飞机设计师考试试卷及答案

飞机设计师考试试卷及答案一、填空题（每题1分，共10分）1.飞机升力主要由______产生。2.亚声速飞机的临界马赫数是指______的马赫数。3.飞机结构中承受主要载荷的称为______结构。4.航空煤油代号通常以______开头。5.飞机飞行控制分为人工控制和______控制。6.机翼后掠角是前缘与______的夹角。7.燃油系统主要作用是储油和______。8.超声速飞机常用______机翼。9.战斗机多采用______式起落架。10.涡扇发动机推力由外涵道和______气流共同产生。二、单项选择题（每题2分，共20分）1.亚声速巡航最适合的机翼形状是（）A.后掠翼B.平直翼C.三角翼D.变后掠翼2.飞机失速的本质是（）A.推力不足B.机翼气流分离C.起落架故障D.液压失效3.压气机的核心作用是（）A.加热空气B.压缩空气C.冷却空气D.排废气4.最大平飞速度的定义是（）A.推力最大时速度B.升力=重力的最大速度C.爬升率最大速度D.着陆速度5.民航客机常用结构材料是（）A.铝合金B.铸铁C.木材D.陶瓷6.飞机操纵性指（）A.保持稳定能力B.响应操纵指令能力C.抗干扰能力D.最大速度7.超声速飞行时机翼表面产生（）A.激波B.涡流C.层流D.湍流8.燃油箱通气系统作用是（）A.防压力异常B.加热燃油C.冷却燃油D.过滤燃油9.稳定性最好的起落架形式是（）A.前三点B.后三点C.自行车式D.多轮式10.升阻比是（）A.升力/推力B.升力/阻力C.推力/阻力D.升力/重力三、多项选择题（每题2分，共20分）1.飞机主要飞行性能包括（）A.速度性能B.爬升性能C.着陆性能D.机动性能2.机翼主要参数包括（）A.翼展B.弦长C.后掠角D.展弦比3.航空发动机类型包括（）A.活塞式B.涡喷C.涡扇D.涡桨4.飞机结构主要载荷类型（）A.气动载荷B.质量载荷C.起落架载荷D.发动机载荷5.液压系统组成包括（）A.液压泵B.油箱C.作动筒D.阀门6.影响升力的因素（）A.飞行速度B.空气密度C.机翼面积D.升力系数7.常用复合材料（）A.碳纤维B.玻璃纤维C.芳纶纤维D.金属基8.飞机飞行阶段（）A.起飞B.巡航C.爬升D.着陆9.操纵系统组成（）A.驾驶杆B.舵面C.连杆D.助力器10.影响阻力的因素（）A.飞行速度B.空气密度C.机翼面积D.阻力系数四、判断题（每题2分，共20分）1.飞机升力始终等于重力。（）2.后掠翼可提高临界马赫数。（）3.活塞式发动机适合超声速飞行。（）4.结构强度指抵抗破坏的能力。（）5.前三点起落架前轮可转向。（）6.失速速度与机翼面积无关。（）7.涡扇发动机涵道比越大推力越大。（）8.稳定性指对操纵的响应能力。（）9.复合材料比强度高于铝合金。（）10.燃油系统无需考虑结冰。（）五、简答题（每题5分，共20分）1.简述机翼的作用。2.简述涡扇发动机工作原理。3.简述飞机结构设计基本要求。4.简述失速的原因及预防措施。六、讨论题（每题5分，共10分）1.讨论超声速飞机设计需重点考虑的关键问题。2.讨论民航客机设计需重点考虑的经济性因素。---答案一、填空题1.机翼2.机翼表面局部流速达声速时3.主承力4.RP5.自动6.飞机纵轴7.向发动机供油8.后掠（或三角）9.前三点10.内涵道二、单项选择题1.B2.B3.B4.B5.A6.B7.A8.A9.A10.B三、多项选择题1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD四、判断题1.×2.√3.×4.√5.√6.×7.√8.×9.√10.×五、简答题1.机翼是升力核心部件：①产生升力平衡重力；②通过襟翼、副翼实现机动控制；③作为挂载点（发动机、武器等）；④内部储油增航程；⑤形状适配亚/超声速飞行（如后掠翼降激波阻力）。2.涡扇发动机由进气道、压气机、燃烧室、涡轮、外涵道组成：部分空气进内涵道，经压缩、燃烧后推动涡轮（带压气机），燃气喷管产推力；另一部分经外涵道（风扇带动）加速喷出，两者共同提供推力，涵道比越大效率越高。3.结构设计需满足：①强度（承受载荷不破坏）；②刚度（变形可控）；③轻量化（提载荷/航程）；④疲劳寿命（抗多次循环载荷）；⑤抗腐蚀（防大气/燃油腐蚀）；⑥维护性（便于检查更换）；⑦兼容性（适配系统安装）。4.失速原因：迎角超临界值，气流分离升力骤降。预防：①保持合适迎角；②装失速警告；③用前缘襟翼/缝翼增升；④飞行员训练改出；⑤优化机翼剖面（如锯齿前缘）。六、讨论题1.超声速飞机关键问题：①气动布局（后掠/三角翼降激波阻力）；②发动机（大推力涡喷/加力涡扇）；③结构（高强度钛合金/复合材料抗大载荷）；④热防护（马赫3以上表面超300℃，需耐热材料/冷却）；⑤操纵稳定（高速舵面效率低，优化操纵系统）；⑥燃油效率（增航程需优化燃油系统）。2.民航客机经济性：①燃油效率（大