《汽车装配与试验技术》 课件 项目3-5 汽车总装生产线介绍- 汽车整车装调实训

一、汽车总装的定义二、汽车总装主线的生产流程三、汽车总装主线的作业内容汽车总装生产线介绍一、汽车总装的定义汽车总装是把检验合格的各类汽车零配件，按规定的精度标准和技术要求组合成分总成、总成、整车，并经严格整车性能检测的工艺过程。汽车总装生产线一般包括一条主线与几条分装线，常见的分装线包括：发动机总成、车门总成、仪表台总成、前端等分装线。总装生产线发动机总成分装车门总成分装仪表台总成分装总装主线一汽大众奥迪总装车间总体布置汽车总装生产线示意图涂装车间内

饰

线底

盘

线检

测

线合格出厂二、汽车总装主线的生产流程车身涂装车间内饰线底盘线检测线合格出厂一次内饰装配底盘装配二次内饰装配发动机检测外观与灯光底盘测试尾气排放测试淋雨检测路试汽车总装主线工艺流程总装主线一次内饰装配底盘装配二次内饰装配整车性能检测

整车车身线束，仪表台、天窗、车门上附件、地毯、顶棚、空调系统、A/B柱护板、前后风挡玻璃、雨刮器等。

发动机动力总成、变速器总成、座椅总成、传动轴总成、前悬架总成、轮胎、转向机总成、排气管总成、油箱总成以及油管总成等。

前、后保险杠、车门护板、大灯、外后视镜、各种管路的连接和线束端子的插接，各种液体的加注等。

发动机电控系统、四轮定位、侧滑试验、转毂试验，尾气分析，动态路试，淋雨试验，整车面漆检查等。三、汽车总装主线的作业内容小结1.汽车总装的定义与总装生产线构成；2.汽车总装主线的生产流程（一次内饰装配、底盘装配、二次内饰装配、检测线）；3.汽车总装主线的作业内容。谢谢观看！一、天窗装配机械手二、仪表总成机械手三、线束机械手总装车间的装配机械手一、天窗装配机械手天窗装配机械手可以实现抓取天窗移动到车内，将汽车的天窗系统装配至顶盖。实现生产过程中的工艺改进、减人减负荷、提升产品品质、加速生产节拍、避免工伤等多重效益。天窗装配机械手天窗装配机械手的组成与结构操作手把真空吸盘定位销连接法兰微调机构系统构成三大块：轨道系统、气动平衡吊主机和玻璃搬运夹具。组成部分：连接法兰、真空吸盘、定位销、操作手把、微调机构。一汽大众天窗装配机械手：滑道总长21m，其中4.5m为限位区域，运行区域14.5m，有两套，可供A4/Q5装配。一汽大众天窗装配机械手二、仪表板总成机械手仪表板总成是指驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成，仪表板总成机械手可实现生产过程中的工艺改进、减人减负荷、提升产品品质、加速生产节拍、避免工伤等多重效益。仪表板总成机械手-工件上部抓取仪表总成机械手是车间大型设备之一，它的驱动力完全依靠高压气体，整个设备共有八个主气缸，六个副气缸。靠高压气体驱动两侧主定位销与脚踏板支架，压碳环保。三点定位，夹取仪表板，而仪表机械手的操作仅需要员工轻松触几个按钮即可，非常方便省力。一汽大众仪表总成机械手一汽大众仪表总成机械手仪表台由传送带运送到主线上组装完成的仪表台由传送带运送到主线上，接下来将由工人通过机械手来安装到车身上。驾驶模块装配机械手，采用了非接触式自动定中装置，设备通过激光反射原理来测量仪表板相对车身的位置，并自动纠正，从而保证了装配精度。三、线束机械手汽车线束是汽车电路的网络主体，线束是指由全属接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压壳体，以线束捆扎形成连接电路的组件。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，车身线束连接整个车身，线束也就变得越粗越重。汽车线束整车线束装配布置图整车线束装配布置如图所示，包括顶篷线束总成装配、地板线束装配、车身段装配（A柱线束装配、B柱线束装配、C柱线束装配）、前排座椅下方线束装配、燃油泵处线束分支装配、行李箱铰链处线束装配等。一汽大众线束机械手一汽大众总装车间整车线束装配工位为例，整车线束的安装使用线束机械手，机械手滑道总长21米，其中4.5m为限位区域，运行区域14.5m，其中线束机械手一个启动机箱及液压缸以及压力表。1.整条线束装配完成后不得扭曲､折死角,线束松紧度合适；2.在发热元件附近敷设线束时(如发动机排气管)，应尽量远离发热元件捆扎固定；3.线束每隔200mm左右捆扎一个塑料紧固带，扎带多余部分应完全剪掉,扎带头部剩余长度不超过5mm；4.线束横穿车架孔位，要在过线孔处加装穿线护套；5.各接线柱捆扎时，应将线头保留一定的余量；6.线夹固定牢固，插头插接可靠，如检查搭铁点是否防护到位,搭铁是否牢固。借助线束机械手安装整车线束整车线束装配通用技术要求小结1.天窗装配机械手可以实现抓取天窗移动到车内，将汽车的天窗系统装配至顶盖。2.仪表总成机械手可实现生产过程中的工艺改进、减人减负荷、提升产品品质、加速生产节拍、避免工伤等多重效益。3.线束机械手顶篷线束总成装配、地板线束装配、车身段装配、前排座椅下方线束装配、燃油泵处线束分支装配、行李箱铰链处线束装配等。谢谢观看！高尔夫车门总成分装线-1高尔夫前车门的组成与结构1-车门；2-车窗导向槽3-车窗玻璃；4-档板5-外侧开口密封条6-内侧开口密封条7-盖板；8-车门锁9、17-螺栓10-外侧密封条11-缓冲块；12-盖罩13-总成支架14-卡子；15-螺栓16-下部车门铰链17-上部车门铰链高尔夫车门分装工艺流程简介车门密封条

拉丝总成

门锁总成

外部车门把手总成

升降托架总成车门玻璃外后视镜总成安装壳体总成（锁芯）车门接缝密封条1.安装车门铰链总成安装车门铰链总成（安装到车门上）

车门铰链装配螺栓分布

注意事项：松开门柱侧螺栓连接之后，通常必需采用新的螺栓；在塑料部件中直接拧紧时，拧紧工具工作转速不得高于每分钟500转。注意：隔音垫经过磁化处理，可熔化粘接。时间点：电泳底漆涂装之后，涂漆之前。2.安装隔音垫

3.悬挂车门（车身）4.安装车门密封条安装车门密封条（四门车型）装配B柱接缝密封条（两门车型）注意：密封条，锤击安装。硫化位置不得弯折车门关闭力矩：应为3-7Nm。提示：装配密封条之前通过异丙醇将侧围板上需清洁的粘接面清理干净，不得残留污染物。安装锁钩总成5.安装锁钩总成

将拉丝总成（外部）安装到把手支座总成上，装配顺序：1-2-3-4安装拉丝总成（外部）6.安装拉丝总成将拉丝总成（内部/外部）安装到门锁总成上7.安装门锁总成

安装门锁罩安装顺序：①先将罩盖放置到门锁上。②向下推动罩盖，在此过程中门锁穿入U型结构中。③通过按压使罩盖上的“凸耳”卡入门锁中，要能够听到卡入声音。安装门锁模块总成

谢谢观看！高尔夫车门总成分装线-28.安装外部车门把手总成

装配顺序：①装配车门外把手（仅副驾驶员侧）。②拉动车门外把手（把手支座与车身实现形状配合连接）。③用同一只手的拇指将壳体压装到车身上（壳体与车身实现形状配合连接）。④用另一只手通过工具将把手支座锁紧（并松开车门外把手）。9.安装车窗玻璃导向槽总成安装顺序：①②先将A柱和B柱处的门柱密封条装入车门凹槽中。③将B柱处成型角安装在上部，并固定在车门法兰上。④将顶部密封条向前压装到车门法兰上。⑤将A柱密封条定位到车门法兰上并压至挡块位置。⑥通过辅助工具将A柱车门凹槽中的密封条压紧到导轨上。⑦向下将B柱密封条压入装饰板导向槽中。⑧通过辅助工具拉出密封唇。10.安装B柱装饰板装配顺序：①穿入装饰板下部②定位装饰板③向上推动装饰板，直至到达车窗玻璃导向槽挡块位置将④、⑤、⑥从上往下卡接。11.安装升降托架总成装配顺序：①将升降托架上部挂入框架“钥匙孔”中。②将升降托架下部装入车门内板中。③放上下部螺母,并用最终拧紧力矩紧固。④用最终拧紧力矩拧紧上部螺母。⑤对着车门内板压装卷绳筒壳体和卡扣。12.固定车窗玻璃升降器电机13.安装前车门玻璃14.安装外侧窗口密封条15.安装内侧窗口密封条16.安装外后视镜总成①装配外后视镜之前将后视镜线束插入车门外板和框架之间。②定位后视镜时，将手放到车门上并沿着X方向对齐后视镜③要将拧紧工具调整到规定拧紧力矩。17.安装带盖罩的车门限位器18.安装壳体总成（锁芯）19.将拉丝总成（内部）安装到车门护板上20.安装车门接缝密封条小结车门密封条

拉丝总成

门锁总成

外部车门把手总成

升降托架总成车门玻璃外后视镜总成安装壳体总成（锁芯）车门接缝密封条谢谢观看！一、整车外观目视检测二、整车性能检测三、路试检测汽车整车性能检测线整车性能检测线是对汽车安全性能、动力性能、经济性能等方面进行检测的自动化流水线。一汽奥迪整车性能检测线汽车整车性能检测线介绍汽车检测内容主要包括整车外观目视检测、整车性能检、路试检测等。汽车检测整车外观目视检测整车性能检测路试检测外观检测外观检验是确保交付车辆外表面无瑕疵，保证整车外观品质。整车性能检就对汽车安全、性能、环保进行检测的自动化流水线。汽车路试检测是指在实际道路上对车辆进行测试，其目的是为了检验车辆的性能、安全性和可靠性。一、整车外观目视检验外观检验是确保交付车辆外表面无瑕疵，保证整车外观品质。检验位置包括车身外钣金（前盖、车顶、四门外板、前后翼子板等）、内外饰件（前后保险杠、大灯、外后视镜、内外饰板等）等。其它间隙其中车身外钣金间隙，包括卷边间隙、锐边间隙、平行间隙、斜边间隙等。整车外观目视检测流程检测原则：外观检测按照由外到内、由前到后、由上到下的顺序进行。不符合格项处置办法：返工/返修。注：制作成动画流程图显示二、整车性能检测整车性能检测线是对汽车安全性能、动力性能、经济性能等方面进行检测的自动化流水线。整车性能检测安全性能检测动力性能检测经济性能检测汽车的安全性能主要包括制动性能、侧滑情况、转向系统以及前照灯的工作状态。动力性是评估车速、加速能力、底盘输出功率、发动机功率、转矩以及点火系统和供给系统等状况。经济性方面主要考虑燃油消耗情况，以及汽车的噪声和废气排放状况。汽车整车检测线内容主要包括：四轮定位、侧滑试验、制动性能、灯光、行驶性能、排放检测、淋雨试验、路试等。检测线的检测流程注：制作成动画流程图一汽奥迪整车性能检测线三、路试检测汽车路试检测是指在实际道路上对车辆进行测试的一种方法，其目的是为了检验车辆的性能、安全性和可靠性。通过路试检测，可以发现车辆在行驶过程中存在的问题，并及时进行改进，以确保车辆的质量和安全性。路试检测流程在进行汽车路试检测时，需要遵循一定的方法和步骤。首先，需要对道路情况进行评估，选择合适的道路和天气进行测试。其次，需要按照规定的测试程序进行操作，包括行驶速度、行驶距离、测试项目等。在测试过程中，需要记录车辆的性能数据和问题，以便后续分析和处理。小结1.整车性能检测线是对汽车安全性能、动力性能、经济性能等方面进行检测的自动化流水线。2.整车外观目视检测的目的与流程；3.整车性能检测主要内容包括四轮定位、侧滑试验、制动性能、灯光、行驶性能、排放检测、淋雨试验、路试。4.路试检测的方法与步骤。谢谢观看！一、纯电动汽车(吉利帝豪EV300)的检测1.纯电动汽车组成与结构电动汽车高压系统主要由动力电池BMS、驱动电机、电机控制器、OBC（车载充电器）、DC-DC、空调电动压缩机、PTC空调加热器、高压配电盒（PDU）、高压线束等组成。特斯拉开动力系统总成动力电池：电压一般为100~400V的高压，其输出电流能够达到300A。动力电池的容量的大小直接影响到整车的续航里程，同时也直接影响到充电时间与充电效率，目前锂离子动力电池是主流。电机控制器MCU：将高压直流电转为交流电，并与整车上其他模块进行信号交互，实现对驱动电机的有效控制。车载充电器OBC：是一个将交流电转为直流电的装置。因为电池包是一个高压直流电源，当使用交流电进行充电的时候，交流电不能直接被电池包进行电量储存，因此需要OBC装置，将高压交流电转为高压直流电，从而给动力电池进行充电。DC/DC：是一个将高压直流电转为低压直流电的装置。新能源汽车上没有发动机，整车用电的来源也不再是发电机和蓄电池，而是动力电池和蓄电池。由于整车用电器的额定电压是低压，因此需要DC/DC装置来将高压直流电转为低压直流电，这样才能够保持整车用电平衡。高压配电盒（PDU）：高压配电盒是整车高压电的一个电源分配的装置。由很多高压继电器，高压保险丝组成，它内部还有相关的芯片，以便同相关模块实现信号通信，确保整车高压用电安全。电动汽车高压系统的组成2026/5/28动力电池电机控制器电机OBC车载充电器DCACDC交流电AC车轮车轮直流电DCDC-DC12V蓄电池++--2.电动汽车高压部件原理图电动空调2026/5/28吉利EV300车型3.吉利帝豪EV300的故障检测对象信息图示车辆信息吉利帝豪EV300是吉利在2018年上市的纯电动汽车，主打长续航里程和高性能。客户描述车辆不能正常启动，仪表板故障指示灯亮起。4S店假如你是4S店一名技术人员，如何进行故障检测呢？1)任务描述2026/5/28对象信息图示确实故障为了正确的故障诊断，做为一名技术人员，必需亲自确认客户所描述的故障现象。故障诊断仪（1+X职业证书技能点）读取故障码与相关数据流等信息。故障码：P21F024确实故障2026/5/28吉利EV300维修手册（102页）吉利EV300维修手册（103页）2)任务准备2026/5/283)任务实施序号查找步骤

吉利EV300电路图册（15页）1做好安全防护（1+X职业证书技能点）2查找保险丝EF20在实车的位置3拆下保险丝EF20教师示范：查找保险丝EF20在实车中的位置2026/5/28序号查找步骤

吉利EV300电路图册（33页）1做好安全防护2查找连接器EP11在实车的位置3做好标记“安全意识、一丝不苟”的工匠精神查找连接器EP11在实车中的位置2026/5/281.蓄电池是将所获得的电能以（）的形式储存，并可以转换成电能的电化学装置，可以重复充电和放电。A、机械能B、化学能C、动能D、势能2.把电池直流电逆变成交流电供驱动电机使用的装置是以下哪个选项?A、车载充电器B、电机控制器C、DC-DC转换器D、PTC3.把电池高压电降为低压电供电动汽车低压电气设备使用的是以下哪项装置?A、电机控制器B、车载充电机C、DC-DC转换器D、动力电池4.目前，纯电动汽车使用的动力电池主要是以下哪种类型?A、铅酸电池B、镍氢电池C、锂电池电池D、燃料电池5.目前，电动汽车所使用的驱动电机主要是以下那各种类型?A、直流电机B、交流感应电机C、永磁同步电机D、开关磁阻电机;习题电动汽车是怎么实现变速与换档?2026/5/28二、普锐斯混动系统的检测普锐斯7676HV电池带转换器的变频器总成辅助电池发动机动力管理控制ECU(HVCPU)带马达的压缩机总成(带变频器)混合动力传动桥发电机(MG1)电动机(MG2)ECM变频器DC/DC转换器增压转换器:高电压线束普锐斯混合动力系统组成普锐斯属于混联式混合动力电动汽车（PSEV），2026/5/28混合动力传动桥(E-CVT)—THSⅢ

1.博世金德KT600汽车故障诊断仪的使用博世汽车检测设备（深圳）有限公司，推出了全新一代金德KT600汽车诊断系统。功能：汽车故障诊断、五通道汽车专用示波器、数据流波形显示/存储/对比、打印功能、RFID钥匙诊断、汽车英汉词典、行车记录仪、温度压力检测（选配）、振动异响测试分析（选配）。步骤①②③④⑤⑥⑦⑧2.保险丝的检测电阻的检测电压的检测判断“保险丝”是否损坏，是如何开展检测？3.继电器的检测线圈端的电阻检测开关端的电阻检测常开继电器AB12判断“继电器”是否损坏，是如何开展检测？4.维修开关的检测5.高压互锁电路的检测1.丰田普锐斯是以下哪种电动汽车类型?()A、纯电动汽车B、混合动力电动汽车C、燃料电池电动汽车D、燃气汽车2.目前，混合动力电动汽车（丰田普锐斯）使用的动力电池主要是以下哪种类型?A、铅酸电池B、镍氢电池C、锂电池电池D、燃料电池3.以下选项哪个不是电动汽车高压电部件?A、动力电池B、车载充电机C、电机控制器D、整车电脑4.普锐斯没有纯电动行驶模式。（）5.普锐斯的混动系统有MG1和MG2两个电机，其中MG1只能用来发电，MG2只能用来驱动。（）汽车车轮动平衡的检测1.机器应水平稳固安装，显示面板正常，不出现error或其它字符；2.附件有没有齐全，包括卡尺、平衡钳、快速螺母、锥体等部件；一、动平衡机使用前的检查卡尺快速螺母平衡钳锥体3.对轮胎的清洁，清除轮胎上的杂物，检查胎压是否正常，旧的平衡块需要拆除。拆除旧平衡块二、轮胎数值读取与输入第一步：开机，旋转开关，机器面板显示数字，表示开机成功；第二步：装上车轮，选择适合的锥体，注意锥体的方向；第三步：装上快速螺母，并旋紧，注意力度不能过大；开机旋转开关装上车轮装上快速螺母第四步：从机上拖出尺，测量轮辋边缘至机箱的距离a；机上拖出尺读数6.5显示第五步：向机器面板输入相应数值。在第一组上、下箭头输入数值a（6.5）第六步：用卡尺卡住轮辋两侧并读取数值b卡的位置读数（5.5）第七步：向机器面板输入轮辋宽度的相应数值b显示在第二组上、下箭头输入数值b（5.5）第八步：在轮胎边缘找出轮胎规格(195/65R15)，字母R后面数字是轮辋直径d(15）字母R后面是轮辋直径d(15)第九步：向机器面板输入轮辋直径的相应数值d显示abd在第三组上、下箭头输入数值d（15）三、开始动平衡测验A:先推动车轮B：按STRAT键车轮在旋转中，机器在进行数值的收集与计算，这时候不能有外力加在平衡机上。四、打平衡块内侧外侧25外信号灯内信号灯显示面板上左边是车轮内侧，右边为外侧。转动车轮，当指示灯全亮时停止，在轮辋的外侧上部（12点位置）加打上相应质量的平衡块。选择合适的平衡块，平衡块上有数值选一个25g的平衡块在轮辋外侧最高位装上参照外侧方法，内侧也打上平衡，质量为5g五、对车轮再次做平衡试验当面板数值≤5时，表明车轮已经处于平衡，如显示结果≥5，需再打平衡块直到数值合格为止。小结接收任务平衡机使用前检查轮胎数值测量与读取数值输入a、b、d动平衡测验打平衡块再次做平衡试验数值≤5合格，任务结束车轮动平衡检测的流程谢谢观看！汽车前照灯的检测汽车前照灯是保证汽车在夜间或在能见度较低的情况下，安全行车并保持较高车速的照明装置。前照灯的技术状况主要是指发光强度的变化和光束照射位置是否偏斜。一、汽车前照灯的评价指标前照灯技术状况的评价指标1.发光强度表示光源在一定方向范围内发出的可见光辐射强弱的物理量，单位为坎德拉，用符号cd表示。按国际标准单位SI规定，若一光源在给定方向上发出频率540×1012Hz的单色辐射，且在此方向上的辐射强度为每球面度1／683W时，则此光源在该方向上的发光强度为lcd。如果把前照灯最亮的地方看作是光束的中心，则它对坐标轴交点（理论照射位置）的偏离，即表示它的照射方位的偏移，其偏移的尺寸就是光束照射位置的偏移值，也称为光轴的偏斜量。

光束照射位置偏斜量示意图2.光束照射位置偏斜量二、前照灯的检测方法前照灯检测仪主要由行走机构及光接收箱构成。仪器可自动对准被检前照灯，自动检测被检前照灯发光强度、灯高及远近光照射方向，检测结果自动送出。前照灯的检测原理检测电路由光度计、可变电阻和光电池等组成。按规定的距离使前照灯照射光电池，光电池便按受光强度的大小产生相应的光电流，使光度计指针摆动，指示出前照灯的发光强度。三、前照灯的检测流程1.设备准备①车辆准备：被测车辆行驶至仪器前方，检测距离要求为1m。②仪器上电，箱体自动进行高度初始化后，进入待机状态。仪器主界面2.自动检测①在仪器的主界面中，按“测量”键，进入测量子菜单，按F1、F2键选择菜单，按F3键对选择的项目进行测量。②选择“自动检测”选项，进行左灯远近光和右灯远近光自动检测。③自动检测的过程：自动检测程序启动前，仪器必须处于导轨的左端或是右端。启动后，仪器自动进行检测。四、检测结果分析小结接收任务车辆准备距离1m仪器上电进入待机按“测量”键选择“自动检测”仪器自动进行检测检测结果显示数值在规定范围内合格，任务结束前照灯的检测流程谢谢观看！汽车尾气排放的检测一、汽车排放污染物的成因分析二、汽车尾气排放污染物的评价指标三、汽车排放气体测试仪的操作规程汽车排气污染物，主要是一氧化碳(CO）、碳氢化合物(HC）、氮氧化合物(NOx）、浮游微粒（PM）、硫化物SOX等。一、汽车排放污染物的成因分析发动机混合气体燃烧完全燃烧不完全燃烧副反应汽车排气污染物的生成机理①一氧化碳(CO)一氧化碳(CO)是燃油不完全燃烧的产物，当发动机混合气过浓或燃烧质量不佳时，易生成CO并从排气管排出。②碳氢化合物(HC)碳氢化合物(HC)是发动机所用燃油没燃烧和燃烧不完全的产物。③氮氧化合物(NOx)氮氧化合物(NOx)是空气中的N2与O2在高温高压条件下反应而生成的。COHC二、汽车尾气排放污染物的评价指标1.一氧化碳CO汽车在采用双怠速法和简易稳态工况法检测时，排气中CO的计量单位为体积分数（体积浓度），用“％”来表示。2.碳氢化合物HC采用双怠速法和简易稳态工况法检测时，排气中HC的计量单位为体积分数（体积浓度），用“10-6”来表示。3.氮氧化合物NOX汽车简易稳态工况法检测时，排气中NOX的计量单位为体积分数（体积浓度），用“10-6”来表示。三、NHA-506汽车排放气体测试仪的操作规程NHA-506汽车排放气体测试仪仪器采用不分光红外吸收法原理（NDIR法），测量汽车排放尾气中的碳氢化合物HC、一氧化碳CO和二氧化碳CO2的成分，用电化学电池原理测量出氮氧化物NOX和氧气O2的成分，并可根据测得的CO、CO2、HC和O2的成分计算出过量空气系数。操作流程①连接取样探头、电源电缆，确保仪器连接正确。②打开电源开关，仪器开始预热，预热时间约为10分钟。③预热完成后，仪器自动进入泄漏检查界面，检查气路系统是否有泄漏，此时需要用密封套堵住取样探头，确保仪器泄漏检查通过。④泄漏检查完成后，仪器进入自动调零，调零成功后进入主菜单。⑤发动机预热结束后，仪器提示“请插入取样探头”，此时操作员将取样探头插入排气管中400mm；并把磁芯夹到点火信号线上，取点火正时信号，以读取发动机转速信号。排气管取样探头取点火正时信号⑥按“▲”或“▼”键，按“K”功能键进入双怠速测量界面。仪器自动进行HC残留检查，结束后按“S”键退出。⑦仪器提示“请加速到3150r/min”，驾驶员使发动机加速，至3150r/min左右为止，保持此转速30秒。⑧高怠速倒计时结束后，仪器显示“请减速至怠速”，此时驾驶员应松开油门使转速到800r/min，保持45秒左右。显示测量结果小结仪器连接（探头、电源）仪器预热检漏、调零插入取样探头磁芯夹到点火线进入测量界面（双怠速）发动机加速3150r/min保持转速30秒减速至怠速800r/min保持怠速（45秒）测量结果显示汽车排放气体测试仪操作流程谢谢观看！高尔夫车轮拆卸与安装一、高尔夫车轮的组成与结构二、高尔夫车轮的拆装一、高尔夫车轮的组成与结构1.轮胎规格与技术参数2.轮胎的类型3.轮胎侧面表示二、高尔夫车轮的拆装左前车轮拆卸标准操作卡左前车轮装配标准操作卡1左前车轮装配标准操作卡2高尔夫座椅拆卸与安装一、高尔夫座椅的组成与结构二、高尔夫后排座椅的拆装三、高尔夫后排座椅的拆装一、高尔夫座椅的组成与结构安全带、座椅靠背、行李箱泡沫件、备胎、儿童座椅固定装置、座椅线束。右前座椅安装标准操作（拧紧力矩40NM）二、高尔夫前排座椅的拆装拆装座椅左侧饰板拆装电动座椅左侧饰板拆装前排座椅饰板支架和操作杆拆装电动座椅支架后排座椅拆卸标准操作卡三、高尔夫后排座椅的拆装高尔夫车门总成的拆装一、高尔夫A6前车门的组成与结构二、高尔夫A6后车门的组成与结构三、高尔夫A6车门的拆装工艺流程四、车门拆装注意事项一、高尔夫A6前车门的组成与结构1.前车门铰链装配螺栓分布1-车门2-下部隔板3-导向螺栓，拧紧力矩10Nm4-车门铰链及止动器5、8-六角内梅花螺栓拧紧力矩38Nm6、7、9、10-六角内梅花螺栓拧紧力矩20Nm11-车门铰链12-螺栓，用于偏心螺栓拧紧力矩28Nm13-调整环，限制偏心螺栓调整范围1-车门；2-车窗导向槽3-车窗玻璃；4-档板5-外侧开口密封条6-内侧开口密封条7-盖板；8-车门锁9-螺栓，拧紧力矩18Nm10-外侧密封条11-缓冲块；12-盖罩13-总成支架14-卡子；15-螺栓16-下部车门铰链17-螺栓，拧紧力矩8Nm18-上部车门铰链2.前车门的主要部件二、高尔夫A6后车门的组成与结构1.后车门铰链装配螺栓分布1-车门2-下部隔板3、13-导向螺栓，拧紧力矩10Nm4-车门铰链及止动器5、8-六角内梅花螺栓拧紧力矩38Nm6-圆头内梅花螺栓拧紧力矩20Nm7、9、10-六角内梅花螺栓拧紧力矩20Nm8-螺栓，拧紧力矩18Nm11-车门铰链12-螺栓，用于偏心螺栓拧紧力矩28Nm14-调整环，限制偏心螺栓调整