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CATAGSTechnologyrequirementforgroundhealthmonitoringsystemofcivilaircraft本文件版权为中国航空运输协会所有，相关标准应用单位获取文本后请尊重中国航空运输协会知识产权。未经中国航空运输协会事先书面授权，严禁复制、再版、转载、出售或以其他任何形式非法使用本协会的标准文本。否则，对于任何侵犯本协会知识产权的行为，中国航空运输协会将保留采取一切必要措施进行维权的权利。 7 7 7 7 8本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的民用航空器地面健康监控系统技术要求GB/T42983.1工业机器人运行维护第1MH/T0051民用航空信息系统安全等级保护实施MH/T5057智慧民航数据治理规范数据CPL：连续参数记录（ContinuousParameterLCVR：驾驶舱话音记录器（CockpitVoiceRFDR：飞行数据记录器（FlightDataRecQAR：快速存取记录器（QuickAccessR地面系统应具备通过无线蜂窝网络、空地数据链或离线数据导入等方式获取航空器下传的QAR、地面系统应具备数据译码、报文解码、数据分析相关结果规范化存储并对QAa)历史数据统计，按照航空器型号、航空器注册号、发动机型号、航段时刻、部附件名称、部c)性能趋势分析，对机载系统或关键部件性能进行健康度划分、状态评估、异常风险预判等分b)QAR数据在数据链路可用情况下传输时间不宜超过飞机落地且发动机关闭后30min。b)单个ACARS报文解码处理时间不超过地面系统接收到ACARS系统报文数据后30s；a)状态判别准确率，反映监控模型准确判别航空器、系统或部件运行状态的能力，计算方法见b)异常状态漏报率，反映监控模型准确识别航空器、系统或部件异常运行状态的能力，计算方c)正常状态虚警率，反映监控模型抵御各种因素影响，避免错误发出异常报警的能力，计算方a)所存储的数据按照MH/T3039进行分类分级管理，涉及敏感性、重要b)数据采集、传输、存储、使用、共享和销毁过程符合MH/T5057中数据全生命周a)定期对地面系统服务器硬件设备进行检查，确保地面系统的各项功能在正常使用条件下能够Dm（A.1）Au（A.3）cu——给定时间内航空器运行状态异常但监控模型未能发出报警的航段数量；cac——给定时间内航空器运行状态异常且监控模型发出准确报警的航段数量。Af——给定时间内监控模型正常状态虚警率；cae——给定时间内航空器运行状态正常但监控模型发出错误预警的航段数量；cac——给定时间内航空器运行状态异常且监控模型发出准确预警的航段数量。Ao——给定时间周期内地面系统使用可用度；Tw——给定时间周期内地面系统累计工作时间；TD——给定时间周期内地面系统累计不可工作时间，包括计划性维修停机时间、非计划性维修［1］GB/T40571—2021智能服务［2］GB/T42983.4—2023工业机器人运行维学

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