道路封闭安全施工方案

G105京澳线金乡胡集至金乡单县界段改建工

程第三合同段

道路交通封闭方案

编制人：

审核人：

批准人：

编制单位：沈阳高等级公路建设总公司G105京澳线金乡段

改建工程第三合同段项目经理部

编制日期：

目录

一、工程概况

二、方案简述

三、交通安全辅助措施

四、施工区交通安全管理

五、安全应急预案

六、交通安全管理机构图

一、工程概况

G105京澳线金乡胡集至金乡单县界改建工程，路线全长42.9公里，

一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基全宽25.5米，全线新建大

桥2座，中桥1座，改建大桥3座，中桥2座，建设期限2016〜2018年。

本项目为施工三标段：K652+400〜K666+730.5,长14.331Km,其中

K652+400〜K655+781.924为新建路，K655+781.924〜K666+730.5为改建

路，包括路基、路面、桥梁涵洞及交安设施工程的全部施工内容，工期

24个月。

路基横断面采用整体式断面形式。路幅设置为：0.75m土路肩+3.0m

硬路肩+2X3.75111行车道+3.0m硬路肩+0.75m土路肩。

路基边坡：填方边坡采用1：1.5坡率，挖方路基外边坡采用1：1坡

率，路基边沟内坡采用1：1.5,外边坡为1：1,边沟底宽1.0m

新建路基处理：全线新建路基清表20cm后分层填筑路基。路基填筑高

度大于120cm的路段，清表后采用6%生石灰处理地基20cm;路基填筑高度

小于120cm路段，清表后挖至路床以下120cm处，用6%生石灰粉处理地

基20cm。路床以下0-40cm范围内的填料采用6%石灰稳定土（外掺3%水

泥）填筑，40T20cm范围内的填料采用4%石灰稳定土（外掺2%水泥）填

筑。

G105旧路利用段路基边坡相对已经稳定，可以直接拓宽。拓宽时;对

原路基边坡清表后采用沿旧路基边缘开挖台阶，在路床顶面底面各铺设一

层土工格栅。边坡清表厚度20cm,开挖台阶宽度2m,向内倾斜坡度4%,

路基填料种类与新建路基一致。

新建及加宽段路面结构(64cm)：18cm水泥稳定碎石底基层+2X18cm

水泥稳定碎石基层+6cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20)+4cm沥青马

蹄脂碎石(SMA-13)O

本标段桥梁主要有K652+979.200小桥、K653+360.400小桥、

K654+962.8大沙河大桥及K666+262.438小桥共四座。其中大沙河大桥为

(4X30)+(30+50+30)+(4X30)m,共三联，桥梁全长358m,其中，

主桥30+50+30米为预应力混凝土变截面连续箱梁，满堂支架施工。引桥

为30米先简支后连续装配式预制小箱梁。

此次拟对G105京澳线金乡段进行拓宽改造(包含两处交叉口)，进行分

段封闭施工。

二、交通组织方案简述

G105国道两侧商户林立，人员集中，交通流量较大，施工不可中断

交通，为确保道路的施工安全、维持道路交通的基本通行，防止因施工而

引发交通事故，并保证在不影响道路拓宽改造工程进程的前提下，能实现

既定的工期目标。在建设单位的组织下，我们会同监理单位对道路现状进

行了实地踏勘，对施工难度进行了评估，对交叉口现状交通流量进行了简

单测算。从而在遵照设计要求的施工程序，并能够克服上述难点问题的前

提下，我们参照国家和济宁市相关规定要求编制了木方案，根据施工现场

实际情况。拟对：

G105旧路主线采取半幅封闭交通施工。(详情见封闭平面图)

两处交叉口分四阶段封闭进行交替施工。

(一)、K655+78L924平面交叉

1、第一阶段：在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭交叉口东

北角，占用由S328（丰县）至IJG105（至金乡）的右侧车行道，占用的车道

行车车辆分流至由S328（丰县）至UG105（至金乡）的左侧车行道内（详见

附图）。

配合工期:*天,2017年*月*日-2017年*月*日。

施工影响：

此次封闭半幅车道施工，预计会对G105沿线的过往车辆造成影响，对

S328过往车辆造成的影响不是太大；此阶段计划的施工工期比较紧，施工

期间要合理安排，确保按期完成。

2、第二阶段：在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭交叉口东

南角，占用由G105（单县）到S328（至丰县）的右侧车行道，占用的车道

行车车辆分流至由G105（单县）到S328（至丰县）的左侧车行道内（详见

附图）。

配合工期：*天,2017年*月*日-2017年*月*日

施工影响：

此次封闭半幅车道施工，预计会对G105沿线的过往车辆造成影响，对

S328过往车辆造成的影响不是太大；此阶段计划的施工工期比较紧，施工

期间要合理安排，确保按期完成。

3、第三阶段：在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭交叉口西

南角，占用S328（济宁）到G105（至单县）右半幅的行车道，占用的车道

行车车辆分流至由S328（济宁）到D105（至单县）左半幅车行道内（详见

附图）。

配合工期：*天，2017年*月*日-2017年*月*日。

施工影响：

此次封闭半幅车道施工，预计会对G105主线的过往车辆造成影响，对

S328过往车辆造成的影响不是太大；受总工期影响，此阶段计划的施工工

期比较紧，施工期间要合理安排，确保按期完成。

4、第四阶段：在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭交叉口西

北角，占用由G105（金乡县）到S328（至济宁）右半幅的车行道，占用的

车道行车车辆分流至由G105（金乡县）到S328（至济宁）左半幅车行道内

（详见附图）。

配合工期：*天，2017年*月*日-2017年*月*日。

施工影响：

此次封闭半幅车道施工，预计会对G105沿线的过往车辆造成较大影响,

对S328过往车辆造成的影响不是太大；受总工期影响，此阶段计划的施工

工期特别紧，施工前要合理安排好人工、机械及材料，施工时要合理组织、

昼夜交替施工，确保按期完成。

（二）、K664+343.21平面交叉

1、第一阶段：在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭交叉口东

北角，占用S318到G105（至金乡）右半幅的行车道，占用的车道行车车辆

分流至由S318到G105（至金乡）左半幅车行道内（详见附图）。

配合工期：*天，2017年*月*日-2017年*月*日。

施工影响：

此次封闭半幅车道施工，预计会对G105主线的过往车辆造成影响，对

S318过往车辆造成的影响不是太大；受总工期影响，此阶段计划的施工工

期比较紧，施工期间要合理安排，确保按期完成。

2、第二阶段：在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭交叉口东

南角，占用由G105（单县）到S318（至S33）右半幅的车行道，占用的车

道行车车辆分流至由G105（单县）到S318（至S33）左半幅车行道内（详

见附图）。

配合工期：*天，2017年*月*日-2017年*月*日。

施工影响：

此次封闭半幅车道施工，预计会对G105沿线的过往车辆造成较大影响,

对S318过往车辆造成的影响不是太大；受总工期影响，此阶段计划的施工

工期特别紧，施工前要合理安排好人工、机械及材料，施工时要合理组织、

昼夜交替施工，确保按期完成。

3、第三阶段：在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭交叉口西

南角，占用由S328到G105（至单县）的右侧车行道，占用的车道行车车辆

分流至由S328到G105（至单县）的左侧车行道内（详见附图）。

配合工期：*天，2017年*月*日-2017年*月*日。

施工影响：

此次封闭半幅车道施工，预计会对G1O5沿线的过往车辆造成影响，对

S318过往车辆造成的影响不是太大；此阶段计划的施工工期比较紧，施工

期间要合理安排，确保按期完成。

4、第四阶段：在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭交叉口西

北角，占用由G105（金乡县）到S318的右侧车行道，占用的车道行车车辆

分流至由G105（金乡县）到S318的左侧车行道内（详见附图）。

配合工期：*天，2017年*月*日-2017年*月*日。

施工影响：

此次封闭半幅车道施工，预计会对G105沿线的过往车辆造成影响，对

S318过往车辆造成的影响不是太大；此阶段计划的施工工期比较紧，施工

期间要合理安排，确保按期完成。

三、交通安全的辅助措施

1、道路半幅封闭期间施工方应积极配合交管部门疏导交通，及时向交

管部门传达施工信息，严格做到不超范围占道施工。严格遵守交通部门的

一切指令和指导。

2、在疏导交通的出入口设置规范的警示标识，夜间设置足够的照明和

红色警示灯，告诫车辆按道限速行驶，安全通过施工路段。

3、保持施工路段的整洁，切实做到路面无泥浆、无油污、无积水、无

障碍物。

4、杜绝野蛮施工，保护好施工区域内的现状管线（尤其是燃气、电力、

自来水等重要管线），防止因损坏管线造成意外伤害，危及交通安全。

四、施工区交通安全管理

施工区的交通安全管理是安全施工的实施环节.施工现场安全与否也

就是整个施工安全与否。在施工现场交通安全管理要注重人这个最重要的

因素：

1、施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序。

2、交通协管员应经过培训，掌握交通法规和如何快速、有效地指挥交

通，能应付突发的交通情况。

3、设立专职安全员负责监督现场的安全管理，并及时维护己设置的交

通安全设施。

4、全体施工人员上路前应进行施工安全教育，从思想上重视施工安全;

施工作业时，施工人员应身着黄色反光背心；注重安全作业，不跨域作业

区，严禁进入交通安全设施外的未封闭道路上流动。

5、施工机械在施工区内应按规定地点有序停放，车辆除作业时不得停

在作业区，进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出；

避免施工车辆任何部位进入未封闭道路，造成危险。

五、应急预案

一旦发生因施工不当而导致或因交通车辆违章行驶而导致的交通事

故，施工方应及时有效地做好安全事故的应急救援工作，最大限度地减少

损失，具体应急措施如下：

1、应急响应准备及预防

1）应急救援指挥部组成人员

指挥长：项目经理（孔祥礼）

副指挥长：项目总工（杨波）、副经理（林方）

成员：安全科（孙建财）、工程科（董英超）、质检科（王玉亮）

财务科（陈在民、石凯）、物资部（司利）、综合办（丁浩）

等部门负责人及各施工队负责人。

2、突发事件分类及应急处理

突发事件引发的交通堵塞分为：轻微、一般、重大和特大四类，具

体分类见下表

突发事件紧急分类表

分类

轻微一般重大特大

等级

2车轻微追尾，3-5车追尾，未6-10车追尾，10车以上追尾，

未造成人员伤造成人员伤造成2人以内造成2人以上人

亡，停滞时间亡，停滞时间人员伤亡，停员伤亡，停滞时

在30分钟内，在60分钟内，滞时间在6小间在6小时上，

有应急通道;1有应急通道；1时内，有应急无应急道道;车

事件车发生故障或车发生故障或通道;频繁发流频繁发生故

描述侧翻，救援时侧翻，救援时生故障或侧障或侧翻，救援

间30分钟内，间60分钟内,翻，救援时间6时间6小时以

有应急通道；