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2026年一级建造师考试《公路工程管理与实务》(补考)真题及答案一、单项选择题(共20题,每题1分,共20分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.软土地基采用真空预压处理时,满足停泵卸载的沉降速率控制标准是连续5天观测沉降速率不大于()mm/d。A.0.3B.0.5C.1.0D.1.52.沥青混合料按矿料级配分类,沥青玛蹄脂碎石(SMA)属于()。A.密级配沥青混合料B.半开级配沥青混合料C.间断级配沥青混合料D.开级配沥青混合料3.钻孔灌注桩清孔作业中,端承桩应优先采用的清孔方法是()。A.抽浆法B.换浆法C.掏渣法D.喷射清孔法4.隧道超前小导管注浆预支护的加固范围通常为开挖轮廓线外()m。A.0.5~1.0B.1.0~2.0C.2.0~3.0D.3.0~4.05.交通工程突起路标A级产品的红色发光强度系数最低值为()mcd·lx⁻¹。A.50B.70C.150D.2006.公路工程施工组织总设计的审批主体是()。A.项目总监理工程师B.施工单位技术负责人C.建设单位项目负责人D.项目技术负责人7.流水施工参数分类中,属于工艺参数的是()。A.流水节拍B.工作面C.流水强度D.流水步距8.石方路基实测项目中,属于关键项目的是()。A.纵断高程B.压实度C.中线偏位D.边坡坡度9.超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项施工方案的专家论证组织主体是()。A.建设单位B.监理单位C.施工总承包单位D.设计单位10.公路工程工程量清单中计日工的暂定数量确定主体是()。A.招标人B.投标人C.监理人D.建设主管部门11.路基石方光面爆破的起爆顺序是()。A.周边眼→辅助眼→掏槽眼B.掏槽眼→辅助眼→周边眼C.辅助眼→掏槽眼→周边眼D.掏槽眼→周边眼→辅助眼12.水泥混凝土路面胀缝传力杆长度为32cm时,宜采用的固定方法是()。A.端头木模固定法B.钢筋支架固定法C.点焊固定法D.绑扎固定法13.预应力混凝土T梁封锚混凝土的强度等级应不低于结构混凝土强度的(),且不低于C30。A.70%B.75%C.80%D.85%14.隧道地质超前预报方法中,TSP法属于()。A.地质调查法B.地震波反射法C.超声波探测法D.红外探测法15.公路工程索赔事件发生后,承包人应在()天内向监理人提交索赔意向通知书。A.7B.14C.21D.2816.公路施工现场临时用电采用的TN-S系统属于()。A.三相三线制B.三相四线制C.三相五线制D.单相两线制17.沥青混凝土路面横向接缝施工时,首先应采用3m直尺检查端部平整度,不符合要求的部位应采取的处理措施是()。A.刮平处理B.刨毛处理C.切除处理D.粘层油补强处理18.下列圆管涵施工工序排序正确的是()。A.测量放样→基坑开挖→基础浇筑→管节安装→接口处理→回填B.测量放样→基础浇筑→基坑开挖→管节安装→接口处理→回填C.测量放样→基坑开挖→管节安装→基础浇筑→接口处理→回填D.测量放样→基坑开挖→基础浇筑→接口处理→管节安装→回填19.隧道独头巷道掘进长度超过()m时,必须采用机械通风。A.100B.150C.200D.30020.公路工程竣工验收要求通车试运营时间不少于()年。A.1B.2C.3D.5二、多项选择题(共10题,每题2分,共20分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)1.公路路基施工中,适宜雨季施工的地段有()。A.丘陵地区砂类土地段B.山岭地区碎砾石地段C.山岭地区岩石地段D.平原地区重黏土地段E.盐渍土地段2.沥青混合料摊铺温度的主要影响因素有()。A.沥青标号B.铺筑层厚度C.气温D.风速E.碾压设备型号3.钻孔灌注桩施工中,导致断桩的常见原因有()。A.混凝土坍落度偏小,骨料离析B.导管埋深过大,管口混凝土已凝固C.封底混凝土方量不足,导管未埋入混凝土D.混凝土浇筑时间过长,首批混凝土已初凝E.清孔后泥浆含砂率偏大4.隧道喷射混凝土初期支护实测项目中,属于关键项目的有()。A.喷射混凝土强度B.喷层厚度C.喷层平整度D.锚杆拉拔力E.钢筋网间距5.波形梁护栏实测项目中,属于关键项目的有()。A.波形梁板基底金属厚度B.立柱壁厚C.镀层厚度D.拼接螺栓抗拉强度E.立柱埋深6.压缩关键工作持续时间的技术措施有()。A.改进施工工艺,缩短工艺间歇时间B.采用更先进的施工机械C.增加劳动力和施工机械数量D.优化施工方案,缩短作业时间E.实行计件工资制度,提高劳动效率7.下列高处作业情形中,属于特级高处作业的有()。A.坠落高度35m的高处作业B.阵风风力6级的高处作业C.高温环境下的高处作业D.降雪天气的高处作业E.接近带电体的高处作业8.公路工程建筑安装工程费中,施工辅助费包含的内容有()。A.生产工具用具使用费B.检验试验费C.工程定位复测费D.职工教育经费E.场地清理费9.公路工程合同变更范围包括()。A.增加或减少合同中任何工作B.改变合同工程的质量标准C.改变工程的基线、标高、位置和尺寸D.改变工程的施工顺序和时间安排E.承包人更换项目经理及主要管理人员10.公路工程竣工验收的主要工作内容有()。A.成立竣工验收委员会B.听取项目法人、设计、施工、监理单位的工作报告C.检查工程实体质量,审查有关资料D.对参建单位进行综合评价E.审定工程决算,签发《公路工程竣工验收鉴定书》三、案例分析题(共5题,共120分)案例一(20分)背景资料:某施工单位承接了某高速公路K1+200~K13+400段路基工程,全长12.2km,其中K3+200~K4+800段为软土地基,软土层厚度8~12m,地下水埋深1.2m,设计采用真空预压联合堆载预压处理,真空预压阶段设计抽真空时间不少于90d,堆载预压荷载为路基设计荷载的1.1倍。事件一:施工单位编制了真空预压专项施工方案,内容包括工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术,报送监理工程师审批时,监理认为方案内容缺失,要求补充完善。事件二:真空预压施工过程中,施工单位的部分做法如下:(1)密封膜采用2层聚氯乙烯膜,铺设时顺水流方向搭接,搭接宽度为10cm,采用尼龙线缝合密封;(2)抽真空设备采用7.5kW射流真空泵,按每1200㎡布置1台的密度布设;(3)抽真空稳定后,保持膜下真空度不低于70kPa,每天观测真空度和沉降值;(4)连续抽真空75d后,监测数据显示沉降速率连续5d为0.4mm/d,施工单位随即停止抽真空,开始堆载作业。事件三:堆载预压施工时,施工单位采用25t自卸汽车直接在砂垫层上卸料,分层堆载,堆载速率按沉降速率控制,每天沉降速率不超过20mm/d,侧向位移速率不超过5mm/d。事件四:预压完成后进行路基填筑,采用土石混合料填筑,石料含量为72%,施工单位采用推土机摊铺,松铺厚度为45cm,采用25t振动压路机碾压,碾压速度控制为4km/h,碾压顺序为先轻后重、先低后高。问题:1.事件一中,真空预压专项施工方案还应补充哪些内容?(6分)2.逐条判断事件二中施工单位的做法是否正确,不正确的写出正确做法。(6分)3.指出事件三中的错误之处,写出正确做法。(3分)4.改正事件四中的错误之处,土石路基压实质量的常用检测方法有哪些?(5分)案例二(20分)背景资料:某一级公路路面工程,全长24.8km,设计为双向四车道,路面结构层为:4cm厚AC-13C改性沥青混凝土上面层、6cm厚AC-20C沥青混凝土中面层、8cm厚AC-25C沥青混凝土下面层、20cm厚水泥稳定碎石基层、20cm厚石灰稳定土底基层。事件一:底基层施工期处于冬期,连续5d日平均气温为2℃,施工单位采取了如下冬期施工措施:(1)采用32.5级普通硅酸盐水泥,拌合水加热至60℃,拌合温度比常温施工提高5℃;(2)混合料碾压温度不低于5℃,碾压完成后覆盖土工布保温;(3)保温覆盖持续至路面温度降至0℃以下后拆除,随后开始基层施工。事件二:水泥稳定碎石基层采用厂拌法施工,拌合时施工单位将混合料含水率比最佳含水率提高1个百分点,抵消运输过程中的水分蒸发。混合料运至施工现场后,部分车辆的混合料出现离析、表层结块现象,施工单位安排工人现场翻拌后直接摊铺碾压。事件三:上面层施工前,施工单位在中面层表面喷洒PC-3型乳化沥青作为粘层油,喷洒量控制为0.3~0.5L/㎡,局部漏喷区域采用人工补洒。摊铺作业当日气温为10℃,风力5级,施工单位采取了混合料提温、运输覆盖保温、缩短碾压段长度等措施后继续施工。事件四:上面层施工完成后,施工单位进行了质量检验,实测项目包括:压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡。问题:1.逐条判断事件一中冬期施工措施是否正确,不正确的写出正确做法。(5分)2.指出事件二中的错误之处并改正,写出水泥稳定碎石基层裂缝的主要防治措施。(6分)3.事件三中,粘层油还可采用哪些类型?写出沥青路面低温施工的核心控制要求。(4分)4.事件四中,上面层实测项目的关键项目有哪些?写出上面层厚度的允许偏差要求。(5分)案例三(20分)背景资料:某山区桥梁工程,全长812m,主桥为3×40m预应力混凝土简支T梁,引桥为20×30m预应力混凝土空心板,桥墩采用直径1.2m柱式墩,基础为直径1.5m钻孔灌注桩,设计桩长22m,地质条件从上到下依次为:粉质黏土3m、碎石土5m、中风化花岗岩14m,设计桩端进入中风化花岗岩不少于2m,为端承桩。事件一:钻孔灌注桩施工前,施工单位埋设钢护筒,护筒顶面高出地面0.3m,高出施工水位1.5m,护筒埋深进入粉质黏土层1m,护筒中心与桩位中心偏差为3cm。事件二:钻孔至设计高程后,施工单位采用抽浆法进行第一次清孔,清孔后检测泥浆相对密度为1.10、黏度为18s、含砂率为2%,随后下放钢筋笼和导管,导管底口距孔底距离为30cm,完成后进行二次清孔,二次清孔后检测沉渣厚度为15cm,随即开始水下混凝土浇筑。事件三:T梁预制采用后张法施工,预应力钢绞线张拉时混凝土强度达到设计强度的80%,张拉控制应力稳定后进行锚固,锚固后钢绞线外露长度为3cm,采用电弧焊切割多余钢绞线,锚固完成后48h内进行孔道压浆,压浆强度等级为M30。事件四:T梁安装采用双导梁架桥机,安装前施工单位对架桥机进行了试拼和试吊,试吊荷载为设计荷载的1.1倍,吊起后停留10min,检查各部位受力和变形情况,确认符合要求后开始正式安装作业。问题:1.改正事件一中钢护筒埋设的错误之处。(4分)2.事件二中二次清孔后的沉渣厚度是否符合要求?说明理由,写出水下混凝土坍落度的控制范围。(5分)3.指出事件三中的错误之处并改正,写出孔道压浆的主要质量控制要求。(6分)4.写出事件四中双导梁架桥机安装T梁的主要施工工序。(5分)案例四(30分)背景资料:某双向四车道高速公路隧道,全长2780m,最大埋深315m,地质条件:洞口段600m为V级围岩,洞身段1580m为IV级围岩,中间段600m为III级围岩,设计采用新奥法施工,V级围岩段采用超前小导管注浆预支护,初期支护为喷射混凝土+锚杆+钢筋网+钢拱架,二次衬砌为C30模筑钢筋混凝土。事件一:施工单位编制了V级围岩段施工方案,采用短台阶法开挖,台阶长度为5m,上台阶每循环进尺为2榀钢拱架间距(1.2m),下台阶左右幅错开3m开挖,每循环进尺为2m,开挖后及时封闭初期支护。事件二:隧道施工采用压入式通风,风管为直径1.2m的柔性风管,风管出风口距工作面的距离为20m,通风1h后检测工作面粉尘浓度为2mg/m³,符合职业健康要求。事件三:施工至K12+300~K12+350段时,该段为V级围岩,监测数据显示拱顶沉降速率连续3d达到15mm/d,周边位移速率连续3d达到10mm/d,初期支护表面出现多条纵向裂缝,施工单位立即停止开挖,撤出作业人员。事件四:二次衬砌施工安排如下:V级围岩段二次衬砌距掌子面距离为80m,IV级围岩段为120m,III级围岩段为180m;二次衬砌采用泵送混凝土,坍落度控制为120mm,浇筑顺序从拱顶向两侧拱腰对称浇筑。问题:1.改正事件一中台阶法开挖的错误之处,写出短台阶法的适用条件。(8分)2.事件二中采用压入式通风是否合理?说明理由,风管出风口距工作面的距离是否符合要求?说明理由。(6分)3.事件三中,隧道监控量测的必测项目有哪些?针对该异常情况应采取哪些处置措施?(8分)4.改正事件四中二次衬砌施工的错误之处,写出二次衬砌施作的前置条件。(8分)案例五(30分)背景资料:某施工单位承接了某高速公路改扩建工程,全长31.6km,合同总价为12.8亿元,合同工期为24个月,合同约定如下:(1)开工预付款为合同总价的10%,累计完成产值达到合同总价的30%时开始扣回,累计完成产值达到合同总价的80%时扣完,扣回方式为按完成产值比例等额扣回;(2)质量保证金为合同总价的3%,每月按当月进度款的3%扣留,扣完为止;(3)物价波动采用调值公式法调整,固定权重为0.3,可调因子及权重分别为:人工费0.15、钢材0.2、水泥0.25、砂石料0.1,可调因子价格指数上涨或下跌超过5%时按实调整。事件一:施工单位编制了总体进度计划,关键线路上的工作逻辑关系为:路基工程(6个月)完成后,同时开始路面工程(10个月)和桥涵工程(8个月);桥涵工程完成后开始交通安全设施工程(4个月);路面工程和交通安全设施工程均完成后开始绿化工程(3个月),其余非关键工作均不影响总工期。事件二:施工至第8个月时,遭遇百年一遇的暴雨灾害,导致路基工程停工10d,施工单位人员窝工损失20万元,自有施工机械损坏损失15万元,已完路基工程修复费用30万元,业主采购的待安装护栏材料损坏损失5万元,施工单位为确保总工期不受影响自行采取赶工措施,增加赶工费用25万元,施工单位在合同约定时间内提交了索赔申请。事件三:施工至第12个月时,累计完成产值为4.8亿元,开工预付款累计已扣回0.8亿元;第13个月完成产值1亿元,本月所有可调因子现行价格指数较基准价格指数均上涨10%。事件四:工程全部完工后,施工单位向建设单位提交了竣工验收申请,监理单位审查后认为符合验收条件,建设单位组织设计、施工、监理单位相关人员进行了竣工验收,交通运输主管部门派人到场监督。问题:1.绘制事件一中的双代号网络图,计算总工期,判断是否满足合同工期要求。(6分)2.事件二中各项索赔是否成立?分别说明理由,计算可索赔的费用和工期。(8分)3.计算事件三中第13个月的进度款调整后价款,计算第13个月实际应支付的工程款(单位:亿元,保留2位小数)。(8分)4.指出事件四中竣工验收工作的错误之处,写出公路工程竣工验收应具备的条件。(8分)参考答案一、单项选择题1.B2.C3.A4.B5.B6.B7.C8.B9.C10.A11.B12.B13.C14.B15.D16.C17.C18.A19.B20.B二、多项选择题1.ABC2.ABCD3.ABCD4.AB5.ABCD6.ABD7.ABCDE8.ABCE9.ABCD10.ABCDE三、案例分析题案例一参考答案1.还应补充的内容:施工安全保证措施、施工管理及作业人员配备和分工、验收要求、应急处置措施、计算书及相关施工图纸。(每点1分,共6分)2.(1)不正确(0.5分)。正确做法:密封膜搭接宽度不应小于15cm,采用热合黏结密封,不得采用缝合(1分)。(2)正确(0.5分)。(3)不正确(0.5分)。正确做法:膜下真空度应稳定保持在80kPa以上(1分)。(4)不正确(0.5分)。正确做法:抽真空时间应满足设计要求的不少于90d,且固结度达到设计要求后方可停止抽真空(1分)。(共6分)3.错误之处:自卸汽车直接在砂垫层上卸料(1分)。正确做法:应预先铺设临时卸料通道,避免车辆碾压破坏排水板和密封膜(2分)。(共3分)4.错误改正:土石混合料松铺厚度不应大于40cm(1分),碾压速度不应超过3km/h(1分)。检测方法:沉降差法、灌砂法、灌水法(每点1分,共3分)。(共5分)案例二参考答案1.(1)正确(1分)。(2)正确(1分)。(3)不正确(1分)。正确做法:保温覆盖应持续至强度达到设计强度的40%以上,且环境温度回升至0℃以上后方可拆除(2分)。(共5分)2.错误之处:离析、结块的混合料经现场翻拌后直接摊铺(1分)。正确做法:离析、结块的混合料应予以废弃,不得使用(1分)。裂缝防治措施:优化配合比,严格控制水泥用量;控制压实含水率,略低于最佳含水率;掺加粉煤灰、纤维等抗裂材料;及时覆盖养生,延长养生期;在基层与面层之间设置碎石过渡层;严格控制拌合、运输、摊铺的延迟时间(每点1分,共4分)。(共6分)3.粘层油还可采用:快裂或中裂改性乳化沥青、快凝或中凝液体石油沥青(2分)。低温施工核心要求:提高混合料拌合、运输、摊铺温度,比常规施工高10~20℃;摊铺后紧跟碾压,缩短碾压段长度;碾压完成后待温度降至5℃以下后方可开放交通(2分)。(共4分)4.关键项目:压实度、厚度、弯沉值(3分)。厚度允许偏差:代表值不超过设计厚度的-5%,合格值不超过设计厚度的-10%(2分)。(共5分)案例三参考答案1.错误改正:护筒顶面应高出地面不小于0.5m(1分),高出施工水位不小于2m(1分);护筒埋深应穿透粉质黏土层进入碎石土层不少于0.5m,总埋深不少于2m(1分);护筒中心与桩位中心偏差不应大于2cm(1分)。(共4分)2.不符合要求(1分)。理由:端承桩二次清孔后沉渣厚度不应大于5cm(2分)。水下混凝土坍落度应控制在180~220mm(2分)。(共5分)3.错误1:采用电弧焊切割钢绞线(0.5分),改正:应采用砂轮锯切割,不得采用电弧切割(1分);错误2:钢绞线外露长度3cm(0.5分),改正:钢绞线外露长度不应小于5cm(1分)。孔道压浆质量要求:压浆应连续、饱满,压浆压力宜为0.5~0.7MPa;每个工作班应留取不少于3组砂浆试件;压浆时排气孔溢出连续浓浆后封闭稳压2min;压浆强度符合设计要求,不低于M30(每点1分,共3分)。(共6分)4.施工工序:架桥机就位调试→运梁车运梁至架桥机喂梁位置→架桥机吊梁前移→横移至设计梁位→落梁就位临时固定→相邻梁段湿接缝施工、永久锚固(每点1分,共5分)。案例四参考答案1.错误改正:V级围岩上台阶每循环进尺不应超过1榀钢拱架间距(0.6m)(2分);下台阶每循环进尺不应超过1.5m(2分);下台阶左右幅错开距离不应小于5m(2分)。适用条件:短台阶法适用于III~V级围岩,围岩完整性较差、沉降控制要求高的隧道段(2分)。(共8分)2.不合理(1分)。理由:压入式通风适用于独头掘进长度不超过1500m的隧道,该隧道全长2780m,应采用压入+抽出的混合式通风(2分)。不符合要求(1分)。理由:压入式通风风管出风口距工作面的距离不应大于15m(2分)。(共6分)3.必测项目:洞内外观察、拱顶下沉、周边位移、洞口浅埋段地表下沉(4分)。处置措施:立即停止开挖,撤出作业人员;初期支护增设临时钢支撑、注浆加固;围岩采用超前锚杆或超前管棚预加固;调整开挖方法,采用微台阶法或分部开挖法;加强监测,待位移速率收敛稳定后再恢复施工(每点1分,共4分)。(共8分)4.错误改正:V级围岩二次衬砌距掌子面距离不应大于70m(1分),IV级围岩不应大于90m(1分);泵送混凝土坍落度应控制在160~200mm(1分);浇筑顺序应从两侧拱脚向拱顶对称浇筑(1分)。施作前置条件:围岩位移速率明显收敛,基本稳定;周边位移速率小于0.2mm/d,拱顶下沉速率小于0.15mm/d;初期支护表面无明显开裂、变形(每点1分,共4分)。(共8分)案例五参考答案1.双代号网络图:①→②(路基,6)→③(路面,10)→⑥,②→④(桥涵,8)→⑤(交安,4)→
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