DB42-T 1220-2016 道路用沥青混凝土抗车辙剂

ICS93.080.20Q20备案号：DB42Asphaltconcreteanti-ruttingage2016-09-28发布湖北省质量技术监督局发布2DB42/T1220-2016本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。请注意本文的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由武汉市市政建设集团有限公司提出。本标准由湖北省产品质量监督检验研究院归口。本标准负责起草单位：武汉市市政建设集团有限公司、湖北省产品质量监督检验研究院。本标准参加起草单位：武汉市市政路桥有限公司。本标准主要起草人：张勇、李扬、田焜、王洪伟、周胜银、方四发、周阳、资晓明。DB42/T1220-2016 12规范性引用文件 13术语和定义 14适用范围 25技术要求 26试验方法 37检验规则 58标志、包装、运输和储存 6 7 8 9DB42/T1220-20161道路用沥青混凝土抗车辙剂本标准规定了道路用沥青混凝土抗车辙改性剂的术语和定义、适用范围、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存。本标准适用于道路用沥青混凝土抗车辙改性剂的生产及检验。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T1033.1塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分:浸渍法、液体比重瓶法和滴定法GB/T1034塑料吸水性的测定GB/T3682热塑性塑料熔体质量流动速率和熔体体积流动速率的测定JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGF40公路沥青路面施工技术规范JTGE42公路工程集料试验规程3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1沥青混凝土抗车辙剂（Asphaltconcreteanti-ruttingagent）以高分子聚合物为主要成分，经过一定工艺制备成为均匀颗粒状的改性材料，可在沥青混合料拌合过程中快速、均匀熔融分散，显著提高沥青混合料抗车辙性能，同时满足沥青混合料其他性能要求。3.2道路用抗车辙剂沥青混合料（Anti-ruttingagentasphaltconcreteforhighway）为提高道路的抗车辙性能，将抗车辙剂和沥青混凝土经过一定工艺拌和而成的道路用沥青混凝土。3.3密度（Density）在规定温度下单位体积沥青混凝土抗车辙剂的质量称为密度。单位为g/cm3。3.4熔体质量流动速率（Determinationofthemeltmass-flowrate(MFR)）沥青混凝土抗车辙剂在一定温度和压力下，熔体在十分钟内通过标准毛细管的重量值，以（g/10min）来表示。3.5吸水率（Theratioofwaterabsorptivity）将沥青混凝土抗车辙剂试样完全浸入水中，在规定温度下经过一定时间后测定试样的质量变化。3.6灰分含量(Ashcontent)抗车辙改性剂中固体无机物含量，采用在规定试验条件下完全燃烧后所得的残留物百分含量（%）。3.7抗车辙改性剂掺量（Anti-ruttingadditivecontent）DB42/T1220-20162抗车辙改性剂的质量与道路用沥青混合料（沥青和集料、不包括抗车辙改性剂）质量的比值。以百分比（%）计。3.8空隙率（Percentairvoids）沥青混合料内矿料及沥青以外的空隙（不包括矿料自身内部已被沥青封闭的孔隙）的体积占试件总体积的百分率，以V表示。3.9稳定度（Marshallstability）按规定条件采用马歇尔试验仪测定的沥青混合料所能承受的最大荷载，以KN计。3.10流值（Flowvalue）马歇尔试验时相应于最大荷载时试件的竖向变形，以mm计。3.11动稳定度（Dynamicstability）按规定条件进行沥青混凝土车辙试验时，试件变形进入稳定期后，每产生1mm轮辙变形试验轮所行走的次数，以次/mm计。3.12残留稳定度（Residualstability）沥青混合料按规定方法进行浸水马歇尔试验，在60℃水浴中浸水48h后的马歇尔稳定度与标准条件马歇尔稳定度的比值，以百分数表示。用以表征沥青混合料的水稳定性。3.13冻融劈裂强度比（Freeze-thawsplittingstrengthratio）沥青混合料按规定方法进行冻融劈裂试验时，经冻融循环与未经冻融循环的试件的劈裂强度比值，以百分数表示。用以表征沥青混合料的水稳定性。3.14动态模量（Dynamicmodulus）在应变滞后应力相位角一定时，动态模量是应力幅值与其所产生应变幅值的比。4适用范围道路用抗车辙剂沥青混凝土改性剂可适用于新建或改建的各等级公路和城市道路的沥青混凝土面层中。产品应用范围按年降雨量分为，潮湿区、湿润区、半干区、干旱区，湖北省鄂西北属于湿润区，其它地域为潮湿区。5技术要求5.1道路用抗车辙改性剂物理性能要求表1道路用沥青混凝土抗车辙改性剂物理性能要求g3%5.2掺抗车辙改性剂的改性沥青软化点要求将7%用量（抗车辙改性剂与沥青质量比）抗车辙改性剂掺入到道路石油沥青中制备成改性沥青，其软化点应比原样沥青软化点提高28℃以上。5.3抗车辙剂改性沥青混合料技术要求表2抗车辙剂改性沥青混合料技术要求次%%6试验方法6.1沥青混凝土抗车辙改性剂性能测试在自然光下目测，观察抗车辙改性剂是否为颗粒状、色泽均匀、饱满、无结块。6.1.2单个颗粒质量抗车辙剂单个颗粒质量的测定按附录A进行。DB42/T1220-2016沥青混凝土抗车辙剂密度的检测应按GB/T1033.1-2008进行。沥青混凝土抗车辙改性剂粒径的检测按JTGE42/T0351方法进行，改性剂粒径不得通过1.18mm标准筛，通过4.75mm标准筛的通过百分率为95%即为合格。6.1.5熔体质量流动速率沥青混凝土抗车辙改性剂熔体质量流动速率的检测按GB/T3682-2000的规定进行。6.1.6吸水率沥青混凝土抗车辙改性剂吸水率的检测应按GB/T1034-2008的规定进行。6.1.7抗车辙剂改性沥青软化点沥青混凝土抗车辙改性剂改性沥青软化点按JTGE20中的T0606进行。抗车辙剂改性沥青制备按附录B进行。6.2抗车辙剂改性沥青混合料性能测试6.2.1击实次数（双面）道路用抗车辙改性剂剂改性沥青混合料击实次数（双面）的检测应按JTGE20中T0702的规定进行。6.2.2空隙率道路用抗车辙剂沥青混凝土空隙率的检测应按JTGF40中附录B的规定进行。6.2.3稳定度、残留稳定度、流值道路用抗车辙剂沥青混凝土稳定度、残留稳定度及流值的检测应按JTGE20中T0709的规定进行。6.2.4冻融劈裂强度比掺加抗车辙剂沥青混合料的冻融劈裂试验按JTGE20中的T0729进行。6.2.5动稳定度6.2.5.1车辙试验动稳定度标准试验条件（60℃,0.7MPa）下掺抗车辙改性剂沥青混合料车辙试验动稳定度试验依照JTGE20中的T0719进行。6.2.5.2高温重载条件车辙试验动稳定度通过配重调整沥青混合料车辙试验仪，在70℃恒温后进行压力和接地面积的标定，接地压力达到（0.9±0.05）MPa；试件恒温和车辙试验温度均调整为70℃,试验和数据处理按JTGE20中T0719进DB42/T1220-201656.2.6浸水车辙试验动稳定度道路用抗车辙改性剂改性沥青混合料的浸水车辙试验按附录C进行。6.2.7沥青混合料单轴压缩动态模量抗车辙剂改性沥青混合料的单轴压缩动态模量试验按JTGE20中的T0738进行，分别采集沥青混合料在45℃、10Hz和45℃、0.1Hz条件下的数据。7检验规则7.1检验分类和检验项目7.1.1检验分类产品检验分出厂检验和型式检验。7.1.2出厂检验按照6.1、6.2和6.2.3~6.2.4的规定，对每批产品进行出厂检验。7.1.3型式检验有下列情况之一时，应按6.1~6.2所规定的全部项目进行型式检验；正常情况下每年至少进行一次a)新产品的试制定型检验；b)正式生产后，工艺或原材料有变化，影响产品性能时；c)停产半年以上，重新恢复生产时；d)每生产300t后的周期性检验；e)出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；f)国家或行业质量技术监督部门提出产品检验要求时。7.2组批、抽样和判定规则7.2.1组批生产厂应根据产量将产品分批编号，每一批号为50t，不足50t的按一个批量计。7.2.2抽样随机从10袋中抽取等量的抗车辙剂，不少于5kg，经搅拌分成两份，密封好，一份送检，一份封样保存。同一批号的产品抽检一次。67.2.3判定规则产品经检验若各项性能指标均符合5.1~5.2中规定的要求，则判定该批号抗车辙剂为合格产品；如果有一项不符合规定的要求时，允许在该批产品中再随机抽取两份样品，对不合格项进行复查，如全部达到标准规定则判为合格，否则，该批产品不合格。8标志、包装、运输和储存8.1标志和包装8.1.1沥青混合料抗车辙剂宜采用防潮、耐磨、不易破损的附有内膜的袋状包装。包装上应包括下列内a)产品名称与型号；b)净质量；c)生产单位名称与地址。8.1.2每批产品应配使用说明书和合格证。合格证上除包括上述内容外，还应包括以下内容：a)生产地；b)生产日期；c)生产批号；d)质检员；e)检验执行标准；f)检验结果。8.2运输、储存产品在运输时应避免日晒、玷污和划伤，保持外包装完好无损；产品应存放于干燥的库房里，温度不超过40℃,储存期不宜超过24个月。DB42/T1220-20167(规范性附录)抗车辙剂单个颗粒质量测定方法A.1范围本试验适用于确定抗车辙剂单个颗粒质量。A.2试验仪器电子天平：感量不大于0.001g。A.3方法与步骤A.3.1将取好的抗车辙剂样品料用四分法缩分至500g备用。A.3.2从准备好的试样中随机抽取不少于10颗抗车辙剂颗粒，记下颗粒数。A.3.3采用电子天平对每个颗粒进行称量，准确至0.001g。A.3.4计算抽取的抗车辙剂的单个颗粒质量平均值。A.4报告报告内容如下：同一试样至少平行试验两次，当两次平行试验结果误差不超过10%时，取其平均值作为试验结果。DB42/T1220-20168(规范性附录)抗车辙剂改性沥青制备方法B.1范围本方法适用于抗车辙剂改性沥青的制备。B.2试验仪器B.2.1电子天平：感量不大于0.1g。B.2.2烘箱：200℃,装有温度控制调节器。B.2.3沥青盛样器皿：金属锅或瓷器钳。B.2.4高速剪切机：最高速率不小于5000r/min。B.2.5其他：玻璃棒。B.3方法与步骤B.3.1用电子天平称量约500g基质沥青试样放于盛样器中，在烘箱中加热至180℃。B.3.2称取沥青质量7%(抗车辙剂与沥青质量比)的抗车辙剂，加入到沥青中。B.3.3使用剪切机按照4000r/min~5000r/min速率对沥青剪切30min，剪切过程中温度维持在（180B.3.4剪切完成后应立即浇模，进行相关试验。DB42/T1220-20169(规范性附录)浸水车辙试验动稳定度试验方法C.1范围C.1.1本试验可用于沥青混合料的浸水车辙动稳定度试验，也可用于检测现场沥青混合料的浸水车辙试验的动稳定度。C.1.2本试验方法适用于按照JTGE20中T0703的要求，用轮碾成型机碾压成型的长300mm、宽300mm、厚（50~100）mm的板状试件，也适用于现场切割的板状试件。C.2试验仪器C.2.1车辙试验机：应符合JTGE20中T0719的要求；此外还要求，应为试件固定、道路轮往