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2026年一级建造师一建市政工程管理与实务真题及答案1.单项选择题(共20题,每题1分,每题的备选项中,只有1个最符合题意)(1)下列沥青路面结构层中,主要承受行车竖向荷载作用,为道路核心承重层的是()A.面层B.基层C.底基层D.垫层(2)采用压路机碾压城市道路土路基时,应遵循的正确碾压原则是()A.先重后轻、先静后振、先低后高、快压慢轮B.先轻后重、先振后静、先高后低、慢压快轮C.先轻后重、先静后振、先低后高、慢压快轮D.先重后轻、先振后静、先低后高、快压慢轮(3)预应力混凝土预制空心板梁起吊施工中,设计无要求时,吊绳与起吊构件的水平夹角最小应为()A.30°B.45°C.60°D.75°(4)某外径10m的水底隧道,穿越松软含水地层,施工精度要求高,下列盾构类型最适合的是()A.手掘式盾构B.半机械挖掘式盾构C.土压平衡盾构D.敞开式盾构(5)下列场站构筑物中,属于给水处理构筑物的是()A.消化池B.氧化沟C.混凝沉淀池D.沉砂池(6)HDPE膜焊接质量检测中,焊缝破坏性检测每()焊缝抽取一个试样做拉伸剥离试验。A.1kmB.3kmC.5kmD.10km(7)下列关于桥梁支座的说法,错误的是()A.支座承担并传递上部结构荷载给下部墩台B.固定支座允许上部结构转角,不允许水平位移C.活动支座允许上部结构转角,不允许水平位移D.盆式橡胶支座适用于大跨度、大荷载桥梁(8)基坑开挖深度不大于2m,涌水量不大时,最经济适用的地下水控制方法是()A.集水明排B.真空井点降水C.喷射井点降水D.管井降水(9)下列关于城镇道路石灰稳定土基层施工的说法,正确的是()A.拌合均匀后含水率应达到“握捏成团,落地即散”的状态B.施工最低环境温度不应低于0℃C.碾压成活后可立即开放交通D.保湿养护时间不应少于3d(10)下列不属于明挖法修建城市轨道交通车站优点的是()A.施工速度快B.工程造价低C.围护结构变形小D.施工场地开阔(11)室外重力流排水管道顶管施工完成后,功能性试验的正确做法是()A.先做闭水试验,合格后再回填B.先回填,再做闭水试验C.先做气密性试验,合格后再回填D.试验与回填顺序无强制要求(12)下列关于燃气管道吹扫施工的说法,正确的是()A.吹扫介质可采用压缩空气,也可采用氧气吹扫B.公称直径小于150mm的钢管可不进行吹扫C.吹扫顺序按主管、支管、庭院管依次进行D.吹扫压力不得大于设计压力,且不得大于0.5MPa(13)钢梁工地焊接,正确的焊接顺序是()A.先焊纵向焊缝,后焊横向焊缝,先焊腹板,后焊翼缘B.先焊横向焊缝,后焊纵向焊缝,先焊腹板,后焊翼缘C.先焊纵向焊缝,后焊横向焊缝,先焊翼缘,后焊腹板D.先焊横向焊缝,后焊纵向焊缝,先焊翼缘,后焊腹板(14)高温施工水泥混凝土路面时,混凝土拌和物的初凝时间最低不得小于()h。A.3B.5C.8D.10(15)现浇钢筋混凝土水池池壁施工缝留置,位置正确的是()A.池壁与底板的施工缝,留在底板表面以上不小于200mm的池壁上B.池壁与顶板的施工缝,留在顶板底面以下不小于200mm处C.设有腋角时,施工缝留在腋角以上不小于50mm处D.施工缝浇筑新混凝土前,仅需凿毛清除浮浆即可直接浇筑(16)盾构始发洞口土体加固,下列不属于常用加固方法的是()A.高压旋喷桩法B.水泥土搅拌桩法C.冻结法D.分层劈裂注浆法(17)生活垃圾填埋场填埋库区边界距离居民区居住点的最短卫生防护距离不应小于()m。A.100B.300C.500D.1000(18)一级导线施工测量,方位角闭合差容许值为()(n为测站数)。A.±10√nB.±5√nC.±15√nD.±20√n(19)下列关于市政工程冬期施工的说法,错误的是()A.水泥混凝土搅拌时间应比常温施工延长50%B.投料时先投入骨料和加热的水,再投入水泥和外加剂C.水泥混凝土拆模后,表面温度与环境温差大于15℃时应覆盖保温D.石灰稳定土基层可在负温条件下施工(20)按照《城市轨道交通工程质量安全检查指南》,检查评分表分为安全文明施工、结构施工、暗挖施工、盾构施工和()五个分项。A.铺轨工程B.机电安装工程C.车站主体工程D.地基基础工程2.多项选择题(共10题,每题2分,每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)(1)下列路面结构中,属于柔性路面的有()A.沥青混凝土路面B.水泥混凝土路面C.沥青贯入式碎石路面D.水泥稳定碎石基层路面E.砂石路面(2)钢筋混凝土桥梁钢筋接头设置,符合规范要求的有()A.同一根钢筋宜减少接头设置B.钢筋接头应设置在受力较小区段,避开最大弯矩位置C.同一纵向受力钢筋不得设置两个及以上接头D.接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的5倍E.受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎搭接接头(3)地下连续墙围护结构施工,包含的工序有()A.开挖导沟B.修筑导墙C.开挖沟槽D.拔出导管E.吊放钢筋笼(4)城市给水厂试运行,符合规范要求的有()A.单机试车试运行时间不少于2hB.全厂联动试运行连续运行时间不少于24hC.试运行主要目的是检验设备性能,验证是否满足设计要求D.试运行期间应连续检测进水、出水水质E.试运行应在竣工验收合格后组织进行(5)不开槽顶管法施工的适用特点有()A.适用于绝大多数土层地质条件B.施工精度高C.适用于大口径长距离管道D.施工距离短,成本低E.不适用于含水砂砾地层(6)下列分部分项工程中,需要编制专项施工方案且必须组织专家论证的有()A.开挖深度5m的基坑支护降水工程B.提升高度150m及以上附着式升降脚手架工程C.跨度36m及以上的钢结构安装工程D.开挖深度15m的人工挖孔桩工程E.采用盾构法施工的隧道工程(7)大体积混凝土施工中,控制水化热温度的措施有()A.选用低水化热水泥,减少水泥用量B.降低拌合水温度,骨料降温,加冰水拌合C.适当提高水灰比,增加拌合用水量D.预埋冷却水管,通入循环水强制降温E.浇筑后及时覆盖保温保湿材料(8)燃气管道穿越高速公路,符合规范要求的有()A.必须加设套管进行保护B.套管内径应比燃气管道外径大100mm以上C.套管端部距路堤坡脚外距离不应小于1.0mD.套管可采用钢管或钢筋混凝土管E.穿越段燃气管道必须采用钢制管道(9)桥梁伸缩缝安装施工,符合要求的有()A.施工前清理梁端预留槽,检查锚固钢筋位置和数量B.伸缩缝开槽应在桥面沥青铺装层施工完成后进行C.伸缩缝焊接固定后即可浇筑混凝土,无需再次调整高程D.伸缩缝混凝土强度达到50%即可开放交通E.安装时应根据安装当日气温调整伸缩缝预留间隙(10)浅埋暗挖法隧道初期支护施工,符合规范要求的有()A.初期支护应及时封闭,尽快形成封闭受力环B.喷射混凝土必须采用干喷法,保证喷射密实度C.格栅钢架间距允许偏差不应大于100mmD.初期支护表面平整度允许偏差不大于100mm(每1m见方范围内)E.喷射混凝土初凝时间不应大于5min,终凝不应大于10min3.案例分析题(共5题,合计120分)(一)某公司中标新建城市主干路工程,道路全长2.3km,红线宽度60m,设计结构为:4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13C)上面层,8cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)中面层,10cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)下面层,基层为36cm水泥稳定碎石,底基层为20cm石灰土。工程位于城市建成区,周边交通流量大,项目部编制了交通导行方案,经交通管理部门和道路管理部门批准后实施。施工过程中发生如下事件:事件一:水泥稳定碎石基层碾压成活后,项目部按规范要求养护,养护7d后拟开放交通供社会车辆通行,被监理工程师制止。事件二:沥青面层施工前,项目部检查发现基层局部存在松散、离析、表面开裂缺陷,项目部及时进行了处理,并喷洒透层油,准备摊铺下面层;施工期间连续多日气温低于10℃,项目部调整施工参数保证施工质量。事件三:SBS改性沥青上面层采用两台摊铺机梯队摊铺,碾压阶段项目部为保证平整度,采用钢轮压路机紧跟摊铺机振动碾压,未使用轮胎压路机,最终平整度检测合格。问题:1.事件一中,监理工程师为什么制止项目部开放交通?说明正确做法。(2分)2.写出事件二中基层局部松散、开裂缺陷的处理方法。(3分)3.事件二中,气温低于10℃时,沥青面层施工应采取哪些主要措施?(3分)4.事件三中,SBS改性沥青上面层为什么不采用轮胎压路机碾压?说明该类沥青面层碾压施工要点。(2分)(二)某城市新建跨河桥梁,主桥为三跨变截面预应力混凝土连续箱梁,跨径布置为45m+70m+45m,下部结构为钻孔灌注桩、承台、柱式墩,桥台为重力式U型桥台。河道常水位标高+3.5m,承台底标高-2.0m,河床标高+1.5m,项目部承台施工采用钢板桩围堰,编制的施工方案中施工顺序为:场地整理→测量放线→打设钢板桩→安装内支撑→吸泥→清底换填,方案经审批后实施。施工过程中发生如下事件:事件一:钢板桩插打时,发现围堰位置存在原河道遗留抛石障碍物,导致钢板桩无法插打到位,项目部采取水下爆破清除障碍物,增加费用20万元,工期延误5d,随后调整工艺完成围堰施工,项目部向建设单位提出索赔。事件二:承台为大体积混凝土,项目部采用分层浇筑工艺,分层厚度1.5m,制定了温控措施,浇筑养护过程中监测发现,混凝土内部最高温度与外界气温之差达到32℃,被监理工程师要求整改。问题:1.本工程钢板桩围堰施工前,还需要完成哪些河道相关前期工作?本工程是否需要编制专项方案并组织专家论证?说明理由。(6分)2.事件一中,项目部的索赔是否成立?说明理由。(4分)3.事件二中,监理为什么要求整改?写出大体积混凝土温控指标的规范要求。(5分)(三)A公司中标某城市轨道交通地下两层岛式车站工程,车站长180m,宽22m,开挖深度18m,围护结构为φ1000mm地下连续墙,内支撑为第一道钢筋混凝土支撑,第二、三道钢管支撑,主体采用明挖法施工;A公司将土方开挖工程分包给具有相应资质的B公司施工。施工过程中发生如下事件:事件一:基坑开挖过程中,监测单位发现地下连续墙墙体水平位移日变化量达到5mm,超过预警值,项目部立即停止开挖,准备启动应急预案。事件二:主体结构施工完成后进行基坑回填,项目部回填前处理了地下连续墙渗漏点,清理了基坑内杂物和积水,设计要求回填材料采用级配碎石,压实度不小于90%,项目部分层施工,分层虚铺厚度控制为500mm,采用小型压实机械压实,设计要求结构顶板以上50cm范围内不得使用重型机械压实,项目部按要求施工后,回填质量检测合格。事件三:竣工验收前,验收组对地下连续墙的墙体强度、平整度、垂直度进行了验收,检测结果全部符合要求。问题:1.A公司将土方开挖工程分包给B公司是否符合规定?说明施工总承包单位对分包工程的管理要求。(5分)2.事件一中,位移超过预警值后,项目部除停止开挖外,还应采取哪些应急措施?(4分)3.事件二中,找出基坑回填施工的错误之处,写出正确做法。(5分)4.本工程基坑周边环境监测项目还应包含哪些内容?写出任意5项即可。(6分)(四)某市政公司中标新建城镇配水厂工程,核心内容为现浇钢筋混凝土无盖清水池一座,有效容积10000m³,平面尺寸120m×40m,池体高度6.5m,抗渗等级P8,地基为水泥搅拌桩复合地基,基础为钢筋混凝土筏板基础。项目部编制的施工方案中,底板分块浇筑,池壁分两次浇筑,第一次浇筑至底板腋角以上不小于300mm处,第二次浇筑至池顶底部。施工过程中发生如下事件:事件一:水泥搅拌桩施工前,项目部进行工艺性试桩,试桩数量为2根,确定了提升速度、水泥掺量等施工参数;施工完成后,项目部检测了桩距、桩径、垂直度、桩体强度,监理认为检测内容不全,要求补充。事件二:底板钢筋安装完成,浇筑混凝土前,项目部通知监理工程师进行隐蔽验收,监理因临时应急工作无法按时到场,要求延迟3d验收;项目部为赶工期,自行浇筑覆盖了底板,监理要求挖开重新验收,检测结果合格,项目部认为挖开产生的费用和工期损失应由建设单位承担。事件三:清水池施工完成后进行满水试验,项目部分三次升水位,每次升水高度2m,相邻升水间隔时间6h,初读数和末读数间隔12h,检测渗水量符合要求,判定试验合格。事件四:厂区DN800mm钢筋混凝土给水管道开槽施工,砂石基础,钢丝网水泥砂浆抹带接口,施工完成后进行压力试验,设计工作压力0.4MPa,项目部设定试验压力为0.8MPa,试验合格后进行冲洗消毒,冲洗流速控制为1.0m/s,随后申请竣工验收。问题:1.事件一中,补充水泥搅拌桩复合地基质量检测的主要内容。(4分)2.事件二中,项目部的做法是否正确?挖开验收产生的费用和工期损失由谁承担?说明理由。(6分)3.事件三中,找出满水试验的错误之处,写出正确做法。(8分)4.事件四中,找出管道施工和功能性试验的错误之处,写出正确做法。(6分)5.写出现浇钢筋混凝土水池满水试验渗水量的合格标准。(6分)(五)某公司中标城市供热管网工程,管道总长2.5km,设计为双管制高温热水管道,管径DN800mm,材质为无缝钢管,直埋敷设,设计工作压力1.6MPa,设计温度130℃,保温采用预制聚氨酯保温层,外保护层为高密度聚乙烯管。项目部管道焊接采用手工电弧焊,焊接完成后无损检测全部合格。施工过程中发生如下事件:事件一:沟槽开挖深度3.2m,土质为粉质黏土,地下水位位于槽底以下1.5m,采用放坡开挖,开挖完成后发现槽底原状土受施工扰动,扰动深度150mm,项目部对扰动地基进行处理。事件二:管道安装完成后进行压力试验,试验介质为清洁水,试验压力设定为2.4MPa,升压过程中发现接口渗漏,项目部直接泄压修补后重新试验,最终判定试验合格。事件三:功能性试验合格后进行回填,项目部检查保温外保护层合格后分层回填,回填至管顶以上0.3m时采用压路机碾压,压实度检测符合设计要求。事件四:竣工验收时,项目部提交了施工组织设计、开工报告、原材料出厂合格证、隐蔽工程验收记录、试验检测报告,监理认为资料不全,要求补充。问题:1.事件一中,槽底原状土扰动深度150mm,项目部应如何处理?(4分)2.事件二中,项目部压力试验程序是否正确?说明城镇供热管道压力试验的正确流程。(6分)3.事件三中,找出回填施工的错误之处,写出正确做法。(5分)4.事件四中,项目部还需要补充哪些主要竣工资料?写出任意5项即可。(5分)5.直埋保温管接头保温施工完成后,应进行什么检测项目?(5分)参考答案一、单项选择题1.B2.C3.C4.C5.C6.A7.C8.A9.A10.C11.A12.C13.A14.A15.A16.D17.C18.A19.D20.A二、多项选择题1.ACE2.ABCE3.ABCE4.ACD5.ABC6.ABCE7.ABDE8.ABDE9.ABE10.ACDE三、案例分析题(一)1.(2分)原因:水泥稳定碎石基层养护时间不足,强度未达到设计要求,开放交通会碾压破坏基层结构,留下质量隐患。(1分)正确做法:水泥稳定碎石基层碾压成活后保湿养护时间不少于7d,养护期间封闭交通,禁止社会车辆通行,待基层强度达到设计要求后,方可铺筑沥青面层,道路整体完工验收合格后开放交通。(1分)2.(3分)①局部松散:将松散部位全部挖除,重新拌合合格水泥稳定料,摊铺碾压成活,检测压实度合格;②开裂缺陷:深度较小的裂缝可注入水泥浆封闭处理,深度较大的裂缝挖除开裂部分重新摊铺碾压;③处理完成后检测平整度、压实度,合格后方可进入下道工序。(每点1分)3.(3分)①适当提高沥青混合料的拌合温度和出厂温度,保证摊铺温度符合要求;②运输过程中采用保温篷布覆盖,减少温度损失;③缩短碾压长度,紧跟摊铺机碾压,保证终压温度符合要求,当气温低于5℃时停止施工。(每点1分)4.(2分)原因:SBS改性沥青粘结性强,轮胎压路机碾压易产生粘轮、混合料推移变形,破坏面层平整度。(1分)碾压要点:遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则,采用钢轮压路机碾压,严格控制碾压温度,禁止低温碾压和过压。(1分)(二)1.(6分)前期工作:应提前向海事部门、航道管理部门申请施工许可,办理通航相关手续,施工期间围堰设置航行警示标志,夜间设置警示红灯,保证通航安全。(2分)需要编制专项方案并组织专家论证。(2分)理由:本工程围堰施工深度为河床标高+1.5m至承台底标高-2.0m,开挖深度达到3.5m,加上围堰施工本身深度达到5.5m,属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,因此需要专家论证。(2分)2.(4分)索赔成立。(1分)理由:原河道抛石障碍物属于建设单位应承担的地质条件变化风险,建设单位应对提供的地质资料准确性负责,障碍物清除属于非承包人原因造成的工期延误和费用增加,因此索赔成立。(3分)3.(5分)要求整改原因:大体积混凝土内部温度与外界气温之差超过了规范允许值,温差过大易产生温度裂缝,影响结构质量。(2分)规范温控指标:①混凝土入模温度不宜大于30℃,最高不应大于35℃;②混凝土浇筑体最大温升值不宜大于50℃;③混凝土内部与表面温差不应大于25℃,表面与外界气温温差不应大于20℃。(每点1分,共3分)(三)1.(5分)符合规定。(1分)分包管理要求:①分包应经建设单位同意,主体工程不得分包,本工程土方开挖属于非主体工程,B公司具备相应资质,符合要求;②总承包单位对分包工程的质量安全承担连带责任,对分包施工全过程进行监督管理;③建立分包管理制度,审核分包单位的资质、人员资格、施工方案;④禁止分包单位再次分包,禁止转包。(每点1分,共4分)2.(4分)应急措施:①立即向建设单位、监理单位、监测单位上报预警情况;②加密监测频率,持续跟踪位移变化;③增设临时支撑加固,必要时对基坑进行回填反压控制变形;④疏散周边危险区域人员,设置警戒标识,禁止无关人员进入。(每点1分)3.(5分)错误之处:分层虚铺厚度500mm错误。(2分)正确做法:基坑回填分层压实,每层虚铺厚度不应大于300mm;结构顶板以上50cm范围内不得使用重型机械压实,应采用人工或小型压实机械分层压实,符合设计要求。(3分)4.(6分)基坑周边监测项目还包括:周边建筑物沉降、周边建筑物倾斜、周边建筑物裂缝、周边地下管线沉降、周边地下管线位移、地下水位、围护墙顶位移、支撑轴力,答对任意5项即可,每点1.2分。(四)1.(4分)补充检测内容:桩长、单桩承载力、复合地基承载力、桩体完整性。(每点1分)2.(6分)项目部做法不正确。(2分)损失由项目部自行承担。(2分)理由:隐蔽工程隐蔽前必须经监理单位验收合格后方可覆盖,未经监理验收私自覆盖,无论验收结果是否合格,责任都由施工单位承担,因此费用和工期损失由项目部自行承担。(2分)3.(8分)错误及正确
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