公务用车运行维护管理规定

公务用车运行维护管理规定一、总则（一）目的依据。为规范公务用车运行维护管理，提高资源使用效率，降低运行成本，保障行车安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《党政机关厉行节约反对浪费条例》等法律法规，制定本规定。（二）适用范围。本规定适用于本机关各部门及人员公务用车的运行维护管理活动，包括车辆购置、使用、维护、保险、报废等全生命周期管理。（三）基本原则。公务用车运行维护管理遵循统一管理、保障公务、厉行节约、安全高效的原则，确保车辆安全可靠运行，维护国有资产安全。二、组织机构与职责（一）管理主体。机关办公室负责公务用车运行维护管理的统筹协调、监督指导和综合考核，是公务用车管理的职能部门。（二）部门分工。车辆管理部门具体负责车辆调配、技术维护、保险年检、档案管理等工作；安全管理部门负责行车安全监督、事故处理、驾驶员教育等工作；财务部门负责车辆购置、维修、保险费用的预算、报销和审计工作。（三）岗位责任。车辆管理员负责日常车辆调配、维护记录、费用统计等工作；驾驶员负责车辆驾驶操作、日常检查、清洁保养等工作；部门负责人对本部门公务用车使用管理负总责，确保车辆合理使用、安全运行。三、车辆配备与更新（一）配备标准。公务用车配备应当遵循因事设岗、因岗配车原则，根据工作需要和编制人数，按照车型、数量、标准等要求，科学合理配备车辆。车辆配备应当符合国家车辆购置税优惠政策，优先选用新能源汽车和节能环保车型。（二）更新条件。公务用车达到使用年限或者报废标准，或者因车辆严重损坏无法修复，或者因工作需要增加车辆编制的，可以申请更新。车辆更新应当遵循公开、公平、公正原则，通过政府采购程序进行。（三）报废程序。公务用车达到报废标准，或者因车辆严重事故损坏无法修复的，应当及时报废。报废车辆应当按照规定程序办理报废手续，并做好车辆残值处理工作。四、车辆使用管理（一）使用范围。公务用车主要用于执行公务活动，包括会议、调研、接待、出差等。严禁公车私用、违规使用，严禁利用公务用车进行营利性活动。（二）使用审批。公务用车使用应当实行审批制度，根据公务活动需要，由用车人提前向部门负责人提出申请，经批准后方可使用。紧急公务活动可以使用备用车辆，但事后应当及时补办审批手续。（三）驾驶管理。公务用车驾驶人员应当具备合法驾驶资格，熟悉车辆性能，遵守交通法规，安全文明驾驶。机关应当定期组织驾驶员进行安全教育和技能培训，提高驾驶员安全意识和驾驶技能。（四）派车管理。车辆管理部门应当建立公务用车派车制度，根据公务活动需要，合理调配车辆，避免车辆闲置和浪费。派车应当遵循先有需求、后有派车，先急后缓、统筹安排原则。五、车辆维护与保养（一）维护计划。公务用车应当建立定期维护保养制度，根据车辆使用情况和生产厂家的要求，制定年度维护保养计划，并按照计划定期进行维护保养。（二）维护标准。公务用车维护保养应当符合国家车辆维修标准，优先选择定点维修企业进行维修保养，确保维修质量。维修费用应当符合财务规定，并做好维修记录和档案管理。（三）日常检查。驾驶员应当做好车辆日常检查工作，包括轮胎气压、机油液位、制动系统、灯光信号等，发现问题及时处理，确保车辆安全运行。（四）清洁保养。车辆管理部门应当建立车辆清洁保养制度，定期对车辆进行清洁保养，保持车辆整洁美观，延长车辆使用寿命。六、车辆保险与事故处理（一）保险种类。公务用车应当投保交强险和第三者责任险，根据需要可以投保车辆损失险、车上人员责任险等商业保险。保险费用应当符合财务规定，并做好保险记录和档案管理。（二）保险管理。车辆管理部门应当负责公务用车的保险投保、续保、理赔等工作，确保车辆保险及时有效。保险理赔应当符合保险合同约定，并做好理赔记录和档案管理。（三）事故处理。公务用车发生交通事故，应当立即停车，保护现场，报警并通知车辆管理部门。车辆管理部门应当及时赶赴现场，协助处理事故，并按照规定程序上报和处理事故。（四）事故责任。公务用车发生交通事故，应当根据事故责任认定，追究相关人员的责任。事故责任人应当承担相应的经济损失，并接受机关的纪律处分。七、监督与考核（一）监督检查。机关办公室应当定期对公务用车运行维护管理情况进行监督检查，发现问题及时纠正。车辆管理部门应当建立公务用车使用登记制度，记录车辆使用情况，并定期进行统计分析。（二）考核评价。机关应当建立公务用车运行维护管理考核评价制度，对各部门公务用车使用管理情况进行考核评价，考核结果作为部门评优和干部考核的重要依据。（三）责任追究。对违反本规定，存在公车私用、违规使用、管理不善等行为的，机关应当根据情节轻重，追究相关人员的责任。情节轻微的，给予批评教育；情节严重的，给予纪律处分；构成犯罪的，依法移送司法机关处理。八、附则（一）解释权。本规定由机关办公室负责解释。（二）施行日期。本规定自发布之日