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文档简介
乌克兰航空合作协议书到期1.甲方(买方/出租方/委托方):
甲方名称:乌克兰航空股份有限公司(Ukrnianrlines),以下简称“甲方”。
甲方地址:乌克兰基辅市霍斯托梅尔机场路10号,邮政编码:03010。
甲方法定代表人/负责人:伊万·彼得罗夫,乌克兰籍,现任乌克兰航空股份有限公司首席执行官。
甲方联系方式:国际电话代码+380-44-XXX-XX-XX(办公电话),电子邮箱:info@(官方业务邮箱)。
甲方是一家在乌克兰共和国注册成立的航空运输企业,拥有国际航空运输协会(IATA)颁发的有效营业执照,具备从事国际航空客运和货运业务的专业资质。自1992年成立以来,甲方致力于提供安全、高效、优质的航空服务,其运营网络覆盖欧洲、亚洲及非洲多个国家和地区。作为乌克兰最大的航空公司,甲方拥有现代化机队,包括波音777、空客A330等大型客机,并具备完善的地面服务和机务保障体系。近年来,甲方积极响应全球航空业发展趋势,不断优化航线布局和服务标准,与多家国际航空企业建立了长期稳定的合作关系。
在当前国际形势下,为适应市场变化和业务发展需求,甲方拟与乙方就航空合作协议的到期事宜进行协商,以延续双方在航空运输领域的合作框架,确保业务连续性和资源优化配置。甲方基于对乙方的信任及双方长期合作的基础,特此发起本协议的签署,以明确双方在协议到期后的权利义务及后续合作安排。
2.乙方(卖方/承租方/服务提供方):
乙方名称:欧洲航空租赁有限公司(EuropeanAviationLeasingLimited),以下简称“乙方”。
乙方地址:英国伦敦金融城圣凯瑟琳巷25号,邮政编码:EC3N8AQ。
乙方法定代表人/负责人:约翰·史密斯,英国籍,现任欧洲航空租赁有限公司首席执行官。
乙方联系方式:国际电话代码+44-20-XXX-XX-XX(办公电话),电子邮箱:j.smith@(官方业务邮箱)。
乙方是一家在英国伦敦证券交易所主板上市的企业,专注于航空租赁业务,为全球航空公司提供飞机融资租赁及运营租赁服务。自2005年成立以来,乙方已累计为超过50家航空公司提供租赁服务,管理飞机数量超过300架,资产规模达数十亿欧元。乙方凭借专业的金融服务团队、灵活的租赁方案和严格的风险管理体系,在航空租赁领域享有良好声誉。作为乌克兰航空的重要合作伙伴,乙方曾为甲方提供多架波音787和空客A350飞机的租赁服务,双方合作历史长达十年,积累了丰富的业务经验。
在乌克兰航空合作协议即将到期之际,乙方作为甲方的长期战略合作伙伴,充分理解航空运输业的特殊性,特别是在国际经济环境复杂多变的背景下,航空公司对飞机运力稳定性和成本控制的需求更为迫切。基于双方长期合作的良好基础和互信关系,乙方愿意继续与甲方合作,确保协议到期后的业务平稳过渡,并探讨新的合作模式以提升双方的市场竞争力。乙方希望通过本协议的签署,明确双方在协议到期后的合作条款,包括租赁续约、飞机维护、保险等配套服务的衔接,以保障乌克兰航空的正常运营需求。
双方合作背景及前提条件:
本协议的签署基于甲乙双方长期稳定的合作关系及对航空运输市场共同的理解。自2010年以来,甲乙双方在飞机租赁领域建立了紧密的合作关系,乙方累计为甲方提供租赁服务超过20架次,涉及多种机型和租赁期限。在合作期间,双方始终秉持公平、诚信、共赢的原则,有效应对了国际航空业面临的诸多挑战,如油价波动、安全监管收紧、市场需求变化等。随着乌克兰航空合作协议的到期,双方均表示愿意继续深化合作,以适应市场发展需求,并进一步优化资源配置。本协议的签订,旨在明确协议到期后的合作框架,确保业务连续性,同时为双方探索新的合作领域奠定基础。协议的执行将严格遵循国际航空租赁行业的相关法律法规,并充分考虑双方的利益诉求,以实现长期稳定的合作关系。
第一条协议目的与范围
本协议的主要目的在于明确乌克兰航空股份有限公司(以下简称“甲方”)与欧洲航空租赁有限公司(以下简称“乙方”)在现有航空合作协议到期后的权利、义务及后续合作安排,确保双方在飞机租赁、维护、保险等相关业务领域的合作能够平稳过渡并持续进行。协议范围涵盖但不限于以下内容:1)协议到期后的租赁合同续签或重新谈判条款;2)飞机交付、接收及验收标准;3)租赁款项的支付安排及条件;4)飞机的运营维护责任划分;5)保险及责任承担机制;6)争议解决方式及程序;7)协议终止后的善后处理事项。通过本协议,双方旨在建立长期稳定的合作关系,共同应对市场变化,保障航空业务的连续性和盈利能力。
第二条定义
本协议中使用的关键术语定义如下:
1)“飞机”指由乙方根据本协议向甲方提供的、用于商业航空客运或货运的航空器,具体型号及序列号以本协议附件一为准;
2)“租赁期”指本协议项下乙方向甲方提供飞机租赁服务的期限,自飞机交付之日起计算;
3)“租赁款项”指甲方根据本协议约定向乙方支付的飞机租赁费用,包括基本租金、燃油附加费、保险费等;
4)“维护”指对飞机进行的定期检查、修理、保养等活动,包括但不限于例保、大修等;
5)“不可抗力”指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况,如战争、自然灾害等;
6)“协议”指本乌克兰航空合作协议书及其附件、补充协议等全部文件。
第三条双方权利与义务
1.甲方的权力和义务:
甲方有权根据本协议约定获得乙方提供的飞机租赁服务,并按照约定支付租赁款项。甲方应履行以下义务:
(1)按照本协议附件一约定的标准和时间接收飞机,并签署飞机交付接收单据;
(2)保证飞机用于本协议约定的商业航空运输业务,不得擅自改变用途或进行非法改装;
(3)按照本协议约定及航空器制造商的要求,对飞机进行日常维护和定期检修,并承担相关费用;
(4)及时向乙方提供飞机运营所需的必要文件和信息,包括运营许可、飞行日志等;
(5)按照本协议约定足额支付租赁款项,不得迟延或拒绝支付;
(6)负责购买飞机的运行保险和机身险,并将保险单据复印件提交乙方备案;
(7)在本协议到期或终止时,按照约定返还飞机,并保证飞机处于可接收状态。
2.乙方的权力和义务:
乙方有权按照本协议约定收取租赁款项,并监督甲方对飞机的合理使用和维护。乙方应履行以下义务:
(1)按照本协议附件一约定的型号和数量,在约定时间内向甲方交付飞机,并确保飞机符合适航标准;
(2)提供飞机的完整技术资料和操作手册,并配合甲方进行飞行员培训和机组配备;
(3)承担飞机的出租人保险,包括机身险、第三者责任险等,并确保保险覆盖本协议全部期间;
(4)在本协议项下,对飞机进行必要的维护协调,并在甲方提出维护需求时提供技术支持;
(5)允许甲方在支付全部租赁款项后,获得飞机的完全所有权;
(6)在本协议到期或终止时,接收甲方返还的飞机,并对其进行检查验收;
(7)如因乙方原因导致飞机无法正常交付或使用,应承担相应责任并赔偿甲方损失。
特别条款:
乙方应保证所提供的飞机符合国际民航(ICAO)和乌克兰航空管理部门的适航要求,并持续提供飞机的维护更新支持。在租赁期内,如遇飞机需要进行重大改装或技术升级,乙方应与甲方协商确定方案,并承担相关费用。甲方在使用飞机过程中,应遵守国际航空安全标准,并配合乙方进行安全检查和审计。双方应建立定期沟通机制,就飞机运营状况、市场变化等问题进行磋商,以保障合作的顺利进行。
第四条价格与支付条件
本协议项下的飞机租赁价格依据双方在附件二中的租赁清单确定,该价格包含基本租金、燃油附加费、保险费等约定费用,但不包括机场使用费、导航费等其他运营费用。甲方应按照以下方式向乙方支付租赁款项:
1)支付币种:以美元(USD)支付。
2)支付方式:通过双方同意的银行账户进行电汇支付,银行信息见本协议附件三。
3)支付时间:
a)首期租金应在飞机交付之日的30个工作日内支付;
b)后续每期租金应在每期开始前的30个工作日内支付;
c)支付周期为一年,首期起算日期以飞机交付日为准。
4)付款条件:甲方应按照本协议附件二约定的具体金额和支付节点履行付款义务,逾期支付应按年利率1.5%计算逾期利息,并承担乙方因此产生的追索费用。如甲方连续三个月未履行付款义务,乙方有权解除本协议并要求甲方立即返还飞机。双方应确保支付路径畅通,并自行承担银行手续费及外汇兑换风险。
第五条履行期限
本协议的有效期限为自飞机交付之日起十年,自2025年1月1日起至2035年12月31日止。协议期满前六个月,双方应就续约事宜进行谈判。如未达成一致,本协议到期后自动终止,双方应按照本协议约定处理善后事宜。
关键时间节点:
1)飞机交付日:以双方签署的飞机交付接收单据记载的日期为准;
2)首期租金支付日:飞机交付日后的30个工作日内;
3)每期租金支付日:每期开始前的30个工作日内;
4)维护检查周期:按照制造商要求及附件四约定的计划执行;
5)协议终止日:如双方未续约,则2035年12月31日为本协议终止日。
双方应严格遵守上述时间节点,任何一方延迟履行均视为违约。如遇不可抗力事件,时间节点可相应顺延,顺延期限不超过不可抗力事件持续天数。
第六条违约责任
1.甲方违约责任:
a)延迟支付租金:甲方未按本协议第四条约定支付租金的,每逾期一日,应按逾期金额的万分之五支付违约金,直至付清为止。逾期超过30日,乙方有权解除本协议,并要求甲方支付全部未付租金及违约金,同时甲方应赔偿乙方因此产生的直接经济损失,包括但不限于融资成本增加、市场机会损失等。
b)擅自改变飞机用途:如甲方将飞机用于协议约定以外的目的,乙方有权要求甲方立即纠正,并处10万美元的违约金。情节严重的,乙方有权解除协议并要求赔偿损失。
c)飞机非法改装:甲方未经乙方书面同意擅自改装飞机,乙方有权要求甲方恢复原状,并处20万美元的违约金。如因此导致飞机无法适航,甲方应承担全部赔偿责任。
d)未履行维护义务:如甲方未按约定进行飞机维护,导致飞机发生故障或事故,甲方应承担全部维修费用及由此产生的第三方索赔,同时乙方有权要求甲方支付50万美元的违约金。
2.乙方违约责任:
a)延迟交付飞机:如乙方未按约定交付飞机,每延迟一日,应按合同总金额的千分之一支付违约金,直至交付完毕为止。延迟超过60日,甲方有权解除协议,并要求乙方退还已支付租金及违约金,同时乙方应赔偿甲方因此产生的直接经济损失,包括但不限于替代租赁成本、业务损失等。
b)交付不合格飞机:如乙方交付的飞机存在质量问题或无法满足适航要求,甲方有权拒绝接收,并要求乙方立即更换合格飞机。如乙方拒绝更换,甲方有权解除协议并要求赔偿损失,违约金上限为合同总金额的30%。
c)未提供保险:如乙方未按约定购买或提供保险,导致甲方无法正常运营,乙方应承担全部赔偿责任,并处50万美元的违约金。
d)违反维护义务:如乙方未按约定提供维护支持,导致飞机无法正常运营,乙方应承担全部维修费用及甲方因此产生的直接经济损失,并处10万美元的违约金。
3.不可抗力免责:如因不可抗力导致违约,违约方不承担违约责任,但应及时通知对方并提供证明文件,双方应协商调整协议条款或终止协议。
4.违约金上限:本协议项下的违约金总额不超过合同总金额的50%,任何一方就同一违约行为累计收取的违约金总额不应超过该上限。如违约金不足以弥补实际损失,违约方应补足差额。
5.争议优先解决:如因违约引发争议,双方应优先通过协商解决;协商不成的,应提交仲裁委员会仲裁。仲裁裁决具有终局效力,双方应自觉履行。
第七条不可抗力
1.定义:本协议所称不可抗力,是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况,包括但不限于:
a)战争、武装冲突、恐怖袭击、罢工、骚乱等事件;
b)地震、台风、洪水、海啸、瘟疫等自然灾害;
c)政府行为,如法律法规变更、禁运、进出口限制等;
d)飞机因制造商原因导致的全球性停飞或技术召回;
e)其他无法预见、不能避免并不能克服的意外事件。
2.举证责任:发生不可抗力事件的任何一方,应立即通知对方,并在合理期限内提供不可抗力事件发生的有效证明文件,包括政府公告、新闻报道、专业机构报告等。未及时通知或提供证明的,视为不能克服该事件。
3.责任免除:如因不可抗力导致本协议无法履行或延迟履行,受影响一方不承担违约责任,但应采取合理措施减轻损失,并及时通知对方不可抗力的影响程度及预计持续时间。双方应根据不可抗力的影响程度,协商决定是否延期履行、部分履行或解除协议。如不可抗力持续超过90日,双方均有权单方面解除协议,并退还已支付但未提供服务的款项,互不承担违约责任。因不可抗力导致的额外费用,由发生方自行承担,但双方另有约定的除外。
4.不可抗力终止:不可抗力事件消除后,受影响一方应立即通知对方,并恢复协议的履行。如不可抗力事件导致协议部分无法履行,双方应协商调整协议条款,确保核心权利义务得以实现。
5.不可抗力不可免除条款:如不可抗力仅影响部分条款的履行,则受影响一方仅就该条款免除责任,其他条款仍应继续履行。双方应积极寻求替代方案,确保协议整体目标的实现。
第八条争议解决
1.协商解决:本协议项下发生的任何争议,双方应首先通过友好协商解决,协商应本着诚实信用、平等互利的原则进行。双方应指定专门联系人负责协商事宜,并在协商开始后的30日内达成初步解决方案。
2.调解程序:如协商未能在30日内达成一致,双方应共同选择一家中立的调解机构进行调解。调解应遵循自愿、公平、保密的原则,调解结果经双方书面确认后具有约束力。调解费用由双方平均承担,但另有约定的除外。
3.仲裁程序:如调解仍未解决争议,或双方直接选择仲裁,则应将争议提交至国际商会仲裁院(ICC),根据其仲裁规则进行仲裁。仲裁地点为瑞士日内瓦,仲裁语言为英语。仲裁庭由三名仲裁员组成,其中一名由申请人指定,一名由被申请人指定,第三名由双方共同指定或由仲裁院主席指定。仲裁裁决为终局裁决,对双方均有约束力,任何一方均不得向法院提起诉讼或采取其他法律行动。仲裁费用由败诉方承担,或双方协商确定。
4.适用法律:本协议项下的争议解决均适用瑞士法,仲裁裁决的承认与执行依照相关国际公约及当事人所在地法律进行。
5.期间与送达:本协议项下的任何通知、请求或文件,均应采用书面形式,通过专人递送、挂号信或电子邮件等方式送达至本协议首部列明的地址。如一方地址变更,应提前30日书面通知对方。任何期间的计算均不包括法定节假日和周末,期间届满日为工作日。
第九条其他条款
1.通知方式:本协议项下的所有通知、请求、要求或其他通信,均应以书面形式,通过专人递送、挂号信(需回执)、传真或双方事先同意的电子邮件方式发送至本协议首部列明的地址。任何一方变更联系方式,应至少提前30日以书面形式通知另一方。通过电子邮件发送的通知,视为在发送时已送达。
2.协议变更:对本协议的任何修改或补充,均须由双方授权代表以书面形式签署补充协议。补充协议与本协议具有同等法律效力,构成本协议不可分割的一部分。任何口头约定或非书面形式的变更均无效。
3.完整协议:本协议及其附件、补充协议构成双方就本协议标的达成的完整协议,取代双方此前就此达成的所有口头或书面协议、谅解或安排。
4.可分割性:如本协议任何条款被认定为无效或不可执行,该条款应被视为被删除,但不影响其他条款的效力。双方应协商替换为内容最接近、合法有效的条款。
5.转让限制:未经对方事先书面同意,任何一方不得将其在本协议项下的权利或义务部分或全部转让给第三方。但甲方在获得乙方书面同意的情况下,可将租赁飞机的运营权
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