2026温室气体 产品碳足迹量化方法和要求 内燃机

Greenhousegases-Thequantificationmethodandrequirementforcarbonfootprintofproducts-Internalcombustionengines 前 图1内燃机产品碳足迹量化系统边 表1碳排放因子等初级数据收集流 carbonfootprintofaproduct;partialcarbonfootprintofaproductpartial注2primary注统。注2secondaryLifecycleinventoryanalysisunit 内燃机产品碳足迹或部分碳足迹研究包括生命周期评价的四个阶段，即产品碳足迹研究的目的和（5.2（见.3（见.）（见5.）（配到发生温室气体排放和清除的生命周期阶段。在按照相同时间范围采用相同方法进行量化且不存在 见5..5.），表示。E内燃机产品碳足迹研究是将内燃机产品的生命周期作为产品系统进行模拟，该系统具有一个或多或系统边界的选择应与产品碳足迹研究的目的保持一致，并应明确说明在建立系统边界时所使用的方法.2.5.）1图1内燃机产品碳足迹研究应包括系统边界内的所有单元过程。各阶段中任何单一温室气体排放源的1%5%注180温室气体排放或清除的过程的输入和输出）注3（）ad）项的要求，构建数据质量等级（DQR）对产品碳足迹的数据质所选时间段趋势的数值。如果产品生命周期中与具体单元过程相关的温室气体排放量和清除量随时间如果系统边界内的某一单元过程与一个特定时间段相关联，则温室气体排放量和清除量的评价应数据地理边界宜根据内燃机产品碳足迹研究目的选择地理格网划分规则和格网级别，并说明其合理性。内的单元过程。如果产品生命周期内某空间格网内特定单元过程的温室气体排放量和清除量与该地表如果没有按照上述a)至e)由开展内燃机产品碳足迹研究的组织确定。如果使用阶段的假设被证明对产品碳足迹研究的结论是有 企业在收集内燃机产品零部件数据时，可参考重点零部件汇总表建立企业内部收集碳排放因子等1。表111.122.133.144.155.15.26.16.26.3据由敏感性分析所判定的重要性来决定数据的取舍。初始系统边界应根据目的和范围确定阶段所规定如果已按照ISO/TS14027或GB/T24025编制产品种类规则或产品碳足迹-产品种类规则，则无需进产品生产工序中存在一个单元过程同时产出两种或多种产品，而投入的材料和能源又无法区分开部分进行分配。对系统中相似的输入输出，应采用同样的分配程序。例如离开系统的可用产品（b）中列出的开环分配程序；为保证量化的一致性，以下条款中对不同方法可能导致不同结果所产生的特定温室气体排放量和5.39.5和3.9.5

=𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛+𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑢𝑠𝑒+𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑟𝑒𝑐·····················································𝐶𝐹𝐼𝐶𝐸——产品碳足迹，单位为千克二氧化碳当量每千瓦（kgCO2eq/kW；𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛——生产制造阶段的温室气体排放量，单位为千克二氧化碳当量每台内燃机产品𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑢𝑠𝑒——使用阶段的温室气体排放总量，单位为千克二氧化碳当量每台内燃机产品(kgCO2eq/𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑟𝑒𝑐——生命末期阶段的温室气体排放量，单位为千克二氧化碳当量每台内燃机产品(kgCO2eq/𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛=𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔𝑦+𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑓𝑢𝑔𝑖𝑡𝑖𝑣𝑒+𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠+𝐶𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑠···························𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔𝑦——直接消耗的各类能源的温室气体排放量，单位为千克二氧化碳当量每台内燃机产𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑓𝑢𝑔𝑖𝑡𝑖𝑣𝑒𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠——零部件生产的温室气体排放量，单位为千克二氧化碳当量每台内燃机产品(kgCO2eq/𝐶𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑠𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔𝑦=∑(𝑀𝑘×𝐿𝐻𝑉𝑘×𝐸𝐹𝑘+𝑀𝑘×𝐸𝐹′)···········································

𝐿𝐻𝑉𝑘——第k种能源的低位热值，单位为吉焦每千克能源（GJ/kgfuel）或吉焦每立方米燃料（GJ/m3B.2；（kgCO2eq/GJ； 𝐸𝐹′——第k（kgCO2eq/kgfuel）或千克二氧化碳当量每立方米燃料（kgCO/m3

𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠=

𝐶𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠,𝑖——构成内燃机产品的零部件𝑖𝑖𝑚——构成内燃机产品的零部件𝑖的个数，单位为个每台（个/台）𝐶𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠,𝑖=𝐶𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠−𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛,𝑖+𝐶𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠−𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡,𝑖+𝐶𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠−𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙,𝑖+ 𝐶𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠−𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛,𝑖——零部件𝑖生产过程的温室气体排放，单位千克二氧化碳当量每个零部件𝐶𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠−𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡,𝑖——零部件𝑖运输过程的温室气体排放，单位千克二氧化碳当量每个零部件𝐶𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠−𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙,𝑖——构成零部件𝑖的各类材料的温室气体排放，单位为千克二氧化碳当量每个零部；𝐶𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑠,𝑖——生产零部件i所需润滑油等液体辅料的温室气体排放，单位为千克二氧化碳当量每个𝐶𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠−𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛,𝑖=𝐶𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠−𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔𝑦,𝑖+𝐶𝑝𝑎𝑡𝑠−𝑓𝑢𝑔𝑖𝑡𝑖𝑣𝑒,𝑖········································𝐶𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠−𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔𝑦,𝑖——直接消耗的各类能源的温室气体排放量，单位为千克二氧化碳当量每个零部件𝐶𝑝𝑎𝑡𝑠−𝑓𝑢𝑔𝑖𝑡𝑖𝑣𝑒,𝑖——焊接等过程产生的二氧化碳逸散排放量，单位为千克二氧化碳当量每个零部件𝐶𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠−𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡,𝑖=∑[𝐷𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠,𝑟×𝐹𝐶𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠,𝑟÷100×𝜌𝑟,𝑘×(𝐸𝐹𝑟,𝑘+ 𝐷𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠,𝑟——第𝑟种运输方式的距离，单位为千米（km𝐹𝐶𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠,𝑟——第𝑟种运输方式的运输工具燃油经济性，单位为升每百公里或立方米每百公里或千瓦kWh/100km𝜌𝑟,𝑘——第𝑟种运输方式所消耗能源k（kg/L或kg/m3或kg/kWh𝐸𝐹𝑟,𝑘——第𝑟种运输方式所消耗能源k在使用阶段的温室气体排放因子，单位为千克二氧化碳当量；𝐸𝐹′——第𝑟种运输方式所消耗能源k生产过程的温室气体排放因子，单位为千克二氧化碳当量每𝐶𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠−𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙,𝑖=∑(𝑀𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙,𝑗×𝑈𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙,𝑗× 𝑀𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙,𝑗——材料j的质量，单位为千克材料每个零部件（kg材料/个𝑈𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙,𝑗——加工零部件时所用材料jj占该零部件的百分100𝐸𝐹𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑎𝑖𝑎𝑙,𝑗——材料j从原料获取到生产制造过程的生命周期温室气体排放因子，单位为千克二𝐶𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠−𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙,𝑖=∑[(1−𝑅1,𝑗)×𝐶𝑉,𝑗+𝑅1,𝑗× 𝑅1,𝑗——再生材料j𝐶𝑉,𝑗——全部由原生材料组成时，组成材料j的温室气体排放，单位为千克二氧化碳当量每个零部𝐶𝑅,𝑗——全部由再生材料组成时，组成材料j的温室气体排放，单位为千克二氧化碳当量每个零部𝐶𝑉,𝑗=𝑀𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙,𝑗×𝑈𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙,𝑗× 𝐸𝐹𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑎𝑖𝑎𝑙−𝑉,𝑗——全由原生材料组成的材料j的温室气体排放因子，位为千克二氧化碳当量每千𝐶𝑅,𝑗=𝑀𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙,𝑗×𝑈𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙,𝑗× 𝐸𝐹𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑎𝑖𝑎𝑙−𝑅,𝑗——全由再生材料组成的材料j的温室气体排放因子，位为千克二氧化碳当量每千𝐶𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑠,𝑖=𝐶𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑠−𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔𝑦,𝑖+𝐶𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑠−𝑓𝑢𝑔𝑖𝑡𝑖𝑣𝑒,𝑖+ 𝐶𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑠−𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔𝑦,𝑖——直接消耗的各类能源的温室气体排放量，单位为千克二氧化碳当量每kg辅料𝐶𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑠−𝑓𝑢𝑔𝑖𝑡𝑖𝑣𝑒,𝑖——焊接等过程产生的二氧化碳逸散排放量，单位为千克二氧化碳当量每kg辅料𝐶𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑠−𝑠𝑢𝑝𝑝𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑟𝑦,𝑖——液体生产过程中添加其他辅料所产生的温室气体排放量，单位为千克二𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑢𝑠𝑒=𝐶𝑢𝑠𝑒+𝐶𝑚𝑎𝑖𝑛𝑡𝑒𝑛𝑎𝑐𝑒𝐶𝑢𝑠𝑒——因使用能源产生的温室气体排放量，单位为千克二氧化碳当量每台内燃机产品(kgCO2eq/𝐶𝑚𝑎𝑖𝑛𝑡𝑒𝑛𝑎𝑐𝑒——使用节点维修保养产生的温室气体排放量，位为千克二氧化碳当量每台内燃机产𝐶𝑢𝑠𝑒=(𝐹𝐶𝐼𝐶𝐸/1000)×𝑃𝐼𝐶𝐸×𝑇𝐼𝐶𝐸×(𝐸𝐹𝑘+ 𝐹𝐶𝐼𝐶𝐸——燃料消耗率，单位为克燃料每千瓦时𝑇𝐼𝐶𝐸——使用寿命，单位为小时（kgCO2eq/kgfuel；′（kgCO2eq/kgfuel燃料消耗率的数据根据GB/T28239-2020、GB/T37692-2019和GB/T3254.1-2013的规定进行确定。使𝐶𝑚𝑎𝑖𝑛𝑡𝑒𝑛𝑎𝑐𝑒=∑(𝑁𝑖𝐶𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠,𝑖+ 𝐶𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠,𝑖——零部件替换件𝑖（kgCO2eq/个𝑆𝑚——维护过程中使用的液体m的数量，单位为千克每台（kg/台𝐶𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑠,𝑚——等液体辅料m的温室气体排放，单位为千克二氧化碳当量每个零部件(kgCO2eq/个)。𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑟𝑒𝑐=∑(𝐸𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑟𝑒𝑐,𝑘×(𝐸𝐹𝑘+𝐸𝐹′)+𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑟𝑒𝑐:𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡−∑𝑛 𝐸𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑟𝑒𝑐,𝑘——回收过程投入的能源k使用量，单位为千克能源每台（kgenergy/台𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑟𝑒𝑐:𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡——运输过程温室气体排放，单位为千克二氧化碳当量每台(kgCO2eq𝑁𝑝𝑎𝑟𝑡−𝑟,𝑖——每台内燃机产品中使用的第i种回收再制造零部件的个数，单位为个每台（个/台。其中，𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑟𝑒𝑐:𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡的计算规则参加5.4.3.2.2。𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑟𝑒𝑐=∑(𝐸𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑟𝑒𝑐,𝑘×(𝐸𝐹𝑘+𝐸𝐹′)+𝐶𝐼𝐶𝐸−𝑟𝑒𝑐:𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡−

𝑆𝑟,𝑗——内燃机零部件𝑟中回收材料𝑗的重量，单位为千克回收材料每个零部件（kg回收材料/个𝑁𝑟,𝑗——每台内燃机产品中采用回收材料𝑗制成的零部件的数量，单位为个每台内燃机（个/台。𝐶𝑟𝑒𝑐,𝑗=(1−𝑅𝑗)×𝐹𝐸𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑎𝑖𝑎𝑙,𝑗+𝑅𝑗×𝐹𝐸𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑎𝑖𝑎𝑙−𝑅,𝑗+(1−𝑅𝑗)× 𝑅𝑗——材料𝑗的回收比例，单位为百分比（%；𝐹𝐸𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑎𝑖𝑎𝑙,𝑗——回收材料𝑗的生命周期碳排放因子，单位为千克二氧化碳当量每千克材料𝐹𝐸𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑎𝑖𝑎𝑙−𝑅,𝑗；𝐹𝑚𝑖𝑙−,𝑗kgC2eq/k。 注：更多信息见GB/T24044-20084.5 附录𝐷𝑄𝑅= 𝑇𝑒𝑅𝐺𝑒𝑅𝑇𝑖𝑅𝑃表A.1DQR数据质量等级（𝑇𝑒𝑅、𝐺𝑒𝑅、𝑇𝑖𝑅、表A.2DQR表A.34-表A.4据集有效的地理区域（洲、亚洲、非洲等附录 （kgCO2eq/GJ𝐸𝐹𝑘,𝑗——能源k使用过程的第j种温室气体的排放因子，单位为千克温室气体每吉焦（kggas/GJ𝐺𝑊𝑃𝑗——温室气体j的全球变暖潜势值，单位为千克二氧化碳当量每千克温室气体（kgCO2eq/kgCO2eq/

× （kgC/GJ𝑂𝑅𝑘——能源k的碳氧化率，参考表B.244（动源主要燃烧设备的甲烷和氧化亚氮的排放因子原则上需要通过实际测试获得，以便正确反映当地燃B.1（试行）26.700×1030.9419.570×1030.9311.900×1030.9626.344×1030.9817.460×1030.9028.435×1030.9312.545×1030.9341.816×1030.9841.816×1030.9843.070×1030.9842.652×1030.980.9843.070×1030.980.9850.179×1030.980.980.980.980.980.980.980.98气体燃料（GJ/m345.998×1030.99179.81×1030.9933.000×1030.9984.000×1030.9952.270×1030.99389.310×1030.99aIPCC国家温室气体清单指南》bcd（2022）附录表C.1全球变暖潜势氢氟氮化物HFC-HFC-HFC-HFC-HFC-HFC-HFC-HFC-HFC-HFC-全氟化碳c-IPCC，第一工作组第五次评估报告（IPCC,WorkingGroupIContributiontotheAssessmentReport(AR5ClimateChange2013ThePhysicalScienceBasis），第八章附录8.A，表8.A.1中GWP100-year值。附录内燃机产品碳足迹报告（模板 （ 日期 授权人（联系人 生命周期各个阶段碳排放计算说明见表1表1 生命周期碳排放清单说碳足迹（kgCO2eq/功能单位表2 生命周期各阶段碳排放情碳足迹（kgCO2eq/功能单位百分比 生命周期阶段）生命周期碳足迹为kgCO2eq。假设和局限性说明（可选（结合量化情况，对范围、数据选择、情景设定等相关的假设和局限性进行说明。（结合碳足迹结果，提出相应的改进建议。附录足迹-产品种类规则应符合ISO/TS14027。相同；GWP参考文ISO14064-1:2018,Greenhousegases—Part