪嘴跳枪时，要提出油枪慢速加油或停止加油，严禁油品溢出油箱口，严禁将油枪在油箱口处碰撞。4.收枪后轻轻将油枪挂在油机上，严禁将油枪交给顾客使用。5.在使用过程中，若发现加油机有异常应停止作业并及时向主管人员报告，未经许可不得自行拆卸油机。6.流量计调整手柄和计数器已加装铅封，不许随意调整。7.使用油枪时，严禁或避免用油枪的注油管敲击油容器、按压开关等不正常的操作，以免损坏，造成漏油。二、加油机的检查维护保养规程1.加油机的维修保养必须由专业（或经站长批准）人员负责。2.维修时必须使用防爆工具，严禁带电作业。维修保养现场要有消防安全措施，重大维修保养应经主管领导批准后或由加油机厂家维修人员进行检修。3.加油机内外表应保持干净清洁，交接班时必须对加油机外表擦洗干净积尘后才能交班。一般情况下，加油机每个月进行一次维护保养；零售柴油油泵过滤网最少每半个月清洗一次；零售汽油油泵过滤网最少每一个月清洗一次。4.加油机内部管道及电线要经常检查，拧紧加油机进油管上的制动螺丝，防止进油管根部松动、损坏，查看是否有渗油现象，并查看和检查内部电线是否有破损；每月要对加油机进行至少一次进行清洗滤网、检查法兰接口、检查螺丝；对滤网、消防沙、油枪、油枪接口、胶管、螺丝有故障的需要更换的部分进行及时的更换，并做好登记记录。5.为保证加油机计量器的计量结果符合国家标准，加油站计量员每个月应对加油机计量结果与配置标准罐进行对比自检，若加油机计量器发生偏差时，应及时报告地方计量测试所联系进行重新检定。加油机要定期清洗滤网、检查法兰接口、检查螺丝、更换滤网、更换消防砂、油枪、油枪接口、胶管、螺丝等项目进行保养和检修，并详细填写《加油机维护保养记录表》。五、接卸油操作规程1.卸油人员（计量员、主管）应提前检查确认卸油管和卸油接口是否完好。2.人工计量确认储油罐的空容量，确保来油安全卸车，防止溢、冒油事故的发生。3.油车到站后，要引车停靠在指定位置，关闭发动机，拉上手刹车，并于车轮处放置轮挡，做好安全警戒，现场放置消防器材备用。4.接好油站静电接地线，待油车静置15—20分钟以上方可进行操作。5.确定油品品种及数量与油库发货凭证相符。6.检测油车油量高度，根据油罐车容积表核算来油量，核实实际来油量正确无误后（误差不得超过3‰），采集油样，检查油品颜色及气味是否与提货单油品相符，检查油样中是否有水分及杂质。在确认数量及质量无误的情况下，方可卸入油罐。7.卸油前，确认汽车油罐内油品与即将卸入的储油罐所装品种无误后，按工艺流程要求连接卸油管、接卸汽油还必须油气回收管线，做到接头结合紧密，卸油管、回气管自然弯曲。8.检查并确认油罐计量孔密闭良好，防止地面油气积聚。注意观察阻火器是否畅通，防止油罐迫压。9.由油站计量员（主管）与司机（或押运员）复核以上流程。10.司机慢慢开启罐车卸油阀，控制油品流速，以防静电产生，约30秒后完全打开球阀卸油。在卸油过程中，卸油人员和司机不得远离现场，应集中精力监视卸油管线、相关阀门和过滤器等设备的运行情况，准备随时处理可能发生的问题，严防跑冒事故，如发生异常应立即停止卸油并通知领导。11.如需分罐卸装，要预先安排好油罐分卸数量。12.卸油完毕，排油车管线余油并在入库单上签名确认。13.关好阀门排尽胶管存油后，拆卸连接管线，盖严罐口处卸油帽，整理好静电接地线。14.填写并复核油品验收计量入库单，司机和计量员共同签字确认实收数量。15.卸油完毕后，罐车静置5分钟后，计量员引导油罐车离站。16.清理卸油现场，将消防器材放回原位。17.计量员记账，做好卸油工作记录。油库油品提油单（随货同行联）、加油站油品验收单、加油站入库单三种单据一并作为加油站进货的记帐凭账。六、加油站油气回收装置使用检查维护操作规程一、使用操作规程（一）一次油气回收装置操作规程。1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。2.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。3.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。4.卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。（二）二次油气回收装置操作规程。1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。4.加油时油枪应由小挡位逐渐开至大挡位。5.将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱，加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。8.加油完毕，等数秒钟后挂回油枪。9.盘整加油枪胶管。二、操作注意事项1.正常使用状态下，保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态、阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态；保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态，测试液阻的堵头处阀门处于关闭状态。2.在下列故障状态下，应注意机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门、阻火器（帽）通气管下端的阀门以及加油机内油气回收真空泵下端阀门的开闭状态：a.当机械呼吸阀（pv阀）发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门，同时关闭机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门，对机械呼吸阀（pv阀）进行检修或更换。b.当加油机油气回收真空泵发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门。3.确保卸油过程中储油罐的气密性完好，不得在卸油过程中从储油罐计量口进行测量、取样等操作。4.加油枪要避免碰撞、敲击、被碾压或过度折弯，以免损坏内外管路。5.当油箱管口接近水平时，将加油枪尽量向上提（即压低枪口），方可正常加油。否则，自封球后滚堵住感应口，加油会立即跳枪。6.在加油过程中，应将加油枪集气罩固定在油箱口，不得频繁拔枪查看油箱内油品液面。7.加油速度不宜太快，因为飞溅的油液可能会在油箱加满之前使油枪跳枪停止加油。8.油枪自动跳停后应避免强行继续向油箱加油，以免加油枪的感应口有汽油进入，造成加油枪频繁跳停。9.在计量时应停止所有油气回收加油枪作业，计量员站在上风口，缓慢打开计量口阀门，避免吸入油气。10.随时检查加油枪上的集气罩，集气罩损坏时不得继续使用，要及时更换。三、常规检查1.加油时若闻到浓厚的油气味道时，应检查油枪或胶管是否破裂或渗漏，并及时报加油站经理。2.检查操作井内管线连接处（法兰片等）、量油孔是否连接紧密，无渗漏；检查加油机内部油气回收铜管线和接头，发现渗漏情况，要及时使用防爆工具进行紧固。3.检查卸油口盖与快速接头帽盖是否密合紧闭。4.检查加油机内部油气回收电机铜管是否有松动、裂口等，避免油气泄漏导致加油机内部油气积聚。四、维护保养1.应随时使用干的纯棉抹布保持设备清洁，及时清理油枪及油枪口，不得黏附灰尘及污物，以免被自动跳停感应口吸入，影响加油或自动跳停的功能。2.加油时汽油液滴可能会被油气回收装置吸入，积存于胶管弯折处，因此每隔1～2天应将胶管拉直后加油，利用油枪自然吸附力将汽油积液滴吸走。3.设备保护接地电阻值不大于4Ω。4.油气回收设备发生故障时，需专业人员进行维修，加油站员工禁止随意拆卸。七、职业卫生操