DB14T 615-2015 乘用车甲醇汽油两用燃料装置装调技术要求_第1页
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文档简介

2016-01-30实施2016-01-30实施I 1 1 1 2 26装调后的检验 3 ——修改了术语“甲醇/汽油两用燃料汽车电控单元”的定义内容(见3.2,2011年版3.2);——修改了术语“启动辅助装置”的定义内容(见3.3,2011年版3.3);——修改了术语“燃料模式转换开关”的定义内容(见3.8,2011年版3.8);——修改了“一般要求”的内容(见5.1,2011年版5.1);——修改了“甲醇/汽油两用燃料汽车电控单元安装要求”的内容(见5.2,2011年版5.2);——修改了“启动辅助装置安装要求”的内容(见5.3,2011年版5.3);——修改了“燃料模式转换开关安装要求”的内容(见5.4,2011年版5.4);——修改了“其他”的内容(见7,2011年版8)。在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及随身行李和/或临时物品的汽车,25.1一般要求35.2.1电控单元须安装在驾驶室或发动机机舱内。如在驾驶室内安装,位置应在仪表板下方;如在发5.2.2电控单元低压线束布置,走向应独立合理,线束应有防护;用管卡或扎带可靠固定在机舱的基5.3.2启动电磁阀应布置于启动喷油嘴附近(距离不大300mm),阀体安装须采用具有隔振橡胶垫的支架可靠固定。电磁阀连接的插接件须固定可靠,连接5.3.3启动油泵可布置于发动机舱内或启动油箱内,与排气管、起动机、发电机,点火高压线等部位空间距离不小于200mm;不得与原车件发生干涉;固定用螺栓及螺母需采用自锁防松结构;启动油泵进5.3.4启动燃油管布置应尽可能沿原车燃油管路走向,

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