【2026年】春内蒙古开放大学城市轨道交通行车组织作业3

车组织作业31.列车在站内运行时所经过的进路统称为()。A.【A.】列车进路B.【B.】列车交路D.【D.】列车出站2.进路的划分就是确定各种()的始端和终端。3.固定闭塞是基于()的信号系统，闭塞分区为固定划分的轨道电路，根据牵引计算划分的闭塞分区一旦确定，将固定不变。A.【A.】信号电路4.列车由车站通过所经过的正线接车进路和正线同方向发车进路组成的进路叫()。B.【B.】发车进路6.凡是列车进站所经由的路径叫()。B.【B.】发车进路7.列车进路的始端一般是()。在操作人员的规范操作下可()。A.【A.】延时解锁B.【B.】立即解锁D.【D.】人工解锁9.采用()时，路票就是列车占用区间的行车凭证。B.【B.】准移动闭塞C.【C.】移动闭塞10.行车信号和道岔防护信号的显示距离应不小于()。A.【A.】100mB.【B.】信号设备D.【D.】岔道设备12.如果一条进路与另一条进路没有任何共有的路段，同时建立时不会导致撞车事故，则称其中一条进路是另外一条进路的()。B.【B.】首班车15.车辆段调度员根据当日的列车运行图和其他有关列车开行文件的要求编制(),编制好的计划由车辆段调度员提前送至控制中心行车调度员和信号楼值班员处。D.【D.】列车运行计划A.【A.】每天运营前规定时间B.【B.】运营前D.【D.】规定时间17.()是城市轨道交通车辆停放的基地，也称车厂或车库，主要承担轨道交通车辆的运C.【C.】控制中心C.【C.】调度信号20.运营期间，行车调度员应充分使用各项调度指挥设备，组织指挥列车按照计划运行图()B.【B.】全面、准确21.根据不同进路之间的关系，进路又可分为()三种。22.建立进路的过程，按步骤又可分为四个子过程，即()。A.【A.】进路选择B.【B.】道岔控制B.【B.】书面命令25.列车进路又可划分为()和转场进路等。B.【B.】发车进路26.进路控制过程可分为()两大阶段。A.【A.】进路建立B.【B.】进路解锁供的运行条件，其一般分为()三种方式。B.【B.】调度监督下的自动运行控制C.【C.】调度监督下的半自动运行控制29.列车人工调整的主要方法包括()。A.【A.】提前或推迟发车B.【B.】提高车速E.【E.】组织列车反向运行30.列车人工调整的原则包括()。A.【A.】坚持按图行车，提高列车正点率B.【B.】单一指挥34.如果某种故障或其他原因导致轨道电路出现异常，则须采取特殊的故障解锁方式解锁。37.移动闭塞的特点是前、后两列列车都采用移动式的定位方式。38.调车信号和道岔状态表示器的显示距离应不小于100m。40.当与进路有关的道岔位置符合进路需求、进路在空闲状态并且没有建立敌对进路时，就43.列车或调车车列在驶入进路之前必须确认该进路空闲。45.采用电话闭塞法行车时，行车凭证是调度命令。46.闭塞的实质是同一区段在同一时间内只允许一列列车占用。48.中途折返解锁的关键在于，提出充要条件以证明调车车列确实已经折返，而且离开了牵进路、接送列车、车站报点(也作为开通区间的同步作业)五个步骤。50.运营过程出现紧急事件时，控制中心应分析影响程度，记录处理经过，通报故障及延误情况，及时调整列车运行，尽快恢复正常运营，以减少损失。51.采用调度监督条件下的列车自动运行控制组织行车时，列车处于人工运行控制状态，除53.列车运行晚点或早点，可采用在车站设置扣车命令或设54.集中式控制中心指将轨道交通所有线路的运营监控和指挥集中到一个统一的控