电池修复技术之解决电池热失控的出路

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电池修复技术之解决电池热失控的出

路！

解决电池热失控的出路.热失控的条件之一是电池内部温升高导致析气电压下降,

使充电电流增加，从而进一步提高电池内部温升.如果控制充电电流不增加，破坏

了热失控的循环条件，电池就会逐步形成热平衡，所以也不会进入热失控.

电池修复技术

如果充电电流在某一值时不下降或者时间很长，就说明电池将进入热失控如果在

恒压充电以后，对某数值的充电电流时间进行限制，达到一定时间以后自动下降,

就可以在保证充入电量的前提下启动降低充电电流，一直到进入浮充电的电流值.

这样充电时间随稍微长些,但不会出现电流上升，也不会出现充电不中止.

一般的解决方式

一降低恒压值.

例如把普通36V电池的恒压值由44V降至I」43V.

一提高充电转入浮充电压的电流值.由200mA提高到300mA甚至400mA.

电瓶修复

然而，一些进入热失控状态的电池,恒压充电时电流降至600mA~1A就不再下降,

有一些甚至上升.2002年夏季，有些胶体电池热失及失效高达10%!

在环境温度低于以下，又出现低温欠充电现象弓|起电池容量下降.

特殊的解决方式——"伪恒压充电"

一采用带有负脉冲的充电.

新能源电池

在电化学中,对于极板来说，充电是放热反应，放电是吸热反应.足够的负脉冲可以

降低极板温度.如果放电脉冲是充电脉冲最大电流的1.5~2倍，恒流充电期间电池

的温度上升就小,恒压充电期间，放电脉冲电流不能减少,反而需要保持，这样电池

温升就相对于没有负脉冲的温升更小.这样减少进入热失控的条件.

锂电池修复

由于恒流充电期间的负脉冲具有"去极化"作用，达到恒压充电以前充入电量就

多一些，或者可以减少补足充电时间，或者在相同的充电时间以内可以降低进入恒

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