沥青面层施工控制要点

沥青面层施工控制要点1.1施工准备控制要点（1）技术准备：开工前建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，对施工人员进行岗位培训和技术、安全交底；核对设计文件，编制实施性施工组织设计并按程序批准；现场调查结果及问题书面报送业主，会同设计单位处理。（2）材料准备：详细调查所需材料（沥青、集料、矿粉等）的生产供应、价格、质量、运输路线；编制材料用量及进场计划，做好材料申请、订货、采购及堆放保管工作，材料按规格、种类分档存放，做好标识。（3）试验准备：原材料进场后及时自检并配合监理抽检，试验设备配置到位并标定合格；配合比按目标配合比、生产配合比、生产配合比验证三个阶段进行，确保符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）要求。（4）设备准备：配备摊铺机、压路机、自卸车、洒布车等机械设备及弯沉仪、平整度仪等仪器；做好设备进场检验、台账登记，测量仪器提前标定，操作人员熟悉设备性能及保养知识。（5）下承层验收：路面基层施工完成后，对基层进行全面验收，内容包括高程、宽度、平整度、横坡度、压实度、弯沉等，验收合格后方可进行透层、稀浆封层施工。（6）试验段铺筑：正式施工前必须铺筑试验段，确定施工机械最佳组合、松铺厚度、碾压遍数、摊铺速度等核心参数，施工中不得随意变更。1.2透层、稀浆封层、粘层油施工控制要点（1）透层施工：①施工前彻底清理基层表面，清除泥土、杂物、松散颗粒和油污，确保基层平整清洁。②透层油洒布前进行试洒，确定合理的喷洒速度和洒油量，确保洒布均匀，漏洒部分及时人工补洒。③洒布后及时封闭交通，严禁车辆、行人通过，防止污染透层油。（2）稀浆封层施工：①稀浆封层原材料经检验合格后方可使用，矿料必须过筛，剔除超大粒径。②摊铺前调试设备，标定摊铺厚度，合理控制混合料稠度，保持匀速摊铺。③摊铺后立即用橡胶耙人工找平，重点处理起、终点、纵横向接缝及超粒径引起的沟槽，确保摊铺平整。④养生期间封闭交通，待封层成型后再进行下道工序施工。（3）粘层油施工：①粘层油喷洒前清理下层表面，确保表面清洁、干燥，无杂物和油污。②粘层油洒布均匀，避免漏洒、过量洒布；洒布后严禁无关车辆、行人通过，防止污染。③面层之间喷洒粘层油，确保上下层粘结紧密；新旧沥青路面搭接位置喷涂改性沥青粘层油。1.3混合料拌合控制要点（1）拌合工艺：采用集中厂拌工艺，拌合机配备计算机设备，逐盘采集并打印拌合参数，台班结束后进行总量检验，数据异常立即停机整改。（2）配合比控制：严格按试验段确定的生产配合比施工，定期校准计量设备，确保油石比、矿料级配精准，生产配合比最佳沥青用量与目标配合比差值不大于±0.2％。（3）温度控制：严格控制沥青加热温度、矿料加热温度和混合料出厂温度，符合规范及试验段确定的参数；每天开始几盘集料提高加热温度，干拌废弃后再正式拌合。（4）拌合质量：拌合时间确保充分，改性沥青和SMA混合料适当延长拌合时间，确保沥青均匀裹覆集料；避免出现花白料、粗细料离析现象；拌合机除尘系统正常运行，因除尘造成的粉料损失及时补充等量新矿粉。（5）储存管理：普通沥青混合料储存时间不超过72h，改性沥青混合料不超过24h，SMA混合料当天使用，超过储存时限的混合料予以废弃。（6）出厂检验：逐车检测混合料温度和外观质量，对花白料、离析、结块等不合格混合料坚决废弃，严禁流入现场。1.4混合料运输控制要点（1）车辆要求：选用较大吨位、保温性能好的自卸车，定期检查车辆状况，车厢板涂覆合格的隔离剂，严禁涂刷柴油。（2）装料要求：装料时平衡挪动车辆，分“前、后、中”移动装料，减少混合料离析；装料后用苫布严密覆盖，做好保温、防雨、防污染。（3）运输管理：合理安排运输路线和时间，减少温度损失，确保混合料运至现场温度不低于120～140℃；运料车进入现场前清理轮胎，避免污染路面。（4）卸料要求：运料车辆卸料更换时快捷有序，保证摊铺机料斗不脱料，尽量减少料斗拢料，避免混合料离析；卸料时平稳操作，避免撞击摊铺机，确保卸料彻底。1.5混合料摊铺控制要点（1）摊铺设备：摊铺机调试合格后开工，熨平板提前0.5h～1h预热，温度达到100℃以上方可摊铺；根据混合料类型和摊铺厚度，调整熨平板振捣、夯锤的振动频率和振幅，提高初始压实度。（2）摊铺速度：保持稳定的摊铺速度，下、中面层控制在4～5m/min，上面层控制在2.5～3m/min，改性沥青及SMA混合料放慢至2.5m/min左右，严禁随意变换速度或中途停顿；合理安排拌合、运输能力，确保摊铺机前方有不少于5辆运料车等候，避免停机待料。（3）找平控制：合理选择自动找平方式，下面层采用钢丝绳引导高程控制，上面层采用平衡梁厚度控制，铺筑改性沥青或SMA路面时采用非接触式平衡梁；定期检查找平装置，确保运行正常。（4）摊铺质量：螺旋布料器按摊铺速度调整至稳定转速，两侧保持不少于送料器2/3高度的混合料，减少摊铺过程中混合料离析；机械摊铺的混合料不宜用人工反复修整，不得不进行局部找补或更换时需仔细操作，特别严重的缺陷应整层铲除。（5）温度控制：沥青路面施工的最低气温及最低摊铺温度符合规范要求，寒冷季节遇大风降温，无法保证迅速压实时不得铺筑；每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料。（6）松铺厚度：摊铺过程中随时检测松铺厚度，发现异常立即调整，确保摊铺厚度符合要求。（7）雨季施工：雨季铺筑沥青路面时，加强与气象台联系，已摊铺未压实的沥青层遇雨应予铲除；雨天过后，下承层完全干燥后方可复工。（8）人工摊铺：路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分及小规模工程，无法采用摊铺机时可人工摊铺，严格控制操作时间、松铺厚度和平整度。1.6混合料碾压控制要点（1）核心要求：SMA混合料不得采用轮胎压路机进行碾压；配备足够数量的压路机，根据试验路段总结确定合理的压路机组合方式及初压、复压、终压步骤，施工气温低、风大、碾压层薄时适当增加压路机数量，压路机压不到的部位采用人工热夯。（2）初压控制：①初压关闭振动装置，碾压2遍；压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分；边缘有平石支挡时紧靠平石碾压，无支挡时将边缘混合料稍稍耙高，压路机外轮伸出边缘10cm以上碾压，或先空出30cm～40cm，压完第一遍后再压边缘，减少边缘推移。②碾压时压路机驱动轮面向摊铺机，碾压路线及方向不得突然改变，起动、停止应减速缓慢，避免混合料推移。（3）复压控制：复压紧接初压进行，打开振动装置，碾压遍数不宜少于4～6遍，直至无明显轮迹；相邻碾压带重叠宽度为10～20cm，倒车时先停止振动，转向后再启动振动，避免混合料鼓包。（4）终压控制：终压紧接复压进行，碾压遍数不少于2遍，直至路面无轮迹。（5）碾压段与折返控制：碾压段长度与摊铺机速度相适应并保持稳定，压路机两端折回位置随摊铺机阶梯形推进，折回处不在同一横断面上；摊铺机连续摊铺时，压路机不得随意停顿。（6）压路机行驶限制：压路机不得在已成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型路段行驶时停止振动。（7）局部压实控制：压路机无法压实的挡墙接头、拐弯死角、加宽部分及路边缘等局部地区，采用振动夯板压实；雨水井及各种检查井边缘用人工夯锤补充压实。（8）路面保护：当天碾压尚未冷却的沥青混合料面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。（9）碾压温度控制：在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压均在尽可能高的温度下进行，不得在低温下反复碾压，防止石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。（10）碾压轮清洁：碾压轮保持清洁，有混合料沾轮立即清除；钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油；喷水降温时严格控制喷水量，呈雾状不得漫流，防止混合料降温过快。1.7接缝处理控制要点（1）接缝基本要求：施工接缝需紧密、连接平顺，无明显接缝离析；上、下层纵缝错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上，相邻两幅及上、下层横向接缝均错位1m以上；接缝施工用3m直尺检查，确保平整度符合要求。（2）纵向接缝处理：①梯队作业的纵缝采用热接缝，将已铺部分留下100~200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，跨缝碾压消除缝迹。②半幅施工或特殊原因产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或切刀切齐，或在混合料未冷却前用镐刨除边缘留下毛茬（冷却后不宜用切割机纵向切缝）；加铺另半幅前涂洒少量沥青，重叠已铺层50～100mm，铲走铺在前半幅的混合料，碾压时由边向中碾压留下100～150mm，再跨缝挤紧压实，或先在已压实路面上碾压新铺层150mm左右，再压实新铺部分。（3）横向接缝处理：表面层横向接缝采用垂直平接缝，以下各层可采用自然碾压的斜接缝。（4）斜接缝处理：搭接长度与层厚相关，宜为0.4～0.8m；搭接处洒少量沥青，剔除粗集料颗粒、补上细料，确保搭接平整、充分压实。（5）平接缝处理：趁混合料尚未冷透时，用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足部分，使工作缝成直角连接；采用切割机制作平接缝时，宜在铺设当天混合料冷却但未结硬时进行，不得损伤下层路面；切割留下的泥水冲洗干净，干燥后涂刷粘层油；铺筑新混合料接头时软化接茬，压路机先横向碾压，再纵向碾压成一体，确保压实紧密、连接平顺。1.8新旧沥青路面搭接施工控制要点（1）搭接长度：新旧沥青路面的底基层、基层以及下面层结构搭接长度为1m，中、上面层搭接长度为50cm。（2）加强处理：在面层的搭接位置铺设100cm长的玻纤格栅并喷涂改性沥青粘层油，增强搭接部位的整体性和抗裂性。（3）旧路面处理：在旧沥青搭接处，按照设计要求切割出搭接台，新沥青路面施工接顺即可。（4）基层验收：旧路面基层养护结束后，进行压实度检测，满足要求后再进行搭接施工。1.9交通管制控制要点（1）开放交通时机：热拌沥青混合料路面需待摊铺层完全自然冷却，表面