T∕CATAGS 62-2022 通 用机场橇装式加油设备技术规范_第1页
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V53T/CATAGSTechnicalspecificationforskidmountedrefuelin中国航空运输协会发布T/CATAGS62—2022 2 2 8T/CATAGS62—2022本规范按照GB/T1.1-2020《标准化本文件起草单位：中国航空油料有限责任公司、T/CATAGS62—2022设备，确保该领域产品的安全性、可靠性和稳定性，意义重为适应我国通用航空发展的需要，在总结和吸收多年来国内外中小通航机场油料加注经验和橇装T/CATAGS62—20221通用机场橇装式加油设备技术规范NB/T47003.1-2009《钢制焊接常T/CATAGS62—2022HB6122-1987《飞机压力加HB6130-1987《飞机压力加油接嘴外形3.1航空燃料橇装式加油装置skid-mountedrefuelingunit存、加注、油品质量控制、计量等功能的航空器加油装事故状态下，用于迅速排放油罐内气体从而释放油罐内压力的安装于发油管道上，能远距离控制加油系统启、停的注：起减少油品蒸发损耗，控制储罐压力，保持压力平T/CATAGS62—2022整体供应，其中油罐的防火、防爆性能和自动灭火器的性能应通过国家有关机构的测试认4）将油罐底部存油排空；4.1.5设备表面涂层颜色及标识应符合T/CATAGS25—2021《民航机场航空燃料设施设备识别标识》的4.2材料要求4.3环境要求T/CATAGS62—202244.4人机工程要求件的更换。在操作面便于观察处应设有操作说明和加油系统工艺流程图。4.4.2操作面应安装防爆照明灯，确保夜间可以正常4.5油罐及附件要求4.5.10油罐的人孔公称直径应≥580mm，筒体4.5.11油罐应设呼吸阀、阻火器、透光孔、测量孔，并符合MH/T6002T/CATAGS62—202254.6管道及附属设备要求4.6.2油罐与加油系统的连接可采取固定连接或柔性连接。如采用金属波纹软管或膨胀节补偿位移或符合收发油系统性能要求的自吸式油泵，容积式油泵应带自4.8质量计量控制要求4.8.2应设置能够从油罐沉淀槽、过滤器底部进行排沉、取样、油品质量检查的管道和装加注不同油品应根据加油枪上的油品标识采用不可互换的油枪4.9加油系统要求T/CATAGS62—20224.10.3除本质安全电路外，爆炸性环境中的电气4.10.6钢管与钢管、电气设备、钢管附件之间的连接，应采用螺纹连接；在螺纹上应涂电力复合脂或4.11安全系统要求4.11.2双层罐壁之间的底部应设漏油T/CATAGS62—20224.12采用自助加油橇装装置的要求4.12.1应明显标示引导线，并应在装应具备音频提示系统，在提起加油枪后可提示油品品种、标1)发生紧急情况可启动紧急切断开关停止装置运行;5标志、标签及出厂资料5.1标志d)生产日期、编号；T/CATAGS62—20225.1.4各种阀门、流程图标识铭牌清新有效，固定牢靠，不得使用5

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