地理全能人教版单元评估检测练（七）城市与城市化

单元评估检测练（七）

（第十、十一章）

（45分钟100分）

一、选择题（每小题4分，共44分）

（2020•吉林联考）改革开放40多年来，我国交通运输建设快速发

展。然而宁夏回族自治区至今还没有一条高铁建成投入运营，宁夏正在

积极规划和建设高速铁路和区内城际轨道交通。据此回答1〜3题。

1.宁夏北部在建的高铁和区内城际轨道交通的密度比宁夏南部的大，

主要因为宁夏北部比南部（）

A.科技发达B.城市密集

C.降水丰富D.地形平坦

2.宁夏修建高铁和城际铁路的主要目的是（）

A.增大货物运输量B.节省运输费用

C.增加环境承载力D.提升运营速度

3.与全国高铁建设较早和运营里程较长的省份相比，宁夏高铁建设的

踌躇缓进是因为宁夏（）

A.经济相对落后B.建设难度大

C.货运需求量小D.运营成本高

【解析】1选B,2选D,3选A。第1题，高铁和城际轨道交通是满足人

员出行建设的，读图可得，宁夏北部比南部城市密集，人口众多，出行人

员更多，对高铁和城际轨道交通的需求更强。第2题，高铁和城际铁路

的运营速度比公路和普通铁路的快，所以宁夏修建高铁和城际铁路的

主要目的是提升运营速度，节省运营时间，提高客运效率，满足人员出

行。第3题，高铁建设费用很高，由于宁夏经济相对落后，高铁建设踌躇

缓进；相对云贵高原的地质条件，宁夏修建高铁的建设难度并不大；高

铁目前只用于客运；高铁建成后，各地的运营成本相差不大。

近年来,春运期间民工从珠三角地区返回到中西部的“摩托大军”

规模显著缩小，驾驶私家车返乡的数量大幅增加。完成4、5题。

4.影响民工返乡交通方式变化的主要因素是（）

A.收入水平B.舒适程度

C.交通条件D.区域差距

5.春运期间,这种交通出行方式变化的主要影响是（）

A.缓解珠三角地区城市空城化

B.制约珠三角地区产业向外转移

C.加快中西部农村劳动力流出

D.增加中西部地区农村交通压力

【解析】4选A,5选D。第4题，由“摩托大军”转变为驾驶私家车返

乡，说明家庭收入提高，购买汽车的能力提高，选A。第5题，春运期间，

大量农民工驾驶小汽车返乡，会对中西部地区农村交通带来压力，D对。

春节期间，农民工返乡，加剧了珠三角地区城市空城化,A错误；珠三角

的产业转移与生产成本相关，B错误；造成中西部农村劳动力流出的因

素主要是经济因素，与出行方式无关，C错误。

交通等时线表示在给定的时间内从一个地点出发可以到达的范围

的边缘线。下图示意以S市为出发点的公路交通等时线（单位:分）。据

此完成6、7题。

6.从S市出发,20分钟内平均速度最慢的是（）

A.向正北方B.向东北方

C.向正东方D.向东南方

7.图中甲、乙、丙、丁四条虚线可以代表交通干线的是（）

A.甲B.乙C.丙D.T

【解析】6选C,7选B。第6题，依据等时线的定义可知，等时线越密，

相同时间走过的路程越短，速度越慢。图中丙处等时线最密集，故C正

确。第7题，图中甲、乙处等时线路稀疏,速度快，可能为主干道。但甲

处在等时线为15的地方向数值低的方向凸出，说明速度较周边慢，因此

排除甲。故B正确。

【加固训练】

地铁,是城市快速轨道交通的先驱。南昌地铁线路网由东湖区的

八一广场、秋水广场城市中心向东、向西两侧扇形发展,呈双中心放射

布局，并与城市周边范围衔接,线路密集,南昌65%以上人口不出500米

的行走范围就能找到地铁站。目前，南昌地铁1号线已运营一年多,2、

3、4号线也正处于建设中。据此回答（1）、（2）题。

（1）南昌市积极修建池铁的主要目的是（）

A.增加就业机会,缓解南昌的就业压力

B.提升南昌市整体形象,加快南昌市城市化建设

C.缓解交通拥堵,节省南昌市民的出行时间

D.积极调整产业结构，促进南昌市旅游业的发展

⑵南昌地铁1〜4号线建成后,带来的间接效益是（）

A.加速城市化进程B.节约出行时间

C.地面空间增加D.减少交通事故

【解析】（1）选C,（2）选A。第（1）题，地铁是城市快速轨道交通的先驱,

修建地铁可提高城方交通运输能力，所以南昌市积极修建地铁的主要

目的是缓解交通拥堵，节省南昌市民的出行时间。第⑵题，南昌地铁

1~4号线建成后，带来的直接效益是节约出行时间，带来的间接效益是

加速城市化进程。

2016年底以来，国内共享单车突然在城市火爆起来。共享单车是指

企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等

提供自行车单车共享服务，是一种新型共享经济。据此回答8、9题。

8.居民越来越多地选择共享单车作为出行方式，其主要体现的价值是

()

A.强身体，近自然B.出行便，灵活畅

C.循环用，零排放D.时间省，性价强

9.推广共享单车，有利于）

A.解决城市交通拥挤问题B.改善城市大气质量

C.缓解城市人口过密问题D.缩短居民出行时间

【解析】8选C,9选B。第8题，共享单车主要为解决“最后一千米”

的交通难题及倡导低碳出行，因此主要的优点是循环用，零排放。第9

题，推广共享单车能缓解城市交通拥挤，但不能解决城市交通拥挤问题;

共享单车可减少私家车的出行数量，改善大气质量；对缓解城市人口过

密影响不大；共享单车速度比私家车慢，会延长居民出行时间。

按常理，鸭子长得越快鸭农越赚钱。但在湖北云梦、京山等地，一

些鸭农却养起了“慢生鸭”。在自然环境中捕食，辅之以麦瑟、玉米、

谷糠和青饲料,这样养的鸭比用有添加剂的浓缩饲料喂养的晚2个多月

出栏，但肉质好，价格高,成为更有赚头的绿色食品。据此完成10、11

题。

10.“慢生鸭，，饲养者在保障消费者健康前提下获取高利润的做法，体

现了可持续发展的（）

A.公平性原则B.持续性原则

C.共同性原则D.公正性原则

11.为了生产“绿色食品”，下列措施中合理的是（）

①使用剧毒农药防治病虫害

②引进抗病虫害的优良品种

③在面粉中添加增白剂、防腐剂

④利用作物害虫的天敌防治虫害等

A.①②B.②④C.①③D.③④

【解析】10选A,11选B。第10题，这种做法既保障了消费者的健康，

又保证了鸭农的高利润，体现了生产者和消费者之间的公平性原则。第

11题，“绿色食品”是指在种植、生产加工等环节中做到无毒、无害。

①③的生产方式有害人体健康，不属于“绿色食品”生产方式。

二、非选择题（共56分）

12.阅读图文资料，完成下列要求。（30分）

下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大，沿海水

浅。18世纪,随着大规模的土地开发,该地区交通运输需求大增，于是开

凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国

重要的航道,H港为该国南部沿海最大港口c

（1）分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。

⑵分析沿海运河开凿工程量较小的原因。

⑶简述沿海运河航道的航运优势。

（4）说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。

【解析】第（1）题，读图，该地区河流大致自北向南入海，沿海运河开凿

前陆上缺少东西向的水运通道。根据图例，沿海地区多沼泽，结合等深

线判断，海域水浅。沿海地区泥沙沉积多，风浪大，不利于航行，不适于

建港。第（2）题，图示沿岸地区为河流冲积平原，便于施工。地势低平，

多沼泽、湿地、海湾等，可以利用起来开凿运河，所以沿海运河开凿工

程量小。第（3）题，沿海运河与海湾及多条河流相通，水位相对稳定。运

河航行可以避免海浪和海风影响，航行安全。第（4）题，读图，该国南部

沿海港口少，H港依托沿海运河，成为南部沿海地区的重要贸易港口。M

河流域广阔，腹地广，河道航运繁忙。H港位于M河河口附近，是M河、

南部沿海运河航运和海运的枢纽。所以II港发展成为该国南部沿海最

大港口。

答案：（1）该地区河流大致自北向南入海，陆上缺少东西向（横向）水运

通道。沿海多沼泽，海域水浅，泥沙多，风浪大，不利于航行，不适于建

港。

（2）沿岸地区为河流冲积平原，低平，多沼泽（湿地、海湾）。

⑶运河与海湾及多条河流相通，水位相对稳定，避免海浪和海风影响。

（4）（该国南部沿海少港口）H港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸

易港口；M河流域广阔，腹地广，河道航运繁忙；H港位于M河河口附近,

是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。

13.根据图文材料，回答问题。（26分）

经政府大力扶植,重庆梁滩河流域（图甲）养殖业从20世纪90年代

初兴起,成为该市重要的畜禽生产基地,20世纪90年代中后期以来,流

域水质恶化，很快变成了一条散发着恶臭的“黑河:其中养殖污染严

重是导致梁滩河污染的主要原因。从2009年开始启动了全面的治理工

程。其中，针对养殖污染严重问题,有学者提出发展以沼气为纽带的生

态农业循环经济模式（图乙）。

⑴从社会经济方面简述梁滩河流域成为畜禽生产基地的优势。

⑵说出该地区发展沼气的优势，并分析该生态农业循环经济模式的优

点。

【解析】第（1）题，影响农业的祜会经济因素主要包括：市场、交通、劳

动力、技术、政策等方面。家禽生产离不开市场，故要有广阔的市场和

交通条件，成为基地一般要有政府政策的支持等。第⑵题，发展沼气,

需要有充足的原料（农作物秸秆、杂草、人畜粪便）、适宜的温度；该生

态农业循环模式的优点可从可持续发展的生态、经济、社会效益角度

分析。

答案：（1）政府扶持；有嘉陵江流经，交通便利；人口稠密，劳动力丰富；

邻近重庆市，市场广阔。

⑵优势：地处亚热带，冬季