2025年起重机司机(限桥式起重机)证考试题库及答案

2025年起重机司机(限桥式起重机)证考试题库及答案一、判断题（请判断下列说法的正确性，正确的选“A”，错误的选“B”）1.桥式起重机司机必须年满18周岁，具有初中以上文化程度，经过专门培训并取得特种作业操作证后方可独立上岗操作。2.起重机作业中，可以将被吊物从人员上空越过，但必须保持足够的高度以确保安全。3.吊运炽热金属或熔融金属时，必须使用带有防热辐射隔热装置的冶金专用起重机。4.交接班时，接班司机如果发现设备存在异常情况，有权拒绝接班并要求交班司机处理完毕或说明情况。5.限位器是防止起重机工作机构越程的安全装置，既可以作为停止开关使用，也可以作为行程开关使用。6.起重机钢丝绳在一个捻距内断丝数达到钢丝总数的10%时，必须立即报废，不得继续使用。7.桥式起重机的大车、小车运行机构通常采用分别驱动的方式，以避免起重机运行时发生“啃轨”现象。8.司机在操作过程中，听到异常声响或发现异常现象时，应立即停止运转，切断电源，进行检查。9.吊钩开口度比原尺寸增加15%时，吊钩应予以报废。10.起重机吊运物体时，钢丝绳与垂直方向的夹角越大，钢丝绳所受的拉力越小。11.凸轮控制器主要用于控制绕线式电动机的起动、调速、换向和制动。12.起重机的“三不过”原则是指：不过载、不过力矩、不过卷扬。13.起重机所有电气设备的金属外壳，都必须可靠地接地或接零，以防止漏电伤人。14.两台起重机同时吊运一个物体时，必须使用平衡梁，且每台起重机的载荷不得超过其额定起重量的80%。15.流动式起重机在高压线附近作业时，起重机机体与高压线之间的距离应符合安全距离要求，一般1kV以下垂直距离不得小于1.5米。16.制动器制动瓦衬磨损量超过原厚度的50%时，应立即更换。17.起重机司机在操作室内的视线受阻时，可以依靠指挥人员的指挥信号进行操作，无需确认地面情况。18.齿轮联轴器出现裂纹或断齿时，必须立即更换。19.起重机作业完毕后，应将吊钩升至最高位置，小车开至大车端部，控制器手柄归零，并切断电源。20.钢丝绳在使用过程中，如果出现严重的扭结、压扁或笼状畸变，应立即报废。21.桥式起重机的主动轮与轨道之间的摩擦系数越大，起重机的打滑可能性就越小。22.起重机司机在开车前，必须鸣铃或报警示警，提醒相关人员注意。23.吊运捆绑时，吊索与物体棱角接触处，必须加衬垫保护，防止割断钢丝绳。24.起重机额定起重量是指起重机在各种工况下允许吊起的最大重量，包括吊具和索具的重量。25.电压过低会导致电动机起动困难、发热增加，甚至烧毁电机。26.起重机在工作中严禁进行检修、调整和保养工作。27.稳钩操作是起重机司机的基本功，主要包括纵向稳钩和横向稳钩。28.熔断器在电路中主要起短路保护作用，也可以兼作过载保护。29.起重机司机室的地板应铺设绝缘材料，以防触电。30.当风力达到6级以上时，露天作业的桥式起重机应停止工作。31.起重机使用的滑轮槽底磨损量超过钢丝绳直径的25%时，滑轮应报废。32.操作凸轮控制器时，应逐级推转手柄，不得越级换挡，以减少冲击电流。33.起重机各机构的制动器调整必须灵活可靠，制动平稳。34.吊钩必须设有防止脱钩的防脱钩装置（安全舌片）。35.起重机轨道两端必须设置阻挡器（止挡），以防止起重机脱轨。36.在吊运过程中，如果发现制动器失灵，司机应立即发出紧急信号，并利用点车或反车操作来控制重物下落。37.起重机司机在作业中只听从一人指挥，但紧急停止信号任何人发出都必须立即执行。38.钢丝绳的直径磨损量达到40%时，应予以报废。39.起重机的总电源开关应设有断电锁，以便在检修时锁上，防止误合闸。40.电磁吸盘起重机的起重量计算应包括被吸重物的重量和吸盘自重。41.桥式起重机的金属结构主要承受自重载荷、起升载荷和水平惯性载荷。42.司机在操作过程中，应根据载荷的大小和位置，合理选择工作速度，避免剧烈起动和制动。43.抓斗起重机作业时，抓斗满载起升应平稳，防止撒料。44.起重机的主梁通常做成上拱形状，以抵消自重和载荷产生的下挠变形。45.电气设备的灭火可以使用泡沫灭火器。46.起重机大车运行机构的制动器调整过紧，会导致车轮打滑和冲击。47.吊运氧气瓶、乙炔瓶等压力容器时，必须使用专用吊笼，严禁直接使用钢丝绳捆绑。48.卷筒壁磨损量达到原壁厚的20%时，卷筒应报废。49.起重机操作中，为了提高效率，可以斜拉斜吊，只要不超载即可。50.只有在确认周围环境安全、无人跨越和逗留时，司机才可以进行落钩操作。二、单项选择题（每题只有一个正确选项）1.桥式起重机的主要受力构件是（）。A.小车架B.大车运行机构C.桥架（主梁和端梁）D.司机室2.起重机吊钩的开口度发生塑性变形，达到原尺寸的（）时，应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%3.用于起重机制动器的制动瓦衬，磨损厚度达到原厚度的（）时，应更换。A.30%B.40%C.50%D.60%4.钢丝绳采用楔形接头固定时，楔套斜度应为（）。A.1:2B.1:4C.1:5D.1:105.起重机作业中，当吊物由于惯性摆动时，司机应采取（）操作来稳钩。A.顺着摆动方向跟车B.立即停止C.反向快速跟车D.快速落钩6.桥式起重机常用的减速器中，（）减速器传动效率高，承载能力大，结构紧凑。A.蜗轮蜗杆B.圆弧齿轮C.摆线针轮D.渐开线圆柱齿轮7.起重机“十不吊”原则中，不包括（）。A.指挥信号不明不吊B.斜拉斜挂不吊C.天气晴朗不吊D.重物下站人不吊8.凸轮控制器手柄置于第一档时，电动机转子回路中串入的电阻（）。A.最大B.最小C.为零D.一半9.起重机大车运行机构的“啃轨”现象，主要会导致（）。A.电机过载B.车轮和轨道过早磨损C.钢丝绳振动D.吊钩摇摆10.通用桥式起重机的起升机构电动机通常选用（）电动机。A.鼠笼式B.绕线式异步C.同步D.直流11.起重机设置主梁上拱度的目的是（）。A.外形美观B.抵消自重和载荷产生的下挠C.增加强度D.便于安装12.钢丝绳直径磨损量达到原直径的（）时，应报废。A.7%B.10%C.15%D.40%13.起重机的重要受力构件（如主梁、端梁）发生裂纹时，正确的处理方法是（）。A.焊补后继续使用B.打磨后继续使用C.报废或由专业技术人员制定修复方案D.使用至断裂14.桥式起重机的滑轮直径与钢丝绳直径之比，通常称为（）。A.安全系数B.倍率C.直径比D.卷绕比15.在起重作业中，（）是造成事故的主要原因。A.设备故障B.违章操作C.指挥失误D.天气原因16.起重机司机在闭合电源主开关前，应确保所有的控制器手柄处于（）。A.零位B.最高档位C.任意位置D.反向档位17.限制起重机大车或小车运行极限位置的装置是（）。A.起重量限制器B.力矩限制器C.行程限位器D.高度限位器18.当起重机的起升高度限制器发生失效时，会导致（）。A.电动机烧毁B.钢丝绳拉断C.卷筒过卷扬，可能拉断钢丝绳或造成重物坠落D.制动器失灵19.起重机使用的交流接触器，其主要作用是（）。A.控制电机正反转B.接通和分断主电路C.过载保护D.短路保护20.桥式起重机小车运行机构采用集中驱动时，容易产生（）。A.起重机振动B.小车“三条腿”现象C.电机过热D.制动不灵21.吊运熔融金属的起重机，必须定期检验（）。A.制动器的制动性能B.钢丝绳的润滑情况C.司机室的空调D.车轮的磨损22.起重机操作中，为了防止重物摇摆，应尽量使钢丝绳与地面（）。A.平行B.垂直C.成30度角D.成45度角23.某桥式起重机额定起重量为10吨，吊钩自重为0.2吨，则该起重机最大可吊运货物的重量为（）。A.10吨B.10.2吨C.9.8吨D.无法确定24.起重机卷筒上最外层钢丝绳至卷筒边缘的距离，不应小于钢丝绳直径的（）倍。A.1B.1.5C.2D.2.525.桥式起重机的缓冲器通常安装在大车和小车的（）。A.中间B.车轮旁C.端部D.顶部26.造成电动机“单相运行”的原因通常是（）。A.电源电压过高B.电源一相断路或触头接触不良C.负载过重D.转子电阻断裂27.起重机司机室应与导电部分保持良好的绝缘，地板铺设绝缘垫，其绝缘电阻不得小于（）MΩ。A.0.5B.1C.2D.428.钢丝绳绳端固定连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的（）。A.50%B.80%C.90%D.100%29.起重机作业中，如遇突然停电，司机应首先（）。A.切断电源B.将所有控制器手柄置于零位C.报告领导D.通知地面人员撤离30.桥式起重机大车轨道接缝处的间隙一般应为（）。A.1-2mmB.5-10mmC.10-15mmD.20mm31.起重机常用的过载保护电器是（）。A.熔断器B.热继电器C.接触器D.继电器32.桥式起重机的主梁下挠度超过规定标准时，意味着（）。A.主梁强度不足B.主梁刚度不足C.主梁稳定性不足D.主梁疲劳33.当制动器液压推杆不动作时，可能导致（）。A.制动器无法打开B.制动器无法制动C.电机转速过快D.电机反转34.在两台起重机吊运同一物体时，两台起重机吊钩之间的最小间距应保持（）以上。A.1米B.2米C.3米D.5米35.起重机钢丝绳的报废标准中，关于断丝数的计算，是在（）长度内进行的。A.任意一段B.1米C.一个捻距D.半个捻距36.桥式起重机的“啃轨”检测，通常通过观察（）来判断。A.车轮轮缘与轨道侧面的间隙B.电机电流大小C.钢丝绳摆动D.司机室震动37.起重机操作中，为了减小起动时的惯性冲击，应（）。A.快速推档B.逐级推档C.越级推档D.点动操作38.抓斗起重机的闭合机构与起升机构是（）。A.独立的B.联动的C.共用一个电机D.互锁的39.起重机电气线路中，零线与保护零线（PE线）是否可以共用？（）A.可以B.不可以C.视情况而定D.必须共用40.桥式起重机的小车车轮一般为（）轮缘。A.单B.双C.无D.三个41.起重机作业中，如果制动器制动力矩过小，会导致（）。A.起动困难B.滑钩（溜钩）C.冲击大D.电机过热42.起重机司机在操作室内的视线盲区作业时，必须依靠（）。A.经验判断B.专人指挥C.快速操作D.随意猜测43.钢丝绳在卷筒上的固定，通常采用（）。A.绳卡B.压板C.楔形套D.编结44.桥式起重机大车运行机构采用分别驱动时，两台电动机的同步问题是靠（）保证的。A.电气同步控制B.机械刚性连接C.轨道平直度和车轮直径一致D.司机操作45.起重机吊运危险物品（如易燃易爆物）时，必须（）。A.加速吊运B.制定专项安全措施并经批准C.禁止吊运D.普通吊运即可46.桥式起重机的载荷试验分为静载试验和动载试验，静载试验的载荷为额定起重量的（）倍。A.1.0B.1.1C.1.25D.1.547.起重机操作中，如果发现接触器有强烈的噪音，可能的原因是（）。A.电压过高B.铁芯表面有油污或短路环断裂C.负载过轻D.弹簧压力过大48.电磁吸盘的供电电压通常为（）。A.220V直流B.380V交流C.36V直流D.220V交流49.起重机司机在离开司机室时，必须（）。A.锁好门B.切断电源C.关好窗户D.拿走个人物品50.桥式起重机的日常维护保养中，“三检”是指（）。A.班前、班中、班后检查B.日检、周检、月检C.检查电源、检查制动器、检查限位器D.检查钢丝绳、检查吊钩、检查滑轮三、多项选择题（每题有两个或两个以上正确选项）1.桥式起重机的主要结构包括（）。A.金属结构（桥架）B.大车运行机构C.小车运行机构D.起升机构E.电气控制系统2.起重机钢丝绳报废的标准包括（）。A.断丝数达到规定标准B.直径磨损达到规定标准C.出现扭结、笼状畸变D.外观检查良好E.绳芯挤出3.起重机“十不吊”的内容包括（）。A.超载不吊B.指挥信号不明不吊C.吊物上有人或浮置物不吊D.斜拉斜挂不吊E.光线阴暗看不清吊物不吊4.桥式起重机大车运行机构出现“啃轨”现象，可能的原因有（）。A.轨道安装偏差大B.车轮直径偏差大C.车轮安装位置偏差D.传动系统误差E.金属结构变形5.起重机安全装置包括（）。A.起重量限制器B.力矩限制器C.高度限位器D.行程限位器E.缓冲器6.起重机司机在操作前应检查的内容包括（）。A.钢丝绳磨损情况B.吊钩是否有裂纹C.制动器是否灵活可靠D.各限位开关是否灵敏E.控制器手柄是否在零位7.造成起重机制动器失灵的原因可能有（）。A.制动瓦衬磨损过度B.制动弹簧疲劳或折断C.液压推杆油液不足或泄漏D.电磁铁线圈烧毁E.制动轮表面有油污8.桥式起重机的电气保护措施有（）。A.短路保护B.过载保护C.失压保护D.零位保护E.接地保护9.起重机稳钩的基本操作方法包括（）。A.纵向稳钩B.横向稳钩C.斜向稳钩D.原地稳钩E.快速跟钩10.吊钩报废的标准包括（）。A.出现裂纹B.开口度塑性变形达到15%C.扭曲变形超过10度D.危险断面磨损量达原尺寸的10%E.表面有轻微划痕11.桥式起重机的小车“三条腿”现象是指（）。A.一个车轮悬空B.三个车轮着地C.小车运行不稳D.小车车轮全部着地但受力不均E.小车脱轨12.起重机作业中，遇到（）情况时，应立即停止操作。A.发现危及安全的异常情况B.天气突变（如暴雨、大雾）C.指挥信号不明D.设备发生故障E.身体不适13.起重机常用的减速器有（）。A.ZQ型渐开线圆柱齿轮减速器B.ZSC型立式减速器C.摆线针轮减速器D.蜗轮蜗杆减速器E.行星齿轮减速器14.钢丝绳绳端固定的方法有（）。A.编结法B.绳卡固定法C.压板固定法D.锥形套筒法E.铝合金压制法15.桥式起重机司机室应具备的安全设施有（）。A.绝缘地板B.灭火器C.逃生门或窗D.空调或风扇E.通讯设备（对讲机）16.起重机操作中，防止斜拉斜吊的目的是（）。A.避免钢丝绳跳出卷筒B.避免重物摆动C.避免造成超载D.避免损坏导绳器E.避免造成“啃轨”17.起重机电气设备检修时，必须执行的安全措施是（）。A.切断电源B.悬挂“禁止合闸”警示牌C.验电D.有人监护E.穿戴绝缘防护用品18.桥式起重机的润滑管理中，润滑油的选用应考虑（）。A.工作环境温度B.运动速度C.载荷大小D.摩擦副类型E.润滑方式19.起重机作业中，如果重物坠落，可能的原因有（）。A.钢丝绳断裂B.吊钩脱落C.制动器失效D.绳卡松动E.超载20.桥式起重机主梁的主要变形形式有（）。A.上拱B.下挠C.旁弯D.扭曲E.腹板波浪形四、填空题1.桥式起重机是一种在________上运行，通过取物装置吊运重物的起重机械。2.起重机司机在操作前，必须进行________检查，确认设备正常后方可作业。3.钢丝绳的捻距是指钢丝绳中一股绳螺旋绕一周的________。4.起重机的额定起重量是指起重机在正常工作条件下，允许吊起的________连同可分吊具（抓斗、电磁吸盘等）的质量的总和。5.制动器是起重机的重要安全装置，其作用是支持、________和落钩制动。6.桥式起重机的大车轨道通常铺设在厂房的________上。7.起重机作业中，如遇紧急情况，任何人发出的________信号，司机都必须立即执行。8.吊钩的检验周期一般为________年，对于频繁使用的起重机应适当缩短检验周期。9.起重机运行机构的制动器调整应保证起重机在额定载荷下，制动距离不超过规定值，且制动平稳，________。10.桥式起重机的小车运行机构主要由电动机、减速器、制动器和________组成。11.起重机的电气控制系统主要包括________、控制电器和保护电器。12.钢丝绳在卷筒上的余留圈数，除了固定圈外，至少应保留________圈。13.起重机“稳钩”操作的关键在于根据吊物的摆动方向和幅度，适当地进行________操作。14.桥式起重机的缓冲器主要有________缓冲器和弹簧缓冲器两种。15.起重机司机必须严格遵守“________”的原则，严禁违章指挥和违章作业。16.凸轮控制器的手柄档位通常有________档，用于控制电动机的起动和调速。17.起重机的接地电阻一般应不小于________Ω。18.桥式起重机的主梁上拱度标准值通常为跨度的________。19.吊运熔融金属的起重机，必须使用________芯钢丝绳。20.起重机作业完毕后，应将小车停放在________位置，吊钩升至极限位置。五、简答题1.简述起重机司机“十不吊”的具体内容。2.什么是起重机的“啃轨”现象？啃轨有哪些危害？3.简述钢丝绳的报废标准。4.起重机司机在作业前应进行哪些检查？5.造成起重机溜钩（滑钩）的原因有哪些？如何排除？6.简述桥式起重机的基本操作规程（开车前、运行中、工作后）。7.什么是制动器？对制动器有哪些基本要求？8.起重机作业中，如何进行“稳钩”操作？9.简述起重机限位器的作用及失效后的后果。10.桥式起重机电气线路中，零位保护的作用是什么？六、综合应用题（含计算与分析）1.某桥式起重机，额定起重量为10t，跨度为22.5m，起升高度为12m。现需吊运一重物，重物重量为9.8t，吊具重量为0.2t。(1)请计算该次吊运的总载荷，并判断是否超载？(2)若起升机构电动机功率为22kW，效率为0.85，起升速度为10m/min，g取9.8m/s²，请校核电动机功率是否满足要求（不考虑起升机构传动效率损失）。(3)简述司机在操作该起重机吊运此重物时的注意事项。2.已知某桥式起重机起升机构使用6×37+1型钢丝绳，直径d=20mm，破断拉力总和为200kN，安全系数k=5。(1)计算该钢丝绳的允许最大工作拉力。(2)若该钢丝绳在一个捻距内断丝数达到12根，且直径磨损达到5%，请判断该钢丝绳是否需要报废？（已知6×37+1钢丝绳断丝报废标准为：断丝数大于等于10%总丝数）。(3)分析钢丝绳直径磨损对承载能力的影响。3.某桥式起重机大车运行机构，运行速度为100m/min，车轮直径为500mm。(1)计算车轮的转速（r/min）。(2)若制动器的制动距离为2m，求制动时间（假设匀减速运动）。(3)分析如果制动器制动力矩过小，对起重机运行安全有何影响？4.某车间有一台10吨桥式起重机，在检修中发现大车车轮出现严重“啃轨”现象，车轮轮缘磨损严重。(1)请列举造成“啃轨”的至少三种可能原因。(2)作为起重机司机，发现“啃轨”现象后应采取哪些措施？(3)简述“啃轨”对起重机传动系统和金属结构的影响。5.案例分析：某起重机司机在吊运一箱精密仪器时，为了赶时间，在指挥人员未到位的情况下，凭经验自行操作。起吊时，由于捆绑不平衡，重物发生剧烈摆动，司机慌乱中试图快速跟车稳钩，但操作过猛，导致小车撞击止挡，重物落地，造成仪器损坏。(1)分析该事故中司机违反了哪些操作规程？(2)如何正确处理重物摆动的情况？(3)针对此类精密仪器吊运，应制定哪些特殊安全措施？参考答案一、判断题1-5:ABAAB6-10:ABBAB11-15:AABAB16-20:ABBAA21-25:AAABB26-30:AABAA31-35:BABAA36-40:ABABA41-45:AABAB46-50:ABCBA二、单项选择题1-5:CCCBA6-10:BCBBB11-15:BCCBB16-20:ACCBB21-25:ACBCC26-30:BABBB31-35:BAABC36-40:AABBB41-45:BBBCB46-50:CBABA三、多项选择题1.ABCDE2.ABCE3.ABCDE4.ABCDE5.ABCDE6.ABCDE7.ABCDE8.ABCDE9.ABC10.ABCD11.ABC12.ABCDE13.ABCDE14.ABCDE15.ABCE16.ABCD17.ABCDE18.ABCDE19.ABCDE20.ABCD四、填空题1.固定轨道2.空载3.轴向距离4.最大重量5.停止6.承重梁（或牛腿）7.紧急停止8.一9.无冲击10.车轮与传动轴11.驱动电器12.2-313.跟车14.橡胶15.安全第一16.517.418.1/100019.钢20.跨度中间（或指定停车）五、简答题1.答：指挥信号不明不吊；斜拉斜挂不吊；重物重量不明或超负荷不吊；散物捆绑不牢不吊；吊物上有人或有浮置物不吊；埋在地下物不吊；安全装置失灵不吊；光线阴暗视线不清不吊；棱角物体无衬垫不吊；六级以上强风不吊。2.答：啃轨是指起重机在运行过程中，车轮轮缘与轨道侧面发生严重摩擦，甚至出现挤压、磨损的现象。危害：加剧车轮和轨道的磨损，缩短使用寿命；增加运行阻力，导致电机过载或烧毁；产生剧烈振动和噪音，损害传动系统和金属结构；严重时可能导致脱轨事故。3.答：钢丝绳报废标准包括：（1）断丝数达到规定标准（如在一个捻距内断丝数超过总丝数的10%）；（2）直径磨损量达到原直径的7%-10%（视用途而定）；（3）出现扭结、压扁、笼状畸变等严重变形；（4）绳芯挤出或断裂；（5）受高温或电弧烧伤。4.答：（1）检查交接班记录，了解上一班设备运行情况；（2）检查钢丝绳有无断丝、磨损、锈蚀；（3）检查吊钩有无裂纹、开口度变形、防脱钩装置是否完好；（4）检查制动器是否灵活可靠，制动瓦衬磨损是否超标；（5）检查各限位开关、安全装置是否灵敏有效；（6）检查控制器手柄是否在零位，电气线路绝缘是否良好。5.答：原因：（1）制动器主弹簧张力过小；（2）制动瓦衬与制动轮间隙过大或磨损严重；（3）制动轮表面有油污；（4）液压推杆制动器油液不足或卡阻；（5）电气线路故障，导致制动器未抱闸。排除方法：调整主弹簧张力；调整制动间隙；更换制动瓦衬；清洗制动轮；补充或更换液压油；检修电气线路。6.答：开车前：合上电源总开关，检查各控制器手柄是否在零位，检查安全装置，鸣铃示警。运行中：听从指挥，严格执行“十不吊”，平稳操作，禁止斜拉斜吊，注意观察周围环境。工作后：将吊钩升至最高位，小车开至大车端部，手柄归零，切断电源，做好清洁润滑工作，填写交接班记录。7.答：制动器是利用摩擦原理，使运动部件减速或停止的装置。基本要求：（1）制动平稳，无冲击和振动；（2）制动力矩足够，能可靠地支持重物；（3）制动瓦衬磨损后调整方便；（4）动作灵活，开闭迅速。8.答：稳钩操作是根据吊物的摆动方向和幅度，向摆动方向适当地跟车。当吊物向前摆动时，小车跟随向前移动；当吊物开始回摆时，小车停止或缓慢后退，通过反复跟车，抵消吊物的摆动能量，使其平稳。9.答：限位器的作用是限制起重机工作机构的运行行程，防止越程造成事故。如高度限位器防止吊钩