山西2026年一级建造师《市政公用工程》历年真题

山西2026年一级建造师《市政公用工程》历年真题一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.某新建城镇道路路基施工，由于地下水位较高，需要降低地下水位以保证路基稳定。在土质较差、工期较紧的路段，最适宜的降水方法是（）。A.轻型井点B.喷射井点C.管井井点D.辐射井点【答案】B【解析】本题考查地下水控制技术。当基坑（槽）开挖较深，且土质较差、地下水位较高、降水深度较大（一般大于6m）时，宜采用喷射井点降水。管井井点适用于渗透系数大、地下水丰富的土层。轻型井点适用于降水深度小于6m的情况。题目中提到土质较差、工期较紧，通常意味着需要较快的降水速度和较大的深度，喷射井点在特定深度的黏性土层或粉土层中效果较好且效率较高。故选B。2.关于改性沥青混合料面层施工压实度要求的说法，正确的是（）。A.城镇快速路主干路不应小于96%B.城镇次干路不应小于95%C.城镇支路不应小于94%D.城镇所有道路不应小于97%【答案】A【解析】本题考查沥青路面压实度要求。根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008，沥青混合料面层压实度，对城镇快速路、主干路不应小于96%；对次干路及以下道路不应小于95%。故选项A正确，B错误，C错误，D过于绝对。3.在深基坑支护结构中，具有挡土、止水双重功能，且施工时噪声低、振动小，适合在城市密集建筑区使用的是（）。A.钻孔灌注桩围护墙B.地下连续墙C.工字钢桩围护墙D.深层搅拌水泥土桩墙【答案】B【解析】本题考查深基坑支护结构类型。地下连续墙刚度大、止水性好，是挡土、挡水的双重结构，且施工时噪声低、振动小，适宜于城市密集建筑区施工，对周围环境影响小。钻孔灌注桩需配合止水帷幕使用；工字钢桩止水性差；深层搅拌水泥土桩墙止水性好但刚度相对较小，一般用于浅基坑或作为止水帷幕。4.预应力混凝土梁板施工中，对于曲线预应力筋或长度大于25m的直线预应力筋，宜在两端同时张拉，目的是（）。A.减少预应力损失B.防止梁体发生侧向弯曲C.提高锚固可靠性D.简化施工流程【答案】A【解析】本题考查预应力张拉技术。曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端同时张拉，以减少孔道摩擦损失，从而保证有效预应力值。若仅在一端张拉，另一端的预应力损失会过大，导致张拉力不足。5.盾构法隧道施工中，关于同步注浆的作用，下列说法不正确的是（）。A.填充管片与围岩之间的空隙B.防止地层产生过大变形C.作为管片结构的临时支撑D.提高管片结构的抗渗性能【答案】C【解析】本题考查盾构注浆技术。同步注浆的主要作用包括：填充管片与围岩之间的空隙，防止地层产生过大变形引起地表沉降；提高管片结构的抗渗性能；作为管片结构的早期支撑，有利于盾构姿态的控制。但它不是“临时支撑”的主要概念，更重要的是为了控制地层稳定和防水。选项C表述不够准确，注浆体凝固后形成永久支撑，但在未凝固时主要起填充和传力作用，相对于管片本身的千斤顶顶力支撑，选项C的描述在专业语境下通常被视为非主要或非标准描述，重点在于控制地层和防水。不过，在更精确的教材定义中，注浆确实有“及早管片支撑地层”的作用，但选项C“作为管片结构的临时支撑”容易产生歧义，通常指注浆体对地层的支撑，而非对管片本身的支撑。对比其他选项，A、B、D均为核心且无争议的作用。但在某些考试语境下，C也被视为一种作用。若需选最不恰当，C的逻辑稍有偏差（管片靠千斤顶支撑，注浆是支撑地层）。此处按标准考点，通常强调A、B、D。6.城市给水排水工程中，现浇钢筋混凝土水池施工，为防止裂缝产生，关于混凝土浇筑与养护的说法，错误的是（）。A.应采用低水化热水泥B.控制混凝土入模温度不大于25℃C.浇筑时应加速振捣以快速成型D.养护时间不应少于14d【答案】C【解析】本题考查现浇混凝土水池施工防裂措施。大体积混凝土或抗渗混凝土施工，严禁加速振捣，应分层浇筑、分层振捣，保证密实度，过快振捣会导致离析。同时，为防止水化热导致的裂缝，需采用低水化热水泥，控制入模温度（不宜大于25℃），并延长养护时间（不少于14d）。故C错误。7.某市政桥梁工程，采用悬臂浇筑法施工连续梁。关于挂篮前移的操作，正确的是（）。A.混凝土强度达到设计强度的80%后方可前移B.必须在纵向预应力筋张拉完成后进行C.挂篮前移时，其后锚系统必须完全解除D.挂篮前移速度越快越好，以缩短工期【答案】B【解析】本题考查悬臂浇筑法施工工序。挂篮前移的工序是：纵向预应力筋张拉->压浆->前移挂篮。必须在纵向预应力筋张拉完成后，且孔道内水泥浆达到一定强度（或按设计要求）后方可前移挂篮，以确保梁段受力安全。选项A表述不完整，未提及张拉；选项C错误，后锚系统需在移动过程中保持部分锚固或通过行走轨道平衡，并非完全解除失去约束；选项D错误，需平稳、匀速前移，保证安全。8.燃气管道穿越河底时，下列要求中错误的是（）。A.宜采用钢管B.管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定C.稳管措施应根据计算确定D.在不通航河流，管道埋设深度只需在河床底以下0.5m即可【答案】D【解析】本题考查燃气管道穿越河底要求。根据规范，燃气管道穿越河底时，应符合：1.宜采用钢管；2.管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷、管道稳管、土壤条件等确定，不通航河流不应小于0.5m，但还需考虑防冲刷和稳管，并非“只需”0.5m，且对于重要的河流或地质条件复杂处，要求更严。选项D表述过于绝对且忽略了其他安全因素，视为错误。特别是不通航河流最小覆土深度要求，一般要求埋设在河床以下较深位置，0.5m是极小值，通常需要更厚以防止冲刷外露。9.关于生活垃圾填埋场GCL垫层（膨润土）施工的说法，正确的是（）。A.GCL垫层铺设应在土工膜铺设之后进行B.GCL垫层应分层铺设，且上下层接缝应错开C.GCL垫层铺设后，应立即进行回填或覆盖土工膜D.GCL垫层在坡度较大处可不进行锚固处理【答案】C【解析】本题考查GCL垫层施工技术。GCL垫层通常铺设在防渗膜之下，或者作为主要防渗层。施工要求：GCL垫层铺设不能在有水或雨雪天气进行；铺设后应立即进行土工膜铺设或回填覆盖，以免遇水膨胀或被破坏；GCL垫层通常是单层铺设，通过搭接连接，搭接宽度应符合要求；坡度较大处必须进行锚固处理，防止滑移。故C正确。10.城市道路石灰稳定土基层施工，石灰堆放时间较长时，应采取封存或覆盖措施，主要目的是（）。A.防止石灰受潮降低强度B.防止石灰挥发C.防止石灰碳化D.防止石灰与土发生反应【答案】A【解析】本题考查无机结合料稳定材料施工。石灰极易受潮，受潮后有效氧化钙和氧化镁含量降低，导致混合料强度下降。因此，石灰堆放时间较长需封存或覆盖。主要目的是防潮。11.在钻孔灌注桩施工中，为了防止塌孔，在钻孔过程中应（）。A.保持泥浆液面高于地下水位1.0m以上B.保持泥浆液面与地下水位齐平C.保持泥浆液面低于地下水位D.快速钻进以减少时间【答案】A【解析】本题考查钻孔灌注桩泥浆护壁原理。泥浆护壁钻孔灌注桩施工中，泥浆液面应高出地下水位1.0m以上，利用泥浆的静水压力平衡孔壁土压力和地下水压力，从而防止塌孔。12.沥青路面面层中，起到承重、主要承重作用的结构层是（）。A.垫层B.基层C.面层D.封层【答案】B【解析】本题考查沥青路面结构层。沥青路面结构通常由面层、基层、垫层组成。基层面层下的主要承重层，主要承受车辆荷载的垂直力，并把由面层传下来的力扩散到垫层或土基。面层直接承受行车荷载；垫层起排水、隔水、防冻等作用。13.关于盾构始发工作井的设置要求，错误的是（）。A.始发工作井的平面尺寸应满足盾构机安装、始发及出渣运输要求B.始发工作井的深度应满足盾构机覆土要求及结构安装要求C.始发工作井必须采用地下连续墙结构D.始发工作井内应设置盾构机基座【答案】C【解析】本题考查盾构始发工作井。始发工作井（接收井）的结构形式多种多样，可采用地下连续墙、钻孔灌注桩、SMW工法桩等围护结构，也可以利用沉井，并非必须采用地下连续墙。故C错误。14.给水压力管道水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】A【解析】本题考查给水管道水压试验条件。压力管道水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m；以便在试压时为管道提供一定的侧向约束，防止接口破坏或管道移动。15.供热管道焊接完成后，必须进行（）。A.强度试验B.严密性试验C.无损检测D.吹洗【答案】C【解析】本题考查供热管道焊接质量检验。焊接完成后，必须对焊缝进行外观检查和无损检测（如射线探伤或超声波探伤），合格后方可进行强度试验和严密性试验。无损检测是检验焊缝内部质量的关键工序。16.某地铁车站采用盖挖逆作法施工，关于其施工特点，说法正确的是（）。A.对周围环境影响大，噪声大B.基坑暴露时间短，结构变形小C.土方开挖方便，机械化程度高D.施工速度快，工期短【答案】B【解析】本题考查盖挖逆作法施工特点。盖挖逆作法的特点是：基坑暴露时间短，可尽快恢复路面，减小对地面交通的影响；利用车站结构梁板作为支撑，结构变形小；但施工难度大，土方开挖受结构限制，机械化程度较低，施工速度较慢，工期较长。故B正确。17.在城市桥梁工程中，后张法预应力施工时，预应力筋张拉后，孔道应及时压浆，水泥浆的强度应符合设计要求，如无设计要求时，不得低于（）。A.20MPaB.30MPaC.40MPaD.50MPa【答案】B【解析】本题考查后张法预应力孔道压浆。预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。水泥浆的抗压强度应符合设计要求，设计无具体规定时，不得低于30MPa。18.关于柔性管道沟槽回填的技术要求，说法正确的是（）。A.回填材料应采用石灰粉煤灰稳定砂砾B.管道基础中心线两侧范围内应采用人工压实C.管道半径以下回填土不得采用重型压实机械D.管道有效支承角范围必须用中粗砂回填【答案】D【解析】本题考查柔性管道沟槽回填。柔性管道（如钢管、化学建材管）在回填过程中，管道周围的回填材料压实度对管道变形率影响极大。规范要求，管道基础中心线两侧范围内应采用轻型压实机具或人工压实；管道半径以下回填土不得采用重型压实机械；管道有效支承角范围（2α+30°）必须用中粗砂回填并夯实，以确保管道基础稳定。故D正确。A选项石灰粉煤灰稳定砂砾属于半刚性材料，用于基层，不适用于管道胸腔回填。19.施工项目成本管理中，施工图预算编制的依据是（）。A.施工定额B.预算定额C.企业定额D.概算定额【答案】B【解析】本题考查施工图预算编制依据。施工图预算是根据施工图纸、预算定额、取费标准等编制的。施工定额和企业定额主要用于施工预算（内部成本控制）。概算定额用于设计概算。20.某市政工程网络计划中，工作M的最早开始时间为第12天，最早完成时间为第18天，最迟完成时间为第22天，总时差为5天。则工作M的最迟开始时间为（）。A.14天B.16天C.17天D.19天【答案】B【解析】本题考查网络计划时间参数计算。最迟开始时间=最迟完成时间持续时间。工作M的持续时间=最早完成最早开始=1812=6天。最迟开始时间=226=16天。或者利用总时差=最迟开始最早开始，即5=最迟开始12，得出最迟开始=17天。这里存在矛盾，需重新审视题目数据。总时差=最迟完成最早完成=2218=4天。总时差=最迟开始最早开始。题目给定总时差为5天，但根据最早和最迟完成计算为4天，数据矛盾。假设题目数据以“最迟完成22”和“总时差5”为准：最迟开始=最迟完成持续时间=226=16天。或者总时差=最迟开始最早开始=>5=LS12=>LS=17天。通常考试题数据会自洽。若按最迟完成22，持续时间6，则LS=16，TF=4。若按TF=5，ES=12，则LS=17，LF=23。鉴于题目给出LF=22和TF=5，存在矛盾。但在常规计算逻辑中，LS=LFD是基本定义。让我们重新计算：ES=12,EF=18=>D=6.LF=22=>LS=226=16.此时TF=LSES=1612=4.题目说TF=5。可能是题目设定TF=5，ES=12，则LS=17。若LS=17，D=6，则LF=23。这是典型的“数据陷阱”或题目瑕疵。但通常我们优先依据定义公式：LS=LFD。选项中有16。若依据TF=LFEF=2218=4。若依据TF=LSES=5=>LS=17。选项中有17。我们再看题目：“总时差为5天”。这通常是一个已知条件。如果总时差是5，最早开始是12，那么最迟开始一定是17。如果最迟开始是17，持续6天，最迟完成应该是23。但题目说最迟完成是22。这是一道数据矛盾的题目。但在考试中，往往“总时差”是计算结果，或者“最迟完成”是计算结果。若必须选一个，我们按照最稳妥的逻辑：LS=LFD=226=16。或者LS=ES+TF=12+5=17。如果题目强调“总时差为5天”是正确的，那么选17。如果题目强调“最迟完成时间为22天”是正确的，那么选16。通常在真题中，这种矛盾较少见。假设题目本意是：LF=22,D=6,则LS=16,TF=4。此时选B。假设题目本意是：TF=5,ES=12,则LS=17,LF=23。此时选C。考虑到题目明确给出了LF=22和TF=5，且D=6由ES/EF得出。我们采用公式LSLS此时TF应为4。题目给出的TF=5可能是干扰项或笔误。在标准计算题中，优先使用最迟完成和持续时间计算最迟开始。故选B（16天）。二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.下列关于城镇道路路基压实试验段的说法，正确的有（）。A.应在路基正式施工前进行B.试验段长度应不小于100mC.应确定填料摊铺厚度、压实遍数等参数D.必须选择在路基中间部位进行E.试验段确定的参数可作为施工控制的依据【答案】ACE【解析】本题考查路基压实试验段。试验段应在正式施工前进行（A对）；目的是确定松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度、压实遍数等参数（C对）；试验段确定的参数可作为施工控制的依据（E对）。试验段长度应根据路段长度、填料类型等确定，一般不小于100m（规范建议，但非绝对，但在教材中常提及长度要求，B选项在特定规范中有提及，但在实际操作中可视情况而定，此处按教材通常表述，B可视为正确或需视具体规范版本，但在一建教材中强调“长度一般不小于100m”）。选项D错误，试验段应选择地质条件、断面形式等具有代表性的地段，不一定在中间。考虑到B选项在很多教材中是明确要求的，但为了严谨，如果题目问“必须”，B可能因长度限制的灵活性而不选，但通常在一建题库中B是常考点。然而，最新规范对长度要求有所放宽。但核心考点是A、C、E。如果必须选最严谨的，A、C、E。B在某些教材中被列为正确。此处按核心考点选A、C、E。22.沥青混凝土路面接缝处理是施工关键，关于纵向接缝施工的说法，正确的有（）。A.摊铺机梯队作业时应采用热接缝B.热接缝施工时应将已铺部分留下10~20cm宽暂不碾压C.半幅施工不能采用热接缝时，宜采用冷接缝D.冷接缝宜加设挡板或采用切齐切缝E.纵向接缝应垂直于路线中心线【答案】ABCD【解析】本题考查沥青路面接缝处理。梯队作业采用热接缝，A正确；热接缝施工时预留部分暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面，B正确；半幅施工或无梯队时，采用冷接缝，C正确；冷接缝宜加设挡板或切齐，D正确；纵向接缝是平行于路线中心线的，E错误。23.钻孔灌注桩施工中，造成钻孔偏斜的原因有（）。A.钻进遇有探头石或漂石B.钻杆弯曲或接头不正C.钻机底座未安置水平D.泥浆比重过大E.钻进速度过快【答案】ABC【解析】本题考查钻孔灌注桩钻孔偏斜原因。造成钻孔偏斜的主要原因有：地质原因（探头石、漂石、软硬不均）；钻机原因（底座不平、钻杆弯曲、接头不正）；操作原因（钻进压力过大等）。泥浆比重过大容易导致塌孔或糊钻，不是偏斜的主要原因；钻进速度过快可能导致孔壁不稳定，但直接导致偏斜的是前述因素。故选A、B、C。24.城市地铁车站采用明挖法施工时，围护结构形式包括（）。A.地下连续墙B.钻孔灌注桩+止水帷幕C.工字钢桩D.钢板桩E.挖孔桩【答案】ABDE【解析】本题考查明挖法围护结构。明挖法常用的围护结构有：地下连续墙、钻孔灌注桩（配合止水帷幕）、钢板桩、SMW工法桩、挖孔桩等。工字钢桩一般用于较浅的基坑或作为临时支护，但在地铁深基坑中较少单独使用作为主要围护结构，且常配合横撑。但在市政工程教材中，工字钢桩属于围护结构的一种。不过，针对“地铁车站”深基坑，工字钢桩刚度较小，一般不推荐。但在多选题考察“形式”时，A、B、D、E均为常用形式。C工字钢桩多用于沟槽或较浅基坑。在地铁深基坑中，通常选A、B、D（钢板桩在浅埋车站或特定地层可用）、E（挖孔桩）。注：钢板桩在深基坑中使用较少，但理论上属于围护结构。挖孔桩在特定地区（如无地下水或降水方便）是常用形式。故选A、B、D、E。25.供热管道安装完毕后，应进行强度试验和严密性试验。关于试验介质和压力的说法，正确的有（）。A.强度试验通常采用水压试验B.严密性试验通常采用气压试验C.强度试验压力为设计压力的1.5倍D.严密性试验压力为设计压力的1.25倍E.试验合格后，应及时进行吹扫【答案】ACE【解析】本题考查供热管道试验。供热管道强度试验通常采用水压试验（A对），压力为设计压力的1.5倍（C对），且不得小于0.4MPa。严密性试验也通常采用水压试验（B错），压力为设计压力的1.25倍（D错），且不得小于0.6MPa。试验合格后，应及时进行吹洗（E对）。故选A、C、E。26.水处理构筑物施工中，关于无粘结预应力筋张拉的说法，正确的有（）。A.张拉段无粘结预应力筋长度超过25m时宜采用两端张拉B.无粘结预应力筋应先张拉长束，后张拉短束C.张拉过程中应断丝、滑丝数量不超过规定D.封锚外露预应力筋长度不应小于30mmE.锚固区必须进行防腐处理【答案】ACE【解析】本题考查无粘结预应力张拉。长度超过25m宜两端张拉（A对）；张拉顺序通常遵循“先张拉长束，后张拉短束”或由中间向两侧对称张拉，B选项表述符合常规原则；张拉中严禁断丝、滑丝超过规定（C对）；封锚外露长度应符合设计要求，一般不应小于30mm（D对）；无粘结预应力筋必须进行防腐处理，特别是锚固区（E对）。故A、B、C、D、E似乎都正确。但需注意，无粘结预应力在圆形水池（如消化池）中，通常分段张拉。关于B选项，教材中关于圆形水池张拉顺序有特定要求（先上后下或先下后上，或分段）。对于一般构筑物，先长后短是常规。但若为圆形水池壁，环向预应力筋通常长度一致或相近。此题若为通用题，B可视为正确。但若考察水池特例，B可能不适用。鉴于题目未限定水池类型，按通用原则选A、B、C、D、E。但D选项“封锚外露预应力筋长度不应小于30mm”是无粘结预应力筋切割后的要求，正确。27.关于隧道浅埋暗挖法施工原则，说法正确的有（）。A.管超前B.严注浆C.短开挖D.强支护E.快封闭【答案】ABCDE【解析】本题考查浅埋暗挖法十八字方针。浅埋暗挖法的施工原则是：管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测。选项E“快封闭”与“早封闭”意思一致。故A、B、C、D、E均正确。28.市政工程施工组织设计编制过程中，施工平面布置图应包括的内容有（）。A.施工用地范围B.各类临时设施的位置C.水电管网位置D.安全消防设施位置E.项目经理部组织机构图【答案】ABCD【解析】本题考查施工平面布置图内容。施工平面布置图应包括：施工用地范围、各类临时设施（加工场、材料堆场、办公生活区）、水电管网、运输道路、安全消防设施、测量控制网等。项目经理部组织机构图属于管理内容，不属于平面布置图的空间位置信息。故选A、B、C、D。29.关于给排水管道功能性试验，下列说法正确的有（）。A.压力管道应进行水压试验B.无压管道必须进行闭水试验C.当管道内径大于700mm时，可抽取1/3段进行闭水试验D.污水管道必须进行闭气试验E.雨水管道可不进行闭水试验（除非设计要求）【答案】ABCE【解析】本题考查管道功能性试验。压力管道需水压试验（A对）；无压管道（污水、雨污合流）需闭水试验（B对）；当管道内径大于700mm时，可抽取1/3段试验（C对）；闭气试验是替代闭水试验的一种方法，并非必须，且目前闭水试验更普遍（D错）；雨水管道除设计要求外，一般可不进行闭水试验（E对）。故选A、B、C、E。30.根据《建设工程工程量清单计价规范》，下列费用中，属于措施项目费的有（）。A.大型机械设备进出场及安拆费B.夜间施工增加费C.二次搬运费D.工程定位复测费E.脚手架工程费【答案】ABCE【解析】本题考查措施项目费构成。措施项目费包括：安全文明施工费、夜间施工增加费、二次搬运费、冬雨季施工增加费、已完工程及设备保护费、大型机械进出场及安拆费、脚手架工程费等。工程定位复测费在GB50500-2013中通常包含在“其他项目费”或分部分项工程费的综合单价中（视具体清单列项），但在2013版规范中，工程定位复测费属于“其他项目费”中的“其他”。故D不属于措施项目费。选A、B、C、E。三、案例分析题（共5题，前3题各20分，后2题各30分）（一）【背景资料】某公司承建一座城市跨河大桥，上部结构为预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为（40+60+40）m。桥梁基础采用钻孔灌注桩。施工过程中发生如下事件：事件一：施工单位在0号块（墩顶梁段）施工时，采用托架法施工。托架拼装完成后，项目经理部指令技术人员直接进行预压，以消除非弹性变形和检验托架安全性。事件二：悬臂浇筑施工前，项目经理部编制了专项施工方案，内容包括：工程概况、进度计划、施工工艺、安全措施等。监理工程师审核后指出方案缺少关键环节，要求补充。事件三：在悬臂浇筑过程中，遇到连续暴雨，导致梁体混凝土浇筑中断。雨停后，施工人员立即对施工缝进行了处理，继续浇筑混凝土。事件四：预应力张拉采用千斤顶和油表配套使用。张拉前，技术人员对千斤顶和油表进行了校验，发现千斤顶使用时间已超过6个月，决定重新标定。【问题】1.指出事件一中做法的不妥之处，并写出正确做法。2.事件二中，专项施工方案还应补充哪些主要内容？3.事件三中，施工缝处理应符合哪些规定？4.事件四中，千斤顶的校验除时间超过6个月外，还有哪些情况需要重新标定？【答案】1.不妥之处：项目经理部指令技术人员直接进行预压。正确做法：托架拼装完成后，应对托架进行强度、刚度和稳定性的检算（或设计检算），合格后方可进行预压。预压荷载通常为梁段重量的1.1~1.2倍，以消除非弹性变形和获取弹性变形数据。2.专项施工方案还应补充：质量保证措施、文明施工和环境保护措施、应急预案、计算书及相关图纸（如挂篮设计图）、监测监控措施、人员配置等。3.施工缝处理应符合的规定：（1）已浇筑的混凝土，其抗压强度不应小于1.2MPa；（2）在已硬化的混凝土表面上，应清除水泥薄膜、松动石子以及软弱混凝土层，并加以湿润和冲洗干净，且不得积水；（3）浇筑前，宜在施工缝处铺一层与混凝土内成分相同的水泥砂浆（或接缝砂浆）；（4）混凝土应细致捣实，使新旧混凝土紧密结合。4.还需重新标定的情况：（1）千斤顶检修后；（2）千斤顶张拉过程中出现不正常响声或漏油；（3）千斤顶油表指针回零误差过大或不能回零；（4）油表更换后；（5）预应力筋连续断裂或滑脱数量异常时。（二）【背景资料】某市政排水管道工程，全长1200m，管径为DN1200，采用钢筋混凝土管，顶管法施工。工作井采用沉井施工。项目部编制了施工组织设计。施工过程中发生如下事件：事件一：沉井下沉施工时，由于地质条件复杂，下沉速度过快，导致沉井超沉。事件二：顶管施工中，测量人员发现管道轴线偏差超过30mm，立即停止顶进，组织分析原因并采取纠偏措施。事件三：管道顶进完成后，进行了管道功能性试验。试验过程中，管道出现渗漏现象。【问题】1.针对事件一，沉井下沉过程中，防止超沉的措施有哪些？2.事件二中，常用的顶管纠偏方法有哪些？3.事件三中，钢筋混凝土管道功能性试验通常采用什么方法？若出现渗漏，应如何处理？4.沉井封底施工有哪些技术要求？【答案】1.防止沉井超沉的措施：（1）当沉井下沉接近设计标高时，应减缓下沉速度；（2）在刃脚处挖土应谨慎，采用“锅底”开挖时，锅底深度应减小；（3）增加下沉阻力，如在井壁外侧回填粗颗粒土或夯实；（4）设置底梁或增加隔墙，增加沉井自重抗浮或抗下沉稳定性；（5）采用不排水下沉法，利用浮力减缓下沉。2.常用的顶管纠偏方法：（1）挖土纠偏法：调整管侧超挖或欠挖，利用土体反力纠偏；（2）千斤顶纠偏法：调整千斤顶的顶力组合或顶力分布，利用合力偏心纠偏；（3）激光导向纠偏法：利用激光测量仪器实时监测，自动或手动调整机头姿态。3.（1）通常采用闭水试验。（2）若出现渗漏，应停止试验，查明渗漏位置和原因。对于裂缝或蜂窝麻面，可采用水泥浆或环氧树脂进行修补处理，修补处理合格后重新进行试验。4.沉井封底施工技术要求：（1）沉井下沉至设计标高后，应进行基底清理，并整平锅底；（2）采用干封底时，应清理干净刃脚上的泥土，浇筑混凝土垫层，然后绑扎钢筋、浇筑封底混凝土，并注意新旧混凝土结合面处理；（3）采用水下封底（湿封底）时，应进行水下混凝土浇筑，浇筑前应铺设碎石滤水层或抛石找平，导管法浇筑混凝土应保证连续性和密实度；（4）封底混凝土达到设计强度后，方可抽水（水下封底）或进行后续施工。（三）【背景资料】某城市道路改造工程，全长5km，含道路、排水、照明等工程。道路结构层为：4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+20cm水泥稳定碎石基层+30cm石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工过程中发生如下事件：事件一：基层施工时，正值雨季，项目部采取了在料场覆盖、加快运输速度等措施。事件二：沥青混合料面层施工时，摊铺机采用两台梯队联合作业。前摊铺机摊铺完成后，留下部分混合料暂不碾压，作为后摊铺机的高程基准面。事件三：道路通车三个月后，沥青路面出现横向裂缝。建设单位委托检测机构进行检测，发现裂缝主要集中在伸缩缝位置和路基填挖交界处。【问题】1.事件一中，水泥稳定碎石基层雨季施工还应采取哪些措施？2.事件二中，关于热接缝施工的说法是否正确？说明理由。3.分析事件三中路面出现横向裂缝的可能原因。4.沥青混凝土面层施工质量验收时，主控项目有哪些？【答案】1.水泥稳定碎石基层雨季施工还应采取的措施：（1）调整施工计划，避开雨天施工；（2）坚持“随铺随压”原则，及时碾压，防止雨水渗透；（3）建立完善的排水系统，及时排除施工现场和料场的积水；（4）对已铺好的混合料，在雨前应及时压实，并覆盖塑料薄膜防雨；（5）注意水泥的防潮保护。2.正确。理由：梯队作业时，两台摊铺机前后距离宜保持在10~20m左右，且两幅摊铺带应有5~10cm宽度的搭接。前摊铺机预留部分暂不碾压，作为后摊铺机的高程基准面，待后摊铺机铺完后，一起进行跨缝碾压，形成热接缝，接缝质量好，平整度高。3.路面出现横向裂缝的可能原因：（1）路基填挖交界处地基处理不当，产生不均匀沉降，导致路面反射裂缝；（2）沥青混合料摊铺时接缝处理不当；（3）沥青混合料质量差，如沥青针入度偏小，低温抗裂性能不足；（4）温度收缩裂缝：气温骤降或低温施工，沥青面层产生温缩裂缝；（5）半刚性基层（水泥稳定碎石）产生的反射裂缝（因基层收缩开裂）。4.沥青混凝土面层施工质量验收的主控项目：（1）压实度；（2）厚度；（3）弯沉值。（四）【背景资料】某市政公司中标一地铁车站工程，采用明挖顺作法施工。车站主体结构为地下两层箱形框架结构，基坑深度18m，围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑体系。施工过程中发生如下事件：事件一：基坑开挖前，项目部编制了监测方案，内容包括：监测目的、监测项目、测点布置、监测频率、报警值等。监理工程师审核后指出报警值设置不符合规范要求。事件二：基坑开挖至设计标高后，进行地质验槽时，发现基底局部存在软弱下卧层，承载力不足。事件三：主体结构施工期间，项目部对支架模板工程进行了专项设计。顶板混凝土浇筑时，支架发生局部坍塌，造成2人重伤，1人轻伤。事件四：车站主体结构完成后，进行防水工程施工。侧墙采用防水卷材，施工缝采用止水带。【问题】1.事件一中，基坑监测报警值应根据什么确定？请列举常见的基坑监测项目。2.针对事件二，基底软弱下卧层应如何处理？3.事件三中，事故属于哪一等级安全事故？支架坍塌的主要原因可能有哪些？4.事件四中，侧墙防水卷材施工应符合哪些技术要求？施工缝止水带安装应注意事项？【答案】1.（1）基坑监测报警值应根据：监测对象的控制值、设计要求、工程经验、周边环境要求及相关规范标准综合确定。（2）常见的基坑监测项目：①围护桩墙顶水平位移和垂直位移；②围护桩墙深层水平位移（测斜）；③基坑周围建（构）筑物、地下管线沉降；④基坑周围地表沉降；⑤围护结构内力；⑥支撑轴力；⑦地下水位；⑧立柱变形。2.基底软弱下卧层处理措施：（1）应会同设计、勘察、监理等单位共同研究处理方案；（2）常用处理方法有：换填垫层法（挖除软弱土，回填砂石或灰土）、注浆加固法、桩基托换等；（3）处理后的地基承载力应满足设计要求。3.（1）事故等级：一般事故（重伤3人以下，或轻伤10人以下，或直接经济损失1000万元以下）。此处2重伤1轻伤，属于一般事故。（2）支架坍塌的主要原因：①支架专项方案未编制或未审批；②支架搭设不规范，如立杆间距过大、缺少扫地杆、剪刀撑设置不足；③支架基础承载力不足或处理不当，发生不均匀沉降；④混凝土浇筑顺序或方式不当，产生过大的偏心荷载或冲击荷载；⑤材料质量不合格，如钢管、扣件壁厚不足或存在缺陷；⑥浇筑过程中未进行监测或监测预警未及时处理。4.（1）侧墙防水卷材施工技术要求：①卷材铺贴应采用满粘法；②铺贴顺序应先转角后大面，先细部后整体；③搭接宽度应符合规范要求（长边不小于100mm，短边不小于150mm）；④