36m跨屋面梁施工方案

第一章工程概况1、工程概况工程名称：超高功率石墨电极项目石墨化及配套公辅标段。建筑面积：50000平方米。本工程地基基础设计等级为丙级，场地类别为二类，特征周期值0.45s,抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为8度，火灾危险性为丁类，建筑耐火等级为二级，土层由上而下分别为粉质粘土层、卵石层、泥岩层，串接、艾奇逊石墨化厂房建筑面积58643.2平方米，其中主厂房56207.9平方米，整流偏跨2278.5平方米，变配电偏跨156.8平方米，主厂房建筑高度24.4米，整流偏跨建筑高度9.2米，变配电偏跨建筑高度5.3米，主厂房结构形式为门式钢架结构，整流偏跨、变配电偏跨为钢筋砼框架结构，设计合理使用年限为50年。2、工程内容大型综合厂房结构形式采用单层门式钢架，建筑长1～84轴为643.3m，建筑宽A～D轴为81m，建筑最高点25.5m，钢结构建筑层数为单层。柱距主要为7.5m、8m、8.6m，跨度为3连跨，A-B跨、C-D跨均为36m、B-C跨为9m。厂房内钢柱主要为H型格构钢，钢柱最高23.64m，柱角与基础连接为杯口式预埋连接，抗风柱为螺栓连接，吊车梁长度为8m、8.6m，顶标高12m；墙面檩条和屋面檩条主要为C型钢，屋面为单层压型玻璃纤维聚酯防腐板屋面，墙面板为单层压型钢板墙面（浅灰色）。本工程屋架梁与钢柱安装连接，屋架梁与屋架梁连接、以及吊车梁安装连接均采用GB-10.9S级高强螺栓连接；屋面檩条、支撑等次构件采用C级镀锌普通螺栓连接。厂房主刚架中的钢柱、屋架梁、连接节点板为Q345B、吊车梁为Q345C,加劲肋板均采用Q235B钢；檩条、斜撑、系杆、拉条等次构件均采用《碳素结构钢》（GB/T700）规定的Q235B级钢。钢构件制作完毕需要进行表面抛丸除锈处理，表面机械喷砂或抛丸除锈（不得采用手工除锈），除锈质量等级达到Sa2.5级以上，第一步底层为环氧富锌底漆50~60um2遍，第二步中间层为环氧云铁30um1遍，第三步面层为丙烯酸50~60um2遍，第四步防火层为柱涂刷厚度2~2.5mm,梁涂刷厚度1~1.5mm，屋顶承重构件及屋面支撑涂刷厚度1mm。第二章编制依据1、编制依据1.1、《工程测量规范》（GB50026-2007）。1.2、《钢结构制作工艺规程》（DGJ08-216-2007）。1.3、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）。1.4、《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》（GB51022-2015）。1.5、《碳素结构钢》（GB/T700-2006）。1.6、《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-2018）。1.7、《钢结构高强度螺栓连接设计、施工及验收规程》（JGJ82-91）。1.8、《钢结构用高强度大六角头螺栓》（GB/T1228-2006）。1.9、《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》（GB3632-2008）。1.10、《碳钢焊条》（GB/T5117-2012）。1.11、《低合金钢焊条》（GB5118-2012）。1.12、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）。1.13、《气体保护电弧焊用碳钢低合金钢焊丝》（GB/T8110-2008）。1.14、《埋弧焊缝坡口的基本形式与尺寸》（GB986-88）。1.15、《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》（GB11345）。1.16、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-88）。1.17、《压型钢板、夹芯板屋面及墙体建筑构造》（GB/J925-2008）。1.18、中铝国际工程股份有限公司设计图纸。1.19、我公司钢结构工程的施工经验。1.20、我公司的技术机械设备装备情况及管理制度。1.21、国家和行业现行施工规范及标准。1.22、施工组织设计文件。第三章施工计划1、施工现场布置1.1、该工程施工现场作业面需保证三通一平，地面压路机夯实，在保证物流交通的顺畅前提下，对施工场地进行合理的规划，尽量减少或避免二次倒运。对构件进场后的堆放区域，大型汽车吊的占位区域进行预留，并保证场地平整和进出无障碍，吊车行走路线及构件摆放。1.2、为保证在计划工期内完成本项工程，钢结构安装需要在吊车梁系统完成一个区域的情况下，钢屋架系统同时施工，施工人员与机具配备也按此配备，施工连续推进。1.3、本工程钢结构件最大安装重量为12吨的屋架梁，最大吊装高度为24米，在减少施工成本和保证吊装效率的前提下，选用50吨履带吊较为合适。在硬化较好的场地，辅以25吨汽车吊用于吊装小型构件，以确保工期进度要求。2、总体施工顺序顺序依据现场实际情况和整体要求，按照跨度和轴线，将整栋厂房的施工区域分为两大部分（炉区、非炉区），炉区包括：79-65轴，47-33轴，25-9轴，非炉区包括：84-79轴,65-47轴,33-25轴,9-1轴，先施工非炉区再施工炉区。吊装顺序为柱间系杆和支撑、吊车梁及制动系统、屋面梁系统。3、质量管理组织架构图4、机械设备计划4.1钢结构安装机具设备4.2钢结构焊接工具5、测量设备配置第四章

钢结构施工准备1、施工技术准备工作1.1、熟读图纸，作好图纸会审。1.2、根据图纸提出材料计划，并上报有关部门速购。1.3、组织作业人员学习本工程的施工规范、标准及设计要求。1.4、编制施工方案，并向作业人员技术交底。1.5、应在设计单位进行设计交底，了解设计意图的基础上，组织有关人员对设计图纸进行学习和会审工作，使施工人员掌握施工图的内容、要求和特点，同时审查和发现施工图中的问题，及时与设计人员沟通，以便能正确无误地指导施工。2、安装施工机械的选用和准备2.1、主要钢构件吊装参数表2.2、起重机械的选择计算根据市场情况，选择租赁履带吊进行吊装作业。屋架梁吊装机械的选择计算：安装起重高度为H≤25米采用四点起吊，钢丝绳，溜绳、倒链葫芦重量为：0.2吨屋架梁最大重量为：4.95吨吊钩等重量为：0.8吨起吊总重量：GO=0.2+4.95+0.8=5.95吨考虑动载系数后，起重设计取值：G=GO*1.2=7.14吨吊装高度为：H=25+4（钢丝绳高度）=29米查31米臂50吨履带吊起重性能表，回转半径7.0米，高度为30米时，起重量为18.30吨，满足要求。鉴于吊车梁重量小于屋架梁，吊装高度也仅为11.07米，同样31米臂50吨履带吊也满足吊装要求（后附参数表）。2.3、起重机站位支撑场地准备2.3.1、吊机进场前，应对行走路线进行勘察，保证行走路线上无障碍物，路面平整通畅，转弯半径符合汽车吊通行要求，路面上方和下方无煤气管、电缆、通讯线路等设施，或能确保吊机通过时不会对其造成损坏。吊机施工站位场地也需保证平整，无建筑物资等材料。2.3.2、通过施工现场勘查，本工程的现场施工场地为自然形成的粉质粘土地面，地面较为坚实，特别是履带吊施工时的活动区域，非混凝土地坪，周围无基坑，场地情况满足吊机施工作业条件，无需另行再做其它设施。3、吊装现场准备吊装现场的准备工作，是保证建筑工程按计划开工的重要环节，因此必须认真做好下列工作。3.1、吊装现场控制网点的测量，对基础中心线及其间距，基础顶面标高进行复核，符合设计要求后，才可以进行安装工作。3.2、在基础顶面弹出轴线中心控制十字线。3.3、配合土建单位作好吊车道路辅平工作，地面强度必须满足吊机作业。3.4、作好吊装现场构件堆放规划。3.5、在拼装区、安装区设置足够的电源。3.6、做好有关测试及安全、消防准备工作。3.7参与安装人员如电焊工、起重机司机、指挥工等要持证上岗。4、吊装构件准备4.1、构件卸车应小心，防止损坏，构件之间防止互相碰撞挤压。4.2、构件应在指定的场地堆放整齐，构件堆放的层数不能超过2层，以防止构件受压变形。4.3、吊装前应将构件表面上的油污、泥沙和灰尘等清理干净，并对钢构件进行面漆的涂装。4.4、构件卸车时，直接将构件卸在其所安装位置附近，并且处在汽车吊的回转半径之内。将编号用明显的色笔标识清楚，以利于吊装。4.5、构件在场地内摆放整齐，相邻构件之间预留出一定的间隙，便于绑扎。4.6、场地要求坚实、平整，不能因为雨水而污染构件，并且能够行走50吨级履带吊，在不能满足行走的区域采用不小于200mm厚的砂夹石铺设。第五章

钢结构安装施工吊车梁、柱间支撑在前期预制柱吊装过程中均已安装完毕，现阶段主要安装屋面系统。1、构件安装的施工顺序根据该工程实际情况，先从AB跨→BC跨→CD跨，均从84轴线开始安装，钢柱在吊装前，柱子的中心线、轴线、水平线均应用墨斗线放线于钢柱四面上，以便于后续测量、校正、与连接板的焊接安装。并且钢柱预埋板表面需用钢丝刷等进行清理，以利于进行焊接，柱间系杆支撑、吊车制动钢架等连接板在钢柱吊装前全部焊好，原则是尽量减少钢柱安装完成后的高空焊接作业。钢柱吊装完成后，当二次浇注达到施工强度后，进行吊车梁、柱间系杆、支撑的安装，以利于钢柱稳固，然后进行吊车梁主次结构的安装，屋面梁主次结构的安装。2、屋架梁的安装总体施工顺序钢排架柱→吊车梁、柱间支撑→屋面梁（屋面系统）→封墙系统→墙面板、屋面板。2.1、屋架梁绑扎吊装屋架梁在现场外观检查合格后，按照吊装平面图的位置将钢梁摆好就位，并检查型号、编号是否正确。本方案主要描述跨度最大、最重的36米屋架梁安装过程。为使屋架梁在吊起后不致发生摇摆，和其他构件碰撞，起吊前在离支座的节间附近用麻绳系牢，随吊随放松，以此保持其正确位置。屋架梁在扶直就位和吊升两个施工过程中，绑扎点均应选在上弦节点处，左右对称。绑扎吊索内力的合力作用点（绑扎中心）应高于屋架重心，这样屋架起吊后不宜转动或倾翻。绑扎吊索与构件水平面所成夹角，扶直时不宜小于60°，吊升时不宜小于45°，具体的绑扎点数目及位置与屋架的跨度及型式有关，其选择方式应符合设计要求。屋架梁的绑扎点采用四点绑扎，必要时可以在钢丝绳的中间部位用5T倒链连接使用以保证吊装钢绳的受力均匀。屋架梁采用31米臂50吨履带吊，单机吊装钢梁时，先将钢梁吊离地面500mm，然后将钢梁吊至吊装位置的下方，升钩将钢梁吊至超过柱顶300mm，然后将钢梁缓降至柱顶，进行对位。钢梁对位应以建筑物的定位轴线为准，对位前应事先将建筑物轴线用经纬仪投放在柱顶面上。对位以后，锁紧螺母吊机稍放松钢丝绳，观察屋架梁是否侧弯，屋架下弦立即与钢柱进行连接固定，然后起重机脱钩。2.2、屋架梁吊装顺序及方法2.2.1、钢屋架梁的吊装顺序第一榀屋架梁必须校正垂直度后并与钢柱连接完后，在其两侧各设置两道缆绳做临时固定，方能松钩。第二榀钢梁吊装完后，要及时安装两榀屋架梁上方之H型钢檩条，及相应的钢梁支撑。待第一榀钢梁和第二榀钢梁之间形成稳固整体框架后，方能进行后续的吊装。2.2.2、将相邻两跨的H型钢檩条全部安装完成后，形成了稳定的刚性整体框架，此时再开始吊装第三榀钢屋架，并直至全部吊装完成。在钢架吊装并校正完成的区域，檩间撑杆和水平支撑同步进行安装。3、屋架梁吊装施工方法3.1、利用2台履带吊车吊在梁的三分之一处，将屋面梁吊离地面30cm左右，运至到安装的轴线处，然后再起钩。待屋面梁吊升超过柱顶0.8-1m时停住。利用屋面梁端头的溜绳，将屋面梁调对准柱头再落钩，将屋面梁下连接板落至柱定位支撑垫铁，以刚接触一端的柱定位支撑垫铁为止，穿上部分定位螺栓，再运用起重机的起、落吊臂、转向等动作，同时用撬杠配合，将屋面梁另一端的下连接板准确对位另一端的柱定位支撑垫铁后，再穿上部分定位螺栓，稍落一点钩完成屋面梁上连接板的安装就位。3.2、屋架梁支座对线是将支座中线对准由基础中线放到柱侧的标准中线，而不是对准柱侧截面的中线。如柱侧截面中线与标准中线偏差过大时可逐间进行调整。3.3、吊装第一榀屋面梁时，在松钩前先用两根缆绳一边一根临时固定，绑扎位置定于靠近屋脊处两边第一个节点板处，根据屋面梁定位线就位，调整屋架梁垂直度和侧向弯曲。3.4、第二榀屋面梁顺次吊装，调整好屋面梁垂直度和侧向弯曲后用檩条、系杆和支撑固定。3.5、.其他屋面梁按同法吊装，主体结构体系吊装完后，用经纬仪检查其整体垂直度和侧向弯曲，偏差应满足规范要求。4、钢梁校正：3.1、屋架梁吊装就位后，第一榀和第二榀钢梁应拉设屋架缆索固定，此时采用松紧缆索对钢梁进行垂直度校正。3.2、屋架梁校正方法有二种：一种是下弦两端拉线与上弦中央挂重锤的方法；另一种方法是用经纬仪校正屋架梁上弦垂直度。当在屋架梁上弦二端和中央三坐标定长刻度在同一直线上，则屋架梁垂直度校正完毕，本工程选用挂重锤方法。3.3、屋架梁校正完毕，拧紧架临时固定支撑二端螺杆和屋架梁二端搁置处的螺栓，随即安装屋架梁永久支撑系统。屋架梁全部安装完成后，ABCD轴线剖面第六章

高强螺栓1、高强螺栓的安装工艺流程2、高强螺栓施工方法2.1、扭剪型高强螺栓施工所用的电动扳手，使用前应试拧，确认电动扳手的扭力能够将高强螺栓梅花头完全拧掉。2.2、高强螺栓初拧合格后应作出标记。2.3、高强螺栓紧固顺序屋架之间的连接及屋架与钢柱之间的螺栓紧固顺序为：从中心向两边依次紧固，高强螺栓穿入方向应以便于施工操作为准，同一节点穿入方向应该一致。3、高强螺栓安装的注意事项3.1、高强螺栓不能自由穿入螺栓孔位时，不得硬性敲入，偏差在1mm时可用冲销过孔，偏差在1-2mm的要用铰刀修孔后再插入，高强螺栓穿入方向应一致。3.2、雨天不得进行高强螺栓安装，摩擦面上及螺栓上不得有水及其它污物。并注意气候变化对高强螺栓的影响。3.3、高强螺栓必须分两次拧紧。即初拧：50%左右的扭矩；终拧：100%扭矩。本工程采用的扭剪型高强螺栓，依其尾头被拧掉，视为合格。3.4、高强螺栓的初拧和终拧，都要按照紧固顺序进行。从螺栓群中央开始，顺序向外侧进行紧固。高强螺栓的初拧和终拧，一般要求在24小时内完成。第七章

钢结构焊接1、焊接工艺1.1、焊前准备件焊前准备主要包括：坡口的制备、焊接区的清理和焊接材料的处理等。1.2、坡口制备坡口的几何形状、尺寸和制备方法直接影响到构件焊接接头的质量、焊接效率和经济性。坡口首先应避免采用只能局部焊透的坡口形式，坡口形式应充分考虑各种焊接方法的特点，其次应尽量减少焊缝的横截面积，这样不仅可以降低可能导致的各种裂纹的焊接残余应力，而且也可以减少焊接材料的消耗量。构件接头坡口的加工主要采用机械加工、等离子弧切割和火焰切割。若采用火焰切割或等离子弧切割的方法，构件坡口加工完毕，应用砂轮机把坡口表面的一层淬硬组织去除。对于板厚超过30mm的板材，切割前应将钢板切割区预热至100～200℃，同时切割后应采用磁粉探伤对切割表面进行裂纹检查。但坡口的加工优先采用龙门刨床或钢结构专用钢板坡口铣边机进行剖口加工。1.3、焊接区的清理为防止焊接接头的冷裂纹，建立低氢的焊接环境是十分重要的。焊接边缘和坡口表面应清除干净可能产生各种有害气体的氧化皮、铁锈、油脂及其它污染物。对焊钢板表面的吸附水分应用火焰喷嘴加热加以清除，焊前必须清理干净切割面的氧化皮和熔化金属飞刺等，必要时需用砂轮修磨。1.4、焊接材料的前处理焊条、埋弧焊焊剂、CO2气体中的水分是焊接气氛中氢的主要来源，因此焊前必须采取严格烘干措施。焊条应采取350～400℃/2h；焊剂采取350～500℃/2h烘干措施。同时焊条焊剂也应采取严格的保温措施，随取随用。CO2气体保护焊用的CO2气体也应加装气体加热装置，对CO2气体进行加热去除水分。1.5、焊接节点类型1.5.1、安装焊接准备工作（1）本工程采用的焊接工艺参数为我司施工的同类工程焊接工艺评定合格的工艺参数。参数如下（2）采用的焊接材料和焊接设备技术条件应符合国家标准，性能优良。清渣、气刨、焊条保温等装置应齐全有效。1.6、手工电弧焊材和设备1.6.1、焊条应放置在干燥处，如因特殊原因受潮，要放在烘箱中烘干除潮，焊条烘干次数不得超过两次。1.6.2、焊丝包装应完好，如有破损面导致焊丝污染或弯折、紊乱时应部分弃之。1.6.3、焊机之电压应正常，地线压紧牢固接触可靠，电缆及焊钳无破损，送丝机应能均匀送丝，气管应无漏气或堵塞。2、安装焊接程序及规定2.1、程序焊前检查→加热除锈→安装焊垫板及引弧板→焊接→检查→填写作业记录，详见安装焊接作业顺序图。2.2、一般规定2.2.1、焊前检查坡口角度、钝边、间隙及错口量，坡口内和两侧之锈斑、油污、氧化皮等应清除干净。2.2.2、装焊垫板及引弧板，其表面清洁要求与表面坡口相同，垫板与母材应贴紧，引弧板与母材焊接应牢固。2.2.3、焊接：应封焊坡口内母材与垫板之连接处，然后逐道逐层垒焊至填满坡口，每道焊缝焊完后都应消除焊渣及飞溅物，出现焊接缺陷应及时磨去并修补。2.2.4、雨天应停焊及风速大于10m/S时应停焊。2.2.5、焊后冷却到环境温度时进行外观检查，钢构件焊缝超声波检查应在焊后24小时进行。2.2.6、焊工及检验人员应认真填写作业记录表。3、焊接质量要求3.1、外观质量3.1.1、要求熔透的对接和角接组合焊缝，其焊角尺寸不应小于t/4。3.1.2、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂缝、电弧擦伤等缺陷。三级焊缝允许存在个别长度≤5.0的弧坑裂纹、允许存在个别电弧擦伤、表面气孔每50.0焊缝长度内允许直径≤0.4t，且≤3.0的气孔2个，孔距≥6倍的直径。3.1.3、焊缝感观应达到：外型均匀、成型较好，焊道与焊道、焊道与基本金属间过度平滑，焊渣和飞溅物要清除干净。二级、三级焊缝的质量等级缺陷分级见下表第八章成品保护1、成品保护组织与教育构件成品与半成品的保护穿插在构件生产的全过程。从现场组装到结构吊装各个阶段都应做好对构件的保护工作。组成成品半成品保护领导小组。构件的保护工作由项目部统管，由各个阶段的施工负责人牵头，质量员监管，施工员落实。对参与本工程的施工人员进行构件保护教育，并进行相应的考试，与人员安全教育同步进行。2、成品保护管理措施2.1、本着对业主负责的态度，遵循我公司创造“过程精品”的一贯原则，我公司不但加强了结构验收之前的阶段成品保护，而且对结构施工过程的控制加强了成品保护措施，对每个环节的成品和半成品加强了成品保护，以保证我公司将精品交到业主手里。2.2、构件在现场的存放现场存放构件的区域平整，并用枕木将地面垫高。分层堆放的材料每层都用木方垫好，层数不能超过2层。构件分使用顺序进行存放，先用的构件在上，后用的构件在下。各个施工区段的构件分别存放，在存放地点标明构件使用的部位区段及预计使用时间。同时各个区域存放的构件用雨布遮盖。材料保管负责人经常巡视，发现有损构件的隐患，立即采取响应的措施进行整改。2.3、构件的现场运输构件在现场的运输路段事前进行平整，消除坑洼。散件运输装卸车时，吊点用垫木或橡胶垫等进行保护，避免损伤涂层。车厢板用木方或草垫垫好。分层堆放的构件，每层中用木方或草垫垫好，避免构件在运输途中颠簸摩擦造成损伤。构件在堆放完毕后，用缆绳将构件固定。缆绳与构件直接接触的地方用草垫或其他物品衬垫。组装好的构件运输时，采用单根运输。在拖车上设有专用的胎架，胎架与拖车架连接牢固。构件在胎架上用专用夹具或用绳索固定，在固定点用草垫或其他物品做好衬垫。构件在现场倒运吊卸时，吊机操作应平稳。在吊索具捆绑的位置做好衬垫。起重工经常检查吊索情况，对于有损伤的吊索具随时更换，保证构件在吊运中的安全性。2.4、构件吊装构件吊装选择合理的吊点，并在吊点处用草垫或其他物品做好衬垫。吊装用的吊索经常检查，使其满足安全使用的要求。在吊装过程中，吊车操作平稳可靠。同时在构件的两端设溜绳，专人控制，以便构件起吊升空后调整构件位置角度，避免构件与周围的建筑或机械碰撞。2.5、构件的成品半成品的保护对于安装完成后没有形成稳定结构的构件或组合构件，在其周围搭设临时支撑，保证构件在就位后的稳定性。临时支撑采用刚性支撑。在支撑周围用绳索拉隔离栏，并挂警示牌，标明构件尚未稳定，任何人不得拆除支撑架或紧固葫芦。并设专人进行监护。对于组装成型但当天尚未吊装的构件，也应用绳索拉隔离栏，挂警示牌，设专人监护。构件表面最后的涂装完成后，钢柱从地面到2米高的位置用草袋等物品包裹，避免碰撞。3、验收前的成品保护在结构施工完验收之前的时间是成品保护的重要阶段，公司将加强成品保护措施，订立成品保护措施，实施成品保护原则，和土建单位办好成品保护交接，最大限度内为业主提供最好的成品保护内容。第九章

质量保证措施1.1、本工程严格按照公司管理体系标准执行，完善工程质量管理体系及措施：1.1.1、施工及验收依据。（1）钢结构安装严格按施工图纸执行。（2）变更通知书及其它有关制安方面的方案通知。（3）图纸会审纪要。（4）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001及其它相关规范，质量检验评定标准和技术水平。1.1.2、本工程安装应按施工方案进行，安装程序必须保证结构稳定性和不导致永久性变形。1.1.3、本工程构件存放场地应平整坚实，无积水，钢构件应按各种类、型号、安装顺序分区存放，钢构件底层垫枕应有足够的支承面，并应防止支点下沉，相同型号的钢构件叠放时，各层钢构件支点应在同一垂直线上，并应防止钢构件被压坏和变形。1.1.4、安装前，应按构件明细表和进场构件查验产品合格证设计文件。应根据安装顺序，分单元成套供应。贯彻原材料，半成品和成品检验制度，施工员应会同质量检查员对半成品和成品进行复检，加强成品与半成品的质量监督工作。1.1.5、钢构件安装的测量和校正，应根据工程特点编制相应的工艺，原钢板和异种钢板的焊接、高强度螺栓安装和负温度下施工等主要工艺，应在安装前进行工艺试验，编制相应的施工工艺。1.1.6、本工程的钢梁、屋面支撑等主要构件安装就位后，应立即进行校正、固定，当天安装的构件应形成稳定的空间体系。1.1.7、本工程顶紧的节点、接触面应有80%的面紧贴，用0.3mm厚塞尺检查，可插入的面积之和不得大于接触顶紧总面积的20%，边缘最大间隙不应大于0.8mm。1.1.8、钢结构安装偏差的检测，应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进行。1.1.9、遵循的质量原则（1）施工前技术人员应熟悉施工图和有关技术资料，熟悉工程，了解施工及验收标准编制专业施工方案。（2）熟悉土建工艺及时掌握土建施工进度。（3）施工完毕后应进行自检，并填写施工自检及纪要、明细图。（4）开工前技术人员应对班组进行认真细致的交底，掌握施工要点，为保证安装质量打好基础。（5）从施工准备到竣工投入运行的整个施工过程中，每一步骤都必须严格把关，切实保证质量，人员严格按规程要求操作，同时质量体系加强监督检查，保证每一环节的质量。（6）在施工中贯彻施工规范、规程和评定标准及监理方现场指导，技术人员的书面技术要求，并要按图纸施工。（7）对构件的焊接，焊工必须进行复核，取得合格证的焊工方可上岗操作。（8）进行工序交底工作，上道工序结束，对下道工序应建立交接制度，首先由上道工序人员进行交底，下道工序发现上道工序不合格者，有权拒绝施工，在上级部门对此核实前，应保证下道工序的正常要求，以证实后责令上道工序修正合格后方能进行下道工序的施工，否则，不能进行下道工序的施工。（9）按施工程序办事，组织合理施工，文明施工，下达任务时要明确质量标准和要求，并应认真到“四个坚持”、“四个不准”。A：“四个坚持”为：坚持谁施工谁负责工程质量的原则。坚持成品复核检查制度。坚持三检二评工作制度（自检、互检、专检、初评、复评）。坚持检查评比。B：“四个不准”为:没有做好施工准备工作不准开工。没有保证措施不准开工。设计图纸未熟悉不准开工。没有技术、安全交底不准施工。（11）工程总体管理中实行全过程的质量控制，是保证工程质量关键步骤的必要手段。全过程质量控制的要点：A、对原材料、构配件采购的质量控制。B、.复核现场质量定位、工程定位依据、轴线、水准控制点，复核无误后，正式办理移交手续。C、审查现场质量保证体系、检测、人员配备钢结构分部工程质量检查认证。D、督促检查施工机械及安全设施的完好情况。（12）为保证本工程质量能达到合格标准，必须做到以下几点：A、建立健全工程管理网络和质量管理制度，明确钢结构工程施工合同。B、从深化设计开始，深化设计人员必须熟悉图纸，能深化各种节点，使其具有可操作性，深化设计完成后必须有专业工程师负责校对、审核，对施工图的修改必须有依有据，且必须由设计人员签字。C、材料的采购严格按照公司质量保证体系采购程序执行，在制作期间邀请监理工程师及业主单位来制作生产现场指导监督，以利于制作质量的进一步提高。D、材料安装前应仔细核对制作资料，检查构件变形情况，如发现质量问题应及时校正或重新生产，决不让不合格产品进入工地现场。E、工程施工必须严格按照施工验收规范执行，在施工过程中必须做到三检（自检、互检、交接检）；对监理工程师提出的问题应及时整改，杜绝不合格产品流入下一道工序，做到“谁施工、谁负责”；加强成品保护意识。1.1.10、质量首件制：构件装车发运前，应对其实体质量和资料及包装运输方式进行一次全面的核查检验，合格则放行，不合格应及时返工或返修。第十章

施工进度保证措施1、安装、制作进度计划1.1、以工程总进度计划为依据，制定钢结构安装和制作总计划，达到满足总体控制计划的要求，便于对钢结构工程进度进行组织、安排和控制。因钢结构工程的特殊性，工厂制作进度直接影响了现场安装进度。考虑到制作周期，所以计划在整个施工进度的控制中乃重中之重。计划安排必须实际可行并应严格执行，如果其中有一个环节出现了失误势必影响整体计划实施。1.2、月进度计划以月度的形式提供给业主、监理、专业施工队伍及其基层管理人员，具体控制每一个分项工程在各个流水段的工序工期。月计划将根据工程实际进展情况提前一周提供该计划、上月计划情况分析和下月计划安排。1.3、周、日计划通过日计划确保周计划、周计划确保月计划、月计划确保阶段计划、阶段计划确保总体控制计划的控制手段，使阶段目标计划考核分解到每一日、每一周。计划管理均采用动态管理。1.4、技术工艺及措施的保证1.4.1、采用小流水施工根据钢结构工程施工特点，采用小流水施工方式进行组织施工。Ⅰ区和Ⅱ区交替施工。1.4.2、充分应用钢结构技术优势在长期的钢结构施工中，利用一些钢结构安装专用工具，如：高空安装时使用专用操作吊笼，既安全又有可减免安装架子的搭设。1、5管理保障1.5.1、发挥监理周例会的协调管理的优势，进行有效的管理和协调工作。1.5.2、建立项目经理部例会制度，保证各项计划的落实建立如下的会议制度：每天早晨召开项目经理部碰头会，协调内部管理事务；每周二上午由项目经理主持检查项目部每项工作：施工质量，施工安全，文明生产情况，材料堆放，资料整理，一周进度完成情况，每周二下午召开项目经理部周例会，通报上午检查情况，布置下周任务；通过例会制度，使施工各方信息交流渠道通畅，问题解决及时。1.5.3、加强工地与加工厂之间的信息沟通。1.5.4、加强对设计的协调工作。第十一章

安全管理体系及措施1、安全管理目标始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，认真执行国务院、建设部、广东省关于建筑施工企业安全生产管理的各项规定。安全目标：无重大工伤事故，杜绝死亡事故、火灾事故；轻伤频率控制在1‰以内。2、安全管理组织机构及主要人员职责2.1、组织机构组长：副组长：组员：3、岗位责任制3.1、项目经理职责3.1.1、项目经理是项目安全生产第一责任人，对承包项目工程生产经营过程中的安全生产负直接责任。3.1.2、坚持以“管生产必须管安全”的原则，贯彻执行安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，结合项目工程特点及施工全过程的情况，制定本项目各项管理办法，或提出要求，并监督其实施。3.1.3、组织落实施工组织设计中安全技术措施，组织并监督项目工程施工中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的落实。3.1.4、领导、组织施工现场定期的安全生产检查，发现施工中的不安全问题，组织制定措施，及时解决。对上级提出的安全生产与管理方面的问题，要定时、定人、定措施予以整改。3.2、技术总工（技术经理）3.2.1、对项目工程生产经营中的安全生产负技术责任。3.2.2、贯彻、落实安全生方针、政策、严格执行安全技术规程、规范。结合项目工程特点，主持项目工程的安全技术交底。3.2.3、参加或组织编制施工组织设计，编制、审查施工方案时，要制定、审查安全技术措施，保证其可行与针对性，并随时检查、监督、落实。3.2.4、主持制定技术措施计划和季节性施工方案的同时，制定相应的安全技术措施并监督执行，及时解决执行中出现的问题。3.2.5、项目工程应用新技术、新材料、新工艺，要及时上报，经批准后方可实施，同时要组织上岗人员安全培训、教育，认真执行相应的安全技术措施与安全操作工艺、要求。3.2.6、主持安全防护设施和设备的验收，发现设备、设施的不正常情况及时采取措施，严格控制不合标准要求的防护设施、设备投入使用。3.2.7、参加安全生产检查，对施工中存在的不安全因素，从技术方面提出整改意见和办法予以消除。3.2.8、参加、配合因工伤亡及重大未遂事故的调查，从技术上分析事故原因，提出防范措施、意见。3.3、工长、施工员职责3.3.1、工长张望是现场安全生产直接责任人，认真执行上级有关安全生产规定，对所管辖班组的安全生产负直接领导责任。3.3.2、认真执行安全技术措施及安全操作规程，针对生产任务特点，向班组进行书面安全技术交底，履行签字手续，并对规程、措施、交底要求执行情况经常检查，随时纠正违章作业。3.3.3、经常检查所管辖班组作业环境及各种设备、设施的安全状况，发现问题及时纠正解决，对重点、特殊部位施工，必须检查作业人员及各种设备设施技术状况是否符合安全要求，严格执行安全交底制度、落实安全技术措施，并监督其执行，做到不违章指挥。3.3.4、定期和不定期组织所管辖班组学习安全操作规程，开展安全教育活动，接受安全部门或人员的安全监督检查，及时解决提出的不安全问题。3.3.5、对分管工程项目应用的新材料、新工艺、新技术严格执行申报、审批制度，发现问题及时停止使用，并上报有关部门或领导。3.4、专职安全员职责3.4.1、贯彻执行安全生产工作条例及有关安全技术法规。3.4.2、做好安全生产的宣传教育和管理工作，总结交流推广先进经验。3.4.3、经常深入基层，指导下级安全人员工作，掌握安全生产情况，调查研究生产中的不安全问题，提出改进意见和措施。3.4.4、组织安全活动和定期安全检查。3.4.5、参加审查施工组织设计和编制安全技术措施计划，并对贯彻执行情况进行监督检查。3.4.6、与有关部门共同做好新工人、特殊工种工人的安全技术训练、考核发证工作。3.4.7、进行现场事故的调查统计、分析和报告，参加现场事故的调查和处理。4、安全管理制度4.1、教育培训制度项目每年应组织一次由项目技术人员、管理人员、专职安全员和施工班组参加的安全教育与考试。工程开工前组织施工人员进行一次安全工作规程、安全施工管理规定及本企业安全规章制度的学习和考试，考试合格后方可上岗工作。对新入场必须进行“三级安全教育”，经考试合格后方可安排工作。对从事电气、焊接、起重、架子工、厂内机动车辆驾驶、机械操作工等特种作业工种，必须进行专业技术教训和安全规章的学习，经有关部门考试合格并取证后方可上岗操作。施工中采用新技术、新型机具、工人调换工种等，必须进行适应新岗位、新操作方法的安全教育和必要的实际操作训练，经考试合格并取证后方可上岗。对严格违章作业人员，应由质安部门重新进行安全学习并经考试合格后方可上岗工作。安全教育的主要内容：安全思想教育：国家有关安全生产方针、政策、法规；本企业有关规章制度；本企业的施工特点、安全施工情况；本企业事故典型案例等。安全知识教育：本工种安全操作规程；机电设备、高空作业等安全基本知识；防火、防爆、防尘、防毒等安全基本知识；个人劳动保护用品的正确使用知识。安全技能教育：熟悉本工种、本岗位专业安全技术知识。4.2、检查制度项目必须建立安全检查领导小组，检查组由生产、计划、质安、技术、材料、动力部门等成员组成，负责检查、总结、评比。项目定期每月检查一次，项目每半月检查一次，检查有重点、有内容、有记录。安全检查使用“安全检查评分表”予以评分，并及时总结上报。安全检查内容按建设部《建筑安全检查标准》进行。施工班组定期组织安全检查活动，认真做好班前班后的安全自检，发现问题及时解决。对检查中发现的隐患应立即整改，不能立即整改的要建立登记、整改、检查、销项制度，要制定整改计划，定人、定时、定措施进行整改。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施，如有危及人身和设备紧急险情，应立即停止施工，进行整改，并同时上报上级主管部门。4.3、工作例会制度项目每周一安全工作例会（每周召开一次），了解项目安全施工动态，研究现场安全施工中的具体的问题及检查安全措施的落实情况，提高对安全工作的要求，保障安全措施与施工任务同步贯彻落实。检查了解各班组施工项目和各工种、工序作业的安全生产情况，针对存在的问题提出具体整改措施。班组坚持每天早晨一次的安全碰头会，在布置任务的同时，由安全员布置检查安全工作。项目质安部根据现场情况，不定期召开安全工作碰头会，随时了解掌握现场的安全生产动态，及时协调解决安全管理业务的具体问题，总结布置日常性安全工作。各级安全工作例会由行政主要负责人主特，应有完整的记录。为便于工程建设安全有序的开展，工程项目部定于每周二上午与业主方、监理方定期召开每周安全例会，认真听取业主方、监理方提出的施工安全及质量方面的建议，纠正安全隐患，并汇报落实整改后的情况。5、工程措施5.1、组织措施5.1.1、加强项目的组织建设，建立健全项目的各项管理规章制度，分工明确、责任到人。对项目的各项工作进行逐一分解、细化，确保各项工作落到实处。5.1.2、划分项目标段，严格招投标管理，选拔出实力强、技术精湛、管理规范的施工总包单位，进入主体工程施工。5.1.3、编制切实可行的工作计划、确定合理详细的工作流程。通过各过程要素的优化配置、合理使用、动态管理，有效控制项目目标的实现。5.1.4、加大项目实施期间的组织协调力度，加强与项目各有关方面的沟通联系，确保项目正常有序开展。5.2、技术措施:5.2.1、加强对项目设计质量控制，强化设计人员的现场技术交底和技术支持，保证施工中技术难题的及时解决。5.2.2、监督施工单位和监理单位合理制定施工组织计划，确保采用先进的施工技术，合适的施工机械和设备，最佳的施工方案进行施工。5.2.3、按时间节点分解工作目标，制定季度、月、周工作计划，及时检查进度完成情况，对未能达到计划进度的项目有针对性的调整工作计划，加快工作进度，避免影响后续工作和年度工作目标。按工作项目制定工作计划，对能提前开始的工作，可提前进行，减少总的工作时间。5.3、经济措施:5.3.1、制定并完善各项管理奖罚制度，对按提前完成工作计划的参建单位和个人予以奖励，对滞后工作计划的参建单位和个人予以处罚。将工作计划目标分解至项目各参建单位，督促各参建单位在人员、技术、资金和设备各方面组织到位，以保证项目进展的需要。5.3.2、编制合理的资金使用计划，严格工程进度款的拨付与使用，对工程款的使用以主动控制为出发点，积极采取各项预防措施，保证工程款的合理有序使用，促进项目建设的合理推进。6、施工用电安全措施各种用电装置都必须装漏电开关，电焊机，卷扬机等必须做好可靠的接地装置，下班后必须切断一切用电装置的电源。大容量电气设备必须配备电箱，一机一闸或单独配置电源，防止过载。自动开关跳闸后，在没有查清原因前严禁再合闸，严禁带电接地。严禁非电工在配电箱内乱拉、乱接电线。对现场使用的电器线路和设备进行安全检查，对电线绝缘接地接零、漏电保护器等开关的完好，必须指定专人定期测试。所有设备用电采用三相五线制，临时用电支线架设在过道处要采用安全保护措施。不允许拖地。配电箱、开关箱采用铁板或优质绝缘材料制作，装设在干燥、通风及常温场所，且安装端正、牢固；并在箱面留维护责任人电话。7、爬梯和防坠落器的设置钢柱、大截面吊车梁等部位设置爬梯，便于施工人员上下作业。爬梯必须固定牢固，每个轴线设置圆钢，永久爬梯比临时爬梯更牢固，也更方便操作工作上屋面或吊车梁平台等高处。在爬梯旁边设置安全绳，并设置防坠落器。防坠落器的设置可以有效防止因阴雨潮湿天气爬梯表面光滑及工人攀爬时踩空发生的坠落事故。防坠器必须安装在使用者的上部，即必须是高挂低用，禁止平挂或低挂高用。8、安全用品使用8.1、安全栏杆的设置：在屋面和平台钢梁安装的过程中，为保证摘钩工人的安全和工人在平台和屋面上的行走安全，要设置安全栏杆，在安全栏杆上设置安全绳。安全栏杆可采用脚手架用Φ48*2.5钢管根据现场情况制作，采用螺栓或其他卡具同钢梁固定牢固。在制作完毕后进行试验，确保具备足够的安全性。安全绳可采用Φ6钢丝绳。在钢梁吊装之前，将安全栏杆固定好，将安全绳固定在栏杆上，安全栏杆的间距不大于3米。构件固定安装后，工人将安全带固定在安全绳上进行摘钩作业。在平台梁安装结束后，将安全绳固定在柱子上，或将相邻两跨的安全绳连接；在相邻跨屋面梁安装结束后，将安全绳连接。当安全绳长度较长，自由下垂度较大时，可采用紧线器拉紧。双钩安全带的设置：在高空作业中，工人必须使用双钩安全带。双钩安全带可以使工人在相邻安全绳之间移动和跨越障碍物时，始终处于受保护的安全状态。8.2、安全绳设置：8.2.1、在钢架地面拚装好后，在钢架的上翼缘上方用L50*5角钢作900mm高的立柱，在该立柱上端设U型卡拉Φ6钢丝绳作为操作人员在钢架上移动操作时的安全绳。8.2.2、生命线使用时的注意事项和维护(1)作业人员登上屋面梁,开始高空作业前将安全绳扣在生命线上。作业或移动时，安全绳一直扣在生命线上并和作业人员一起移动。(2)在从一段生命线换到另外一段生命线时，必须先扣好另外一根安全绳后方可松开已经扣好的安全绳。(3)每天派专人检查生命线的使用情况，如发现有磨损或其它安全隐患，立即采取措施纠正，并作好记录。(4)每天检查生命线与梁面钢管的连接，如发现有U型卡松动或其它安全隐患，立即采取措(5)施纠正，并作好记录8.2.3、生命线的拆除在开始安装屋面板和通风气楼后，即要开始安排人员拆除生命线。生命线拆除时应分步分块进行，开始即拆除1-2轴线间的生命线，在屋面板安装到3轴线时即拆除3-4轴线间的生命线。依照此顺序逐步拆除所有的生命线。8.3、安全网设置8.3.1、材料选用(1)购置双层尼龙安全网，每平方米承受荷载小于260kg。(2)钢丝绳，采用钢丝绳拉设搭设，其小头有效直径不小于8mm。(3)钢管配件凡霉烂、损坏、有漏孔的均不能使用。8.3.2、安全网的挂设安全网水平设置在屋面梁下方，通过钢丝绳相互连接使之形成一个整体。在屋面檩条安装阶段，尽量采用跨外吊装屋面檩条。当跨外吊装不能满足要求时，则在施工前拆除部分妨碍的安全网，施工结束后，立即恢复安全网布置。8.3.3、网的拆除网的拆除→清理网上杂物→安全挡板网→通道口→平网→外架立网安全拆除前必须先检查支架，对松动之处必须选择进行加固，并清理网上所挂的杂物。(1)拆网时，每个作业部位应有专人指挥操作，并将网收回建筑物内，绑扎好后，再用绳索吊下或从楼梯口抬下，不准向下抛掷。(2)设专人对拆除作业范围戒严围护，不准行人进入，以免碎物坠落伤人。8.3.4、安全帽、安全带的设置(1)安全帽:在配戴安全帽时，应先检查安全帽外壳是否有破损，内部帽带是否齐全，无破损、发霉；帽扣是否有脱落、破坏；如发现以上情况，应及时更换安全帽，不得戴有“病”的安全帽进入现场进行工作。(2)安全带：A、安全带应高挂低用，防止摆动和碰撞，安全带上各种部件不得任意拆掉。B、安全带应经常性作重力试验，试验方法为：用80kg重的砂袋做自由落体试验，未出现破损，断裂者方可继续使用。若有轻微破损，都不得进入工地现场使用。C、安全带若外观有破损和发现异味（发霉味）时，立即更换。D、安全带使用3年后，必须立即报废，不得进入现场使用。E、安全挂钩将全部手动工具、轻型电动工具加设不同形式的防坠链和挂钩，并挂在作业处，防止工具坠落伤人。F、凡参加施工的全体人员都必须遵守安全生产“安全生产六大纪律”“十个不准吊”的有关安全生产规程。A、安全生产六大纪律①进入现场必须戴好安全帽、扣好帽带；并正确使用个人劳动防护用品。②二米以上的高处、悬空作业无安全设施的，必须戴好安全带、扣好保险钩。③高处作业时，不准往下或向上乱抛材和工具等物件。④各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。⑤不懂电气和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。⑥吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，把杆垂直下方不准站人。B、十个不准吊①信号不清。②吊装物上站人。③吊装物下方有人。④吊装物质量不明。⑤吊索具不符合规定。⑥零碎物无容器。⑦斜拉斜牵物。⑧散物捆扎不牢⑨作业现场光线阴暗。⑩被吊物质量超过机械性能允许范围。9、起重机械施工安全保证措施9.1、吊装作业人员都必须持有上岗证，有熟练的钢结构安装经验，起重人员持有特种人员上岗证，起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围，操作步骤，同时应了解钢结构安装程序、安装方法，起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训，必须熟知本工程的安全操作规程，司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。9.2、起重机械行走的路基及轨道应坚实平整、无积水。9.3、起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊钩必须有保险装置。9.4、应经常检查起重机械的各种部件是否完好，有变形、裂纹、腐蚀情况，焊缝、螺栓等是否固定可靠。吊装前应对起重机械进行试吊，并进行静荷载及动荷载试验，试吊。合格后才能进行吊装作业，起重机械不得带病作业，不准超负荷吊装，不准在吊装中维修，遵守起重机械“十不吊”。汽车起重机的安全操作规定：作业前准备：各操纵杆应置于空挡位置，并锁住制动踏板；发动机在中速下输出动力，使液油及各齿轮箱润滑油预热15～20min；起重机进入现场，应检查作业区域周围有无障碍物；起重机应停放在作业点附近平坦坚硬的地面上，全部伸出支腿(禁止在半伸出状态下使)，地面松软不平时应用垫木垫支腿；使起重机处于水平状态。TL-252、NK-400E型起重机伸出支腿后，轮胎不可接触地面；放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿，收支腿时，必须先收前支腿，后收后支腿。QY-8型起重机应检查稳定缸活塞是否伸出，并通过挂钩吊住后钢板弹簧，整机倾斜度不得大于15℃NK-400。起重机伸出支腿时，应先将机身校正。作业时不要扳动支腿操作机构；如需调整支腿，必须将重物放至地面，臂杆转至正前方或正后方，再进行调整。作业前应查表确定臂杆长度、臂杆倾角、回转半径及允许负荷，每一数据都绝不许超出规定而强行作业。应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的安全情况。起吊前要检查蓄能器压力限制器、过绕断路装置、报警装置等是否灵敏可靠；为防止作业时离合器突然脱开，应用离合器操纵杆锁紧；正式起吊时，先将重物吊离地面20～5Ocm,然后停机检查重物绑扎的牢固性和平稳性、制动可靠性、起重机稳定性，确认正常后方可继续操作。作业中如突然发生故障，应立即卸载，进行检查和修理；禁止在作业中对运转部位进行修理、调整、保养等工作。当负荷不超过最大规定值的1.5倍时，可使用自由下落装置，但操作要平稳；起用钢丝绳从卷筒上放出时，剩余量不得少于3圈。9.5、作业中应遵循的主要规则变幅应平稳，严禁猛然起落臂杆；作业时臂杆可变倾角不得超过制造厂的规定。TL-252型起重机臂杆长35m时，倾角应为30～80度；制造厂无规定时，最大倾角不得超过78度；变幅角度或回转半径应与起重量相适应；回转前要注意周围(特别是尾部)不得有人和障碍物；必须在回转停止后，方可改变转向。当不再回转时，应锁紧回转制动器；起吊作业应在起重机的侧面和后面进行，向前回转时臂杆中心线不得越过支腿中心；臂杆伸出时，第二、三节必须同步，如其中一节动作迟缓，应予调整；第四节臂杆只有在第二、三节全部伸出后才允许伸到需要的长度；带副杆的臂杆外伸时，要取出副杆根部销轴，并把它插入第一节下的固定销位；臂杆外伸时，应充分下降吊钩，以免发生过绕；当臂杆外伸至限制器发出警报时，应立即停止，不得强行继续外伸；当臂杆外伸或降到最大工作位置时，要防止超负荷；在缩回时臂杆角度不应太小，先缩回第四节，然后再将第二、三节缩回。9.6、安全注意事项作前必须仔细检查各操作手柄的位置，操作前一定要先发出信号。雨雪天气，为了防止制动器受潮失灵，应先经过试吊，确认可靠后方可作业。起吊重物的重心与吊钩中心应在同一垂直线上，绝不可偏置。回转速度要均匀，重物未停稳前，不准作反向操作。非紧急情况，严禁紧急制动。起吊重物越过障碍物时，重物底部至少应高出障碍物最高点0.5m以上。停机时，必须先将重物落地，不得将重物悬在空中停机。新机或大修后投入使用的起重机更应注意其润滑。尽量避免双机抬吊，确因工作需要双机抬吊时，两机性能必须相同，负荷分配均匀，荷重不得超过两机总起重量的75%，起吊时动作要一致，禁止回转臂杆，严格服从统一指挥。9.7、起重机的安全装置液压系统中各溢流阀溢流阀可抑制回路中的异常高压，防止液压泵及马达等损坏。吊臂变幅安全装置当吊臂变幅缸液压回路中高压软管爆裂或被切断时，液压回路中的平衡阀立即发生作用，锁闭来自变幅缸下腔的工作油液，使吊臂不致下跌，确保安全。吊臂伸缩安全装直当吊臂伸缩缸液压回路中高压软管爆裂或被切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自伸缩缸下腔的工作油液，使吊臂自行缩回，确保安全。高度限位装置吊钩起升到规定高度后，碰触限位重锤打开行程开关，“过绕”指示灯即亮，同时切断吊钩起升、吊臂伸出等动作，确保安全。这时只要操纵吊钩下降、吊臂缩回或吊臂仰起(即向安全方向操作)等手柄时，使限位重锤解除约束，操作即恢复正常。在特殊场合，如仍需要作微量的过绕操作，可按下仪表盒上的释放按钮，此时限位作用即解除，但操作必须十分谨慎小心