道路施工安全保通方案与道路施工火灾应急预案

道路施工安全保通方案与道路施工火灾应急预案汇编

道路施工安全保通方案

一、工程概况［一）工程项目名称及依据本工程名称为XX高速公

路路面病害处治工程。该隧道内路面由于渗水和长期使用，造成硅面

板大面积损坏，经XX批复同意列入2013年养护维修计划，现已具备

施工条件。（二）工程规模及内容

1、xx隧道（k47+030〜+285）路面病害处治工程，校面板处治长

度265米、宽15米，处治面积约1480平方米，计划工程费用约xx万

o

2、路面病害处治施工作业流程为：铳刨凿除路面混凝土（铳刨深

度30cm）处理路基排水层病害

清扫

铺设防水层

布置钢筋浇筑水泥混泥土养生路面拉毛

洒铺粘层油

铺筑5公分沥青路面

恢复标线。

（三）施工路段特点本工程位于XX高速公路XX下坡段

（K44+500〜K53+000）,此路段路线纵坡5舟,路段内有xx相距1430

米，桥隧相连、地势陡峭，车流量大车速较快，属道路交通事故重点

管控地段，相对于边通车边施工，场地狭窄安全施工保通难度

大。

（四）计划工期工期计划为自开工起XX日，节假日及遇特殊情况

下施工日期顺延。按两阶段组织安排施工，第一阶段先行封闭慢车道

和行车道进行施工作业，待先行施工的车道达到通车条件后，再对超

车道进行施工。

（一）中华人民共和国《公路法》；（二）中华人民共和国

《公路安全保护条例》；（四）《公路养护技术规范》（五）

《公路养护安全作业规程》（六）批准的施工设计图纸；（七）

批准的施工组织设计；（一）保障通行方式本工程需要修复的於路面

板分别位于隧道内三个行车道不同的位置，为保障施工期间通行车辆

和作业人员设备的安全，结合工程施工工艺和舲路面质量要求，拟采

用占道和并道方式保障施工路段通行，货车（大车）从下行线超车道

或慢车道正常通行，其它车辆并道上行线超车道借道通过。

（二）采取的措施要实现上述分车型分道行驶，保障施工路段车

辆通行效率，关键是做好行车指示及控制通行车速，避免互相抢道发

生拥堵或者车速过快引发交通事故造成堵塞。1、提前进行施工预告。

在施工前通过媒体、收费窗口向社会发布施工信息公告，提示车辆谨

慎通过施工路段。

2、车辆减速措施。由下行线k44+100〜47+700按100米间距设置

减速带，减慢车辆行驶速度，保障通行安全。在下行线k43+650处设

置一块“前方350米强制减速，请减速慢行！”提示牌；在下行线

k43+900处设置一块“前方100米强制减速，请减速慢行！”提示牌；

在下行线k44+000处设置一块“前方200米小车、货车分道，请减速

慢行！”提示牌；根据现场情况酌情增设强制减速带，并在前方设置

“前方100米强制滤速，请减速慢行！”提示牌。

3、分车型分道行驶。为提高通行效率，在下行线k44+200处设置

大小车分道行驶指示标志和渠化车道设施，安排专人加强指挥控制。

4、调整下行方向通行车道。打开k46+700中央活动护栏将下行小

型车辆由此进行并道上行行驶800米后，由k47+500开口返回下行方

向行驶，将施工路段车道资源整合为双向四车道通行模式，减轻下行

线隧道占道施工通过压力。

4、建立组织机构，统一指挥协调。为确保施工现场有效管控和措

施方案的的执行，由各相关单位组成现场和领导二层机构，确保作业

现场突发情况得到及时报告和处置。

5、分流绕行方案。施工路段发生严重交通堵塞，现场不能及时疏

通，将采取由xx立交（K41）分流车辆，经xx公路至xx公路行驶的

保障措施。四、施工现场控制区设置施工作业区（封闭区域）长

265米，宽15米；下行线安全警戒区k42+000〜k43+600长1600米。

上行线安全警戒区k47+683〜k49+283长1600米。1、上行线设置

施工路段上行方向安全设施布控的关键点为隧道前后并道及与两端并

道处的搭接设置。（1）并道段设置。上行线并道双向行驶段采用水码

（1.5m*0.8m型号）无间隙的连接与对向行车流进行分隔，并在隧道

出、入口段设置闪光信号灯；在上游端头与并道口交接处，横向各设

置砂袋防撞墙二道（宽1m、高1.2m）,之间设置水马和防冲撞墙一道。

在中央活动带口（车辆行驶方向）设置两个防撞桶。

（2）警告区段相关标志设置。

桩号标志内容桩号标志内容k49+283前方施工1600

米R48+383禁止超车R49+083限速80R48+283限速40k48+883前方

施工1200米R48+183车辆慢行R48+683限速60R48+083左道封闭

k48+483道路左侧变窄k47+683向右导向(3)上游过渡区设置。

从上行线k48+483处开始按间距10〜20米摆放锥桶至上k47+683处，

过渡区以间距2〜3米采用锥桶分隔并在上行线k48+483处设置一名安

全警戒哨。

(4)下游过渡终止区设置。对应慢车道硬路肩设置“解除禁止超

车”、“解除限速40”标志牌结束施工范围。

2、下行线设置：

(1)、警告区段相关标志设置。

桩号标志内容桩号标志内容k42+000前方施工1600

米"2+900禁止超车R42+200限速80R43+000限速40k42+400前方

施工1200米R43+100车辆慢行R42+600限速60R43+200右道封闭

R42+800道路右侧变窄k43+600向左导向

(2)、上游过渡区缓冲区设置。从下行线k42+800处开始按间距

10〜20米摆放锥桶至R43+600处。并在下行线R42+800处设置一名安

全警戒哨，警示车辆前方施工，注意行驶。在过渡区和缓冲区之间，

横向各设置砂袋防撞墙一道(宽1m、高1.2正)，水马防撞墙二道，必要

时酌情增设相应的标志标牌、水马防撞墙或砂袋防撞墙等。

(3)、在小车、货车分道口k44+200处设置一道砂袋防撞墙，分

道口前方每隔30米间距设置3组减速带，每组减速带减速条间隔

10~15cm；在小车、货车分道口k44+200处设置“货车靠右行驶”、

“小车靠左行驶”标志牌各一块；(4)、下游过渡终止区设置。对应

慢车道硬路肩设置“解除禁止超车”、“解除限速40”标志牌结束施

工范围。(附作业控制区布置图)。

(5)施工现场安全保通措施

a、当下行线xx隧道施工行、超车道时，从下行线k44+100处开

始用锥桶及水码封反行车道至k46+700处，使小车、货车分道行驶。

货车靠下行线慢车道行驶。b、当下行线xx隧道施工慢车道时，从

下行线R44+100处开始用锥桶及水码封闭行车道至R46+800处。使货

车靠下行线慢车道行驶，从R46+800处进入并道口至R46+900并入下

行线超、行车道行驶，货车出xx隧道在k47+4（）0处用锥桶及水码渠化

行、超车道至k47+500,使货车靠慢车道行驶。从下行线行、中央标线

位置k47+500处摆放锥桶分割出小车、货车通道至下行线k47+600,使

小车、货车安全通行。并在k46+700~k46+800之间设置一道砂袋防撞

墙和一道水码防撞墙。c、设置10名安全保通人员在整个施工区域

巡查。在上、下行线警告区800米处各安排1名安保人员作为预警

哨；在（分道口k44+200至并道口k46+700处）封闭的下行线行车道

区域内安排2名安全保通人员对安全设施进行巡查；在上、下行线建

立的防撞墙位置各安排1名保通人员对前方驶来的车辆进行指挥引

导；在施工区域安排1名安保人员对施工区域安全设施设备进行维护

同时对施工作业人员进行安全监管；在客货车分道口设置2名安全保

通人员对客、货车进行分道指引；在下行线施工作业区尾部安排1名

安全保通人员对进出施工区域的施工车辆进行指挥引导；d、在过渡区

与缓冲区的每一个交接处设置一个太阳能爆闪灯，每隔10米设置夜间

警示灯（梅花灯），以显示施工区域占道轮廓，提示社会车辆安全有

序通行，并安排安全保通人员巡查、指挥疏导社会车辆有序通行。

五、保障通行组织机构

（一）领导机构为保障施工期间的安全生产及社会车辆的有序通

行，成立由属地高速公路相关管理和执法单位组成的保障通行工作协

调领导机构，其组成如下：1.成员单位和领导：

2.工作职责xx：负责协调成员单位做好本项目施工期间的安全生

产及保障通行组织实施，对保通工作进行检查监督。xx交警大队：负

责施工期间道路交通安全秩序管制，做好施工路段交通管控，保障施

工期间车辆有序通行。xx路政大队：维持公路养护作业现场秩序，对

施工路段发生的路产路权纠纷及时有效的处理，做好施工路段交通安

全设施的监管工作。养护施工单位：坚持“安全第一、预防为主、综

合治理”的方针，负责本项目工程施工现场安全生产及保障通行的具

体实施工作，自觉服从管理单位的监管，主动与相关部门沟通和联

系。

（二）现场保通工作组

保障通行协调协作领导机构下设现场安全保通工作组，由XX有限

公司XX项目部及工程监理组抽调相关人员组成。

组长：施工安全监理：

成员：工作内容：负责发布施工作业的开工及停工指令，维护

施工现场安全秩序，并严格按照相关养护施工作业规程设置标志标

牌。施工作业期间对施工作业人员及安全保通人员进行安全技术交

底，并做好相关记录。每天对标志标牌安全设施进行检查，如有缺

损，及时增补恢复，并做好安全生产施工日志和标志标牌档案记录等

相关记录。

六、应急处置

领导小组及工作职责针对本工程的情况及特点，封闭路段在施工

期间始终保留一条行车道，在施工路段发生交通事故或车辆大规模拥

堵时，施工作业区停止施工，撤离现场施工人员、机械设备后开放应

急车道通行。为有效应对其他不可抗力自然灾害和突发事件，成立应

急处置领导小组，负责应急程序启动和终止，统一指挥协调所有一切

人力、物力等资源投入应急抢险。

组长：副组长：路政大队大队长

成员：领导小组下设应急处置现场工作组，在领导小组统一指

挥下进行具体的应急处置工作，做好应急处置人员培训、物资的准备

工作。

组长：

副组长：

成员：

七、信息发布

按照《道路交通安全法》关于“采取限制交通的措施，应当提前

向社会公告”的规定，本项目养护施工信息发布工作如下：

（一）公告方式1、通过报社等新闻媒体向社会发布施工公告；

2、通过交通之声向社会车辆告知该路段施工事宜；3、在xx高速公路

涉及施工路段的下行线入口收费站发放施工事宜宣传单。

（二）拟发公告内容xx高速公路下行或xx隧道，将于2013年

月日至2013年月日（共天）进行隧道路面病害处治，施工期间

采用占道施工，货车从下行线慢车道或并入下行线行、超车道正常通

行，其它车辆并道上行线超车道借道通行的方式组织施工。请行经施

工路段的车辆注意施工提示，并服从现场工作人员指挥，给您出行带

来不便，敬请谅解。附件：

1、XX隧道路面病害处治工程施工安全保通布置图2