汽车基础诊断及技术 4

任务4接触器烧结故障诊断与排除项目2高压供电不正常故障诊断与排除CONTENTS目录01学习目标02岗赛课证03任务描述04知识储备05学习地图06任务实施07评价反馈PART01学习目标学习目标知识目标掌握接触器的结构和工作原理。掌握接触器灭弧的原理。掌握接触器烧结检测方法。技能目标能判断接触器是否烧结。能完分析接触器烧结的原因。能完成接触器烧结故障诊断与排除。素养目标培养学生按时、规范和标准化的职业素养，养成自主解决问题和逻辑思维能力。与组内成员、同学合作交流、协调工作的能力。获得分析问题、解决问题的能力。PART02岗赛课证岗赛课证岗位融通新能源汽车检测维修岗位接触器烧结故障诊断与排除证书融通新能源汽车检测维修5.3.1.2动力电池基本组成结构及工作原理大赛融通全国职业院校技能大赛“汽车故障检修”赛项具备动力电池拆装与检修的能力PART03任务描述任务描述一辆比亚迪秦PLUSEV踩下制动踏板，并按下启动按钮，车辆无法上高压电，仪表“OK”指示灯不亮并提示：EV功能受限。任务描述任务分组班级组号指导老师组长学号组员姓名：__________学号：___________姓名：___________学号：___________姓名：__________学号：___________姓名：___________学号：___________姓名：__________学号：___________姓名：___________学号：___________姓名：__________学号：___________姓名：___________学号：___________任务分工（就组织讨论、工具准备、数据采集、数据记录、安全监督、成果展示等工作内容进行任务分工）表2-4-1学生任务分配表PART04知识储备知识储备引导问题1动力电池配电箱的接触器闭合就能对外输出高压电，如果接触器一直闭合是不是一直输出高压电？在这种情况下有什么办法能终止高压电的输出？PART05学习地图学习地图接触器工作原理接触器检测原理接触器烧结故障诊断与排除123任务四：接触器烧结故障诊断与排除新能源汽车使用高压接触器控制高压直流电的通断，接触器承受的电流可达到200A以上，最高达到500A的瞬时大电流。学习地图一接触器工作原理如图2-4-1所示，高压接触器通过的大电流会导致端子的内部触点断开时产生高压电弧，强烈的电弧可能会烧蚀触点或导致触点粘连。如果不消除高压电弧，不仅会影响端子的闭合和断开，甚至会造成电气灾害等。图2-4-1直流接触器内部灭弧过程所以高压接触器内部会充入特定气体抑制电弧并提高分断能力，防止触点氧化与腐蚀。表2-4-2为高压接触器常见的密封气体成分。学习地图一接触器工作原理气体类型特性典型应用场景六氟化硫（SF6）高绝缘强度，优异灭弧性能，但温室效应强（需谨慎使用）高压直流接触器（如充电桩、储能系统）氮气（N2）惰性、干燥，成本低，适合中高压场景新能源汽车高压接触（400V~800V）氢气（H2）灭弧能力强（因导热率高），但需防爆设计部分特殊高压开关设备混合气体如SF6+N2，平衡性能与环保性；或H2+N2，优化灭弧与安全性高可靠性要求的工业接触器表1-2-2BG28接插件端子含义及其电气检测值检测接触器烧结可通过接触器烧结检测模块检测或使用电压检测的方法。以图2-4-2所示的比亚迪秦PLUSEV为例，高压监控模块通过3个电压监测点的数据判断接触器的连接状态。学习地图二接触器检测原理检测点1检测点2检测点3图2-4-2接触器烧结监测点图2-4-3接触器烧结检测电路原理接触器烧结监测电路原理如图2-4-3所示，高压监控模块在正极接触器和负极接触器的输出端各有一个监测点，在电池模组正极端还有一个监测点。学习地图二接触器检测原理接触器烧结检测原理如下：高压上电时，动力域控制器通过高压监控模块给三个高压接触器提供工作电源，然后预充接触器先结合，然后再结合负极接触器，如图2-4-4所示。最后正极接触器结合，然后预充接触器再断开。1在预充接触器闭合后，若监测点2若被检测到电压，说明负极接触器烧结粘连。图2-4-4接触器上电控制波形学习地图二接触器检测原理接触器烧结检测原理如下：高压下电时，正极接触器先断开，然后负极接触器断开，最后高压监控模块停止接触器的控制电源输出。2在正极接触器断开后，若电路中监测点1仍能检测到电压，并且电压没有快速减少说明正极端的接触器存在烧结。监测点1的电压与监测点3的电压相等，说明正极接触器烧结；若监测点1的电压小于监测点3的电压，说明预充接触器烧结。图2-4-5接触器下电控制波形知识储备引导问题2动力电池接触器集成在动力电池内部，如果怀疑接触器存在故障，有什么方法可以快速诊断？PART06任务实施任务实施工具和场地准备11工具：比亚迪秦PLUSEV整车1辆、耐磨手套2双、绝缘手套2双、工位安全套装1套、一体化工具1套。2场地：任务实施前需要做好场地防护准备以及检查实训场地和设备设施是否存在安全隐患，如不正常请向老师汇报并进行处理。3安全防护：检测各个设备以及所需要的器材是否完好；涉及高压安全操作的，务必做好充分防护。一、工具和场地准备任务实施记录和清点2记录和清点按下表2-4-3所示进行。场地布置序号检查、准备项目检查情况记录1检查设置隔离栏□是

□否2检查设置安全警示牌□是

□否3检查灭火器压力、有效期□是

□否4安装车辆档块□是

□否5检查绝缘地垫□是

□否结果记录

表2-4-3记录与清点任务实施记录和清点2记录和清点按下表2-4-3所示进行。表2-4-3记录与清点工具清单序号设备及工具名称数量设备及工具是否完好、齐全1

□是

□否2

□是

□否3

□是

□否4

□是

□否5

□是

□否6

□是

□否7

□是

□否8

□是

□否检查意见

处理措施

任务实施记录和清点2记录和清点按下表2-4-3所示进行。车辆信息记录车辆品牌

车辆型号

生产时间

行驶里程

动力电池类型

动力电池容量

车辆识别码

表2-4-3记录与清点任务实施记录和清点2记录和清点按下表2-4-3所示进行。核实车辆故障现象序号检查项目检查结果是否正常故障现象记录1仪表显示□是

□否

2高压上电□是

□否

3读取故障码□是

□否

4读取数据流□是

□否

5其他□是

□否

表2-4-3记录与清点任务实施二、接触器烧结故障诊断与排除一辆比亚迪秦PLUSEV踩下制动踏板并按下启动按钮，车辆不能上高压电，仪表“OK”电指示灯不亮，仪表提示：EV功能受限。故障现象1故障分析2EV功能受限后会限制动力电池的高压电输出，使整车不能上高压电，导致不能上电的原因有很多，如接触器烧结、绝缘故障、高压互锁、漏电等，需通过诊断仪检查故障码和数据流进一步检查故障原因。使用诊断仪读取故障码，在电池执行与采样单元储存有故障码：P1A4200负极接触器烧结故障，如图2-4-6所示。任务实施故障诊断31图2-4-6读取故障码界面任务实施故障诊断3拆卸动力电池。拆卸动力电池配电盒。拆卸负极接触器。使用万用表电阻档测量负极接触器线圈电阻，测量直约为25Ω，正常。测量负极接触器两个静触点电阻，正常值应为无穷大，测量值0.7Ω（图2-4-7），异常。2.检查负极接触器图2-4-7测量负极接触器静触点任务实施根据检测结果，负极接触器内部烧结，触点粘连，需更换负极接触器。4.故障排除一些动力电池的内部集成了电池管理器或高压监控模块，控制单元在动力电池的内部，外部只有电源线和通讯线，这对动力电池内部故障的检修有较大的影响。通常情况下除非故障代码或数据流明显指出动力电池故障点在动力电池内部，不然应先排除外部故障，最后才检修动力电池内部。5.故障总结6.现场6S整理PART07评价反馈评价反馈1各组代表展示汇报，介绍任务的完成过程。2以小组为单位，请对各组操作过程与操作结果进行自评和互评，并将结果填入表2-4-4。姓名

学号

组别

实训任务接触器烧结故障诊断与排除评价项目评价标准分值自评他评师评考勤（10%）无故意迟到、早退和旷课现象10

工作过程（60%）知识目标获取信息掌握工作相关知识5

进行决策制定工作方案、方案合理可行10

技能目标任务实施能够正确使用诊断仪和识读电路10

能够正确排除故障15

素养目标工作态度认真严谨、积极主动、安全生产、文明施工5

团队合作与小组成员、同学之间合作交流、协调工作5

工作质量能按照工作方案操作，按计划完成工作任务10

表2-4-4评价表评价反馈表2-4-4评价表评价项目评价标准分值自评他评师评项目成果（30%）工作完整能按时完成工作任务的所有环节10

工作规范能在整个操作过程中规范操作，避免意外事故的发生10

汇报展示能准确表达、汇报工作成果10

合计100

综合评价自评（25%）他评（25%）教师评价（50%）综合得分

综合评语（作业过程中存在的问题及改进建议）评价反馈课后练习1.接触器烧结故障的主要原因是（C）。A.电流过大时触点融化B.接触器质量过差C.高压电弧持续烧蚀触点D.主动泄放电路不工作2.接触器充入的下列气体中，灭弧能力最强的是（C）。A.六氟化硫B.氮气C.氢气D.氮气+氢气3.比亚迪秦PLUSEV检测接触器烧结的方法是（A）。A.监控高压回路的电压B.检查电流传感器的电流C.使用高压烧结模块检测接触器两端电阻练习题评价反馈课后练习