T∕AOPA 0009-2021 通 用航空产业发展指数编制与发布规则

ICS：03.220.50CCS：G562T/AOPA0009—2021通用航空产业发展指数编制与发布规则theCompilationandReleaseRulesforGeneralaviationindustrydevelopmentindex2021-3-10发布2021-3-12实施中国航空器拥有者及驾驶员协会发布 12.规范性引用文件 13.术语和定义 14.通用航空产业发展指数构成 25.指标体系构成和数据来源 25.1指标选取原则 35.2指标体系构成 35.3指标数据来源 56.指标权重 57.指数计算方法 68.指数发布 7本标准按照GB/T1.1-2020给出的规则起草。OwnersandPilotsAssociationofChina，以下简称中国AOPA）提出、制定、发布、解释并组织实施。本标准起草单位：中国航空器拥有者及驾驶员协会本标准起草人：丁邦昕、陈林、张子国近些年来，伴随着中国经济社会的发展，通用航空产业在中国经济社会发展中的地位也越来越重要。国务院办公厅《关于促进通用航空业发展的指导意见》发布后，各地纷纷出台了促进通用航空业发展的相关规划，将通用航空业列为经济支柱类产业。通过编制和定期发布通用航空产业发展指数，实现对通用航空产业运行动态进行监控，据此预判未来走势，为后续调整与出台产业政策提供决策依据，从而推动我国通用航空产业持续高质量发展。通用航空产业发展指数能更好显示产业的发展状况，可以使非航空专业人士也能直观了解该产业发展情况，从而有效提升社会各界对通用航空产业发展的关注度，对宣传通用航空业，提升其影响力将有重要作用。以往对通用航空产业发展水平的考量，主要依靠通用机场数量、机队规模、飞行小时等单一指标，难以形成对产业发展全面科学的评估。因此，客观上就提出了编制能够反映产业发展整体情况的指数体系的需求。为提高对通用航空产业发展评估的全面性、客观性、精准性，根据国家有关法律、法规，借鉴铁路、物流等其他相近产业发展指数编制的成功经验，制定本标准。本标准是中国AOPA组织编制与发布通用航空产业发展指数的基本依据，是所有自愿采用本标准的机构、个人共同遵守的行为规范，也可作为认可本标准的研究机构开展相关领域研究的参考依据。通用航空产业发展指数编制与发布规则下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是标注日期的引用文—2—把反映通用航空产业发展的基础统计指标各自的波动幅度或变化率—3—（1）科学性原则。设计指标以科学理论作为依据，指标需具有一定（2）适用性原则。指标体系能够全面、系统地反映产业发展状况，（4）可操作性原则。采集或引用数据必须有根据，渠道来源正规可量、重大以上事故万时率、一般事故万时率21项。一、二、三级指标及个民航局的相关—4—民航局的相关个个个个个个个个个家架时人人次次—5—根据上述原则和方法,利用等级序列法和德尔菲法,初步确定各指标—6—的权重见表2：4485555568营333115333—7—Di,k－第i项二级指标下第k项三级指标的相对值；Ui,k－第i项二级指标下第k项三级指标的换算权重；m－m为第i项二级指标下三级指标的个数。PI－景气指数；Di,k－