交通运输布局对区域发展的影响【爱上地理课】高一地理课件人教版

——第四章第二节——交通运输布局对区域发展的影响结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。1.结合实例，说明交通运输布局对区域经济发展的促进作用。2.结合实例，分析交通运输布局对聚落发展的影响。情境导入从唐朝诗人徐凝的这句诗中，可想当时扬州的繁华。此后1000多年，“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不减，“下扬州”成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而，至近代，扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。扬州从未成为国家的行政中心，为何能“二分明月”达1000多年?历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不再?促进区域经济发展011.优化资源配置(一)促进区域经济发展

近年来，北京人专程到天津的餐馆就餐，已不再是新鲜事。快速公路网或高速铁路连接地铁的方式，使得北京人和天津人就像是生活在同一座城市一样，天津餐馆的顾客范围可扩展到北京。交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。资源产品设备劳动力区域经济要素2.加强区际联系，扩大辐射范围(一)促进区域经济发展便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平新疆霍尔果斯辽宁丹东广西凭祥

一些偏远的边境聚落，依托国际陆路交通的优势，发展成为重要的边境贸易口岸。(一)促进区域经济发展【案例分析一】广西凭祥的交通与区域发展1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？①开放的经济；②地处边境，便于发展边境贸易；③便捷的陆路交通条件（原料）地处西南边境，靠近东南亚优质木材产地；（交通）有高速公路和铁路经过，交通便捷；（市场）我国家具市场广阔；（劳动力）劳动力丰富且廉价；（政策）我国大力发展边境贸易，提高对外开放水平的政策支持。3.拉动相关产业的发展(一)促进区域经济发展原材料，如钢铁能源建筑旅游

发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。(一)促进区域经济发展【案例分析二】陕西省武功县发展交通脱贫致富（1）武功县发展交通对经济发展产生哪些具体影响？（提示：经济结构、规模）发展特色农业：原生态蔬菜、优质农产品农产品加工业：特色食品、纺织品旅游业：乡村旅游线路经济规模不断扩大，城乡面貌焕然一新。（2）武功县为什么发展交通可以脱贫致富？①交通优势使区域间的资源、产品、劳动力等要素加速流动，转化为生产优势；②缩短了时空距离，扩大了农产品的市场范围，转化为市场优势；③交通拉动了当地旅游业、特色农业、加工业发展，扩大就业，增加收入。(一)促进区域经济发展【拓展资料】“一带一路”倡议2013年，我国提出“一带一路”（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路）倡议，得到国际社会的高度关注。共建“一带一路”致力于相关国家的互联互通，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现相关国家多元、自主、平衡、可持续的发展。丝绸之路经济带：东边牵着亚太经济圈，中间是中亚，西边系着发达的欧洲经济圈。21世纪海上丝绸之路：东连亚洲东部，中间为东南亚、南亚、西亚、东非，西部为北非和欧洲南部。一带一路影响聚落发展02(一)影响聚落发展1.交通枢纽形成规模较大的城市交通枢纽客货集散、周转的地方服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售在交通枢纽集聚客货吞吐量大的交通枢纽还会集聚相关的制造业，促进其他产业的发展形成规模较大的城市内陆的城市依托路上交通得以迅速发展，如位于铁路枢纽的石家庄、株洲、郑州等。沿海、沿江的城市依托港口得以发展兴旺。郑州(一)影响聚落发展1.交通枢纽形成规模较大的城市在国际上，新加坡则是依托港口而实现经济、社会发展的典型案例。从20世纪60年代中期开始，新加坡推行出口导向型工业战略，依托港口优势，重点发展与石油运输和港口服务相关的炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业。工业的迅速发展还带动国民经济其他部门的发展。新加坡由此成为马六甲海峡最重要的港口，是联系亚、欧、非大洋洲的航海枢纽。(一)影响聚落发展2.交通运输变化引起城市的兴衰（1）扬州从未成为国家的行政中心，为何能“二分明月”达1000多年？

位于京杭大运河南北段的中间位置，且是长江航运和京杭运河航运的转运点，成为物质集散中心，我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉。（2）历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不再？海运兴起，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线；大运河淤塞，河运功能衰落，使运河失去客货集散转运的功能。(一)影响聚落发展3.交通运输布局对乡村聚落的影响传统乡村聚落一般较为分散，有的位置偏远，交通不便传统乡村聚落新建乡村聚落一般临近区域主要公路

新建乡村聚落建设相对集中，一般主要临近区域主要公路，而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。(一)影响聚落发展3.交通运输布局对乡村聚落的影响思考：集中建设新村落有什么好处？为乡村提供公共交通、教育、医疗、养老、购物、文化娱乐等社会化服务。提供垃圾回收和保洁等服务，改善乡村的环境质量。将原分散聚落的宅基地转变为农田，提高土地的利用效率。乡村房屋质量有保障，且统一建筑风格，展现新农村的风貌。可以集中建设道路、供水、供电甚至供气等基础设施。1.交通运输布局一般遵循（

）原则①依据运输需求②适度超前③因地制宜④尽量少占耕地⑤发挥综合优势

A．①②⑤ B．①②③ C．①③④ D．①②③④⑤2．海南现代综合交通运输体系规划对海南的发展产生（

）影响。①促进资源、产品、设备等合理流动②缩短不同区域之间的时空距离③拉动相关产业的发展④影响城市的发展和布局⑤深化对外开放的需要

A．①②③ B．②③④ C．①②⑤ D．①②③④⑤D课堂检测D3．梧州曾是广西第一大城市，主要是由于()A．当地自然条件优越，发展历史悠久B．地处广西通往广东水路交通的枢纽位置C．位于珠三角与北部湾经济圈交会点D．当地物产丰饶人口多，经济发达4．新中国成立后，梧州发展落后于南宁等城市的主要原因是()A．地处省区交界，地理位置偏远缺少B．区域山地众多，水路运输衰落C．铁路联系，发展动力不足D．政策扶持较少，开放力度较小梧州是一座有着2100多年历史的岭南名城，曾是广西第一大城市，有着“百年商埠”“小香港”之美誉。新中国成立后，南宁、柳州、桂林的发展相继超过梧州。下图示意广西部分主要城市分布(国家测绘局2008年资料)。据此完成下面小题。B课堂检测C5．近年来，上海市地铁和公交等传统公共交通出行占比下滑的关键因素是（

）A．传统公共交通运营成本的上升 B．共享单车等新兴出行方式兴起C．城市的扩张导致居民居住分散 D．地铁和公交的线路规划不合理6．上海城市公交车辆电动化和智能化发展，对居民出行产生的直接影响是（

）A．扩大居民的出行范围 B．减少乘客的等待时间